專利名稱：用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種包裝物品或材料的機(jī)器，更具體地說涉及一種用于點(diǎn)、捆鈔一體 機(jī)捆扎帶的走帶機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)或單獨(dú)的捆鈔機(jī)中對捆扎帶的驅(qū)動需保持一定的 張力，當(dāng)捆扎帶的品種更換其質(zhì)量指標(biāo)不一致時，或使用狀態(tài)發(fā)生了某些變化，如摩擦輪的 損耗，原先設(shè)定的張力值就不能適應(yīng)新的情況，倘若不能及時調(diào)整給出捆扎帶適度的張緊， 則在牽引和捆扎的過程中捆扎帶會產(chǎn)生捆扎松緊度不一致的情況，將導(dǎo)致捆扎缺陷或機(jī)器 的阻塞。現(xiàn)有的點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)或單獨(dú)的捆鈔機(jī)因安裝位置的狹小，大多都不能調(diào)節(jié)，部分 可調(diào)節(jié)的裝置過于復(fù)雜，并不適用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)不足之處而提供一種能對捆扎帶保持捆扎帶一定 張緊度的，張緊力可進(jìn)行調(diào)整的用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的目的是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)一種用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī) 構(gòu)，它含有機(jī)架、捆扎帶，其特殊之處是還有導(dǎo)帶腔、夾緊機(jī)構(gòu)，其中所述導(dǎo)帶腔由左導(dǎo)帶腔、右導(dǎo)帶腔合攏組成，安裝在動力軸上的動力輪外伸入左、 右導(dǎo)帶腔形成的腔室內(nèi)，在動力輪的一側(cè)平行布置有從動輪及從動輪軸，在左、右導(dǎo)帶腔的 腔壁上設(shè)有供從動輪軸心線向動力軸軸心線平移的一對長孔，從動輪輪軸位于前述長孔 內(nèi)，左、右導(dǎo)帶腔形成的腔室還設(shè)有捆扎帶導(dǎo)入口及導(dǎo)出口。所述夾緊機(jī)構(gòu)由叉形架，壓簧，旋扭加力管，緊固螺母所組成，所述從動輪軸固定 在叉形架兩叉的叉端，旋扭加力管一側(cè)外緣有與緊固螺母相對應(yīng)的螺紋旋入緊固螺母上， 所述緊固螺母固定定位后，壓簧壓緊力傳遞在支架與導(dǎo)帶腔之間。所述緊固螺母固定定位為緊固螺母固定在叉形架連接兩叉的連接板上，壓簧的一 端位于旋扭加力管管孔內(nèi)，另一端位于導(dǎo)帶腔外壁的凸緣上。所述緊固螺母固定定位為緊固螺母固定在導(dǎo)帶腔腔壁上，壓簧的一端位于旋扭加 力管管孔內(nèi)，另一端位于叉形架的叉桿上。所述導(dǎo)帶腔捆扎帶導(dǎo)入口呈喇叭狀。所述導(dǎo)帶腔捆扎帶導(dǎo)出口呈噴嘴狀。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了本發(fā)明提出的用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī) 構(gòu)，借助導(dǎo)向腔設(shè)置的與動力軸軸線平行的供從動輪軸心向動力軸軸心平移的一對長孔， 通過夾緊機(jī)構(gòu)的旋扭加力管來調(diào)節(jié)壓緊輪壓在走帶輪上的壓力，也即調(diào)整捆扎帶的張緊 力，使得捆扎帶的傳送更為平穩(wěn)，同時利用導(dǎo)帶腔的捆扎帶的導(dǎo)入口和導(dǎo)出口在牽引和捆 扎的過程中捆扎帶不會產(chǎn)生偏斜和捆扎松緊度不一致，確保高速高質(zhì)無誤地捆扎紙幣。本 發(fā)明的另一個優(yōu)點(diǎn)是提供了安裝從動輪叉形架于動力軸的左側(cè)或右側(cè)兩種可供選擇的方案，留出點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)其它機(jī)構(gòu)布置的空間，為優(yōu)化點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)的設(shè)計取得了顯著的進(jìn)步。



圖1是本發(fā)明提出的一個實(shí)施例結(jié)構(gòu)主視圖。圖2是圖1實(shí)施例俯視圖。圖3是本發(fā)明提出的另一個實(shí)施例結(jié)構(gòu)主視圖。圖4是圖3實(shí)施例俯視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說明在圖1、圖2所示本發(fā)明的一個實(shí)施例中，一種用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶 機(jī)構(gòu)，它含有機(jī)架1、捆扎帶2，導(dǎo)帶腔4，夾緊機(jī)構(gòu)5所組成，其中所述導(dǎo)帶腔4由左導(dǎo)帶腔、右導(dǎo)帶腔合攏組成，安裝在動力軸40上的動力輪41外 伸入左、右導(dǎo)帶腔形成的腔室內(nèi)，在動力輪的一側(cè)平行布置有從動輪42及從動輪軸43，在 左、右導(dǎo)帶腔的腔壁上設(shè)有供從動輪軸心線向動力軸軸心線平移的一對長孔44。從動輪輪 軸43位于前述長孔44內(nèi)。長孔44的設(shè)置提供了調(diào)整動力軸軸心線至從動輪軸心線之間 距離，也即動力輪與從動輪之間的壓緊程度，也即捆扎帶的張緊程度。左、右導(dǎo)帶腔形成的 腔室還設(shè)有捆扎帶導(dǎo)入口 45及導(dǎo)出口 46。所述導(dǎo)帶腔捆扎帶導(dǎo)入口呈喇叭狀。所述導(dǎo)帶 腔捆扎帶導(dǎo)出口呈噴嘴狀。捆扎帶導(dǎo)入口及導(dǎo)出口形狀的設(shè)置有利于捆扎帶平滑轉(zhuǎn)向，不 產(chǎn)生偏斜。所述夾緊機(jī)構(gòu)5由叉形架51，壓簧52，旋扭加力管53，緊固螺母54所組成，所述從 動輪軸43固定在叉形架51兩叉的叉端，旋扭加力管53 —側(cè)外緣有與緊固螺母相對應(yīng)的螺 紋旋入緊固螺母54上，本實(shí)施例中，緊固螺母固定在叉形架兩叉的連接桿件上，所述叉形 架布置在導(dǎo)帶腔的左側(cè)，叉形架的兩叉呈弧狀以避開動力輪所占據(jù)的空間，壓簧位于旋扭 加力管內(nèi)，壓簧另一端壓緊在導(dǎo)帶腔的外壁的凸緣上。壓簧的壓力經(jīng)旋扭加力管傳遞至固 定緊固螺母的叉形架上，通過叉形架將從動輪壓緊在動力輪上，調(diào)節(jié)壓簧的壓力可調(diào)節(jié)從 動輪壓緊在動力輪上的壓緊力。在圖3、圖4所示本發(fā)明的一個實(shí)施例中，該實(shí)施例與前述實(shí)施例的不同之處是， 緊固螺母54固定在導(dǎo)帶腔4的腔壁上，所述叉形架51布置在導(dǎo)帶腔的右側(cè)，叉形架51的 兩叉連接桿上設(shè)有凸緣，壓簧52位于旋扭加力管53內(nèi)，壓簧52另一端壓緊在叉形架51的 兩叉連接桿的凸緣上。壓簧的壓力經(jīng)旋扭加力管傳遞至固定緊固螺母的導(dǎo)帶腔壁上，壓簧 通過叉形架將從動輪壓緊在動力輪上，調(diào)節(jié)壓簧的壓力可調(diào)節(jié)從動輪壓緊在動力輪上的壓 緊力，調(diào)整捆扎帶的張緊力變得十分容易。從而實(shí)現(xiàn)高速捆扎及高的工作可靠性。上述實(shí)施例并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制，凡采用等同替換或等效變換的形式所獲得 的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī)構(gòu)，它含有機(jī)架、捆扎帶，其特征是還有導(dǎo)帶腔、夾緊機(jī)構(gòu)，其中所述導(dǎo)帶腔由左導(dǎo)帶腔、右導(dǎo)帶腔合攏組成，安裝在動力軸上的動力輪外伸入左、右導(dǎo)帶腔形成的腔室內(nèi)，在動力輪的一側(cè)平行布置有從動輪及從動輪軸，在左、右導(dǎo)帶腔的腔壁上設(shè)有供從動輪軸心線向動力軸軸心線平移的一對長孔，從動輪輪軸位于前述長孔內(nèi)，左、右導(dǎo)帶腔形成的腔室還設(shè)有捆扎帶導(dǎo)入口及導(dǎo)出口；所述夾緊機(jī)構(gòu)由叉形架，壓簧，旋扭加力管，緊固螺母所組成，所述從動輪軸固定在叉形架兩叉的叉端，旋扭加力管一側(cè)外緣有與緊固螺母相對應(yīng)的螺紋旋入緊固螺母上，所述緊固螺母固定定位后，壓簧壓緊力傳遞在支架與導(dǎo)帶腔之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī)構(gòu)，其特征是所述緊固 螺母固定定位為緊固螺母固定在叉形架連接兩叉的連接板上，壓簧的一端位于旋扭加力管 管孔內(nèi)，另一端位于導(dǎo)帶腔外壁的凸緣上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī)構(gòu)，其特征是所述緊固 螺母固定定位為緊固螺母固定在導(dǎo)帶腔腔壁上，壓簧的一端位于旋扭加力管管孔內(nèi)，另一 端位于叉形架的叉桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī)構(gòu)，其特征是所述導(dǎo) 帶腔捆扎帶導(dǎo)入口呈喇叭狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī)構(gòu)，其特征是所述導(dǎo)帶 腔捆扎帶導(dǎo)入口呈喇叭狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī)構(gòu)，其特征是所述導(dǎo) 帶腔捆扎帶導(dǎo)出口呈噴嘴狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī)構(gòu)，其特征是所述導(dǎo)帶 腔捆扎帶導(dǎo)出口呈噴嘴狀。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于點(diǎn)、捆鈔一體機(jī)捆扎帶的走帶機(jī)構(gòu)。它含有機(jī)架、捆扎帶、導(dǎo)帶腔、夾緊機(jī)構(gòu)；所述導(dǎo)帶腔由左導(dǎo)帶腔、右導(dǎo)帶腔合攏組成，導(dǎo)帶腔安裝有平行布置的動力輪、從動輪，從動輪軸安裝在導(dǎo)帶腔可向動力軸軸心線平移的一對長孔中，所述夾緊機(jī)構(gòu)由叉形架，壓簧，旋扭加力管，緊固螺母所組成，所述從動輪軸固定在叉形架兩叉的叉端。本發(fā)明借助導(dǎo)向腔設(shè)置的一對長孔，通過夾緊機(jī)構(gòu)的旋扭加力管來調(diào)節(jié)壓緊輪壓在走帶輪上的壓力，也即調(diào)整捆扎帶的張緊力，使得捆扎帶的傳送更為平穩(wěn)，同時利用導(dǎo)帶腔的捆扎帶的導(dǎo)入口和導(dǎo)出口在牽引和捆扎的過程中捆扎帶不會產(chǎn)生偏斜和捆扎松緊度不一致，確保高速高質(zhì)無誤地捆扎紙幣。
文檔編號B65B27/08GK101954988SQ20091019625
公開日2011年1月26日 申請日期2009年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月23日
發(fā)明者吳家昌, 張中為, 李建國, 李新剛 申請人:上海龍潤機(jī)電科技有限公司