專利名稱：利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機的制作方法
技術領域：
利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機
琺術領域
本實用新型涉及一種利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機，屬于煤礦機械設備領域， 特別涉及皮帶輸送機減速器與燃氣發(fā)動機聯(lián)接方法和改進減速器、燃氣發(fā)動機結構和性能的方法。
背來玟術
皮帶輸送機是利用電動機驅動遠距離連續(xù)輸送物料的機械設備。
燃氣發(fā)動機一般是燃氣發(fā)電機組的動力裝置。煤礦產(chǎn)品中煤炭是一種能源，瓦斯作為煤炭工業(yè)生產(chǎn) 過程中的一種附產(chǎn)品，也是一種能源，絕大多數(shù)被排放到大氣中，白白浪費掉。雖然一少部分礦井已積極 開發(fā)了瓦斯發(fā)電項目，但瓦斯的利用率極低，而且對燃氣發(fā)動的要求也比較高。利用燃氣發(fā)動機直接驅動 的煤礦主斜井皮帶輸送機，將燃氣發(fā)動機與皮帶輸送機減速器直接聯(lián)接起來，可降低燃氣發(fā)動機和減速器 因國家用電50HZ頻率標準限制的技術難度，同吋降低了熱能轉化為機械能，機械能轉化為電能，電能傳 輸，電能轉化為機械能多環(huán)節(jié)能量轉化造成的能量損耗，而是將熱能直接轉換為機械能，從而提高了能源 的利用率。利用燃氣發(fā)動機驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機，能夠達到環(huán)保、節(jié)能減排的目的。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種煤礦利用生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的附產(chǎn)品瓦斯作為能源，燃氣發(fā)動機直接驅 動皮帶輸送機，優(yōu)化燃氣發(fā)動機和皮帶輸送機傳動比，提髙能源利用率的方法。
為了達到上述的目的，本實用新型所采取的技術方案是利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮 帶輸送機，它包括燃氣發(fā)動機通過連接對輪與液力耦合器連接起來，電力液壓制動裝置布置在液力耦合 器和減速器中間，燃氣發(fā)動機、連接對輪、液力耦合器、電力液壓制動裝置和減速器的一軸為同心傳動， 減速器的四軸通過連接對輪與皮帶輸送機主滾筒連接起來同心傳動，將皮帶輸送機的綜合保護裝置的電 源、傳感信號及電力液壓制動器的控制回路與燃氣發(fā)電機的混合器電控回路直接聯(lián)接起來，其特征在于該 皮帶輸送機由燃氣發(fā)動機直接與皮帶輸送機的減速器相連，而不是由電動機與皮帶輸送機的減速器相連。
所述的皮帶輸送機，其特征在于所述的燃氣發(fā)動機的傳動軸與減速器的四個傳動軸平行布置，方便 布置燃氣發(fā)動機。
所述的燃氣發(fā)動機可以為瓦斯發(fā)電機組去掉發(fā)電機部分的燃氣發(fā)動機，其特征在于本實用新型中的 燃氣發(fā)動機是直接驅動皮帶輸送機的減速器的。
所述的四個傳動軸平行的減速器和燃氣發(fā)動機，其特征在于燃氣發(fā)動機的轉速不受國家用電50HZ頻 率標準的制約，可以選擇最大發(fā)揮燃氣發(fā)動機效能的轉速，該轉速與皮帶運行速度形成的傳動比可通過減 速器及皮帶輸送機所有導向滾筒的直徑進行設計，轉速實現(xiàn)優(yōu)化后，整個系統(tǒng)具有特定傳動比的減速器和 特定轉速的燃氣發(fā)動機。
所述的電力液壓制動裝置的控制lel路與燃氣發(fā)電機的混合器電控回路直接聯(lián)接起來，其特征在于電
力液壓制動裝置的控制回路是由燃氣發(fā)動機混合器的電控回路進行控制，實現(xiàn)燃氣發(fā)動機與電力液壓制動 裝置的同步啟動打開或停止制動。
所述的皮帶綜合保護裝置為電源、各種保護裝置傳感信號通過燃氣發(fā)動機混合器電控回路實現(xiàn)皮帶 輸送機綜合保護功能的保護裝置，其特征在于容易滿足《煤礦安全規(guī)程》第三百七十三條的規(guī)定采用滾 筒驅動帶式輸送機運輸時，必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置；應裝設溫度保護、煙霧 保護和自動灑水裝置；必須裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。
所述的液力耦合器為普通的液力耦合器，其特征在于皮帶輸送機實現(xiàn)軟啟動或軟停止的皮帶輸送機 保護功能。
所述的連接對輪，其特征在于起到燃氣發(fā)動機與液力耦合器、減速器與皮帶輸送機主滾筒的聯(lián)接并 傳動扭矩的作用，并且能使減速器、液力耦合器、電力液壓制動裝置在不拆除燃氣發(fā)動機和皮帶輸送機主 滾筒的情況下進行更換和維修。
本實用新型煤礦利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機的方法的效果顯著
1、 本實用新型方案提出的利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機，在煤礦生產(chǎn)過程中直 接利用附產(chǎn)品瓦斯作為動力能源。
2、 本實用新型方案提出的利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機，燃氣發(fā)動機和減速器
可不受50HZ電源電動機轉速的制約。
3、 本實用新型方案提出的利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機，拓展了燃氣發(fā)動機在 煤礦的使用范圍。


圖1是本實用新型利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖進一步說明本實用新型的結構。
如圖所示，本實用新型利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機包含l.燃氣發(fā)動機，2. 連接對輪，3.液力耦合器，4.減速器，5.電力液壓制動裝置，6.連接對輪，7.皮帶輸送機主滾筒。 上述各零部件的功能是
1、 燃氣發(fā)動機(l)為煤礦主斜井皮帶輸送機的動力驅動裝置。本實施例中采用的是燃氣發(fā)電機組中 燃氣發(fā)動機及其附屬裝置部分，燃氣發(fā)動機的轉速可根據(jù)結構、功能進行優(yōu)化，不受國家用電50HZ頻率 標準的限制。
2、 連接對輪(2)為專門為燃氣發(fā)動機(1)和液力耦合器(3〉匹配的傳動對輪。本實施例中連接對輪(2) 可延垂直于傳動軸方向分離，以便于減速器(4)、液力耦合器(3)、電力液壓制動裝置(5)的更換和維修。
3、 液力耦合器(3)可以實現(xiàn)燃氣發(fā)動機(1)軟啟動和軟停止。
4、 減速器(4)為與燃氣發(fā)動機(1)的優(yōu)化轉速、皮帶輸送機滾筒轉速和皮帶轉速匹配傳動比的四軸平 行的減速器。
5、 電力液壓制動裝置(5)為燃氣發(fā)動機(1)的混合器電控回路控制的電力液壓控制裝置，即燃氣發(fā)動 機(l)啟動時打開，燃氣發(fā)動機(l)停止時制動。
6、 連接對輪(6)為專門為減速器(4)和皮帶輸送機主滾筒(7)匹配的傳動對輪。本實施例中連接對輪 (6)可延垂直于傳動軸方向分離，以便于減速器(4)、液力耦合器(3)、電力液壓制動裝置(5)的更換和維修。
7、 皮帶輸送機主滾筒(7)為皮帶輸送機的動力滾筒。
另外，皮帶輸送機綜合保護裝置的電源、控制回路接入燃氣發(fā)動機(l)的混合器電控回路實現(xiàn)皮帶輸 送機的綜合保護功能。
因傳送帶、托輥等其它皮帶輸送機設施不是本實用新型改進的范疇，故不進行敘述。
本實用新型各零部件相互連接方式在本實施例中采用的是燃氣發(fā)動機(1)通過連接對輪(2)與液力 耦合器(3)連接起來，電力液壓制動裝置(5)布置在液力耦合器(3)和減速器(4)中間，燃氣發(fā)動機(l)、連 接對輪(2)、液力耦合器(3)和減速器(4)的一軸為同心傳動，減速器(4)的四軸通過連接對輪(6)與皮帶輸 送機主滾筒(7)連接起來同心傳動；電力液壓制動裝置(5)的控制回路接入燃氣發(fā)動機(1)的混合器電控回 路實現(xiàn)燃氣發(fā)動機(1)與電力液壓制動裝置(5)的同步啟動打開或停止制動，皮帶輸送機綜合保護的電源、 各種傳感信號接入燃氣發(fā)動機(l)的混合器電控回路并由其控制，實現(xiàn)皮帶輸送機的綜合保護功能。
本實用新型利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機，由于利用的是燃氣發(fā)動機作為動力 裝置，因此，受限使用于具備瓦斯進行抽放且抽出的瓦斯可以滿足燃氣發(fā)動機進行利用的煤礦。與在先直 接將瓦斯直接排放到大氣中、將抽出的瓦斯用于發(fā)電比較，拓展了煤礦節(jié)能減排的技術渠道，提高瓦斯能 源的利用率，可降低對大氣環(huán)境的污染，同時，燃氣發(fā)動機和減速器因不受國家用電50HZ頻率的限制， 從而可以改善燃氣發(fā)動機和減速的結構和性能。
權利要求1.利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機，它包括燃氣發(fā)動機(1)通過連接對輪(2)與液力耦合器(3)連接起來，電力液壓制動裝置(5)布置在液力耦合器(3)和減速器(4)中間，燃氣發(fā)動機(1)、連接對輪(2)、液力耦合器(3)、電力液壓制動裝置(5)和減速器(4)的一軸為同心傳動，減速器(4)的四軸通過連接對輪(6)與皮帶輸送機主滾筒(7)連接起來同心傳動，其特征是該皮帶輸送機由燃氣發(fā)動機(1)直接與皮帶輸送機的減速器(4)相連，而不是由電動機與皮帶輸送機的減速器(4)相連。
2、 根據(jù)權利要求1所述的皮帶輸送機，其特征在于所述的燃氣發(fā)動機(1)的傳動軸與減速器(4)的四 個傳動軸平行布置，方便布置燃氣發(fā)動機。
專利摘要本實用新型涉及一種利用燃氣發(fā)動機直接驅動的煤礦主斜井皮帶輸送機，屬于煤礦機械設備領域，它包括燃氣發(fā)動機(1)通過連接對輪(2)與液力耦合器(3)連接起來，電力液壓制動裝置(5)布置在液力耦合器(3)和減速器(4)中間，燃氣發(fā)動機(1)、連接對輪(2)、液力耦合器(3)和減速器(4)的一軸為同心傳動，減速器(4)的四軸通過連接對輪(6)與皮帶輸送機主滾筒(7)連接起來同心傳動，其特征是該皮帶輸送機由燃氣發(fā)動機(1)直接與皮帶輸送機的減速器(4)相連，而不是由電動機與皮帶輸送機的減速器(4)相連，與在先技術比較，在煤礦生產(chǎn)過程中直接利用附產(chǎn)品瓦斯作為動力能源；燃氣發(fā)動機(1)和減速器(4)可不受50Hz電源電動機轉速的制約；拓展了燃氣發(fā)動機(1)在煤礦的使用范圍。
文檔編號B65G43/00GK201196097SQ20082000323
公開日2009年2月18日 申請日期2008年1月21日 優(yōu)先權日2008年1月21日
發(fā)明者樊鐵山 申請人:樊鐵山