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一種直線電機(jī)驅(qū)動的礦石配料裝置的制作方法

文檔序號:4327158閱讀:138來源:國知局
專利名稱:一種直線電機(jī)驅(qū)動的礦石配料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及物料傳輸技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種直線電機(jī)驅(qū)動的礦石配料裝置。
背景技術(shù)
國內(nèi)現(xiàn)有礦石物料輸送系統(tǒng)均為旋轉(zhuǎn)電機(jī)一皮帶式恒速驅(qū)動形式,因機(jī)
械磨損,輸送帶的維護(hù)費(fèi)用高;耗能大,傳動電機(jī)效率在60%~75%,使系統(tǒng)長期運(yùn)行的可靠性降低。并且,輸送帶因物料不均常跑偏,因傳輸顫抖出現(xiàn)撒料,因皮帶松弛出現(xiàn)打滑,有異常噪音,使壽命變短。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種直線電機(jī)驅(qū)動的礦石配料裝置,其使整個(gè)傳輸系統(tǒng)能耗減少,噪音降低,傳輸效率提高,傳輸距離增加。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
一種直線電機(jī)驅(qū)動的礦石配料裝置,包括喂料裝置、吃料裝置和直線電機(jī)控制部分,所述喂料裝置主要由料倉、料斗、稱重傳感器和擋板組成,料斗位于料倉下部,稱重傳感器設(shè)在料斗底部,擋板固定在料倉底部;所述吃
料裝置主要由吃料小車、車架、直線電機(jī)次級裝置、直線電機(jī)初級裝置、導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支撐組件組成,直線電機(jī)次級裝置包括永磁鐵、電磁鐵和電磁線圈繞組,直線電機(jī)初級裝置包括初級三相繞組和高強(qiáng)永磁體,直線電機(jī)次級裝置被導(dǎo)軌分為上下兩個(gè)部分,由車架連接在一起,上下兩個(gè)部分對稱且結(jié)構(gòu)相同,永磁鐵設(shè)在小車底部,電磁鐵固定在永磁鐵的底部,電磁線圈繞組纏繞在電磁鐵上,導(dǎo)軌設(shè)在車架兩側(cè)的中間位置,由導(dǎo)軌支撐組件支撐固定,
初級三相繞組鑲嵌在導(dǎo)軌的縱向中部,導(dǎo)軌表面兩側(cè)鋪有高強(qiáng)永磁體;所述直線電機(jī)控制部分主要由電器柜和限位機(jī)構(gòu)組成,電器柜包括驅(qū)動器和上位機(jī),驅(qū)動器分別與電磁線圈繞組和上位機(jī)電氣連接,上位機(jī)與稱重傳感器電氣連接,限位機(jī)構(gòu)沿小車移動方向設(shè)在導(dǎo)軌的兩端。
本實(shí)用新型的有益效果是該裝置具備傳輸速度快、安全節(jié)能、生產(chǎn)效
率高的特點(diǎn),使整個(gè)傳輸系統(tǒng)能耗減少,噪音降低,傳輸效率提高,傳輸距
離增加。


圖1是本實(shí)用新型的一種直線電機(jī)驅(qū)動的礦石配料裝置示意圖。
圖中1、稱重傳感器,2、擋板,3、車架,4、直線電機(jī)次級裝置,5、 導(dǎo)軌,6、導(dǎo)軌支撐組件,7、永磁鐵,8、電磁鐵,9、電磁線圈繞組,10、 高強(qiáng)永磁體,11、限位機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)地描述
如圖l所示,本實(shí)用新型直線電機(jī)驅(qū)動的礦石配料裝置,包括喂料裝置、 吃料裝置和直線電機(jī)控制部分,其中,所述的喂料裝置由料倉、料斗、稱重 傳感器1和擋板2組成,料斗位于料倉底部,料斗的物料來自于料倉,料斗 底部設(shè)有稱重傳感器1,當(dāng)給吃料裝置喂料時(shí),稱重傳感器1開始稱重,擋
板2固定于料倉底部,保證了落到單位長度小車上的物料厚度不變。
上述的吃料裝置由吃料小車、車架3、直線電機(jī)次級裝置4、直線電機(jī)初 級裝置、導(dǎo)軌5和導(dǎo)軌支撐組件6組成,車架3的兩側(cè)中部設(shè)有導(dǎo)軌5,導(dǎo) 軌5與車架3之間構(gòu)成磁懸浮系統(tǒng),吃料小車由固定于車架3的直線電機(jī)次 級裝置4和鑲嵌在導(dǎo)軌5上的直線電機(jī)初級裝置構(gòu)成的直線電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū) 動直線運(yùn)行。直線電機(jī)次級裝置4包括永磁鐵7、可調(diào)節(jié)電流的電磁鐵8和 電磁線圈繞組9,它被導(dǎo)軌5分為上下兩個(gè)部分,由車架3連接在一起,上 下對稱,且結(jié)構(gòu)相同,即,小車底部設(shè)有一排永磁鐵7,在永磁鐵7底部固 定電磁鐵8,電磁鐵8纏繞電磁線圈繞組9。直線電機(jī)初級裝置包括初級三相 繞組和高強(qiáng)永磁體IO,直線電機(jī)的初級三相繞組位于導(dǎo)軌5的縱向中部,導(dǎo) 軌5的表面兩邊鋪有高強(qiáng)永磁體10,高強(qiáng)永磁體10與其相對面的車架3位 置裝有的極性相同的永磁鐵7和可調(diào)節(jié)電流的電磁鐵8,組成可調(diào)節(jié)懸浮力 的磁懸浮系統(tǒng)。
上述的直線電機(jī)控制部分由電器柜和限位機(jī)構(gòu)11組成,電器柜包括驅(qū)動 器和上位機(jī),限位機(jī)構(gòu)11沿小車運(yùn)行方向設(shè)在導(dǎo)軌5的兩端;直線電機(jī)的電 磁線圈繞組9通過驅(qū)動器與上位機(jī)電氣連接,放置在小車附近的電器柜中; 驅(qū)動器控制小車的運(yùn)動,如前進(jìn)、轉(zhuǎn)向、制動、倒車等,驅(qū)動器接入到上位 機(jī),接收上位機(jī)傳送的控制命令;稱重傳感器1接入上位機(jī),進(jìn)行物料的重 量檢測。
本實(shí)用新型直線電機(jī)驅(qū)動的礦石配料裝置的工作原理是首先,料倉的礦石物料下到料斗里,工人設(shè)定配料后,稱重傳感器1測定出要加入的物料 重量,擋板2保證物料的厚度不變;當(dāng)物料達(dá)到設(shè)定值后,向直線電機(jī)初級 三相繞組中通入三相正弦交流電,會在電機(jī)初級工作面上產(chǎn)生一個(gè)移動磁場, 在移動磁場的作用下,直線電機(jī)次級板上將出現(xiàn)感應(yīng)電動勢并會產(chǎn)生感應(yīng)電 流,該感應(yīng)電流和移動磁場相互作用,就會產(chǎn)生電磁推力,使電機(jī)初級與電 機(jī)次級板之間發(fā)生相對運(yùn)動,此時(shí)由于電機(jī)初級固定在導(dǎo)軌支撐組件6上, 而電機(jī)次級板固定在吃料小車上,因此所述電磁推力推動小車沿導(dǎo)軌5按移 動磁場運(yùn)動方向直線運(yùn)行;當(dāng)小車添加完所有物料后,會把混合物料放入礦 熱爐中進(jìn)行冶煉。
下面通過一個(gè)具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型帶來的經(jīng)濟(jì)效益 以某鐵合金廠為例,現(xiàn)有的物料傳輸系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動,帶動輸送帶 進(jìn)行礦石等物料的傳送,選用160KW電機(jī)驅(qū)動,其中, 一條長為100米、 寬1米的輸送帶,輸送鐵礦厚度為10厘米,每小時(shí)輸送物料重量為28.08噸, 則輸送一噸鐵礦石耗電量為6度。每月需更換一次輸送帶,國標(biāo)pvc輸送帶 的市場價(jià)格為30元/平方米,則200X 1米長的輸送帶總計(jì)6000元。并且輸 送機(jī)配件,如滾筒、托輥等會不定期損壞,更換費(fèi)和誤工費(fèi)共計(jì)2000-3000 元。
該廠試用本實(shí)用新型的直線電機(jī)驅(qū)動的物料傳輸系統(tǒng)后,鐵礦物料由翻 斗承載進(jìn)行運(yùn)輸,選用IOKW直線電機(jī)驅(qū)動,翻斗載重量為1噸,行程100 米,速度4米/秒,則輸送一噸鐵礦石耗電量為4度,輸送鐵軌價(jià)格為2000 元,并且8~10年不需更換,整個(gè)傳輸系統(tǒng)耗能少,噪音低,傳輸效率高, 傳輸距離遠(yuǎn)。
對比分析可知,與傳統(tǒng)的輸送帶方式相比,采用本實(shí)用新型的直線電機(jī) 驅(qū)動進(jìn)行物料傳輸,總節(jié)電率可達(dá)到33%,則年耗電量共節(jié)省17280度電, 每100米的輸送距離共節(jié)約8640元。按該廠現(xiàn)有礦石輸送帶50條計(jì),若采 用直線電機(jī)驅(qū)動輸送設(shè)備,年耗能節(jié)約可達(dá)到43.2萬元,經(jīng)濟(jì)效益可觀。
綜上所述,本實(shí)用新型直線電機(jī)驅(qū)動的礦石配料裝置是機(jī)械化和自動化 的物料傳輸系統(tǒng),具備傳輸速度快、安全節(jié)能、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1、一種直線電機(jī)驅(qū)動的礦石配料裝置,其特征在于,包括喂料裝置、吃料裝置和直線電機(jī)控制部分,所述喂料裝置主要由料倉、料斗、稱重傳感器(1)和擋板(2)組成,料斗位于料倉下部,稱重傳感器(1)設(shè)在料斗底部,擋板(2)固定在料倉底部;所述吃料裝置主要由吃料小車、車架(3)、直線電機(jī)次級裝置(4)、直線電機(jī)初級裝置、導(dǎo)軌(5)和導(dǎo)軌支撐組件(6)組成,直線電機(jī)次級裝置(4)包括永磁鐵(7)、電磁鐵(8)和電磁線圈繞組(9),直線電機(jī)初級裝置包括初級三相繞組和高強(qiáng)永磁體(10),直線電機(jī)次級裝置(4)被導(dǎo)軌(5)分為上下兩個(gè)部分,由車架(3)連接在一起,上下兩個(gè)部分對稱且結(jié)構(gòu)相同,永磁鐵(7)設(shè)在小車底部,電磁鐵(8)固定在永磁鐵(7)的底部,電磁線圈繞組(9)纏繞在電磁鐵(8)上,導(dǎo)軌(5)設(shè)在車架(3)兩側(cè)的中間位置,由導(dǎo)軌支撐組件(6)支撐固定,初級三相繞組鑲嵌在導(dǎo)軌(5)的縱向中部,導(dǎo)軌(5)表面兩側(cè)鋪有高強(qiáng)永磁體(10);所述直線電機(jī)控制部分主要由電器柜和限位機(jī)構(gòu)(11)組成,電器柜包括驅(qū)動器和上位機(jī),驅(qū)動器分別與電磁線圈繞組(9)和上位機(jī)電氣連接,上位機(jī)與稱重傳感器(1)電氣連接,限位機(jī)構(gòu)(11)沿小車移動方向設(shè)在導(dǎo)軌(5)的兩端。
專利摘要一種直線電機(jī)驅(qū)動的礦石配料裝置涉及物料傳輸技術(shù)領(lǐng)域,該裝置包括喂料裝置、吃料裝置和直線電機(jī)控制部分,喂料裝置主要由料倉、料斗、稱重傳感器和擋板組成,吃料裝置主要由吃料小車、車架、直線電機(jī)次級裝置、直線電機(jī)初級裝置、導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支撐組件組成,直線電機(jī)控制部分主要由電器柜和限位機(jī)構(gòu)組成。直線電機(jī)初級裝置固定在導(dǎo)軌上,直線電機(jī)次級裝置固定在吃料小車上,根據(jù)直線電機(jī)工作原理,初級線圈繞組通交流電,次級帶動小車在導(dǎo)軌上做直線運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸。本實(shí)用新型的有益效果是使整個(gè)傳輸系統(tǒng)能耗減少,噪音降低,傳輸效率提高,傳輸距離增加。
文檔編號B65G47/19GK201411244SQ200920093770
公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月9日
發(fā)明者侯云海, 盧秀和, 影 孫, 王世榮, 羽 白, 鵬 薛 申請人:長春工業(yè)大學(xué)
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