專(zhuān)利名稱(chēng)：防混卸油品及防靜電的卸油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卸油裝置，具體地說(shuō)是一種按接口分類(lèi)接卸柴油、汽 油的卸油裝置。
背景技術(shù)：
目前，大多數(shù)加油站接卸油品的卸油口，無(wú)論是接卸柴油或是汽油，使用 的都是陽(yáng)端接口。在接卸油品時(shí)，僅依據(jù)卸油口上方標(biāo)明的"柴油"、"汽油" 標(biāo)識(shí)進(jìn)行人工辨別后接卸油品，易出現(xiàn)因標(biāo)識(shí)不清或主觀大意導(dǎo)致卸錯(cuò)油品， 從而出現(xiàn)柴汽油混接的安全隱患事故。同時(shí)，現(xiàn)有的接卸油品裝置僅在"卸油 口"和"卸油管"上有導(dǎo)靜電裝置，但是兩者之間的快速接頭卻無(wú)防靜電保障， 因此，快速接頭存在安全隱患，易產(chǎn)生靜電從而引發(fā)起火燃燒事故。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的以上不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防混卸 油品及防靜電的卸油裝置，該裝置易辯別對(duì)接接卸油品，從而避免油品混接， 并完全消除接卸油過(guò)程中產(chǎn)生的靜電。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型防混卸油品及防靜電的卸油裝置包括卸油口 、 快速接頭及卸油管，卸油口及卸油管上有導(dǎo)靜電電線，其技術(shù)方案是將具有 一對(duì)夾扣的卸油口設(shè)為陰端卸油口，其對(duì)應(yīng)的快速接頭為陽(yáng)端接頭；無(wú)夾扣的 卸油口設(shè)為陽(yáng)端卸油口，其對(duì)應(yīng)的具有夾扣的快速接頭為陰端接頭；在卸油口 及快速接頭的外層涂履一層涂料，其中陰端卸油口、陽(yáng)端接頭及與其連接的卸 油管涂履的涂料為一種顏色，陽(yáng)端卸油口、陰端接頭及與其連接的卸油管涂履 的涂料為另一種顏色；所述陰端接頭及陽(yáng)端接頭的凸環(huán)處設(shè)有一孔，該孔拴有 導(dǎo)靜電電線，接卸油品前該導(dǎo)靜電電線與卸油管的內(nèi)置導(dǎo)靜電線連接。
所述卸油口及快速接頭的外層涂履有一層涂料，其中陰端卸油口、陽(yáng)端接 頭及與其連接的卸油管涂履的涂料為綠色，用于接卸柴油；而陽(yáng)端卸油口、陰 端接頭及與其連接的卸油管涂履的涂料為紅色，用于接卸汽油。
其有益效果是 一是在接卸油品時(shí)，通過(guò)本裝置不同外觀顏色就可直接區(qū) 分接卸油品的品種，進(jìn)行對(duì)接；二是固定了陽(yáng)端、陰端的不同接口裝置形狀， 通過(guò)硬件來(lái)區(qū)分所接卸油品種，形成雙重保險(xiǎn)，徹底避免接卸錯(cuò)誤而引發(fā)混油事故；三是快速接頭上的導(dǎo)靜電線，完全消除接卸油過(guò)程中產(chǎn)生的靜電，有效 避免因靜電起火而可能產(chǎn)生的燃燒事故，規(guī)避安全事故的產(chǎn)生。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的幾個(gè)實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-陰端卸油口、 2-陽(yáng)端接頭、3-卸油管、4-導(dǎo)靜電線、5-夾扣、11-陽(yáng)端卸油口、 12-陰端接頭、13-卸油管。
具體實(shí)施方式
圖l是本實(shí)用新型防混卸油品及防靜電的卸油裝置中的陰端卸油口、陽(yáng)端 接頭及與其連接的卸油管的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型防混卸油品及防靜 電的卸油裝置中的陽(yáng)端卸油口、陰端接頭及與其連接的卸油管的結(jié)構(gòu)示意圖， 如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括卸油口、快速接頭及卸油管，卸油口及卸 油管上有導(dǎo)靜電電線，將具有一對(duì)夾扣5的卸油口設(shè)為陰端卸油口 1，其對(duì)應(yīng) 的快速接頭為陽(yáng)端接頭2;無(wú)夾扣的卸油口設(shè)為陽(yáng)端卸油口 11，其對(duì)應(yīng)的具有
夾扣的快速接頭為陰端接頭12;在卸油口及快速接頭的外層涂履一層涂料，其
中陰端卸油口 1、陽(yáng)端接頭2及與其連接的卸油管3涂履的涂料為一種顏色，
陽(yáng)端卸油口 11、陰端接頭及12與其連接的卸油管13涂履的涂料為另一種顏色；
所述陰端接頭12及陽(yáng)端接頭2的凸環(huán)處設(shè)有一孔，該孔拴有導(dǎo)靜電線4，接卸 油品前該導(dǎo)靜電線與卸油管的內(nèi)置導(dǎo)靜電線連接。
所述卸油口及快速接頭的外層涂履有一層涂料，其中陰端卸油口 1、陽(yáng)端 接頭2及與其連接的卸油管3涂履的涂料為綠色，用于接卸柴油；而陽(yáng)端卸油 口 11、陰端接頭12及與其連接的卸油管13涂履的涂料為紅色，用于接卸汽油。
本防混卸油品及防靜電的卸油裝置，可以有效區(qū)分所接卸油品品種，實(shí)現(xiàn) 柴油、汽油分別專(zhuān)用卸油，同時(shí)卸油裝置具有完全的導(dǎo)靜電功能，規(guī)避安全事 故的產(chǎn)生。
權(quán)利要求1、一種防混卸油品及防靜電的卸油裝置，包括卸油口、快速接頭及卸油管，卸油口及卸油管上有導(dǎo)靜電電線，其特征是將具有一對(duì)夾扣(5)的卸油口設(shè)為陰端卸油口(1)，其對(duì)應(yīng)的快速接頭為陽(yáng)端接頭(2)；無(wú)夾扣的卸油口設(shè)為陽(yáng)端卸油口(11)，其對(duì)應(yīng)的具有夾扣的快速接頭為陰端接頭(12)；在卸油口及快速接頭的外層涂履一層涂料，其中陰端卸油口(1)、陽(yáng)端接頭(2)及與其連接的卸油管(3)涂履的涂料為一種顏色，陽(yáng)端卸油口(11)、陰端接頭及(12)與其連接的卸油管(13)涂履的涂料為另一種顏色；所述陰端接頭(12)及陽(yáng)端接頭(2)的凸環(huán)處設(shè)有一孔，該孔拴有導(dǎo)靜電電線(4)，該導(dǎo)靜電線與卸油管的內(nèi)置導(dǎo)靜電線連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防混卸油品及防靜電的卸油裝置，其特征是所 述卸油口及快速接頭的外層涂履有一層涂料，其中陰端卸油口(l)、陽(yáng)端接頭(2) 及與其連接的卸油管(3)涂履的涂料為綠色，接卸柴油；而陽(yáng)端卸油口(il)、陰 端接頭(12)及與其連接的卸油管(13錄履的涂料為紅色，接卸汽油。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防混卸油品及防靜電的卸油裝置，它包括卸油口、快速接頭及卸油管，卸油口及卸油管上有導(dǎo)靜電電線，將具有一對(duì)夾扣的卸油口設(shè)為陰端卸油口，其對(duì)應(yīng)的快速接頭為陽(yáng)端接頭；無(wú)夾扣的卸油口設(shè)為陽(yáng)端卸油口，其對(duì)應(yīng)的具有夾扣的快速接頭為陰端接頭；在卸油口及快速接頭的外層涂履一層涂料，其中陰端卸油口、陽(yáng)端接頭及與其連接的卸油管涂履的涂料為一種顏色，陽(yáng)端卸油口、陰端接頭及與其連接的卸油管涂履的涂料為另一種顏色；所述陰端接頭及陽(yáng)端接頭的凸環(huán)處設(shè)有一孔，該孔拴有導(dǎo)靜電電線。該裝置能有效區(qū)分所接卸油品品種，實(shí)現(xiàn)柴油、汽油分別專(zhuān)用卸油，同時(shí)該卸油裝置具有完全的導(dǎo)靜電功能，規(guī)避安全事故的產(chǎn)生。
文檔編號(hào)B67D7/04GK201325868SQ20082014619
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月7日
發(fā)明者方 李 申請(qǐng)人:方 李