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氣動(dòng)捆扎機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4394960閱讀:387來源:國(guó)知局
專利名稱:氣動(dòng)捆扎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及^/L械設(shè)計(jì)領(lǐng)域,具體地說是捆扎打包帶的捆扎才幾。
背景技術(shù)
機(jī),該產(chǎn)品設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉,不受工作場(chǎng)地的限制,但這樣的手動(dòng) 捆扎機(jī)不適合當(dāng)今大中型企業(yè)的機(jī)械化流水線打包捆扎之用。傳統(tǒng)的捆扎機(jī) 存在這樣的缺點(diǎn)
1、 捆扎帶的收緊、連接、切斷必須分三個(gè)步驟進(jìn)行,因此需要配置多個(gè) 工人操作,其中連接部分需要使用打包鐵扣,既耗費(fèi)材料,又有礙美觀,當(dāng) 打包帶拉斷、撕裂,打包鐵扣可能會(huì)對(duì)人體造成損傷;
2、 規(guī)格單一,如捆扎帶有不同規(guī)格,必須配備多套捆扎機(jī),方可完成捆 扎工作,而且工作效率慢;
3、 使用周期短,由于設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,所用的材料一般化,如果捆扎 機(jī)連續(xù)不斷工作,容易造成機(jī)械疲勞損耗,使用壽命較短,也沒有維護(hù)價(jià)值。

實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供一種可減少勞動(dòng)強(qiáng)度、體 積小、可用于不同規(guī)格捆扎帶的氣動(dòng)捆扎機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的
一種氣動(dòng)捆扎機(jī),包括拉緊馬達(dá)、進(jìn)氣口、拉緊動(dòng)力部分、粘結(jié)動(dòng)力部 分、接觸部分、切刀座、拉緊閥臂和粘結(jié)閥臂;所述接觸部分包括拉緊輪、 拉緊墊、摩擦墊、夾緊座,所述拉緊動(dòng)力部分和粘結(jié)動(dòng)力部分設(shè)置在夾緊座上方,摩擦墊設(shè)置在震動(dòng)磨擦連桿和夾緊座之間,拉緊墊設(shè)置在夾緊座和拉緊 輪之間;所述拉緊閥臂和粘結(jié)閥臂設(shè)置在氣缸蓋上,與拉緊閥臂和粘結(jié)閥臂 對(duì)應(yīng)連接的氣管分別與拉緊動(dòng)力部分和粘結(jié)動(dòng)力部分的氣缸體連接,所述拉
緊馬達(dá)一端與粘結(jié)動(dòng)力部分氣缸連接,另一端連接氣管;
所述拉緊動(dòng)力部分包括氣閥體、氣缸、葉片、轉(zhuǎn)子、雙連齒輪、錐蝸桿、 錐蝸輪,所述氣閥體與氣缸連接,氣缸內(nèi)設(shè)置有帶有葉片的轉(zhuǎn)子,所述氣缸 另一端通過雙連齒輪與錐蝸桿連接,錐蝸桿通過蝸輪箱與錐蝸輪連接,錐蝸 輪與拉緊輪連接,錐蝸輪上設(shè)置有軸承;
所述粘結(jié)動(dòng)力部分包括氣缸、氣缸體、大活塞、大活塞彈簧、葉片、偏 心轉(zhuǎn)子凸輪軸、震動(dòng)摩擦連桿、軸承,所述帶有葉片的偏心轉(zhuǎn)子凸輪軸設(shè)置 在氣缸內(nèi),氣缸與氣缸體連接,所述震動(dòng)摩擦連桿通過軸承與氣缸內(nèi)的偏心 轉(zhuǎn)子凸輪軸連接,震動(dòng)摩擦連桿與氣缸呈90度角設(shè)置在氣缸體的兩端;所述 氣缸體內(nèi)設(shè)置有大活塞,大活塞下為活塞彈簧;氣缸體上設(shè)置缸蓋;
所述切刀座連^^在氣缸體上;
所述拉緊輪前端設(shè)置有前導(dǎo)向塊,所述切刀座后端設(shè)置有后導(dǎo)向塊。
作為本技術(shù)的優(yōu)化方案,所述氣缸體可連接有手柄。
作為本技術(shù)的又一優(yōu)化方案,所述氣缸體上可設(shè)置有掛鉤。
作為本技術(shù)的再一優(yōu)化方案,所述設(shè)置于錐蝸輪上的軸承上可設(shè)置有孔 用彈性擋圈。,
作為本技術(shù)的再一優(yōu)化方案,所述大活塞上、大活塞與氣缸蓋之間可設(shè) 置有密封圈。
作為本技術(shù)的另 一優(yōu)化方案,所述拉緊動(dòng)力部分的氣閥體上設(shè)置有反轉(zhuǎn) 開關(guān)。
捆扎帶纏繞被捆扎物后,將捆扎帶重疊的部分插入氣動(dòng)捆扎機(jī)拉緊輪與拉緊墊之間,將上層捆扎帶置于切刀座的缺口內(nèi),按下拉緊閥臂,壓縮氣體 驅(qū)動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)錐蝸桿、錐蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),最終帶動(dòng)拉緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而將
捆扎帶收緊;再按下粘結(jié)閥臂,壓縮氣體驅(qū)動(dòng)活塞作上下運(yùn)動(dòng),同時(shí),偏心 轉(zhuǎn)子凸輪軸旋轉(zhuǎn)把機(jī)械動(dòng)能傳遞到震動(dòng)摩擦連桿、摩擦墊,通過往復(fù)運(yùn)動(dòng)、 搖擺運(yùn)動(dòng)變成高速摩擦震動(dòng)從而產(chǎn)生高熱,使重疊的捆扎帶熱熔,滲透牢固 地粘在一起;如果捆扎帶的寬度變化時(shí),更換前導(dǎo)向塊并移動(dòng)后導(dǎo)向塊的位 置,即可實(shí)現(xiàn)同一捆扎機(jī)適用不同寬度的捆扎帶;如果捆扎帶厚度發(fā)生變化, 調(diào)整拉緊輪和拉緊墊之間的間隙,同時(shí)調(diào)整震動(dòng)摩擦連桿與摩擦墊之間的間 隙,即可實(shí)現(xiàn)同一捆扎機(jī)適用不同厚度的捆扎帶。
在氣動(dòng)捆扎機(jī)上設(shè)置手柄和掛鉤,方便使用者把握捆扎機(jī)和懸掛捆扎機(jī)。
設(shè)置彈性擋圏和密封圈可增強(qiáng)氣動(dòng)捆扎機(jī)的氣密性。
如果捆扎物被拉得過緊或機(jī)器不能從捆扎帶移開,可按下反轉(zhuǎn)開關(guān)排氣, 放緩張緊力。
本實(shí)用新型提供的氣動(dòng)捆扎機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、 運(yùn)用氣動(dòng)原理增強(qiáng)和有效控制了收緊力度,大大減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度, 能更好地提高工作效率,連接口通過震動(dòng)、磨擦產(chǎn)生高溫把捆扎帶牢固粘貼 在一起,既節(jié)省打包鐵扣材料,又美觀大方,減少對(duì)人體的損傷機(jī)率,并把 捆扎工序一次完成;
2、 將拉緊部分和粘結(jié)部分一體化,重量輕,體積小,提高了工作效率, 降低了勞動(dòng)成本,因此更加適合中型以上流水線企業(yè)的使用;
3、 多種規(guī)格捆扎帶均可使用,不存在因定性的國(guó)際或非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格而增加 使用工具或零件的不便;
4、 本實(shí)用新型加工精度和技術(shù)含量高,附加值也高,具有維修價(jià)值,因 此使用壽命周期長(zhǎng)。

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的
一部分,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定,在附圖中 圖1為本實(shí)用新型提供的氣動(dòng)捆扎機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本實(shí)用新型提供的氣動(dòng)捆扎機(jī)拉緊動(dòng)力部分分解圖; 圖3為本實(shí)用新型提供的氣動(dòng)捆扎機(jī)粘結(jié)動(dòng)力部分分解圖; 圖4為本實(shí)用新型提供的氣動(dòng)捆扎機(jī)接觸部分分解圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型,在此本實(shí)用新 型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型,但并不作為對(duì)本實(shí)用新型 的限定。
如圖1~4所示,本實(shí)施例提供的氣動(dòng)捆扎機(jī),包括拉緊馬達(dá)l、進(jìn)氣口、 手柄3、掛鉤4、粘結(jié)動(dòng)力部分5、拉緊動(dòng)力部分6、接觸部分7、拉緊閥臂8、 粘結(jié)閥臂9和切刀座10;其中接觸部分包括拉緊輪11、拉緊墊12、摩擦墊 13、夾緊座14,所述拉緊動(dòng)力部分6和粘結(jié)動(dòng)力部分5設(shè)置在夾緊座14上 方,摩擦墊13設(shè)置在震動(dòng)磨擦連桿31和夾緊座14之間,拉緊墊12設(shè)置在 夾緊座14和拉緊輪11之間;拉緊閥臂8和粘結(jié)閥臂8設(shè)置在氣缸蓋15上, 與拉緊閥臂8和粘結(jié)閥臂9對(duì)應(yīng)連接的氣管17分別與拉緊動(dòng)力部分6和粘結(jié) 動(dòng)力部分5的氣缸體16、 28連接,所述拉緊馬達(dá)1 一端與粘結(jié)動(dòng)力部分氣缸 27連接,另一端連接氣管17;
拉緊動(dòng)力部分6包括氣閥體18、氣缸19、葉片20、轉(zhuǎn)子21、雙連齒輪 22、錐蝸輪23、錐蝸桿24,所述氣閥體18與氣缸19連接,氣缸19內(nèi)設(shè)置 有帶有葉片20的轉(zhuǎn)子21,所述氣缸19另一端通過雙連齒輪22與錐蝸桿24 連接,錐蝸桿24通過蝸輪箱25與錐蝸輪23連接,錐蝸輪23與拉緊輪11連接,錐蝸輪23上設(shè)置有軸承26,軸承26上設(shè)置有孔用彈性擋圈37;氣閥體 18上設(shè)置有反轉(zhuǎn)開關(guān)2;
粘結(jié)動(dòng)力部分5包括氣缸27、氣缸體28、葉片29、偏心轉(zhuǎn)子凸輪軸30、 震動(dòng)摩擦連桿31、軸承32,帶有葉片29的偏心轉(zhuǎn)子凸輪軸30設(shè)置在氣缸 27內(nèi),氣缸27與氣缸體28連接,震動(dòng)摩擦連桿31通過軸承32與氣缸內(nèi)的 偏心轉(zhuǎn)子凸輪軸30連接,震動(dòng)摩擦連桿31與氣缸27呈90度設(shè)置在氣缸體 28的兩端;氣缸體28內(nèi)設(shè)置有大活塞33,大活塞33下為大活塞彈簧34, 大活塞33上、大活塞33與氣缸蓋15之間設(shè)置有密封圈38;氣缸體28上設(shè) 置缸蓋15;切刀座10連接在氣缸體28上;拉緊輪11前端設(shè)置有前導(dǎo)向塊 35,切刀座10后端設(shè)置有后導(dǎo)向塊36。
捆扎帶纏繞被捆扎物后,將捆扎帶重疊的部分插入氣動(dòng)捆扎機(jī)拉緊輪11 與拉緊墊12之間,將上層捆扎帶置于切刀座10的缺口內(nèi),按下拉緊閥臂8, 壓縮氣體驅(qū)動(dòng)葉片20轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)錐蝸桿24、錐蝸輪23轉(zhuǎn)動(dòng),最終帶動(dòng) 拉緊輪11轉(zhuǎn)動(dòng)從而將捆扎帶收緊;再按下粘結(jié)閥臂9,壓縮氣體驅(qū)動(dòng)大活塞 33作上下運(yùn)動(dòng),同時(shí),偏心轉(zhuǎn)子凸輪軸30旋轉(zhuǎn)把機(jī)械動(dòng)能傳遞到震動(dòng)摩擦連 桿31、摩擦墊13,通過往復(fù)運(yùn)動(dòng)、搖擺運(yùn)動(dòng)變成高速摩擦震動(dòng)從而產(chǎn)生高熱, 使重疊的捆扎帶熱熔,滲透牢固地粘在一起;如果捆扎帶的寬度變化時(shí),更 換前導(dǎo)向塊35并移動(dòng)后導(dǎo)向塊36的位置,即可實(shí)現(xiàn)同一捆扎機(jī)適用不同寬 度的捆扎帶;如果捆扎帶厚度發(fā)生變化,調(diào)整拉緊輪11和拉緊墊12之間的 間隙,同時(shí)調(diào)整震動(dòng)摩4寮連桿31與摩擰v墊13之間的間隙,即可實(shí)現(xiàn)同一捆 扎機(jī)適用不同厚度的捆扎帶;如果捆扎物被拉得過緊或機(jī)器不能從捆扎帶移 開,可按下反轉(zhuǎn)開關(guān)2排氣,放緩張緊力。
權(quán)利要求1、一種氣動(dòng)捆扎機(jī),其特征在于所述捆扎機(jī)包括拉緊馬達(dá)、進(jìn)氣口、拉緊動(dòng)力部分、粘結(jié)動(dòng)力部分、接觸部分、切刀座、拉緊閥臂和粘結(jié)閥臂;所述接觸部分包括拉緊輪、拉緊墊、摩擦墊、夾緊座,所述拉緊動(dòng)力部分和粘結(jié)動(dòng)力部分設(shè)置在夾緊座上方,摩擦墊設(shè)置在震動(dòng)磨擦連桿和夾緊座之間,拉緊墊設(shè)置在夾緊座和拉緊輪之間;所述拉緊閥臂和粘結(jié)閥臂設(shè)置在氣缸蓋上,與拉緊閥臂和粘結(jié)閥臂對(duì)應(yīng)連接的氣管分別與拉緊動(dòng)力部分和粘結(jié)動(dòng)力部分的氣缸體連接,所述拉緊馬達(dá)一端與粘結(jié)動(dòng)力部分氣缸連接,另一端連接氣管;所述拉緊動(dòng)力部分包括氣閥體、氣缸、葉片、轉(zhuǎn)子、雙連齒輪、錐蝸桿、錐蝸輪,所述氣閥體與氣缸連接,氣缸內(nèi)設(shè)置有帶有葉片的轉(zhuǎn)子,所述氣缸另一端通過雙連齒輪與錐蝸桿連接,錐蝸桿通過蝸輪箱與錐蝸輪連接,錐蝸輪與拉緊輪連接,錐蝸輪上設(shè)置有軸承;所述粘結(jié)動(dòng)力部分包括氣缸、氣缸體、大活塞、大活塞彈簧、葉片、偏心轉(zhuǎn)子凸輪軸、震動(dòng)摩擦連桿、軸承,所述帶有葉片的偏心轉(zhuǎn)子凸輪軸設(shè)置在氣缸內(nèi),氣缸與氣缸體連接,所述震動(dòng)摩擦連桿通過軸承與氣缸內(nèi)的偏心轉(zhuǎn)子凸輪軸連接,震動(dòng)摩擦連桿與氣缸呈90度角設(shè)置在氣缸體的兩端;所述氣缸體內(nèi)設(shè)置有大活塞,大活塞下為活塞彈簧;氣缸體上設(shè)置缸蓋;所述切刀座連接在氣缸體上;所述拉緊輪前端設(shè)置有前導(dǎo)向塊,所述切刀座后端設(shè)置有后導(dǎo)向塊。
2、 如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)捆扎機(jī),其特征在于所述氣缸體連接有手柄。
3、 如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)捆扎機(jī),其特征在于所述氣缸體上設(shè)置有 掛鉤。
4、 如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)捆扎機(jī),其特征在于所述設(shè)置于錐蝸輪上 的軸承上設(shè)置有孔用彈性擋圏。
5、 如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)捆扎機(jī),其特征在于所述大活塞上、大活 塞與氣缸蓋之間設(shè)置有密封圏。
6、 如權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)捆扎機(jī),其特征在于所述拉緊動(dòng)力部分的氣閥體上設(shè)置有反轉(zhuǎn)開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)捆扎機(jī),包括拉緊馬達(dá)、進(jìn)氣口、拉緊動(dòng)力部分、粘結(jié)動(dòng)力部分、接觸部分、切刀座、拉緊閥臂和粘結(jié)閥臂;與拉緊閥臂和粘結(jié)閥臂對(duì)應(yīng)連接的氣管分別與拉緊動(dòng)力部分和粘結(jié)動(dòng)力部分的氣缸體連接;所述拉緊動(dòng)力部分和粘結(jié)動(dòng)力部分包括氣閥體、氣缸、葉片、偏心轉(zhuǎn)子凸輪軸。本實(shí)用新型運(yùn)用氣動(dòng)原理增強(qiáng)和有效控制了收緊力度,大大減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,能更好地提高工作效率,連接口通過震動(dòng)、摩擦產(chǎn)生高溫把捆扎帶牢固粘貼在一起,既節(jié)省打包鐵扣材料,又美觀大方,減少對(duì)人體的損傷機(jī)率,并把捆扎工序一次完成。
文檔編號(hào)B65B13/04GK201309605SQ200820203869
公開日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月21日
發(fā)明者何慧菁 申請(qǐng)人:何慧菁
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