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一種除塵裝置及設(shè)有該除塵裝置的遠(yuǎn)距離輸送裝船設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):4394782閱讀:278來源:國(guó)知局
專利名稱:一種除塵裝置及設(shè)有該除塵裝置的遠(yuǎn)距離輸送裝船設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種除塵裝置,具體是涉及一種應(yīng)用在遠(yuǎn)距離 氣力輸送無(wú)塵裝船設(shè)備中的除塵裝置,以及相應(yīng)設(shè)置有該除塵裝置 的遠(yuǎn)距離輸送裝船設(shè)備。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,經(jīng)常采用氣力輸送的方式將港口 、碼頭上的粉 粒狀貨物輸送裝船。通?,F(xiàn)有的氣力輸送裝船設(shè)備在輸送管道輸出 端設(shè)置一罩體,通過將管道輸出端罩住來防止粉塵揚(yáng)起。通常氣力 輸送遇到的最大的問題是氣力輸送的效率與輸送氣流的流速密切 相關(guān),而輸送氣流流速的提高必然導(dǎo)致在輸送裝置的物料出口端產(chǎn) 生大量的揚(yáng)塵,進(jìn)而導(dǎo)致對(duì)附近空氣的污染和對(duì)所輸送的物料的損 失。為減少物料出口端產(chǎn)生的揚(yáng)塵,現(xiàn)有技術(shù)都是通過降低輸送氣 流的流速來避免產(chǎn)生大量揚(yáng)塵。由此導(dǎo)致的結(jié)果就是大大限制了這 種裝船設(shè)備的輸送速度,裝船過程耗時(shí)長(zhǎng),裝船效率低下。為了解
決輸送速率低下的技術(shù)問題,2000年10月25日授權(quán)公告的公告號(hào) 為CN240264 3Y的中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了 一種氣力助送式輸卸料裝置, 實(shí)現(xiàn)了粉粒狀貨物的高速輸運(yùn)。該技術(shù)方案的輸卸料裝置設(shè)置有儲(chǔ) 料斗、出料閥、輸料管、除塵裝置,輸料管的一端與儲(chǔ)料斗下部的 出料閥連接,另一端與卸料頭相連接,輸料管上接入助送壓力氣管。 卸料頭上還連接有排氣管,排氣管上還裝有引風(fēng)機(jī)。該技術(shù)方案在 其卸料頭卸料時(shí),引風(fēng)機(jī)通過排氣管在卸料頭與載料容器受料口對(duì)接處形成負(fù)壓區(qū),因此在卸料頭的灰氣罩內(nèi)氣體通過導(dǎo)流板進(jìn)入卸 料頭的排氣管接座,再進(jìn)入排氣管,由引風(fēng)機(jī)輸送到排氣閥,通過
技術(shù)方案中,由于輸送速度較快,在輸料管的輸出端設(shè)置了除塵裝 置以防止高速輸運(yùn)產(chǎn)生的大量揚(yáng)塵擴(kuò)散到大氣中。在整個(gè)卸料過程 中,該除塵裝置的排氣管也同時(shí)也將輸出端揚(yáng)起的粉塵物料抽吸回 到儲(chǔ)料斗,于是在除塵過程中將大量的本已經(jīng)輸送至儲(chǔ)料裝置的進(jìn) 料口的粉粒貨物吸回,由此大大降低了輸送的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決在于在氣力管道輸送裝置的管道出口處有 效集塵的技術(shù)問題,提出一種保證高效輸運(yùn)的、設(shè)置于氣力管道輸
送裝置的管道出口處的除塵裝置;同時(shí),提出一種設(shè)置有該除塵裝 置的、適合于粉粒遠(yuǎn)距離輸送的裝船設(shè)備。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)

一種除塵裝置,所述除塵裝置設(shè)置于氣力管道輸送裝置的管道 出口處,包括
罩體,所述罩體的沿出料方向的前端設(shè)有開口,而在相對(duì)的后 端設(shè)有排氣口,輸料管從所述罩體的內(nèi)部穿過,所述開口的內(nèi)徑大 于所述輸料管在所述開口處的外徑,以在所述開口與所述輸料管之 間形成一個(gè)環(huán)形的吸塵入口 ;
吸氣裝置,所述吸氣裝置使所述吸塵入口處的渾濁氣體進(jìn)入所 述罩體內(nèi),并趨向于所述排氣口方向流動(dòng);
在所述罩體與所述輸料管之間設(shè)有過濾布袋。
所述除塵裝置,還設(shè)有清理附著在所述過濾布袋上的塵埃的布 袋噴吹裝置或者布袋敲打裝置。所述過濾布袋為多個(gè)沿處在所述罩體內(nèi)部的所述輸料管延伸 方向設(shè)置的長(zhǎng)筒狀布袋。
所述長(zhǎng)筒狀布袋一端固定掛接在所述罩體內(nèi)部靠近所述排氣 口的一端。
所述罩體具有用于設(shè)置所述過濾布袋的腔室部分,所述腔室部 分的過風(fēng)截面積大于所述開口的過風(fēng)截面積。
所述開口的內(nèi)徑為所述輸料管在所述開口處外徑的1. 5 ~ 5倍。
所述輸料管伸出所述罩體所述開口的長(zhǎng)度為所述輸料管在所 述開口處外徑的0. 5 ~ 4倍。
一種設(shè)有所述除塵裝置的遠(yuǎn)距離輸送裝船設(shè)備,包括輸料管和 與所述輸料管相連接的氣力動(dòng)力裝置,所述氣力動(dòng)力裝置提供將粉 粒輸送至所述輸料管的輸出端的氣流,在接近所述輸料管的輸出端 處設(shè)置有所述除塵裝置。
所述罩體在所述開口處設(shè)置有與船上的儲(chǔ)料裝置入口相連接 的連接裝置。
所述連接裝置包括與所述固定連接的活套法蘭擋板,以及設(shè)置 在所述活套法蘭擋板上并可相對(duì)所述罩體轉(zhuǎn)動(dòng)的活套法蘭,所迷活 套法蘭的內(nèi)徑小于所述活套法蘭擋板的外徑,以將所述活套法蘭擋 板壓接在所述儲(chǔ)料裝置入口處。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、本實(shí)用新型的除塵裝置適合設(shè)置于氣力管道輸送裝置的管道 出口處,直接由所述除塵裝置中設(shè)置有的過濾布袋對(duì)被吸進(jìn)除塵 裝置的渾濁氣體進(jìn)行過濾,之后再排入大氣,防止空氣污染和貨 物損失。
62 、本實(shí)用新型的裝船設(shè)備安裝在輸料管的輸出端的除塵裝置可 以將輸送過程中產(chǎn)生的渾濁氣體吸入罩體,并由過濾布袋過濾后 排入大氣,在送料過程中沒有揚(yáng)塵,實(shí)現(xiàn)無(wú)塵輸送裝船,而且送 料速度快、輸送效率高。
3、 布袋噴吹裝置設(shè)置于過濾布袋靠近排氣口的一端,反揚(yáng)塵過濾 過程中的氣流流動(dòng)方向噴吹布袋,可以估支到比較徹底的清理過濾
布袋;布袋拍打裝置則可以通過遠(yuǎn)程控制的方式來控制布袋敲打 裝置工作,起到清理布袋的目的。布袋噴吹裝置和布袋拍打裝置 可以清理附著在所述過濾布袋上的塵埃,使過濾布袋的保持過濾 效果。
4、 本實(shí)用新型中的過濾布袋為多個(gè)沿處在所述罩體內(nèi)部的所述 輸料管延伸方向設(shè)置的長(zhǎng)筒狀布袋,在引風(fēng)機(jī)的作用下?lián)P塵在經(jīng) 由所述長(zhǎng)筒狀布袋時(shí)被過濾下來,另外這種沿處在所述罩體內(nèi)部 的所述輸料管延伸方向設(shè)置的布袋也便于清理。
5、 本實(shí)用新型中的所述長(zhǎng)筒狀布袋由設(shè)在其內(nèi)部的金屬網(wǎng)支撐, 一端固定掛接在所述罩體內(nèi)部靠近所述排氣口的一端,使所述長(zhǎng) 筒狀布袋在除塵過程中可以保持形態(tài),并且掛接安裝簡(jiǎn)便。
6、 本實(shí)用新型中所述罩體具有用于設(shè)置所述過濾布袋的腔室部 分,所述腔室部分的過風(fēng)截面積大于所述開口的過風(fēng)截面積,這 樣渾濁氣體進(jìn)入所述罩體內(nèi)以后發(fā)生擴(kuò)容減壓,流動(dòng)速度降低, 從而便于過濾布袋對(duì)渾濁氣體進(jìn)行過濾。
7、 本實(shí)用新型中所述罩體在所述開口處設(shè)置有與船上的儲(chǔ)料裝 置入口相連接的連接裝置,所述連接裝置包括與所述固定連接的 活套法蘭擋板,以及設(shè)置在所述活套法蘭擋板上并可相對(duì)所述罩 體轉(zhuǎn)動(dòng)的活套法蘭,所述活套法蘭的內(nèi)徑小于所述活套法蘭擋板 的外徑,以將所述活套法蘭擋板壓接在所述儲(chǔ)料裝置入口處。所述活套法蘭擋板可與活套法蘭相配合將所述罩體與船上的儲(chǔ)料裝 置進(jìn)料入口相連接,安裝方便快速,并且連接穩(wěn)固。
8、本實(shí)用新型中所述輸料管伸出所述罩體所述開口的距離為所
述輸料管在所述開口所處平面內(nèi)的截面的外徑的0. 5 ~ 4倍,所述
開口的內(nèi)徑為所述輸料管在所述開口所處平面內(nèi)的截面的外徑的
1.5~5倍,保證大部分的揚(yáng)塵都可以經(jīng)由所述吸塵入口吸入到所 述罩體之中。


為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解,下面根據(jù)本實(shí) 用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說 明,其中
圖l是本實(shí)用新型的裝船設(shè)備的 一種具體實(shí)施方式
結(jié)構(gòu)示意
圖2是圖1所示裝船設(shè)備中的除塵裝置的主視圖3是圖1所示裝船設(shè)備中的除塵裝置的部分剖開結(jié)構(gòu)示意圖4是圖3所示除塵裝置的A-A剖視圖5是圖2和圖3所示除塵裝置中的罩體開口處的放大結(jié)構(gòu)示 意圖中附圖標(biāo)記表示為
l-輸料管,11-輸出端,12-活套法蘭,13-活套法蘭擋板,2-氣力動(dòng)力裝置,3-除塵裝置,31-罩體,32-過濾布袋,33-引 風(fēng)機(jī),34-布袋噴吹裝置,35-開口, 36-排氣口, 37-圓筒側(cè)壁, 38-錐形側(cè)壁,4-吸塵入口。
具體實(shí)施方式
圖1至圖5顯示了本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
, 一種遠(yuǎn)距離輸送裝船設(shè)備,包括輸料管l和與所述輸料管l相連接的氣力動(dòng) 力裝置2。所述氣力動(dòng)力裝置2為一個(gè)聯(lián)通至所述輸料管1的壓縮 空氣動(dòng)力裝置,氣流流動(dòng)方向朝向所述輸料管1裝船的方向,如圖 1所示,其提供將粉粒輸送至所述輸料管1的輸出端11的氣流。在
接近所述輸料管1的輸出端11處設(shè)置有除塵裝置3,如圖2所示, 所述除塵裝置3包括罩體31、過濾布袋32和吸氣裝置33;所述罩 體31包括圓筒側(cè)壁37和錐形側(cè)壁38,其下端設(shè)有開口 35,上端 設(shè)有排氣口 36;所述圓筒側(cè)壁37的一端封閉并在該封閉端設(shè)有所 述排氣口 36;所述錐形側(cè)壁38 —端與所述圓筒側(cè)壁37連接并向軸 線收縮,另一端為所述開口 35。所述輸料管1從所述罩體31的內(nèi) 部穿過,所述開口 35的內(nèi)徑大于所述輸料管1在所述開口 35處的 外徑,以在所述開口 35與所述輸料管1之間形成一個(gè)環(huán)形的吸塵 入口 4。如圖4所示,所述過濾布袋32為多個(gè)沿處在所述罩體31 內(nèi)部的所述輸料管1延伸方向設(shè)置的長(zhǎng)筒狀布袋,并設(shè)置于所述罩 體31與所述輸料管1之間,所述長(zhǎng)筒狀布袋由設(shè)在其內(nèi)部的金屬 網(wǎng)支撐, 一端固定掛接在所述罩體31內(nèi)部靠近所述排氣口 36的一 端。所述吸氣裝置33為設(shè)置于所述罩體31上部連接在所述排氣口 36處的一個(gè)引風(fēng)機(jī),所述引風(fēng)#幾36產(chǎn)生由所述吸塵入口 4處進(jìn)入 所述罩體31內(nèi),并趨向于所述排氣口 36方向流動(dòng)的氣流。由于所 述罩體31的結(jié)構(gòu)形狀及所述吸塵入口 4的尺寸關(guān)系,所述引風(fēng)機(jī) 36所帶動(dòng)的氣流在所述吸塵入口 4處產(chǎn)生相對(duì)高速的氣流,該高速 氣流對(duì)附近的環(huán)境中的氣體產(chǎn)生 一 定的擾動(dòng),并由此帶動(dòng)該處環(huán)境 中含有揚(yáng)塵的大部分渾濁氣體由所述吸塵入口 4吸入,進(jìn)入所述罩 體31內(nèi);由于所述罩體31設(shè)置所述過濾布袋32的腔室部分的過 風(fēng)截面積大于所述開口 35的過風(fēng)截面積,這樣渾濁氣體進(jìn)入所述 罩體31內(nèi)以后發(fā)生擴(kuò)容減壓,流動(dòng)速度降低,經(jīng)過所述過濾布袋 32的過濾后,經(jīng)由所述排氣口 36排出所述罩體31外。
9如圖2和圖3所示,在所述除塵裝置3中還設(shè)有清理附著在所 述過濾布袋32上的塵埃的布袋噴吹裝置34,所述布袋噴吹裝置34 的吹起口設(shè)置于過濾布袋靠近所述排氣口 36的一端,對(duì)著所述過 濾布袋32的揚(yáng)塵過濾過程中的氣流流動(dòng)相反的方向噴吹布袋,可 以做到比較徹底的清理所述過濾布袋32。如圖5所示,所述罩體 31在所述開口 35處設(shè)置有與船上的儲(chǔ)料裝置入口相連接的連接裝 置,其包括與所述固定連接的活套法蘭擋板13以及設(shè)置在所述活 套法蘭擋板13上并可相對(duì)所述罩體31轉(zhuǎn)動(dòng)的活套法蘭12。所述活 套法蘭12的內(nèi)徑小于所述活套法蘭擋板13的外徑,以將所述活套 法蘭擋板13壓接在所述儲(chǔ)料裝置入口處。所述活套法蘭擋板13可 與所述活套法蘭12相配合將所述罩體31與船上的儲(chǔ)料裝置進(jìn)料入 口相連接,并且安裝方便快速,連接穩(wěn)固。
本實(shí)施例中,所述輸料管1從所述罩體31的所述開口 35伸出, 所述輸料管1伸出所述罩體31所述開口 35的長(zhǎng)度為所述輸料管1 在所述開口 35處外徑的0. 5倍。所述開口 35的內(nèi)徑為所述輸料管 1在所述開口 35處外徑的1. 5倍,保證大部分的輸送過程中產(chǎn)生的 揚(yáng)塵都可以經(jīng)由所述吸塵入口 4吸入到所述罩體31之中。當(dāng)然在 其他的實(shí)施例中,所述輸料管1伸出所述罩體31所述開口 35的長(zhǎng) 度也可以為所述輸料管1在所述開口 35處外徑的4倍或者0. 5至4 倍之間的其他數(shù)值;所述開口 35的內(nèi)徑也可以為所述輸料管1在 所述開口 35處外徑的5倍或者1. 5至5倍之間的其他數(shù)值;所述 輸料管1伸出所述罩體31所述開口 35的長(zhǎng)度以及所述開口 35的 內(nèi)徑在上述數(shù)值范圍內(nèi)可以使得在所述輸料管1的輸出端11處產(chǎn) 生的大部分揚(yáng)塵都可以被所述吸塵入口 4吸入到所述罩體31內(nèi)部。
本實(shí)施例的工作過程為在氣力動(dòng)力裝置2即壓縮空氣動(dòng)力裝 置將粉粒狀貨物通過輸料管l輸送至輸出端11,然后再進(jìn)入船上的 儲(chǔ)料裝置中。在輸送過程中所述輸出端11會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵,在連接在排氣口 36處的引風(fēng)機(jī)的作用下,罩體31中產(chǎn)生負(fù)壓,揚(yáng)起的粉粒 狀物料以及塵埃經(jīng)由吸塵入口 4被吸入到所述罩體31中,經(jīng)過過 濾布袋32過濾后再經(jīng)由所述排氣口 36排出所述罩體31,排入大氣, 從而實(shí)現(xiàn)了無(wú)塵輸送裝船。
在其他的實(shí)施例中清理布袋裝置為也可以為布袋敲打裝置,可 以通過遠(yuǎn)程控制的方式來控制布袋敲打裝置工作,起到清理布袋的 目的。所述罩體31也可以與豎直方向成一定角度設(shè)置,例如所述 罩體31的中軸線與豎直方向成15度設(shè)置,在所述除塵裝置3固定 安裝在船體上的儲(chǔ)料裝置上時(shí),保證所述罩體31的開口 35向下傾 斜即可滿足粉粒貨物在所述輸料管1的所述輸出端11處可以借助 自身的重力落入船上的儲(chǔ)料裝置之中即可,當(dāng)然所述開口 35向正 下方設(shè)置最為理想。當(dāng)然,所述除塵裝置3不止可以應(yīng)用于海上貨 船的裝貨輸運(yùn),還可以應(yīng)用于陸地上的貨倉(cāng)或者大型的貨車的裝 貨,將其設(shè)置于氣力管道輸送裝置的管道出口處進(jìn)行除塵,不再贅 述。
顯然,上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例,而并非對(duì) 實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明
對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或 變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的權(quán)利要求書的保護(hù)范圍之中。
ii
權(quán)利要求1.一種除塵裝置,所述除塵裝置(3)設(shè)置于氣力管道輸送裝置的管道出口處,包括罩體(31),所述罩體(31)的沿出料方向的前端設(shè)有開口(35),而在相對(duì)的后端設(shè)有排氣口(36),輸料管(1)從所述罩體(31)的內(nèi)部穿過,所述開口(35)的內(nèi)徑大于所述輸料管(1)在所述開口(35)處的外徑,以在所述開口(35)與所述輸料管(1)之間形成一個(gè)環(huán)形的吸塵入口(4);吸氣裝置(33),所述吸氣裝置(33)使所述吸塵入口(4)處的渾濁氣體進(jìn)入所述罩體(31)內(nèi),并趨向于所述排氣口(36)方向流動(dòng);其特征在于在所述罩體(31)與所述輸料管(1)之間設(shè)有過濾布袋(32)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的除塵裝置,其特征在于還設(shè)有清理 附著在所述過濾布袋(32 )上的塵埃的布袋噴吹裝置(34 )或者布袋 局t I f 。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的除塵裝置,其特征在于所述過濾布 袋(32 )為多個(gè)沿處在所述罩體(31 )內(nèi)部的所述輸料管(1 )延伸方 向設(shè)置的長(zhǎng)筒狀布袋。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的除塵裝置,其特征在于所述長(zhǎng)筒狀 布袋由設(shè)在其內(nèi)部的金屬網(wǎng)支撐, 一端固定掛接在所述罩體(31 )內(nèi) 部靠近所述排氣口 (36)的一端。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的除塵裝置,其特征在于所 述罩體(31 )具有用于設(shè)置所述過濾布袋(32 )的腔室部分,所述腔 室部分的過風(fēng)截面積大于所述開口 (35)的過風(fēng)截面積。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的除塵裝置,其特征在于所述開口( 35) 的內(nèi)徑為所述輸料管(1 )在所述開口 ( 35 )處外徑的1. 5 ~ 5倍。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的除塵裝置,其特征在于所 述輸料管(1)伸出所述罩體(31)所述開口 ( 35)的長(zhǎng)度為所述輸料 管(1 )在所述開口 ( 35 )處外徑的0. 5 ~ 4倍。
8. —種設(shè)有權(quán)利要求1所述除塵裝置的遠(yuǎn)距離輸送裝船設(shè)備, 其特征在于包括輸料管(1)和與所述輸料管(1)相連接的氣力動(dòng) 力裝置(2 ),所述氣力動(dòng)力裝置(2 )提供將粉粒輸送至所述輸料管(1 ) 的輸出端(11 )的氣流,在接近所述輸料管(1 )的輸出端(11 )處設(shè) 置有所述除塵裝置(3)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝船設(shè)備,其特征在于所述罩體(31 ) 在所述開口 ( 35)處設(shè)置有與船上的儲(chǔ)料裝置入口相連接的連接裝置。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝船設(shè)備,其特征在于所述連接裝 置包括與所述固定連接的活套法蘭擋板(1 3 ),以及設(shè)置在所述活套法 蘭擋板(13 )上并可相對(duì)所述罩體(31 )轉(zhuǎn)動(dòng)的活套法蘭(12 ),所述 活套法蘭(12)的內(nèi)徑小于所述活套法蘭擋板(13)的外徑,以將所 述活套法蘭擋板(13)壓接在所述儲(chǔ)料裝置入口處。
專利摘要一種除塵裝置,設(shè)置于氣力管道輸送裝置的管道出口處,包括罩體,吸氣裝置和除塵裝置。一種遠(yuǎn)距離輸送裝船設(shè)備,包括輸料管和與所述輸料管相連接的氣力動(dòng)力裝置,在接近所述輸料管的輸出端處設(shè)置有除塵裝置。所述除塵裝置包括罩體、過濾布袋以及吸氣裝置;所述罩體的沿出料方向的前端設(shè)有開口,所述輸料管從所述罩體的內(nèi)部穿過,所述開口的內(nèi)徑大于所述輸料管在所述開口處的外徑,以在所述開口與所述輸料管之間形成一個(gè)環(huán)形的吸塵入口。本實(shí)用新型的除塵裝置安裝在輸料管的輸出端,可以將輸送裝船過程中產(chǎn)生的渾濁氣體吸入罩體,并由過濾布袋過濾后排入大氣,在送料裝船過程中沒有揚(yáng)塵,實(shí)現(xiàn)無(wú)塵輸送裝船,而且送料速度快,輸送效率高。
文檔編號(hào)B65G69/18GK201329227SQ20082019901
公開日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者丁巖峰, 靖 周, 曹海斌, 李新生, 炟 蘆, 范力遙, 董啟強(qiáng) 申請(qǐng)人:北京國(guó)電富通科技發(fā)展有限責(zé)任公司
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