專(zhuān)利名稱(chēng)：一種密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及環(huán)境衛(wèi)生設(shè)備一種生活垃圾分散收集、臨時(shí)儲(chǔ)存和短途轉(zhuǎn)運(yùn)的新器 具。
背景技術(shù)：
目前，分布在我國(guó)各個(gè)城鎮(zhèn)街道上和生活小區(qū)內(nèi)，用于分散收集和臨時(shí)儲(chǔ)存生活 垃圾的各種小型垃圾桶和固定式垃圾池，數(shù)多量大，幾乎全是敞開(kāi)使用。一些帶門(mén)蓋的垃 圾桶和垃圾池，由于門(mén)蓋開(kāi)啟和關(guān)閉的麻煩和不衛(wèi)生，而無(wú)人觸及、形同虛設(shè)，結(jié)果造成環(huán) 境污染，影響市容市貌和社會(huì)的文明和諧。另外垃圾桶的容積太小，垃圾池的清理和運(yùn)輸困 難，都是無(wú)奈的選擇。因此，研制開(kāi)發(fā)一種遍布于生活小區(qū)內(nèi)和街道上，能替代臟、臭、差的 垃圾桶或垃圾池的密封型垃圾箱及其運(yùn)輸工具，就顯得十分必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題與不足，設(shè)計(jì)一種外形美觀，比垃圾桶容積大，比垃 圾池更便于清理和運(yùn)輸，能方便地開(kāi)啟和關(guān)閉箱蓋門(mén)的密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)。本發(fā)明由密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)兩個(gè)相互獨(dú)立、相互配套的部件所組成。密 封型垃圾箱的箱體為一個(gè)封閉的長(zhǎng)方體，頂部有一個(gè)或數(shù)個(gè)繞著其一邊軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的翻蓋 門(mén)，底部有一個(gè)或數(shù)個(gè)相應(yīng)聯(lián)動(dòng)的腳踏機(jī)構(gòu)，一端箱底邊的中間固定著牽引插銷(xiāo)扣，另一端 有可打開(kāi)的活動(dòng)側(cè)板，箱底四角安裝著四只單向滾輪腳。人力運(yùn)輸車(chē)的車(chē)輪數(shù)量為兩只，在 其輪軸上固定著用兩根縱向型鋼和數(shù)根橫向型鋼焊成的車(chē)身；在車(chē)身上面中間偏上處，裝 有一根用搖把驅(qū)動(dòng)的絞軸，絞軸上纏繞著帶鉤繩索；在靠近絞軸處的橫向型鋼中間，焊有插 銷(xiāo)座；在車(chē)身的下面靠近絞軸處，焊有固定式支架，固定式支架內(nèi)裝有活動(dòng)式支架。運(yùn)輸時(shí)， 密封型垃圾箱上的牽引插銷(xiāo)扣先后與人力運(yùn)輸車(chē)上的帶鉤繩索和插銷(xiāo)座相連接，箱底四角 的四只單向滾輪腳與車(chē)身上的兩根縱向型鋼相銜接。由于本發(fā)明的密封型垃圾箱采用腳踏式翻蓋門(mén)收集垃圾，能有效地防止垃圾和氣 味外泄，隔斷害蟲(chóng)和動(dòng)物們接觸垃圾的途徑，具有外形美觀、使用方便、保護(hù)環(huán)境、減少污染 的效果。采用人力驅(qū)動(dòng)的搖把、絞軸和運(yùn)輸車(chē)，進(jìn)行換箱、裝車(chē)和短途運(yùn)輸，具有輕便、靈活， 不空位、不往返，無(wú)噪聲、無(wú)污染，便于保潔員隨身拖帶和使用；與數(shù)量有限的大中型垃圾集 裝、壓縮和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備配套使用，可真正實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)垃圾全過(guò)程密封收集和運(yùn)輸。


圖1是本發(fā)明密封型垃圾箱一個(gè)實(shí)施例的主體結(jié)構(gòu)平面圖。圖2是本發(fā)明密封型垃圾箱圖1實(shí)施例中的A-A剖視圖。圖3是本發(fā)明的人力運(yùn)輸車(chē)立體結(jié)構(gòu)圖。圖4是本發(fā)明密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)結(jié)合時(shí)的平面結(jié)構(gòu)圖。附圖中標(biāo)號(hào)所示的零部件名稱(chēng)如下
3
1、箱體，2、翻蓋門(mén)，3、牽引插銷(xiāo)扣，4、腳踏機(jī)構(gòu)，5、單向滾輪腳，6、接插件，7、活動(dòng) 側(cè)板，8、鎖緊機(jī)構(gòu)，9、拐臂，10、限位板，11、鋼絲繩，12、轉(zhuǎn)向輪，13、腳踏板，14、擺臂，15、溝 槽，16、車(chē)輪，17、輪軸，18、縱向型鋼，19、橫向型鋼，20、車(chē)身，21、搖把，22、絞軸，23、帶鉤繩 索，24、插銷(xiāo)座，25、帶把插銷(xiāo)，26、自鎖拉簧，27、固定式支架，28、活動(dòng)式支架。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)結(jié)合附圖介紹本發(fā)明的
具體實(shí)施例方式本發(fā)明由密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)兩個(gè)相互獨(dú)立、相互配套的部件所組成，密 封型垃圾箱的數(shù)量數(shù)倍于人力運(yùn)輸車(chē)。平時(shí)，密封型垃圾箱分散在各處收集垃圾；轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)， 依次用人力運(yùn)輸車(chē)運(yùn)走滿(mǎn)載的密封型垃圾箱，并將空箱循環(huán)地放回原地。圖1所示的實(shí)施例中密封型垃圾箱的箱體(1)為一個(gè)封閉的長(zhǎng)方體。在其頂部 采用一扇繞著其一邊軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的翻蓋門(mén)(2)，底部相應(yīng)有一個(gè)聯(lián)動(dòng)的腳踏機(jī)構(gòu)(4)，通過(guò)腳 踏的方式啟閉翻蓋門(mén)(2)；—端箱底邊的中間固定著牽引插銷(xiāo)扣(3)，牽引插銷(xiāo)扣(3)上有 環(huán)和孔，用于縱向牽引、鎖定或放行密封型垃圾箱；另一端有可打開(kāi)的活動(dòng)側(cè)板(7)，活動(dòng) 側(cè)板(7)與箱體(1)的下邊聯(lián)接處有接插件(6)，上邊的聯(lián)接處有鎖緊機(jī)構(gòu)(8)，開(kāi)鎖后能 使活動(dòng)側(cè)板(7)與箱體(1)完全分離，倒出箱內(nèi)的垃圾后，再將其復(fù)位；箱底四角安裝著四 只單向滾輪腳(5)，可以使密封型垃圾箱沿著長(zhǎng)度方向來(lái)回移動(dòng)。圖2所示的剖視中密封型垃圾箱的翻蓋門(mén)(2)采用穿過(guò)限位板(10)和轉(zhuǎn)向輪 (12)的鋼絲繩(11)，將其軸端的拐臂(9)和底部對(duì)應(yīng)的腳踏機(jī)構(gòu)(4)連接起來(lái)；在人力的 踏動(dòng)下，翻蓋門(mén)(2)可繞其一邊的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)，開(kāi)門(mén)角度m小于90° ；踏力消除后，翻蓋 門(mén)⑵在重力的作用下自動(dòng)關(guān)閉。腳踏機(jī)構(gòu)⑷中的擺臂(14)，中部與鋼絲繩(11)連接， 內(nèi)端與箱體(1)的底面鉸接，外端的上面內(nèi)移一點(diǎn)距離后與凸出箱體(1)外的腳踏板(13) 鉸接，使腳踏板(13)只能向上不能向下翻轉(zhuǎn)。為防止箱體(1)在車(chē)身(20)上橫向滑移，單 向滾輪腳(5)根據(jù)縱向型鋼(18)的截面外形，加工有相應(yīng)的溝槽(15)。圖3中人力運(yùn)輸車(chē)的車(chē)輪(16)數(shù)量為兩只，在其輪軸(17)上固定著用兩根縱 向型鋼(18)和數(shù)根橫向型鋼(19)焊成的車(chē)身(20)。兩根縱向型鋼(18)的上半部分作為 手把使用，下半部分作為導(dǎo)軌使用。在車(chē)身(20)的上面中間偏上處，裝有一根用搖把(21) 驅(qū)動(dòng)的絞軸(22)，絞軸(22)上纏繞著帶鉤繩索(23)；帶鉤繩索(23)對(duì)絞軸(22)和搖把 (21)對(duì)絞軸(22)的力臂比選在1/10 1/20之間，以便將滿(mǎn)載的密封型垃圾箱拉上車(chē)。在 靠近絞軸(22)處的橫向型鋼(19)的中間，焊有插銷(xiāo)座(24)，座內(nèi)裝有帶把插銷(xiāo)(25)，用來(lái) 穿插牽引插銷(xiāo)扣(3)中的孔，鎖住或放開(kāi)車(chē)上的密封型垃圾箱。在車(chē)身(20)的下面靠近絞 軸(22)處，焊有固定式支架(27)，用于在運(yùn)輸過(guò)程中停穩(wěn)車(chē)輛。固定式支架(27)內(nèi)裝有 活動(dòng)式支架(28)，用于密封型垃圾箱上車(chē)時(shí)穩(wěn)定車(chē)身(20)與地面的夾角η(上車(chē)坡度)，η 選在20° 40°之間，以減少車(chē)身(20)的長(zhǎng)度和上車(chē)時(shí)的阻力。活動(dòng)式支架(28)的上端 與固定式支架(27)鉸接，在鉸接點(diǎn)的下方，與懸掛的自鎖拉簧(26)連接；活動(dòng)式支架(28) 的下端在自鎖拉簧(26)和外力的共同作用下，在固定式支架(27)和車(chē)身(20)之間擺動(dòng)和 自鎖。圖4中運(yùn)輸時(shí)，將車(chē)身(20)上的縱向型鋼(18)對(duì)準(zhǔn)密封型垃圾箱上的單向滾輪 腳(5)，打開(kāi)活動(dòng)式支架(28)穩(wěn)定車(chē)身(20)，用帶鉤繩索(23)連接牽引插銷(xiāo)扣(3)，在人
4力驅(qū)動(dòng)的搖把(21)、絞軸(22)和帶鉤繩索(23)的牽引下，使箱底部的四只單向滾輪腳(5) 沿著車(chē)身(20)上的兩根縱向型鋼(18)上行，當(dāng)牽引插銷(xiāo)扣(3)到達(dá)插銷(xiāo)座(24)時(shí)，用座 內(nèi)的帶把插銷(xiāo)(25)鎖定，以阻止箱體(1)在車(chē)身(20)上的縱向滑移；而單向滾輪腳(5)上 的溝槽(15)與兩根縱向型鋼(18)的截面外形銜接后，能阻止箱體(1)在車(chē)身(20)上的橫 向滑移。之后，向上收起活動(dòng)式支架(28)，便可短途運(yùn)行；打開(kāi)活動(dòng)側(cè)板(7)，可傾倒垃圾； 將活動(dòng)側(cè)板(7)復(fù)位鎖定后，即可到下一個(gè)密封型垃圾箱處，進(jìn)行換箱運(yùn)輸。
權(quán)利要求
一種密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)，由密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)兩個(gè)相互獨(dú)立、相互配套的部件所組成，其特征是密封型垃圾箱的箱體(1)為一個(gè)封閉的長(zhǎng)方體，頂部有一扇或數(shù)扇繞著其一邊軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的翻蓋門(mén)(2)，底部有一個(gè)或數(shù)個(gè)相應(yīng)聯(lián)動(dòng)的腳踏機(jī)構(gòu)(4)，一端箱底邊的中間固定著牽引插銷(xiāo)扣(3)，另一端有可打開(kāi)的活動(dòng)側(cè)板(7)，箱底的四角安裝著四只單向滾輪腳(5)；人力運(yùn)輸車(chē)的車(chē)輪(16)數(shù)量為兩只，在其輪軸(17)上固定著用兩根縱向型鋼(18)和數(shù)根橫向型鋼(19)焊成的車(chē)身(20)，在車(chē)身(20)的上面中間偏上處，裝有一根用搖把(21)驅(qū)動(dòng)的絞軸(22)，絞軸(22)上纏繞著帶鉤繩索(23)，在靠近絞軸(22)處的橫向型鋼(19)的中間，焊有插銷(xiāo)座(24)，在車(chē)身(20)的下面靠近絞軸(22)處，焊有固定式支架(27)，固定式支架(27)內(nèi)裝有活動(dòng)式支架(28)；運(yùn)輸時(shí)，密封型垃圾箱上的牽引插銷(xiāo)扣(3)先后與人力運(yùn)輸車(chē)上的帶鉤繩索(23)和插銷(xiāo)座(24)相連接，箱底四角的四只單向滾輪腳(5)分別與車(chē)身(20)上的兩根縱向型鋼(18)相銜接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)，其特征是密封型垃圾箱的活 動(dòng)側(cè)板(7)與箱體(1)的下邊聯(lián)接處有接插件(6)，上邊的聯(lián)接處有鎖緊機(jī)構(gòu)(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)，其特征是密封型垃圾箱的翻 蓋門(mén)(2)采用穿過(guò)限位板(10)和轉(zhuǎn)向輪(12)的鋼絲繩(11)，將其軸端的拐臂(9)和底部 對(duì)應(yīng)的腳踏機(jī)構(gòu)(4)相連接，在繞其一邊的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，開(kāi)門(mén)角度m小于90°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)，其特征是密封型垃圾箱的腳 踏機(jī)構(gòu)(4)中的擺臂(14)，中部與鋼絲繩(11)連接，內(nèi)端與箱體(1)的底面鉸接，外端的上 面內(nèi)移一點(diǎn)距離后與凸出箱體⑴外的腳踏板(13)鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)，其特征是密封型垃圾箱箱底 四角的四只單向滾輪腳(5)上，加工有與縱向型鋼(18)截面外形相銜接的溝槽(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)，其特征是人力運(yùn)輸車(chē)上的插 銷(xiāo)座(24)內(nèi)，裝有帶把插銷(xiāo)(25)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)，其特征是活動(dòng)式支架(28)的 上端與固定式支架(27)鉸接，在鉸接點(diǎn)的下方與懸掛的自鎖拉簧(26)連接，其下端在固定 式支架(27)和車(chē)身(20)之間擺動(dòng)和自鎖；活動(dòng)式支架(28)向下擺動(dòng)支撐時(shí)，車(chē)身(20)與 地面的夾角η(上車(chē)坡度)在20° 40°之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)，其特征是人力運(yùn)輸車(chē)上的帶 鉤繩索(23)對(duì)絞軸(22)和搖把(21)對(duì)絞軸(22)的力臂比在1/10 1/20之間。
全文摘要
一種密封型垃圾箱和人力運(yùn)輸車(chē)。箱體為封閉的長(zhǎng)方體，頂部有翻蓋門(mén)，底部相應(yīng)聯(lián)動(dòng)的腳踏機(jī)構(gòu)；一端箱底的中間固定著牽引插銷(xiāo)扣，另一端有可打開(kāi)的活動(dòng)側(cè)板，箱底四角安裝著單向滾輪腳。運(yùn)輸車(chē)的車(chē)輪數(shù)量為兩只，其輪軸上固定著用型鋼焊成的車(chē)身。在車(chē)身上面偏上處，裝有一根用搖把驅(qū)動(dòng)的絞軸，絞軸上纏繞著帶鉤繩索；中間焊有插銷(xiāo)座，在車(chē)身的下面靠近絞軸處，焊有固定式支架，內(nèi)裝有活動(dòng)式支架。運(yùn)輸時(shí)，在搖把和絞軸的作用下，通過(guò)帶鉤繩索和牽引插銷(xiāo)扣拖動(dòng)箱體上車(chē)，到達(dá)插銷(xiāo)座時(shí)被鎖定。收起活動(dòng)式支架可短途運(yùn)輸，打開(kāi)活動(dòng)側(cè)板可傾倒垃圾，一輛運(yùn)輸車(chē)可與多只垃圾箱配套，具有分散收集、密封貯存、現(xiàn)場(chǎng)更換、無(wú)漏運(yùn)輸生活垃圾的功能。
文檔編號(hào)B65D43/26GK101920713SQ20091014942
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2009年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月16日
發(fā)明者楊培建 申請(qǐng)人:鹽城市中液液壓件有限公司