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一種連續(xù)式履帶耙裝機的制作方法

文檔序號:4307816閱讀:156來源:國知局
專利名稱:一種連續(xù)式履帶耙裝機的制作方法
一種連續(xù)鄉(xiāng)帶孝鵬幾
駄領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種連續(xù)式履帶fE^機,尤其適用于煤礦井下薄煤層的連續(xù)孝蝶, 也翻于地面需要ii^體的場合。
背景駄
目前,iW井下離掘進在都分為一般機械化掘進和綜合機械化掘進,由于綜 合樹戒化中掘進機的成本很高,而且目前針對硬巖的掘進機技術(shù)水刑氐,截齒消耗 較大,因此炮掘在;W^it掘進中在我國還占有相當大的比例,而炮掘出的煤一是 MAX,產(chǎn)到運輸禾腿出,工人勞動弓驢大;二M31l巴斗裝巖機將;lif俞送至運輸 豐;u:,但由于耙斗^mx作不連續(xù),且機身高,工作效^^低,而且不能用于薄 煤層,因此現(xiàn)場急需一種遊賣碟裝載和運輸于一身、j頓方便、安全性能好、效 率高、工人勞動弓驢低的適用于薄煤層的連續(xù)裝載與運輸?shù)脑O(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)中存在的問題,掛共一種結(jié)構(gòu)緊湊,裝載連續(xù)、 4頓方便、娃性能好、效率高、省時省力的遊賣式履帶耙裝機。
本發(fā)明的連續(xù),帶孝£^機,包括由驅(qū)動裝置、朽龍裝置和駕駛室構(gòu)成的主機, 設(shè)^機前部下方的裝載部和設(shè)^i機后部的運輸^g,主tLh設(shè)有電控柜和液壓 泵站,所m機前部對應(yīng)裝載部的上方設(shè)有耙斗裝置,耙斗^g鉸接在駕駛室的門 架上,耙斗體上連蹄固定在主機架上的擺動艦缸;運輸體下部連蹄固定
在主機架上的升降油缸,運輸驢的底部設(shè)有可使其左右擺動的擺動油缸;泵站分 別與裝載部的星輪驅(qū)動馬達、fi^驢的行走馬達、裝載部的升降油缸、使耙斗裝 置的擺動油缸、運輸裝置的升舉油缸和擺動油缸相連接;電控柜的外部設(shè)有隔爆外殼。
戶腐的主機的高衝氐于2米;戶誠的耙斗裝置、運輸裝置左右最大擺角約為
土280。本發(fā)明的有益效果在裝載物料的同時完成物料的IE^,實現(xiàn)了連續(xù)式裝載, 提高了裝載效率和裝載部的可靠性,耙斗^g工作時,ffliffi制閥操縱安M主機
上的、^E缸動作,耙斗,離多在裝徵幾構(gòu)的前方約土28。范圍內(nèi)左右擺動,便于耙
駐機兩偵啲物料,通逝喿纟,巴斗驢上的三個液壓缸帶動大臂、中臂及耙斗工作, 將裝載部fn^兩側(cè)的物半站倒裝載部正fr^,便于裝載輸送出去。省時省力,生產(chǎn)
效率高;整機高度低于2米,并采用全艦驅(qū)動,控制性能好、驅(qū)動力大、娃性 好;尤其適用于在鵬不大于±16°的煤及半殿離中的作業(yè),能滿足井下隔爆要 求,可與礦車,刮板輸送機,帶式運輸機等二次運輸設(shè)備配#[頓,亦可用于地面 需要體物料的場合,其結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,可靠性高, 一機多用,機身積小, 具有廣泛的實用性。


圖1是本發(fā)明的^^賣式履帶^^^i視結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本發(fā)明的連續(xù)式履帶^^機俯視結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是本發(fā)明的行走,結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中裝載部一1,裝載部升降油缸一2,驅(qū)動體一3,行走體_4,運輸裝 置升降油缸一5、運輸裝置一6,駕駛室一7,耙斗裝置一8,耙斗體轉(zhuǎn)向mE缸一9,
運輸驢轉(zhuǎn)向油缸一10,電控柜一11,泵站一12;星輪一101,伊板一102;行走減
速器—401,行走馬達—402,主動輪—403,行走架—404,履帶_405,張緊裝置— 406,從動輪一407;機架—601,張!^g—602,主動輪一603,刮板-604,刮板鏈 —605,從動輪一606,運輸驢支撐臺一607;耙斗支撐臂一801,液壓缸一802、 804、 806,大臂一803,中臂一805,耙斗一807,門架一701。
具條船式
下面結(jié)合附圖中的實施例對本發(fā)明做進一步的描述
附圖所示,主t臟要由驅(qū)動驢3、行走體4和駕鵬7構(gòu)成,其高度低于2 米,驅(qū)動體3和駕駛室7安裝在行走驢4的上方,駕馬腔7安驗驅(qū)動驢3 上。主機前部下方安M裝載部1,裝載部1主要由,產(chǎn)板102和対稱設(shè)在伊板102 上的兩個星輪101構(gòu)成,伊板102的尾端與驅(qū)動體3相連接,伊板102的兩側(cè)面 連接有固定在主機架上的裝載部升降油缸2,裝載部1可^li軸上下+300—200mm擺動。裝載部1鉸接安,驅(qū)動裝置3的前端并與刮板輸送機6的輸入端相鄰,由 升降油缸2調(diào)整其上下的位置。主機前部對i^^載部1的上方安^W耙斗裝置8, 耙斗裝置8由耙斗支撐臂801、大臂803、中臂805、耙斗807、液壓缸802、 804、 806等組成,耙斗體8的耙斗支撐臂801鉸接在駕馬腔7的門架701上,耙斗裝 置8上連皿固定在主機架上的擺動,缸9,通ilii接在門架701上的TO缸9 動作,肯旨夠使耙斗驢8在裝tm構(gòu)的fD^28。范圍內(nèi)左右擺動,然后M^mi巴 斗裝置8上的三個ffi缸802、 804、 806帶動大臂803、中臂805及耙斗807工作, 將tW周圍的煤潛巴到,產(chǎn)板102上以便裝渣。主機的后部設(shè)有運輸,6,安, 驅(qū)動錢3上,運輸體6下部裝有固定在主機架上的升降油缸5,運輸體6的 底部設(shè)有可使其左右擺動的擺動油缸10,可以實現(xiàn)不同高度和不同角度的調(diào)整,最 大擺角約為士28。,以方便與皮^ Ml的連接。主IHJ:設(shè)有電控柜11和與驅(qū)動裝置 3相連接的液壓泵站12,泵站12 Mil管齡別與裝載部1的星輪驅(qū)動馬達13、行 走體4的行走馬達402、裝載部l的升降油缸2、使耙斗體8的擺動油缸9、運 輸驢6的升舉油缸5和擺動油缸10相連接,由電控柜ll控制各部件的動作,電 控柜11的外部設(shè)有隔爆外殼,以 井下的全安使用。行走裝置4包括履帶 405、 t讀減速器401、行走馬達402、行走架404、張緊裝置406、主動輪403、從 動輪407,主動輪403與驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的行走M3I器401相連,行走自器401與行 走馬達402相連,行走馬達與泵站12相連。輸送部6由機架601、主動輪603、從 動輪606、刮板鏈605、張二^S602、運輸體升降油缸5、運輸驢轉(zhuǎn)向油缸10、 運輸驢支撐臺607等鄉(xiāng)賊,刮板鏈605與主動輪603從動輪606相嚙合,運輸裝 置支撐臺607 ^輸 升降油缸5支撐在驅(qū)動裝置3上,運輸裝置轉(zhuǎn)向油缸11 的一端與運輸體支撐臺607相連,另一端與機架601相連。
權(quán)利要求
1. 一種連續(xù)式履帶耙裝機,包括由驅(qū)動裝置(3)、行走裝置(4)和駕駛室(7)構(gòu)成的主機,設(shè)在主機前部下方的裝載部(1)和設(shè)在主機后部的運輸裝置(6),主機上設(shè)有電控柜(11)和液壓泵站(12),其特征在于所述主機前部對應(yīng)裝載部(1)的上方設(shè)有耙斗裝置(8),耙斗裝置(8)鉸接在駕駛室(7)的門架(701)上,耙斗裝置(8)上連接有固定在主機架上的擺動液壓缸(9);運輸裝置(6)下部連接有固定在主機架上的升降油缸(5),運輸裝置(6)的底部設(shè)有可使其左右擺動的擺動油缸(10);泵站(12)分別與裝載部(1)的星輪驅(qū)動馬達(13)、行走裝置(4)的行走馬達(402)、裝載部(1)的升降油缸(2)、使耙斗裝置(8)的擺動油缸(9)、運輸裝置(6)的升舉油缸(5)和擺動油缸(10)相連接;電控柜(11)的外部設(shè)有隔爆外殼。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1戶;M的連續(xù)式履帶來E^機,^^寺征在于戶腿的主機高度低于2米。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1戶脫的遊賣^M帶孝E^機,辦征在于:戶脫的耙斗體(8)、 運輸,(6)左右最大擺角約為士28。 。
全文摘要
一種連續(xù)式履帶耙裝機,由驅(qū)動裝置、行走裝置和運輸裝置構(gòu)成,主機前部上方設(shè)有耙斗裝置,耙斗裝置鉸接在駕駛室的門架上,耙斗裝置上連接有固定在主機架上的擺動液壓缸;運輸裝置下部連接有固定在主機架上的升降油缸,運輸裝置的底部設(shè)有可使其左右擺動的擺動油缸;泵站分別與裝載部的星輪驅(qū)動馬達、行走裝置的行走馬達、裝載部的升降油缸、使耙斗裝置的擺動油缸、運輸裝置的升舉油缸和擺動油缸相連接;電控柜的外部設(shè)有隔爆外殼。在裝載物料的同時完成物料的耙裝,實現(xiàn)了連續(xù)式裝載,提高了裝載效率和裝載部的可靠性,適用于煤礦井下薄煤層的連續(xù)耙裝,亦可用于地面需要耙裝物料的場合,其結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,可靠性高,一機多用,機身積小。
文檔編號B65G65/00GK101434347SQ20081018994
公開日2009年5月20日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者丁開旭, 劉送永, 徐龍江, 李建平, 杜長龍, 王清華, 蔡津玲, 武 趙 申請人:中國礦業(yè)大學(xué)
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