專利名稱：上排料埋刮板輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于輸送固體塊狀或粉狀物料的上排料 埋刮板輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的埋刮板輸送機(jī)如圖1所示為下排料輸送方式被輸送的物料由進(jìn)料口 6進(jìn) 入，穿過上層的刮板鏈5直接到箱體4的底部，再由刮板鏈帶走，到出料口 3排出?，F(xiàn)有的 埋刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)為上方刮板鏈5同下方刮板鏈2在同一箱體4中運(yùn)行；上方刮板鏈5 在運(yùn)行中沒有固定的軌道。于是導(dǎo)致被輸送的物料不能過大。因?yàn)槲锪显谶M(jìn)入箱體4底部 前要穿過上方刮板鏈5，當(dāng)塊狀物過大時(shí)，會碰擊上方刮板鏈5，使鏈條的走勢變形，容易造 成鏈條脫鏈，使輸送機(jī)無法正常連續(xù)工作。通過上方刮板鏈5后的物料，到達(dá)箱底時(shí)，塊狀 比較大的物料有可能停留在下方刮板鏈2的上方，被運(yùn)送到主動輪7接觸時(shí)，容易發(fā)生鏈條 卡死斷鏈等現(xiàn)象。被輸送的物料過大，不能穿過上方刮板鏈5，被擱在上方刮板鏈5的上方， 會造成直接同箱體4卡死。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述背景技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供了一種輸送量大且對于塊狀較大的 物料也能正常輸送的上排料埋刮板輸送機(jī)。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下一種上排料埋刮板輸送機(jī)，包括箱體、進(jìn)料口和出料 口，箱體內(nèi)設(shè)置有主動輪、被動輪以及繞設(shè)在主動輪和被動輪上的上方刮板鏈和下方刮板 鏈。上方刮板鏈下方設(shè)有隔板，出料口設(shè)在沿上方刮板鏈輸送方向的箱體末端。本發(fā)明的上排料埋刮板輸送機(jī)，所述隔板兩側(cè)邊固定在箱體內(nèi)壁上。本發(fā)明的上排料埋刮板輸送機(jī)，所述上方刮板鏈與箱體頂部的距離是被輸送物最 大直徑的1.2倍。本發(fā)明具有如下有益效果1、由于使用本發(fā)明的上排料埋刮板輸送機(jī)時(shí)，被輸送 物料的位置在隔板上方和上方刮板鏈的上面，不用穿過上方刮板鏈，不會使鏈條的走勢變 形，杜絕造成鏈條脫鏈現(xiàn)象。同時(shí)對物料塊狀大小的限止也大大減小。2、由于箱體被隔板 分為上下兩層，物料不會到達(dá)箱底，于是不會發(fā)生物料停留在下方刮板鏈上，發(fā)生鏈條卡死 斷鏈等現(xiàn)象。


圖1是背景技術(shù)中所述的埋刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明上排料埋刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖2所示，一種上排料埋刮板輸送機(jī)包括箱體10、進(jìn)料口 15和出料口 14。箱體10內(nèi)設(shè)置有主動輪13和從動輪12，刮板鏈繞設(shè)在主動輪13和從動輪12上，包括上方刮板 鏈11和下方刮板鏈8。上方刮板鏈11下方設(shè)有隔板9。隔板9的兩側(cè)邊焊接在箱體10的 兩側(cè)壁上，即把箱體分隔成上下兩層的結(jié)構(gòu)。上方刮板鏈11在運(yùn)行時(shí)隔板9作為刮板鏈11 的軌道使用。出料口 14設(shè)在沿上方刮板鏈11的輸送方向的箱體10末端，可直接對上方刮 板鏈11輸送過來的物料進(jìn)行排出。上方刮板鏈11與箱體10的頂部101之間的距離根據(jù) 實(shí)際被輸送物料的大小作了加寬。 使用時(shí)，物料由進(jìn)料口 15進(jìn)入，無論塊狀大小，都落在隔板9或上方刮板鏈11上， 再由主動輪13帶動刮板鏈把物料帶走，至出料口 14排出。
權(quán)利要求
一種上排料埋刮板輸送機(jī)，包括箱體、進(jìn)料口和出料口，箱體內(nèi)設(shè)置有主動輪、被動輪以及繞設(shè)在主動輪和被動輪上的上方刮板鏈和下方刮板鏈，其特征在于上方刮板鏈下方設(shè)有隔板，出料口設(shè)在沿上方刮板鏈輸送方向的箱體末端。
2.如權(quán)利要求1所述的上排料埋刮板輸送機(jī)，其特征在于隔板兩側(cè)邊固定在箱體內(nèi)壁上。
3.如權(quán)利要求1所述的上排料埋刮板輸送機(jī)，其特征在于上方刮板鏈與箱體頂部的 距離是被輸送物最大直徑的1. 2倍。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種上排料埋刮板輸送機(jī)，包括箱體、進(jìn)料口和出料口，箱體內(nèi)設(shè)置有主動輪、被動輪以及繞設(shè)在主動輪和被動輪上的上方刮板鏈和下方刮板鏈。上方刮板鏈下方設(shè)有隔板，出料口設(shè)在沿上方刮板鏈輸送方向的箱體末端。本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)輸送量大且對于塊狀較大的物料也能正常輸送，不會出現(xiàn)鏈條的走勢變形，斷鏈、脫鏈現(xiàn)象。
文檔編號B65G19/18GK101850890SQ200910097020
公開日2010年10月6日 申請日期2009年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月30日
發(fā)明者李新華, 郭萬宋 申請人:諸暨鏈條總廠