專利名稱:智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī),具體是一種用于監(jiān)測帶式輸送機(jī)工況、以便采取相
應(yīng)保護(hù)措施的智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置。
背景技術(shù):
帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。其作用是將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合,形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。因此,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中,如礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠。 但是由于長期運(yùn)行和其他方面的問題,帶式輸送機(jī)時有故障發(fā)生,甚至造成事故。因此為了保證帶式輸送機(jī)的安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn),必須對其實(shí)施進(jìn)行工況監(jiān)測,以便及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的故障并排除,避免惡性事故的發(fā)生,把故障造成的損失降低到最小程度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了時刻監(jiān)測帶式輸送機(jī)的運(yùn)行工況,以便及時發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中存在的故障并排除,以保證帶式輸送機(jī)的安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn),提供了一種智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置。 本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置,包括PLC控制器、狀況采樣單元、狀況顯示單元和執(zhí)行單元;所述狀況采樣單元包含輸出端與PLC控制器輸入端口連接的設(shè)置于帶式輸送機(jī)主滾筒(即主動滾筒)軸承處的溫度傳感器、設(shè)置于主滾筒上方的煙感探測器、設(shè)置于帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載位置上方的堆煤傳感器、設(shè)置于驅(qū)動滾筒(即從動滾筒)的轉(zhuǎn)速傳感器、以及分設(shè)于帶式輸送機(jī)皮帶兩側(cè)的跑偏傳感器;所述狀況顯示單元包含溫度狀況指示燈Dl、煙霧狀況指示燈D2、堆煤狀況指示燈D3、打滑狀況指示燈D4、跑偏狀況指示燈D5,各指示燈的供電回路中分別串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)Ki, i = 1、2、3、4、5 ;所述執(zhí)行單元包含繼電器J2、與繼電器J2并聯(lián)的聲光報警器BJ、與溫度狀況指示燈D1并聯(lián)的繼電器Jl,繼電器J2的供電回路中串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)K6,繼電器J2的常閉觸點(diǎn)J2-l串聯(lián)于帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中,繼電器Jl的常開觸點(diǎn)Jl-l串聯(lián)于帶式輸送機(jī)自動灑水裝置的電磁閥控制回路中。 使用時,狀況采樣單元中溫度傳感器用以監(jiān)測帶式輸送機(jī)主滾筒(即主動滾筒)軸承處的溫度;煙感探測器用以監(jiān)測帶式輸送機(jī)主滾筒上方的煙霧狀況;溫度傳感器和煙霧傳感器的設(shè)置目的是為了對帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)監(jiān)測;堆煤傳感器用以監(jiān)測帶式輸送機(jī)是否發(fā)生堆煤狀況;轉(zhuǎn)速傳感器用以監(jiān)測帶式輸送機(jī)的皮帶是否發(fā)生打滑狀況;跑偏傳感器用以判斷帶式輸送機(jī)皮帶是否跑偏;當(dāng)上述傳感器監(jiān)測到狀況發(fā)生時,即會向PLC控制器輸出相應(yīng)信號,由PLC控制器控制相應(yīng)的常開接點(diǎn)閉合,進(jìn)而驅(qū)動狀況顯示單元中相應(yīng)的狀況指示燈發(fā)光,用以指示出帶式輸送機(jī)發(fā)生何種故障;同時,PLC控制器閉合串聯(lián)于繼電器J2的供電回路中的常開接點(diǎn),繼電器J2和聲光報警器得電,聲光報警器報警,繼電器J2的串聯(lián)于帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中的常閉觸點(diǎn)J2-l斷開,帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路斷路,帶式輸送機(jī)停止運(yùn)行;其中,在溫度狀況指示燈D1發(fā)光的同時,與溫度狀況指示燈D1并聯(lián)的繼電器J1也同時得電,其串聯(lián)于帶式輸送機(jī)自動灑水裝置電磁閥控制回路中的常開觸點(diǎn)Jl-l閉合,控制自動灑水裝置的電磁閥動作,由自動灑水裝置對超溫點(diǎn)(即主滾筒)進(jìn)行降溫防止火災(zāi)發(fā)生。所述溫度傳感器、煙感探測器、堆煤傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、以及跑偏傳感器皆是現(xiàn)有產(chǎn)品,可由市面購得。 另外,PLC控制器的輸入端還設(shè)置有急停按鍵K7,即在緊急狀況下,帶式輸送機(jī)停止按鈕失效未能停止運(yùn)行時,處于本裝置就近位置的工作人員可以按動本裝置上的急停按鍵K7,給PLC控制器一個急停信號,PLC控制器閉合串聯(lián)于繼電器J2的供電回路中的常開接點(diǎn)K6,繼電器J2和聲光報警器BJ得電,聲光報警器BJ報警,繼電器J2的串聯(lián)于帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中的常閉觸點(diǎn)J2-l斷開,帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路斷路,帶式輸送機(jī)停止運(yùn)行; 設(shè)置于驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速傳感器的供電回路中串聯(lián)有帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中接觸器的輔助觸點(diǎn)K8 ;帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中接觸器的輔助觸點(diǎn)K8的狀態(tài)始終是與接觸器的主觸點(diǎn)的狀態(tài)一致,即在帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行狀態(tài)下,輔助觸點(diǎn)K8閉合,轉(zhuǎn)速傳感器對驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測,如有輸出,則說明帶式輸送機(jī)的驅(qū)動滾筒工作狀態(tài)正常,反之,驅(qū)動滾筒停轉(zhuǎn),皮帶打滑,帶式輸送機(jī)需要停運(yùn);如帶式輸送機(jī)未運(yùn)行,輔助觸點(diǎn)K8處于斷開狀態(tài),轉(zhuǎn)速傳感器不工作,但本實(shí)用新型所述保護(hù)裝置仍可對其它方面(溫度、煙霧)進(jìn)行監(jiān)測。 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型采用多傳感器對帶式輸送機(jī)的工礦進(jìn)行監(jiān)測,能夠及時發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中存在的故障,并以指示燈直觀顯示,便于故障排除,避免惡性事故的發(fā)生,把故障造成的損失降低到最小程度。實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)的煤位保護(hù)、速度保護(hù)、跑偏保護(hù)、急停保護(hù)、煙霧保護(hù)、超溫報警等綜合保護(hù)。
圖1為本實(shí)用新型的電路原理圖;具體實(shí)施方式智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置,包括PLC控制器、狀況采樣單元、狀況顯示單元和執(zhí)行單元;所述狀況采樣單元包含輸出端與PLC控制器輸入端口連接的設(shè)置于帶式輸送機(jī)主滾筒(即主動滾筒)軸承處的溫度傳感器、設(shè)置于主滾筒上方的煙感探測器、設(shè)置于帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載位置上方的堆煤傳感器、設(shè)置于驅(qū)動滾筒(即從動滾筒)的轉(zhuǎn)速傳感器、以及分設(shè)于帶式輸送機(jī)皮帶兩側(cè)的跑偏傳感器;所述狀況顯示單元包含溫度狀況指示燈Dl、煙霧狀況指示燈D2、堆煤狀況指示燈D3、打滑狀況指示燈D4、跑偏狀況指示燈D5,各指示燈的供電回路中分別串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)Ki,i = 1、2、3、4、5 ;所述執(zhí)行單元包含繼電器J2、與繼電器J2并聯(lián)的聲光報警器BJ、與溫度狀況指示燈Dl并聯(lián)的繼電器Jl,繼電器J2的供電回路中串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)K6,繼電器J2的常閉觸點(diǎn)J2-l串聯(lián)于帶式輸
4送機(jī)開關(guān)控制回路中,繼電器Jl的常開觸點(diǎn)Jl-l串聯(lián)于帶式輸送機(jī)自動灑水裝置的電磁閥控制回路中。PLC控制器的輸入端還設(shè)置有急停按鍵K7 ;設(shè)置于驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速傳感器的供電回路中串聯(lián)有帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中接觸器的輔助觸點(diǎn)K8。具體實(shí)施時,PLC控制器選用西門子公司S7-200型PLC控制器,結(jié)構(gòu)小巧,可靠性高,運(yùn)行速度快,繼承和發(fā)揮了它在大中型PLC領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,有極豐富的指令集,具有強(qiáng)大的多種集成功能和實(shí)時特性,配有功能豐富的擴(kuò)展模塊,性能價格比非常高,在各行業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛。
權(quán)利要求一種智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置,其特征在于包括PLC控制器、狀況采樣單元、狀況顯示單元和執(zhí)行單元;所述狀況采樣單元包含輸出端與PLC控制器輸入端口連接的設(shè)置于帶式輸送機(jī)主滾筒軸承處的溫度傳感器、設(shè)置于主滾筒上方的煙感探測器、設(shè)置于帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載位置上方的堆煤傳感器、設(shè)置于驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速傳感器、以及分設(shè)于帶式輸送機(jī)皮帶兩側(cè)的跑偏傳感器;所述狀況顯示單元包含溫度狀況指示燈D1、煙霧狀況指示燈D2、堆煤狀況指示燈D3、打滑狀況指示燈D4、跑偏狀況指示燈D5,各指示燈的供電回路中分別串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)Ki,i=1、2、3、4、5;所述執(zhí)行單元包含繼電器J2、與繼電器J2并聯(lián)的聲光報警器BJ、與溫度狀況指示燈D1并聯(lián)的繼電器J1,繼電器J2的供電回路中串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)K6,繼電器J2的常閉觸點(diǎn)J2-1串聯(lián)于帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中,繼電器J1的常開觸點(diǎn)J1-1串聯(lián)于帶式輸送機(jī)自動灑水裝置的電磁閥控制回路中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置,其特征在于設(shè)置于驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速傳感器的供電回路中串聯(lián)有帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中接觸器的輔助觸點(diǎn)K8。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置,其特征在于PLC控制器的輸入端還設(shè)置有急停按鍵K7。
專利摘要本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī),具體是一種智能型帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置。能監(jiān)測帶式輸送機(jī)工況,以便采取相應(yīng)措施排除故障,包括PLC控制器、狀況采樣單元、狀況顯示單元、執(zhí)行單元;狀況采樣單元含用于監(jiān)測溫度、煙感、堆煤、轉(zhuǎn)速、跑偏的傳感器;狀況顯示單元含與上述傳感器對應(yīng)的指示燈;執(zhí)行單元含繼電器J1、J2、聲光報警器,繼電器J2常閉觸點(diǎn)串聯(lián)于帶式輸送機(jī)開關(guān)控制回路中,繼電器J1常開觸點(diǎn)串聯(lián)于帶式輸送機(jī)自動灑水裝置的電磁閥控制回路中;各指示燈及繼電器J2的供電回路中分別串聯(lián)有PLC控制器的常開接點(diǎn)。以多傳感器監(jiān)測帶式輸送機(jī)工礦,及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)行故障,以指示燈顯示,便于故障排除,降低故障造成的損失,實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的綜合保護(hù)。
文檔編號B65G43/00GK201458305SQ20092010410
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月13日
發(fā)明者于志鋒 申請人:山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司