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離岸框架集裝箱的制作方法

文檔序號(hào):4403154閱讀:276來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:離岸框架集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型的離岸框架集裝箱涉及到一種離岸集裝箱,尤其是一種離岸框 架集裝箱。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)的離岸集裝箱中有一種離岸框架集裝箱,主要是裝載不可拆卸的 大件貨物用,其結(jié)構(gòu)一般包括頂框和底框以及將它們連接一起的立柱,頂框上 具有起吊裝置,立柱分別布置在頂框和底框的四個(gè)角以及兩個(gè)長(zhǎng)邊上,與頂框 和底框的連接都是通過(guò)焊接連接的,這種結(jié)構(gòu)使整個(gè)框架集裝箱不可拆卸,在 裝卸不可拆卸的大件貨物時(shí),需要從框架集裝箱的頭部或尾部輸送進(jìn)出,裝卸 貨物十分不便,尤其是對(duì)可能填滿整個(gè)框架集裝箱內(nèi)空間的一件重貨物的裝卸, 更顯麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以方便裝卸不可拆卸大件貨物 的離岸框架集裝箱。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的離岸框架 集裝箱包括頂框和底框以及將它們連接一起的立柱,頂框上具有起吊裝置,所 述的立柱分別布置在頂框和底框的四個(gè)角以及兩個(gè)長(zhǎng)邊上,其特點(diǎn)是所述的 立柱與頂框的連接是通過(guò)焊接連接,與底框的連接是通過(guò)螺栓連接。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案是所述—i^主與底框位于四個(gè)角的螺栓連— 接部位,具有螺栓連接裝置,包括焊接在底框角上的兩塊立板以及被貼身夾在兩塊立板之間的定位隔板,所述定位隔板的高度低于立板的高度,還有焊接在立柱上的托板和連接立板,其中托板是焊接在立柱的腳端,連接立板是切入托板和立柱腳部的中間焊接固定,在所述的立板和連接立板上均具有對(duì)接的螺栓孔,所述連接立板將貼身插入兩塊立板之間,通過(guò)螺栓和螺母將它們緊固在一起。
作為本實(shí)用新型上述優(yōu)選技術(shù)方案進(jìn)一步優(yōu)選是所述立柱與底框位于兩個(gè)長(zhǎng)邊上的螺栓連接部位,也具有螺栓連接裝置,包括焊接在底框長(zhǎng)邊梁上的兩塊立板以及焊接在立柱上的連接立板,其中連接立板是切入立柱的腳部中間焊接固定,兩塊立板是切入底框長(zhǎng)邊梁中焊接固定,在所述的立板和連接立板上均具有對(duì)接的螺栓孔,所述連接立板將貼身插入兩塊立板之間,通過(guò)螺栓和螺母將它們緊固在一起。
作為本實(shí)用新型上述所有優(yōu)選技術(shù)方案作進(jìn)一步改進(jìn)是所述頂框上面還設(shè)置有封頂板。
本實(shí)用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型采用了底框分離結(jié)構(gòu),在裝卸不可拆卸的大件貨物時(shí),只需要使底框與立柱分離,將頂框和立柱一起吊走,就可以直接在底框上裝卸貨物,所以具有方便裝卸不可拆卸大件貨物的有益效果。-

圖1是本實(shí)用新型離岸框架集裝箱的主視圖。
圖2是圖1中A局部放大示意圖。
圖3是圖2的K向示意圖。
圖4是圖1中B局部放大示意圖。 —
圖5是圖4的C-C向剖視圖。圖6是圖1中加裝有封頂板時(shí)的示意圖。圖7是圖6中加裝中間立柱時(shí)的主視圖。
圖8是圖1的左視圖。
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圖9是圖6的俯視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的離岸框架集裝箱作更詳細(xì)的說(shuō)明。由圖1~9所示,本實(shí)用新型的離岸框架集裝箱包括頂框1和底框2以及將它們連接一起的立柱3,頂框1上具有起吊裝置4,所述的立柱3分別布置在頂框1和底框2的四個(gè)角以及兩個(gè)長(zhǎng)邊上,所述的立柱3與頂框1的連接是通過(guò)焊接連接,與底框2的連接是通過(guò)螺栓連接。本實(shí)施例中,在立柱3與頂框1的焊接位置還增加一些角拉撐輔助,提高其穩(wěn)定性和強(qiáng)度。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式是所述立柱3與底框2位于四個(gè)角的螺栓連接部位,具有螺栓連接裝置,包括焊接在底框2角上的兩塊立板21以及被貼身夾在兩塊立板之間的定位隔板22,所述定位隔板22的高度低于立板21的高度,還有焊接在立柱3上的托板31和連接立板32,其中托板31是焊接在立柱3的腳端,連接立板32是切入托板31和立柱3腳部的中間焊接固定,在所述的立板21和連接立板32上均具有對(duì)接的螺栓孔5,所述連接立板32將貼身插入兩塊立板21之間,通過(guò)螺栓6和螺母7將它們緊固在一起。本實(shí)施例中,在連接立板32貼身插入兩塊立板21之間時(shí),最好是使該連接立板32的底端與定位隔板22接觸,同時(shí)該立板21的頂端和托板31的底面接觸,可以更好定位和分擔(dān)一些壓力。
作為本實(shí)用新型上述優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)一步優(yōu)選是所述立柱3與底握2位于兩個(gè)長(zhǎng)邊上的螺栓連接部位,也具有螺栓連接裝置,包括悍接在底框2長(zhǎng)邊梁上的兩塊立板21以及焊接在立柱3上的連接立板32,其中連接立板32是切 入立柱3的腳部中間焊接固定,兩塊立板21是切入底框2長(zhǎng)邊梁中焊接固定, 在所述的立板21和連接立板32上均具有對(duì)接的螺栓孔5,所述連接立板32將 貼身插入兩塊立板21之間,通過(guò)螺栓6和螺母7將它們緊固在一起。本實(shí)施例 中,在連接立板32貼身插入兩塊立板21之間時(shí),最好是使該連接立板32的底 端與底框2長(zhǎng)邊梁面接觸,可以更好定位和分擔(dān)一些壓力。
作為本實(shí)用新型上述所有優(yōu)選實(shí)施方式作進(jìn)一步改進(jìn)是所述頂框1上面 還設(shè)置有封頂板8。本實(shí)施例中,封頂板8可以分三段布置,兩邊段用波紋板, 中間段用平板。
以上所述只是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式,其并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù) 范圍的限制,只要是以基本相同的手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,都應(yīng)屬于本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種離岸框架集裝箱,包括頂框(1)和底框(2)以及將它們連接一起的立柱(3),頂框(1)上具有起吊裝置(4),所述的立柱(3)分別布置在頂框(1)和底框(2)的四個(gè)角以及兩個(gè)長(zhǎng)邊上,其特征在于所述的立柱(3)與頂框(1)的連接是通過(guò)焊接連接,與底框(2)的連接是通過(guò)螺栓連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的離岸框架集裝箱,其特征在于所述立柱(3)與底 框(2)位于四個(gè)角的螺栓連接部位,具有螺栓連接裝置,包括焊接在底框(2) 角上的兩塊立板(21)以及被貼身夾在兩塊立板之間的定位隔板(22), 所述定位隔板(22)的高度低于立板(21)的高度,還有焊接在立柱(3) 上的托板(31)和連接立板(32),其中托板(31)是焊接在立柱(3)的腳 端,連接立板(32)是切入托板(31)和立柱(3)腳部的中間焊接固定, 在所述的立板(21)和連接立板(32)上均具有對(duì)接的螺栓孔(5),所述連 接立板(32)將貼身插入兩塊立板(21)之間,通過(guò)螺栓(6)和螺母(7) 將它們緊固在一起。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離岸框架集裝箱,其特征在于所述立柱(3) 與底框(2)位于兩個(gè)長(zhǎng)邊上的螺栓連接部位,也具有螺栓連接裝置,包括 焊接在底框(2)長(zhǎng)邊梁上的兩塊立板(21)以及焊接在立柱(3)上的連接 立板(32),其中連接立板(32)是切入立柱(3)的腳部中間焊接固定,兩 塊立板(21)是切入底框(2)長(zhǎng)邊梁中焊接固定,在所述的立板(21)和 連接立板(32)上均具有對(duì)接的螺栓孔(5),所述連接立板(32)將貼身插 入兩塊立板(21)之間,通過(guò)螺栓(6)和螺母(7)將它們緊固在一起。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離岸框架集裝箱+^4彔征在于所述頂框(1) 上面還設(shè)置有封頂板(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的離岸框架集裝箱,其特征在于所述頂框(1)上面 還設(shè)置有封頂板(8)。
專利摘要本實(shí)用新型的離岸框架集裝箱涉及到一種離岸集裝箱,尤其是一種離岸框架集裝箱,包括頂框和底框以及將它們連接一起的立柱,頂框上具有起吊裝置,所述的立柱分別布置在頂框和底框的四個(gè)角以及兩個(gè)長(zhǎng)邊上,其特點(diǎn)是所述的立柱與頂框的連接是通過(guò)焊接連接,與底框的連接是通過(guò)螺栓連接;所述立柱與底框位于四個(gè)角以及兩個(gè)長(zhǎng)邊上的螺栓連接部位,還具有螺栓連接裝置,由于本實(shí)用新型采用了底框分離結(jié)構(gòu),在裝卸不可拆卸的大件貨物時(shí),只需要使底框與立柱分離,將頂框和立柱一起吊走,就可以直接在底框上裝卸貨物,所以具有方便裝卸不可拆卸大件貨物的有益效果。
文檔編號(hào)B65D90/08GK201406153SQ200920056329
公開(kāi)日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月7日
發(fā)明者杰 李, 李承旭, 金昌鎬 申請(qǐng)人:江門(mén)市東鴻金屬制造有限公司;Ace工程有限公司;離岸集裝箱租賃有限公司
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