專利名稱：傳動帶帶筒糾偏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及傳動帶加工機械，特別是一種用于傳動帶雙輥加工機械的 傳動帶帶筒糾偏裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的傳動帶帶筒糾偏裝置工作時主動輥與張緊輥成一固定的角度，兩輥 位置相對固定不變，因此帶筒只能偏向一邊定位，無法糾正帶筒的雙向跑偏， 另外不同的帶筒跑偏力不同，容易造成定位失誤，現(xiàn)有的糾偏裝置需要停機才 能調(diào)整主動輥與張緊輥之間的角度，而有的糾偏裝置還不能調(diào)整主動輥與張緊 輥之間的角度，影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品加工質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決現(xiàn)有糾偏裝置無法實現(xiàn)雙向跑偏定位，需停機調(diào)整張緊 輥和主動輥之間的角度或不能進行調(diào)整的技術(shù)問題，提供一種實現(xiàn)雙向跑偏定 位，根據(jù)帶筒型號以及加工工藝要求控制跑偏方向和跑偏力，工作時張緊輥和 主動輥之間角度可調(diào)的傳動帶帶筒糾偏裝置。
本實用新型采取以下的技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的 一種傳動帶帶筒糾 偏裝置，包括主動輥8和張緊輥1，支承安裝張緊輥1 一端的支撐座7，支撐座 7固定連接轉(zhuǎn)動座2;轉(zhuǎn)動座2與大支架10通過鉸鏈軸6鉸接；驅(qū)動動力系統(tǒng)
11連接轉(zhuǎn)動座2，驅(qū)使轉(zhuǎn)動座2圍繞鉸鏈軸6旋轉(zhuǎn)。
張緊輥1在驅(qū)動動力系統(tǒng)11驅(qū)動下可以繞鉸鏈軸6轉(zhuǎn)動，調(diào)整與主動輥8 的角度。在工作時，根據(jù)加工工藝或帶筒9實際的跑偏情況隨時調(diào)整張緊輥1 與主動輥8的角度，調(diào)整跑偏角度，雙向糾偏。支撐座7固定在轉(zhuǎn)動座2的一端，驅(qū)動動力系統(tǒng)11連接在轉(zhuǎn)動座2的另一 端，鉸鏈軸6位于兩端之間。支撐座7在轉(zhuǎn)動座2上的固定點、驅(qū)動動力系統(tǒng) 11連接點、轉(zhuǎn)軸6、轉(zhuǎn)動座2組成杠桿結(jié)構(gòu)，支撐座7固定點、驅(qū)動動力系統(tǒng) 11連接點、轉(zhuǎn)軸6在轉(zhuǎn)動座2上的位置可視實際需要安排。
驅(qū)動動力系統(tǒng)11的電機減速機構(gòu)5固定在大支架10上，電機減速機構(gòu)5 驅(qū)動螺母4旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動動力系統(tǒng)ll的絲杠3—端與螺母4配合，絲杠3的另一 端與轉(zhuǎn)動座2鉸接。螺母4旋轉(zhuǎn)致使絲杠3軸向移動，絲杠3使轉(zhuǎn)動座2繞鉸 鏈軸6旋轉(zhuǎn)。
驅(qū)動動力系統(tǒng)11的氣缸缸體固定連接大支架10，活塞桿與轉(zhuǎn)動座2鉸接。 活塞桿的伸縮使轉(zhuǎn)動座2繞鉸鏈軸6旋轉(zhuǎn)。
主動輥8的一端有擋盤12。擋盤12限定帶筒9跑偏位置。
本實用新型的優(yōu)點是支撐座固定點、驅(qū)動動力系統(tǒng)連接點、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動 座組成杠桿結(jié)構(gòu)，張緊輥在驅(qū)動動力系統(tǒng)驅(qū)動下可以繞鉸鏈軸轉(zhuǎn)動，調(diào)整與主 動輥的角度。在工作時，根據(jù)加工工藝或?qū)嶋H跑偏情況隨時調(diào)整張緊輥與主動 輥的角度，調(diào)整跑偏角度，雙向糾偏。提高了帶筒加工效率和產(chǎn)品加工質(zhì)量。


本實用新型一個實施例的示意圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖說明。
圖中傳動帶帶筒9張緊在主動輥8和張緊輥1上，張緊輥1右端被支撐座7 支承，支撐座7固定在轉(zhuǎn)動座2的右端上，轉(zhuǎn)動座2右端與大支架10右端通過 鉸鏈軸6鉸接，主動輥8的右端設(shè)有擋盤12，限定帶筒9跑偏位置。圖中驅(qū)動 動力系統(tǒng)11是固定在大支架10左端的電機減速機構(gòu)5，電機減速機構(gòu)5連接、驅(qū)動螺母4旋轉(zhuǎn)，與螺母4配合的絲杠3上端與轉(zhuǎn)動座7左端鉸接。驅(qū)動動力 系統(tǒng)11可以是現(xiàn)有技術(shù)的諸多結(jié)構(gòu)形式，比如可以是缸體固定連接大支架10 的氣缸，活塞桿與轉(zhuǎn)動座2鉸接；可以是電機減速機構(gòu)5驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的齒輪與齒 條嚙合，齒條上端與轉(zhuǎn)動座2鉸接等等。
在磨削機加工時，在主動輥8和張緊輥1上裝入帶筒9后，先根據(jù)該類帶 筒9跑偏的經(jīng)驗值，由驅(qū)動動力系統(tǒng)11調(diào)整張緊輥1和主動輥8之間的角度， 調(diào)整跑偏角度；生產(chǎn)過程中再根據(jù)實際跑偏情況再次調(diào)整跑偏角度。合適后， 后期的批量生產(chǎn)便不用再作調(diào)整，直至更換新的帶筒型號。
雙輥切割機加工時，在主動輥8和張緊輥1上裝入帶筒9后，根據(jù)經(jīng)驗角 度值使兩輥成一定正角度，使帶筒9靠向左邊，切割系統(tǒng)先將帶筒9右邊的毛 邊切除掉，再調(diào)整角度，使兩輥角度成一定負角度，使帶筒9靠到右邊，用切 除毛邊后的齊整邊定位，進行帶筒9的切割。
權(quán)利要求1、一種傳動帶帶筒糾偏裝置，包括主動輥(8)和張緊輥(1)，支承安裝張緊輥(1)一端的支撐座(7)，其特征在于支撐座(7)固定連接轉(zhuǎn)動座(2)；轉(zhuǎn)動座(2)與大支架(10)通過鉸鏈軸(6)鉸接；驅(qū)動動力系統(tǒng)(11)連接轉(zhuǎn)動座(2)，驅(qū)使轉(zhuǎn)動座(2)圍繞鉸鏈軸(6)旋轉(zhuǎn)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動帶帶筒糾偏裝置，其特征在于支撐座(7) 固定在轉(zhuǎn)動座(2)的一端，驅(qū)動動力系統(tǒng)(11)連接在轉(zhuǎn)動座(2)的另一端， 鉸鏈軸(6)位于兩端之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傳動帶帶筒糾偏裝置，其特征在于驅(qū)動動力 系統(tǒng)(11)的電機減速機構(gòu)(5)固定在大支架(10)上，電機減速機構(gòu)(5) 驅(qū)動螺母(4)旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動動力系統(tǒng)(11)的絲杠(3) —端與螺母(4)配合， 絲杠(3)的另一端與轉(zhuǎn)動座(2)鉸接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傳動帶帶筒糾偏裝置，其特征在于驅(qū)動動力 系統(tǒng)(11)的氣缸缸體固定連接大支架(10)，活塞桿與轉(zhuǎn)動座(2)鉸接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動帶帶筒糾偏裝置，其特征在于主動輥(8) 的一端有擋盤(12)。
專利摘要一種傳動帶帶筒糾偏裝置，包括主動輥和張緊輥，支承安裝張緊輥一端的支撐座，支撐座固定連接轉(zhuǎn)動座；轉(zhuǎn)動座與大支架通過鉸鏈軸鉸接；驅(qū)動動力系統(tǒng)連接轉(zhuǎn)動座，驅(qū)使轉(zhuǎn)動座圍繞鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)。支撐座固定點、驅(qū)動動力系統(tǒng)連接點、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動座組成杠桿結(jié)構(gòu)，張緊輥在驅(qū)動動力系統(tǒng)驅(qū)動下可以繞鉸鏈軸轉(zhuǎn)動，調(diào)整與主動輥的角度。在工作時，根據(jù)加工工藝或?qū)嶋H跑偏情況隨時調(diào)整張緊輥與主動輥的角度，調(diào)整跑偏角度，雙向糾偏。提高了帶筒加工效率和產(chǎn)品加工質(zhì)量。
文檔編號B65G39/16GK201419912SQ20092002761
公開日2010年3月10日 申請日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者劉煥義, 磊 呂, 宋漢誠, 徐立記, 李紅星, 韓金良 申請人:青島信森機電技術(shù)有限公司