專利名稱：一種防脫式運輸掛勾的制作方法
技術領域：
一種防脫式運輸掛勾
技術領域：
本實用新型涉及懸掛傳輸技術領域，特別是一種防脫式運輸掛勾。背景技術：
現(xiàn)有的車輛制造，常常需要將工件掛在懸掛鏈上，然后由懸掛鏈將工 件輸送到各個工位，滿足生產需要。
正常運作情況下，不會出現(xiàn)工件掉勾事件，但是，對于意外運作時， 就容易出現(xiàn)工件掉勾事件，導致工件報廢，嚴重的會損壞生產設備。
例如意外集放事件，即工件未有序帶動前進，而是一件接一件集合 在一起，這時，就會發(fā)生事故。特別是工件快速下滑至水面，工件底面接 觸水面的瞬間，水面的瞬時托力托工件的底面，使得工件突然停住，而掛 勾繼續(xù)快速往下，這樣掛勾往下甩的同時也往兩邊甩，勾就脫離工件，發(fā) 生脫勾事件。水面對工件底面的瞬時作用力消失后，脫了勾的工件就沉下 槽液中，有時， 一端兩勾都脫，工件的半部分沉槽內，工件底的不平整部 份卡在槽內設施的構件上。有時是一個后勾脫，工件的某些部位拉掛槽邊 某些不許拉碰的部位。
實用新型內容
為了解決現(xiàn)有的技術問題，本實用新型提供一種增設限位機構的防脫 式運輸掛勾。
本實用新型解決現(xiàn)有的技術問題所采用的技術方案是提供一種防脫 式運輸掛勾，其包括懸掛鏈及位于所述懸掛鏈下端的吊勾，在所述吊勾上 增設限位機構。
本實用新型更進一步的改進是，所述限位機構包括與所述吊勾相連的 連接部及用于上方限位的上限位部。
本實用新型更進一步的改進是，所述限位機構包括用于橫向限位的橫 限位部。
本實用新型更進一步的改進是，所述上限位部為一水平設置的直桿。 本實用新型更進一步的改進是，所述橫限位部為一垂向設置的直桿。 本實用新型更進一步的改進是，所述上限位部與所述橫限位部為一
體，其為一L形桿。本實用新型更進一步的改進是，所述橫限位部與所述吊勾的勾部在同 一平面內。
相較于現(xiàn)有技術，本實用新型的有益效果是增設限位機構，防止非 正常運作時出現(xiàn)的工件掉勾事件，確保工件安全運輸，減少生產成本。

圖1為本實用新型所述防脫式運輸掛勾的原理示意圖； 圖2a、 b為所述上限位部和橫限位部處避讓位置的結構示意圖； 圖3a、 b為所述上限位部和橫限位部處工作位置的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明及具體實施方式
對本實用新型一步說明。 如圖1至圖3所示， 一種防脫式運輸掛勾，其包括懸掛鏈21及位于 所述懸掛鏈21下端的吊勾22,在所述吊勾22上增設限位機構23。所述限 位機構23包括與所述吊勾22相連的連接部231、用于上方限位的上限位 部232。和用于橫向限位的橫限位部233。有了上限位部232，遇到工件3 突遇向上推力時，由于上限位部232的阻擋限位，所以工件3不會脫離吊 勾，另外，有了橫限位部233，工件3不會在水平方向遠離于吊勾，所以 工件3亦不會脫離吊勾。所述橫限位部與所述吊勾的勾部在同一平面內。
本防脫式運輸掛勾安裝在傳動機構2上，由移動機構1帶動的傳動機 構2運動。本實用新型的上限位部232為一水平設置的直桿、橫限位部233 為一垂向設置的直桿。上限位部232與橫限位部233為一體，其為一L形 桿。
本實用新型防脫式運輸掛勾的工作原理是，先將上限位部232和橫限 位部233旋移至回避位，便于工件掛上吊勾，如將上限位部移動至吊勾的 外側，將橫限位部旋至上部空閑空間，避讓出工件掛勾所需的輸送空間。 當工件掛上吊勾后，再旋移上限位部及橫限位部至工作位置，到達位置后 即可傳輸，這樣傳送過程中出現(xiàn)異常時也不會出現(xiàn)掉勾事件。當工件到達 指定位置需要脫勾時，再先旋移上限位部和橫限位部至回避位再取下工件。
本實用新型增設限位機構，防止非正常運作時出現(xiàn)的工件掉勾事件， 確保工件安全運輸，減少生產成本。
以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細 說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下， 還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種防脫式運輸掛勾，其包括懸掛鏈及位于所述懸掛鏈下端的吊勾，其特征在于在所述吊勾上增設限位機構。
2. 根據(jù)權利要求1所述的防脫式運輸掛勾，其特征在于所述限位機構包括與所述吊勾相連的連接部及用于上方限位的上限位部。
3. 根據(jù)權利要求2所述的防脫式運輸掛勾，其特征在于所述限位機構包括用于橫向限位的橫限位部。
4. 根據(jù)權利要求3所述的防脫式運輸掛勾，其特征在于所述上限位部為一水平設置的直桿。
5. 根據(jù)權利要求4所述的防脫式運輸掛勾，其特征在于所述橫限位部為一垂向設置的直桿。
6. 根據(jù)權利要求5所述的防脫式運輸掛勾，其特征在于所述上限位 部與所述橫限位部為一體，其為一L形桿。
7. 根據(jù)權利要求6所述的防脫式運輸掛勾，其特征在于所述橫艱位部與所述吊勾的勾部在同一平面內。
專利摘要本實用新型提供一種防脫式運輸掛勾，其包括懸掛鏈及位于所述懸掛鏈下端的吊勾，在所述吊勾上增設限位機構。本實用新型的有益效果是增設限位機構，防止非正常運作時出現(xiàn)的工作掉勾事件，確保工件安全運輸，減少生產成本。
文檔編號B65G17/20GK201309732SQ20082014752
公開日2009年9月16日 申請日期2008年9月16日 優(yōu)先權日2008年9月16日
發(fā)明者劉超文 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司