專利名稱：一種新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾滾筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滾筒，尤其涉及一種用于煤礦的新型刮板 輸送機(jī)才幾尾滾筒。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型之前，煤礦輸送設(shè)備中所采用的刮板機(jī)機(jī)尾滾筒 按以往的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)是將兩軸承安裝在機(jī)尾滾筒兩端的內(nèi)部，這種安 裝結(jié)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但零部件制造精度要求較高，難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 要求，向軸承內(nèi)加潤(rùn)滑油也很不方便，更換被損磨的零部件的工作 量大，維修難度亦大，維修時(shí)間長(zhǎng)，影響設(shè)備的工作效率，當(dāng)滾筒 磨損報(bào)廢時(shí)，整個(gè)機(jī)尾滾筒就報(bào)廢，軸承使用壽命短，增加了設(shè)備 成本。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的任務(wù)是提供一種能提高機(jī)尾滾筒使用壽 命、可方便地向機(jī)尾兩邊軸承加潤(rùn)滑油及減少維修工作量、易于更 換的新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾滾筒。
為實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是在對(duì)稱式結(jié) 構(gòu)形狀的軸的b段和b'段用平鍵套裝有左滾筒和右滾筒，在軸的 a段位置有中間套同左滾筒、右滾筒連接(拆卸連接)，挨近左滾筒 /右滾筒在軸的c段/c'段上裝有左定位套/右定位套，在左定位套 /右定位套的外周套裝有左軸承座/右軸承座，左軸承座/右軸承座 與左定位套/右定位套之間有左密封圈/右密封圈及第 一軟性密封 圏/第二軟性密封圏，左軸承座/右軸承座用螺栓固定在左機(jī)尾側(cè)板 /右機(jī)尾側(cè)板的外側(cè)。在軸的d段/d'段裝有左軸承/右軸承，左軸 承/右軸承裝在左軸承座/右軸承座中，在左軸承座/右軸承座上有
3左螺塞/右螺塞。左擋圈/右擋圈用第 一 內(nèi)螺栓/第二內(nèi)螺栓與軸的d
段/d'段端頭相連，左端蓋/右端蓋用第一外螺栓/第二外螺栓與左
軸承座/右軸7 、座相連。
采用如上技術(shù)方案提供的一種新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾滾筒與現(xiàn)
有技術(shù)相比，技術(shù)效果在于
① 工作可靠性可提高1. 0-1. 5倍；
② 易損件裝卸更換方便；
③ 維護(hù)簡(jiǎn)單，維修費(fèi)用可降低80%以上；
④ 結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命可提高3-5倍。

圖1為本實(shí)用新型所述一種新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾滾筒結(jié)構(gòu)剖視 示意圖，亦為本實(shí)用新型的摘要附圖。
圖2為軸的外形示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì) 描述。
所述的一種新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾滾筒包括有第一外螺栓1和第 二外螺栓1'、左端蓋2和右端蓋2'、第一內(nèi)螺栓3和第二內(nèi)螺栓3'、 左螺塞4和右螺塞、左軸承5和右軸承、左軸承座6和右軸 承座、左密封圏7和右密封圏、左定位套8和右定位套^ 、 第一軟性密封圈9和第二軟性密封圈9'、左滾筒10和右滾筒l(T 、 中間套ll、軸12、左擋圏13和右擋圈13'及左機(jī)尾側(cè)板14和右 機(jī)尾側(cè)板14'。在軸12的b段和b'段上用平鍵套裝有左滾筒10 和右滾筒10'，在軸12的a段位置有中間套11同左滾筒10、右滾 筒10'連接，此連接最佳選用拆卸連接。挨近左滾筒10在軸12的 c段裝有左定位套8,左定位套8的外周套裝有左軸承座6,左軸 承座6與左定位套8之間有左密封圈7及第一軟性密封圈9,所述第一軟性密封圈9可選用羊毛趙制作。左軸承座6用螺栓固定在機(jī) 尾側(cè)板14的外側(cè)，在軸12的d段裝有左軸承5,左軸承5裝在左 軸承座6中，在左軸承座6上有左螺塞4,裝配時(shí)需帶墊圏，松開 左螺塞4可將潤(rùn)滑油(如黃油)注入到左軸承5中。有帶彈簧墊圈 的第一內(nèi)螺栓3將左擋圈13固連在軸12的d段端頭，有帶彈簧墊 圈的第一外螺才全1將左端蓋2相連在左軸承座6的端面。挨近右滾 筒l(T在軸12的c/裝有右定位套8、右定位套8'的外周套裝 有右軸承座6',右軸承座6'與右定位套之間有右密封圈7' 及第二軟性密封圈9'。右軸承座6'用螺栓固定在右機(jī)尾側(cè)板14' 的外側(cè)，在軸12的(T段裝有右軸承5',右軸承裝在右軸承座 6'中，在右軸承座6'上有帶墊圏的右螺塞4、松開右螺栓4'可 將潤(rùn)滑油注入到右軸承5'中。有帶彈簧墊圈的第二內(nèi)螺栓3'將 右擋圈13'固連在軸12的(T段的端頭，有帶彈簧墊圈的第二外 螺栓l'將右端蓋2'相連在右軸承座6'的端面。
所述的左軸承5和右軸承5'可選用調(diào)心滾動(dòng)軸承。 將裝配好的刮板輸送機(jī)機(jī)尾滾筒安裝到煤礦輸送設(shè)備上投入 運(yùn)^f亍即可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型所述的目的。
權(quán)利要求1、一種新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾滾筒，它包括有第一外螺栓(1)和第二外螺栓(1＇)、左端蓋(2)和右端蓋(2＇)、第一內(nèi)螺栓(3)和第二內(nèi)螺栓(3＇)、左螺塞(4)和右螺塞(4＇)、左軸承(5)和右軸承(5＇)、左軸承座(6)和右軸承座(6＇)、左密封圈(7)和右密封圈(7＇)、左定位套(8)和右定位套(8＇)、第一軟性密封圈(9)和第二軟性密封圈(9＇)、左滾筒(10)和右滾筒(10＇)、中間套(11)、軸(12)、左擋圈(13)和右擋圈(13＇)、左機(jī)尾側(cè)板(14)和右機(jī)尾側(cè)板(14＇)，其特征在于；在軸(12)的(b)段和(b＇)段上用平鍵套裝有左滾筒(10)和右滾筒(10＇)，在軸(12)的(a)段位置有中間套(11)同左滾筒(10)、右滾筒(10＇)連接；挨近左滾筒(10)或右滾筒(10＇)在軸(12)的(c)段或(c＇)段裝有左定位套(8)或右定位套(8＇)，左定位套(8)或右定位套(8＇)的外周套裝有左軸承座(6)或右軸承座(6＇)，左軸承座(6)或右軸承座(6＇)與左定位套(8)或右定位套(8＇)之間有左密封圈(7)或右密封圈(7＇)及第一軟性密封圈(9)或第二軟性密封圈(9＇)，左軸承座(6)或右軸承座(6＇)用螺栓固定在左機(jī)尾側(cè)板(14)或右機(jī)尾側(cè)板(14＇)的外側(cè)；在軸(12)的(d)段或(d＇)段裝有左軸承(5)或右軸承(5＇)，左軸承(5)或右軸承(5＇)裝在左軸承座(6)或右軸承座(6＇)中；在左軸承座(6)或右軸承座(6＇)上有左螺塞(4)或右螺塞(4＇)；有第一內(nèi)螺栓(3)或第二內(nèi)螺栓(3＇)將左擋圈(13)或右擋圈(13＇)固連在(12)的(d)段或(d＇)段的端頭，有第一外螺栓(1)或第二外螺栓(1＇)將左端蓋(2)或右端蓋(2＇)相連在左軸承座(6)或右軸承座(6＇)的端面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于煤礦的新型刮板輸送機(jī)機(jī)尾滾筒，在軸的b段、b′段裝有左、右滾筒，a段上的中間套與左、右滾筒拆卸連接，軸的c段、c′段上裝有左、右定位套，左、右軸承座裝在左、右定位套的外周，左、右軸承座用螺栓固定在左、右機(jī)尾側(cè)板的外側(cè)，軸的d段、d′段上裝有的左、右軸承裝在左、右軸承座中，左、右軸承座上有左、右螺塞，用第一、第二內(nèi)螺栓將左、右擋圈固連在軸的d段、d′段的端頭，用第一、第二外螺栓將左、右端蓋固連在左、右軸承座的端面。這種結(jié)構(gòu)的機(jī)尾滾筒的機(jī)尾兩邊的滾動(dòng)軸承加油方便，軸承使用壽命長(zhǎng)，易于更換，提高了機(jī)尾滾筒的工作可靠性。
文檔編號(hào)B65G23/00GK201254381SQ20082005270
公開日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者向交紅, 梁健松 申請(qǐng)人:湖南華南煤礦機(jī)械制造有限公司