專(zhuān)利名稱(chēng)：一種線(xiàn)材卸載器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本實(shí)用新型涉及一種線(xiàn)材卸載裝置，主要應(yīng)用于環(huán)狀線(xiàn)材巻的線(xiàn)材抽取領(lǐng)域，是 保證捆帶、電線(xiàn)、盤(pán)圓等可盤(pán)成環(huán)狀巻形的撓性線(xiàn)材的安全、方便抽取的卸載裝置。
技術(shù)背景
線(xiàn)材卸載器是以其使用功能來(lái)命名的；主要用于可盤(pán)成環(huán)狀巻形的撓性線(xiàn)材抽取。 當(dāng)抽取線(xiàn)材時(shí)，必須將線(xiàn)材放置在線(xiàn)材卸載器上，以方便線(xiàn)材的釋放。傳統(tǒng)的線(xiàn)材卸 載器有立式和臥式兩種；它們?cè)谑褂眠^(guò)程中，有的由于外部設(shè)備(或人力)抽取線(xiàn)材 的能量積累，卸載器的速度不斷加快，不能按需求及時(shí)停車(chē)，造成過(guò)量的線(xiàn)材釋放， 形成松散、亂絲等現(xiàn)象，影響剩余線(xiàn)材的巻型質(zhì)量，同時(shí)速度的飛快會(huì)發(fā)生飛車(chē)現(xiàn)象， 進(jìn)而出現(xiàn)安全事故，有的因?yàn)檫\(yùn)行阻力大，需要較大的力量，才能抽取線(xiàn)材，甚至超 過(guò)了線(xiàn)材所能承受的拉力，對(duì)線(xiàn)材造成損壞，進(jìn)而影響線(xiàn)材的使用質(zhì)量；有的因長(zhǎng)期 使用形成的磨損或損壞，不能及時(shí)補(bǔ)償，進(jìn)而存在間隙，造成運(yùn)行不穩(wěn)，形成安全隱 患；而符合滿(mǎn)足生產(chǎn)、安全需求的卸載器，其價(jià)格往往較高，與小型企業(yè)或手工操作 的生產(chǎn)現(xiàn)狀不匹配。
申請(qǐng)?zhí)枮?00420037407.3的中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)介紹了 "一種捆帶拉出架"，申請(qǐng)?zhí)枮?94102527. 6的中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)介紹了 "線(xiàn)材或軟線(xiàn)的線(xiàn)架"，申請(qǐng)?zhí)枮?2262528. 3的中 國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)介紹了 "撓性線(xiàn)材抽取裝置"，申請(qǐng)?zhí)枮?6192547.7的中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)介紹 了一種"線(xiàn)材巻繞裝置"。200420037407. 3僅應(yīng)用于捆帶，使用范圍受到限制。94102
527.6、 96192547. 7適合大型連續(xù)生產(chǎn)線(xiàn)，不適用半機(jī)械化和手工操作。02262528.3 僅適合電線(xiàn)、電纜類(lèi)產(chǎn)品，且為內(nèi)抽式，其使用范圍也受到限制。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種保證捆帶、電線(xiàn)、盤(pán)圓等可盤(pán)成環(huán)狀巻形的撓性 線(xiàn)材的線(xiàn)材卸載器。主要解決現(xiàn)有線(xiàn)材卸載裝置存在的使用范圍窄，以及無(wú)法進(jìn)行半 機(jī)械化和手工操作的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) 一種線(xiàn)材卸載器，為立式結(jié)構(gòu)，包括底盤(pán)、 托架；托架安裝在底盤(pán)上，其特征是底盤(pán)由絲堵、底板、立柱、母錐套組成，底盤(pán) 上設(shè)有橢圓形T型軌道，T型軌道內(nèi)安置有阻尼塊，并由絲堵旋入封閉，阻尼塊通過(guò) 鏈條與托架進(jìn)行軟連接，立柱垂直安裝在底板中央，立柱上端設(shè)有母錐套；托架由銅 瓦、定位桿、公錐套、托板、內(nèi)撐、螺母、壓緊螺栓組成，托板的下面中心處焊有公錐套，公錐套下面焊有定位桿，定位桿的下部分鑲有銅瓦，將定位桿插入底盤(pán)立柱的 母錐套中，公錐套與母錐套形成鋼軸承，托板的上面的圓周上焊有數(shù)根線(xiàn)材作為內(nèi)撐， 內(nèi)撐向上且向內(nèi)收縮呈錐狀，內(nèi)撐最上端的交會(huì)處焊有螺母，螺母配有壓緊螺栓，壓 緊螺栓下面放置橫木。
托架的內(nèi)撐其上、下兩端分別與螺母和托板相焊接、下端所形成的圓周與卸栽的 環(huán)狀線(xiàn)材巻的內(nèi)孔直徑相匹配，其高度與環(huán)狀線(xiàn)材巻的厚度相匹配。
本實(shí)用新型的有益效果是(l)采用立式結(jié)構(gòu)，盡量消除線(xiàn)材自身重力形成的摩擦 阻力的影響，為輕便抽取線(xiàn)材創(chuàng)造條件。實(shí)現(xiàn)環(huán)狀線(xiàn)巻中的線(xiàn)材輕便抽取，節(jié)約能源 或人力，并保證線(xiàn)材的使用質(zhì)量；(2)曲線(xiàn)型的T型軌既有利于阻尼塊在其中自由滑行； 又有利于當(dāng)外力停止時(shí)，曲線(xiàn)的阻尼作用，使設(shè)備迅速減速而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，杜絕飛車(chē)現(xiàn) 象。實(shí)現(xiàn)快速減速，保證剩余線(xiàn)材的巻型質(zhì)量，避免松散、亂絲等現(xiàn)象發(fā)生；橢圓曲 線(xiàn)的形狀與阻尼塊的大小均可以根據(jù)實(shí)際需要，作必要的更改，其阻尼值具有較大的 適應(yīng)范圍，因而可以適應(yīng)不同的拉力要求。(3)底盤(pán)上的母錐套與托架上的公錐套形成 剛性軸承，它具有一定的阻尼作用；同時(shí)，由于圓錐結(jié)構(gòu)，使其具有很強(qiáng)的補(bǔ)償作用， 從而避免了磨損帶來(lái)的危害。減少磨損帶來(lái)的搖頭、晃動(dòng)等危害，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)；(4) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、實(shí)用可靠。

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附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中l(wèi)一底盤(pán)，包括l.l一絲堵、1.2_底板、1.3_立柱、1.6—母錐套；2_阻 尼塊；3—鏈條；4一托架，包括1.4一銅瓦、L5—定位桿、1.7—公錐套、1.8—托 板、1.9—內(nèi)撐、1. IO—螺母、l.ll一壓緊螺栓、L12—橫木。其中，公錐套1.7與母 錐套1.6形成鋼軸承，銅瓦1.4與定位桿1.5形成滑動(dòng)軸承，鏈條為松連接，以便托 架的良好轉(zhuǎn)動(dòng)。
a為T(mén)型軌、b為阻尼塊安裝孔、c為阻尼塊上的鏈條連接孔、d為鏈條掛鉤、e 為管口、 f為壓緊螺栓的搖臂孔。
具體實(shí)施方式
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實(shí)施例參閱附圖， 一種線(xiàn)材卸載器，由底盤(pán)l、阻尼塊2、鏈條3、托架4、四 部分組成。其中底盤(pán)1由絲堵1.1、底板1. 2、立柱1. 3、母錐套1. 6組成；底板1. 2 作為底盤(pán)1的基架，底板1. 2上開(kāi)有封閉的橢圓曲線(xiàn)、曲線(xiàn)的截面呈T型形成T型軌a， 底板1. 2的下表面有阻尼塊安裝孔b，阻尼塊2也呈T型、其小端有阻尼塊上的鏈條連接孔c,它通過(guò)阻尼塊安裝孔b可以進(jìn)入T型軌a中(并且阻尼塊2小端的阻尼塊上的 鏈條連接孔c露出T型軌a的槽外)，絲堵1. 1旋入阻尼塊阻尼塊安裝孔b中，形成封 閉的T型軌a，立柱1. 3下端焊在底板1. 2上面的圓心處，立柱1. 3的的上部?jī)?nèi)孔(管 口 e)為加工面，立柱1. 3上端焊有母錐套1. 6;托架4由銅瓦1. 4、定位桿1. 5、公 錐套1.7、托板1.8、內(nèi)撐1.9、螺母I.IO、壓緊螺栓l. ll組成；托板1.8呈圓形或 其它形狀，并作為托架4的基架，托板1.8的下面中心處焊有公錐套1.7，公錐套1.7 下面焊有定位桿1. 5,定位桿1. 5的下部分鑲有銅瓦1. 4，將定位桿1. 5插入底盤(pán)1的 管口 e中，其中銅瓦1. 4與管口 e形成滑動(dòng)軸承、公錐套1. 7與母錐套1. 6形成鋼軸 承，從而實(shí)現(xiàn)托架4的自由轉(zhuǎn)動(dòng)，托板1.8的上面的某一圓周上焊有數(shù)根線(xiàn)材作為內(nèi) 撐1.9、內(nèi)撐1.9向上且向內(nèi)收縮呈錐狀，以利于環(huán)狀巻材的放置與徑向定位，內(nèi)撐 1.9最上端的交會(huì)處焊有螺母1.10，螺母l. lO配有壓緊螺栓l.ll，壓緊螺栓l. ll設(shè) 有壓緊螺栓的搖臂孔f ，壓緊螺栓1. 11下面放置橫木1. 12;壓緊螺栓1. 11與橫木1. 12 共同作用，從而實(shí)現(xiàn)巻材的軸向定位；托板1.8的外側(cè)配有鏈條掛鉤d，鏈條3的兩端 分別與托板1. 8上的掛鉤d與阻尼塊2上的阻尼塊上的鏈條連接孔c相連接，并且鏈 條3的松緊可以調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型可以廣泛用于電纜、電線(xiàn)、捆帶、鐵絲、銅絲、①6毫米以下的盤(pán)圓等 可盤(pán)成環(huán)狀巻形線(xiàn)材的卸載工作，特別適合中小型企業(yè)或手工操作場(chǎng)所。本實(shí)用新型 使用最佳的重量為100 300Kg;最佳外徑為①500 cD1500;最佳內(nèi)徑為①200 ① 1000;本實(shí)用新型在使用過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)撓性線(xiàn)材的方便抽取，并保證線(xiàn)材的質(zhì)量； 實(shí)現(xiàn)剩余線(xiàn)材的巻形良好，避免松散、亂絲等現(xiàn)象發(fā)生，利于剩余線(xiàn)材的保管；并杜 絕飛車(chē)現(xiàn)象、減少磨損帶來(lái)隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)；同時(shí)價(jià)格低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，利于企 業(yè)降低成本。
權(quán)利要求1、一種線(xiàn)材卸載器，為立式結(jié)構(gòu)，包括底盤(pán)、托架；托架安裝在底盤(pán)上，其特征是底盤(pán)由絲堵、底板、立柱、母錐套組成，底盤(pán)上設(shè)有橢圓形T型軌道，T型軌道內(nèi)安置有阻尼塊，并由絲堵旋入封閉，阻尼塊通過(guò)鏈條與托架進(jìn)行軟連接，立柱垂直安裝在底板中央，立柱上端設(shè)有母錐套；托架由銅瓦、定位桿、公錐套、托板、內(nèi)撐、螺母、壓緊螺栓組成，托板的下面中心處焊有公錐套，公錐套下面焊有定位桿，定位桿的下部分鑲有銅瓦，定位桿插入底盤(pán)立柱的母錐套中，公錐套與母錐套形成鋼軸承，托板的上面的圓周上焊有數(shù)根線(xiàn)材作為內(nèi)撐，內(nèi)撐向上且向內(nèi)收縮呈錐狀，內(nèi)撐最上端的交會(huì)處焊有螺母，螺母配有壓緊螺栓，壓緊螺栓下面放置橫木。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線(xiàn)材卸載器，其特征是托架的內(nèi)撐下端所形成的 圓周與卸栽的環(huán)狀線(xiàn)材巻的內(nèi)孔直徑相匹配，其高度與環(huán)狀線(xiàn)材巻的厚度相匹配。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線(xiàn)材卸載器，其特征是壓緊螺栓設(shè)有壓緊螺栓的 搖臂孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種線(xiàn)材卸載裝置，主要解決現(xiàn)有線(xiàn)材卸載裝置存在的使用范圍窄，以及無(wú)法進(jìn)行半機(jī)械化和手工操作的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種線(xiàn)材卸載器，包括底盤(pán)、托架；托架安裝在底盤(pán)上，底盤(pán)由絲堵、底板、立柱、母錐套組成，底盤(pán)上設(shè)有內(nèi)置阻尼塊的橢圓形T型軌道，阻尼塊通過(guò)鏈條與托架連接，立柱垂直安裝在底板中央，立柱上端設(shè)有母錐套；托架由銅瓦、定位桿、公錐套、托板、內(nèi)撐、螺母、壓緊螺栓組成，托板的下面中心處焊有公錐套，公錐套下面焊有定位桿，定位桿下部鑲有銅瓦，定位桿插入母錐套中，公錐套與母錐套形成鋼軸承，托板的上面的圓周上焊有數(shù)根線(xiàn)材作為內(nèi)撐，內(nèi)撐向上且向內(nèi)收縮呈錐狀，內(nèi)撐最上端的交會(huì)處焊有螺母，螺母配有壓緊螺栓，壓緊螺栓下面放置橫木。
文檔編號(hào)B65H49/20GK201292183SQ20082003928
公開(kāi)日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月28日
發(fā)明者華益明, 李昌軍, 許士兵, 陳高林 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司