專利名稱：一種集裝箱門端角柱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及集裝箱，更具體的說(shuō)，涉及一種集裝箱門端角柱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
普通集裝箱一般是在箱體的后端部開設(shè)有端門，而對(duì)于側(cè)開門式集裝箱而 言，是指在箱體的側(cè)面開設(shè)有側(cè)門的集裝箱。還有一種集裝箱，不但在箱體的 端部開設(shè)有端門，而且在箱體的側(cè)面也開設(shè)有側(cè)門。對(duì)于這種集裝箱而言，鉸 鏈連接端門和側(cè)門的門端角柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)顯得格外重要。門端角柱結(jié)構(gòu)其一， 在確保門端角柱的強(qiáng)度和剛度的前提下，又要保證鉸鏈和側(cè)門、端門上的鎖桿 裝置不超出箱體8個(gè)角件所界定的平面，才能滿足集裝箱ISO標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求； 其二，要增大集裝箱開門寬度，方便貨物裝卸；其三，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決上述問(wèn)題，提供一種集裝箱門端角柱結(jié)構(gòu)。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的集裝箱門端角柱結(jié)構(gòu)，門端角柱由第一型 材和第二型材固定連接而成，箱體側(cè)門和箱體端門通過(guò)鉸鏈與所述第二型材鉸 鏈連接，其上的門封膠條抵靠在所述第一型材上形成密封結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型中，所述第一型材橫截面為方形，所述第二型材橫截面為C形。 本實(shí)用新型中，所述第一型材和所述第二型材橫截面均為方形。
本實(shí)用新型中，所述第一型材橫截面為c形，所述第二型材橫截面為方形。
本實(shí)用新型中，所述鉸鏈，以及對(duì)應(yīng)的側(cè)門鎖桿和端門鎖桿不超出箱體八 個(gè)角件所界定的平面。
本實(shí)用新型的集裝箱門端角柱結(jié)構(gòu)有益效果在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、 強(qiáng)度高，集裝箱箱門開門寬度大，門端角柱上的鉸鏈和側(cè)門、端門上的鎖桿裝
置不超出箱體8個(gè)角件所界定的平面，滿足了集裝箱ISO標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求。以下結(jié)合附圖，通過(guò)對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
詳細(xì)描述，將使本實(shí) 用新型的技術(shù)方案及其他有益效果顯而易見(jiàn)。 附圖中，
圖l為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型所采取的技術(shù)手段及其有益效果，以下結(jié)合本 實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例及其附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。
如圖l所示， 一種集裝箱包括開設(shè)在箱體側(cè)面的側(cè)門2和開設(shè)在箱體端面的 端門3，側(cè)門2和端門3分別通過(guò)鉸鏈5與門端角柱4鉸鏈連接。門端角柱4焊接在 角件1上，門端角柱4由第一型材40和第二型材41焊接而成，焊接后形成L型封 閉式結(jié)構(gòu)，第一型材為矩形空心型鋼，第二型材為槽鋼，也可以是第一型材為 槽鋼，第二型材為方形空心型鋼或矩形空心型鋼，還可以是第一型材和第二型 材為方形空心型鋼或矩形空心型鋼。如圖2所示，門端角柱6的第一型材60為矩 形空心型鋼，第二型材61為方形空心型鋼。
如


圖1所示，鉸鏈5以及安裝在側(cè)門2上的鎖桿20和安裝在端門3上的鎖桿30 不超出集裝箱角件1所界定的平面A和B。側(cè)門2上的門封膠條21和端門3上的門 封膠條31抵靠在第一型材40上形成密封結(jié)構(gòu)。
該門端角柱4，在滿足集裝箱ISO標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求的前提下，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn) 成本低、強(qiáng)度高，集裝箱側(cè)開門2和端開門3的開門寬度大。
以上所述，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù) 方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形都應(yīng) 屬于本實(shí)用新型后附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種集裝箱門端角柱結(jié)構(gòu)，其特征在于，門端角柱由第一型材和第二型材固定連接而成，箱體側(cè)門和箱體端門通過(guò)鉸鏈與所述第二型材鉸鏈連接，其上的門封膠條抵靠在所述第一型材上形成密封結(jié)構(gòu)。
2、 如權(quán)利要求1所述的集裝箱門端角柱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一型 材橫截面為方形，所述第二型材橫截面為C形。
3、 如權(quán)利要求1所述的集裝箱門端角柱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一型 材和所述第二型材橫截面均為方形。
4、 如權(quán)利要求1所述的集裝箱門端角柱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一型 材橫截面為C形，所述第二型材橫截面為方形。
5、 如權(quán)利要求1 4任意一項(xiàng)所述的集裝箱門端角柱結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述鉸鏈，以及對(duì)應(yīng)的側(cè)門鎖桿和端門鎖桿不超出箱體八個(gè)角件所界定的平 面。
專利摘要一種集裝箱門端角柱結(jié)構(gòu)，門端角柱由第一型材和第二型材固定連接而成，箱體側(cè)門和箱體端門通過(guò)鉸鏈與第二型材鉸鏈連接。本實(shí)用新型的集裝箱門端角柱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高，集裝箱箱門開門寬度大，門端角柱上的鉸鏈和側(cè)門、端門上的鎖桿裝置不超出箱體8個(gè)角件所界定的平面，滿足了集裝箱ISO標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求。
文檔編號(hào)B65D90/02GK201272585SQ20082014657
公開日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月11日
發(fā)明者曹雅杰, 狄朝輝, 王建華, 牛 黃 申請(qǐng)人:廣東順安達(dá)太平貨柜有限公司