專利名稱：卸船機(jī)落料回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及卸船機(jī)落料回收技術(shù)，更具體地說(shuō)，涉及一種卸船機(jī) 落料回收裝置，該回收裝置能夠提高其效能，減少電能浪費(fèi)。
背景技術(shù)：
目前，港口碼頭的干散貨抓斗式卸船機(jī)一般都具有落料回收裝置，該 回收裝置用于回收卸船機(jī)抓斗過(guò)程中灑落的絕大部分物料。該回收裝置通 常包括接料板、過(guò)渡槽和輸送皮帶，其工作原理如下，當(dāng)卸船機(jī)啟動(dòng)開始 作業(yè)時(shí)，首先通過(guò)放下接料板來(lái)接收灑落的物料，當(dāng)接收的礦料達(dá)到設(shè)定 的承載能力或作業(yè)結(jié)東時(shí)，抬起接料板，使物料下滑至過(guò)渡槽內(nèi)，過(guò)渡槽 下設(shè)有一導(dǎo)料口，啟動(dòng)振動(dòng)給料器使物料通過(guò)導(dǎo)料口落入輸送皮帶上，通 過(guò)輸送皮帶運(yùn)行，進(jìn)行回收運(yùn)輸。整個(gè)回收過(guò)程中，只要振動(dòng)給料器一啟 振，輸送皮帶便啟動(dòng)投入運(yùn)行。由于在天氣良好且司機(jī)正常操作下，接料 板上的落料并不很多，使得輸送皮帶上的回收落料較少，可進(jìn)行有條件的 回收，但是，在實(shí)際使用過(guò)程中，輸送皮帶卻一直處于運(yùn)行回收狀態(tài)，這 是完全沒(méi)有必要，不但浪費(fèi)電能，而且還加速了設(shè)備的磨損和老化。
因此，需要迫切需要對(duì)該落料回收裝置進(jìn)行改造，優(yōu)化其回收運(yùn)行模 式，從而克服其無(wú)法有條件進(jìn)行回收物料、耗能大以及易磨損和老化的缺 點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種卸船 機(jī)落料回收裝置，該回收裝置能夠提高其運(yùn)行效能，減少電能浪費(fèi)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 該卸船機(jī)落料回收裝置包括輸送皮帶，其還包括皮帶稱重器，皮帶稱重器設(shè)于輸送皮帶的下方，并且皮帶稱重器的上端與輸送皮帶底部相抵。 所述的皮帶稱重器包括底座、支撐平臺(tái)、托輥和稱重傳感器，支撐平
臺(tái)設(shè)于底座上，支撐平臺(tái)上設(shè)有數(shù)個(gè)支撐架；托輥分別設(shè)于相應(yīng)的支撐架 上，并且托輥的頂端與輸送皮帶底部相抵；稱重傳感器設(shè)于支撐平臺(tái)的底 部。
所述的稱重傳感器為半導(dǎo)體力應(yīng)變式稱重傳感器。 所述的支撐架的數(shù)量為三個(gè)，托輥的數(shù)量也為相應(yīng)的三個(gè)。 在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型的卸船機(jī)落料回收裝置包括輸送皮帶 和皮帶稱重器，皮帶稱重器設(shè)于輸送皮帶的下方，并且皮帶稱重器的上端 與輸送皮帶底部相抵。作業(yè)時(shí)，該回收裝置通過(guò)采用高精度的稱重傳感器 對(duì)皮帶進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)重量和流量，當(dāng)稱得皮帶上物料的重量大于設(shè)定值時(shí)， 即啟動(dòng)皮帶進(jìn)行回收運(yùn)輸；當(dāng)測(cè)得皮帶運(yùn)行流量小于設(shè)定流量時(shí)，則停止 皮帶運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶運(yùn)行的合理優(yōu)化，大大提高了皮帶的效能，不 但減少了電能的消耗，而且還延緩了設(shè)備的磨損及老化。


圖1是本實(shí)用新型的卸船機(jī)落料回收裝置的皮帶稱-重器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。 本實(shí)用新型的卸船機(jī)落料回收裝置與現(xiàn)有技術(shù)基本相同，同樣也包括 接料板、過(guò)渡槽和輸送皮帶，與之不同的是，該回收裝置還包括一皮帶稱 重器。請(qǐng)參閱圖l所示，該皮帶稱重器10設(shè)于輸送皮帶1的下方，并且 皮帶稱重器IO的上端與輸送皮帶l底部相抵。該皮帶稱重器IO具體包括 底座11、支撐平臺(tái)12、托輥13和稱重傳感器14，支撐平臺(tái)12固定設(shè)于 底座ll上，在支撐平臺(tái)12上固定設(shè)有數(shù)個(gè)支撐架121;托輥13分別設(shè)于 相應(yīng)的支撐架121上，并且托輥13的頂端與輸送皮帶1底部相抵，當(dāng)皮 帶l運(yùn)行時(shí)，托輥13可沿皮帶l運(yùn)行方向進(jìn)行自轉(zhuǎn)；稱重傳感器14則固定設(shè)于支撐平臺(tái)12的底部，從而可對(duì)其上方的皮帶l進(jìn)行稱重，并且該稱
重傳感器14選用高精度半導(dǎo)體力應(yīng)變式稱重傳感器為較佳。而支撐架121 的數(shù)量以三個(gè)為一組，因此，托輥13的數(shù)量與支撐架121的數(shù)量相應(yīng)也 為三個(gè)(在圖1中的支撐架121和托輥13的數(shù)量均示為三個(gè))。
使用時(shí)，該稱重傳感器14可通過(guò)信號(hào)線連接至PLC,向PLC輸出檢測(cè) 信號(hào)，從而對(duì)運(yùn)輸皮帶1的啟動(dòng)運(yùn)行進(jìn)行控制當(dāng)卸船機(jī)開始工作并且接 料板倒料時(shí)，皮帶l還未啟動(dòng)，稱重傳感器14對(duì)停止的皮帶1進(jìn)行實(shí)時(shí) 稱重檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)出皮帶1上的物料2重量大于設(shè)定重量時(shí)，立即通過(guò)PLC 控制該皮帶l啟動(dòng)，進(jìn)行回收輸送；在皮帶l運(yùn)行時(shí)，稱重傳感器14對(duì) 運(yùn)動(dòng)的皮帶1進(jìn)行實(shí)時(shí)流量檢測(cè)，在此需要說(shuō)明的是，該流量可通過(guò)以下 計(jì)算公式得出W=vxq,式中，W為皮帶流量；v為皮帶的運(yùn)行速度；q 為稱重傳感器14測(cè)得的皮帶單位長(zhǎng)度上的物料2重量。因此，當(dāng)檢測(cè)出的 皮帶1實(shí)際流量小于設(shè)定流量時(shí)，立即通過(guò)PLC控制皮帶l停止運(yùn)行，直 至稱重傳感器14測(cè)得皮帶1重量大于設(shè)定重量時(shí)，再次啟動(dòng)運(yùn)行；而當(dāng)接 料板收回進(jìn)行接料或者卸船機(jī)結(jié)東工作時(shí)，則通過(guò)PLC控制皮帶l延時(shí)三 十秒后停止運(yùn)行。
釆用本實(shí)用新型的回收裝置IO后，其回收運(yùn)行得到了合理優(yōu)化，大大 提高了工作效能，并且降低了能耗，還延緩了設(shè)備的磨損及老化，為企業(yè) 減少了維修成本，帶來(lái)較高的經(jīng)濟(jì)效益。
本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō) 明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的 實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的 權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種卸船機(jī)落料回收裝置，該回收裝置包括輸送皮帶，其特征在于該回收裝置還包括皮帶稱重器，皮帶稱重器設(shè)于輸送皮帶的下方，并且皮帶稱重器的上端與輸送皮帶底部相抵。
2. 如權(quán)利要求l所述的卸船機(jī)落料回收裝置，其特征在于 所述的皮帶稱重器包括底座、支撐平臺(tái)、托輥和稱重傳感器，支撐平臺(tái)設(shè)于底座上，支撐平臺(tái)上設(shè)有數(shù)個(gè)支撐架；托輥分別設(shè)于相應(yīng)的支撐架 上，并且托輥的頂端與輸送皮帶底部相抵；稱重傳感器設(shè)于支撐平臺(tái)的底 部。
3. 如權(quán)利要求2所述的卸船機(jī)落料回收裝置，其特征在于 所述的稱重傳感器為半導(dǎo)體力應(yīng)變式稱重傳感器。
4. 如權(quán)利要求2所述的卸船機(jī)落料回收裝置，其特征在于 所述的支撐架的數(shù)量為三個(gè)，托輥的數(shù)量也為相應(yīng)的三個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種卸船機(jī)落料回收裝置，該回收裝置包括輸送皮帶和皮帶稱重器，皮帶稱重器設(shè)于輸送皮帶的下方，并且皮帶稱重器的上端與輸送皮帶底部相抵。作業(yè)時(shí)，該回收裝置通過(guò)采用高精度的稱重傳感器對(duì)皮帶進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)重量和流量，當(dāng)稱得皮帶上物料的重量大于設(shè)定值時(shí)，即啟動(dòng)皮帶進(jìn)行回收運(yùn)輸；當(dāng)測(cè)得皮帶運(yùn)行流量小于設(shè)定流量時(shí)，則停止皮帶運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶運(yùn)行的合理優(yōu)化，大大提高了皮帶的效能，不但減少了電能的消耗，而且還延緩了設(shè)備的磨損及老化。
文檔編號(hào)B65G69/00GK201376797SQ20092006687
公開日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2009年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月14日
發(fā)明者孔利明, 張文龍, 張端陽(yáng), 斌 李 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司