專利名稱:周轉(zhuǎn)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種周轉(zhuǎn)箱,是一種儲物用的周轉(zhuǎn)箱,適用于郵政或速遞。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的郵政周轉(zhuǎn)箱其箱蓋頂部兩邊各有2個總計(jì)4個凸點(diǎn),不便于疊放,而且采用的是純塑料的實(shí)芯板材,在冬天或寒冷地區(qū)運(yùn)輸途中容易損壞。由于材質(zhì)重量較重,車輛在運(yùn)輸過程中油耗過大。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種新型結(jié)構(gòu)的周轉(zhuǎn)箱。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,設(shè)計(jì)一種周轉(zhuǎn)箱,包括箱體,所述箱體呈長方體或上大下小的長方錐臺形,所述箱體的頂端周圍設(shè)有一圈加固桿,箱體的上方設(shè)有箱蓋,箱蓋分為左右兩部分,中間對接,箱蓋與箱體在兩側(cè)采用鉸接方式連接。 上述方案中,所述箱體兩側(cè)和箱蓋兩側(cè)分別開設(shè)齒口,經(jīng)所述加固桿進(jìn)行鉸接連接。 上述方案中,所述箱體的另外兩側(cè)面上分別設(shè)有把手。 上述方案中,所述箱體和箱蓋均采用瓦楞型鈣塑板制作。 上述方案中,所述箱蓋在對接處為雙層疊壓結(jié)構(gòu),用尼龍搭扣連接。 上述方案中,所述箱蓋對接處為波浪折線形。 本實(shí)用新型的有益效果是周轉(zhuǎn)箱的新型結(jié)構(gòu)尤其箱體上方的一圈加固桿使之具有一定的牢度和抗彎強(qiáng)度,具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、抗壓承受性能好,防潮、防水、不怕雨淋,使用壽命長,周轉(zhuǎn)次數(shù)多,可疊放,在長途運(yùn)輸中減少車輛油耗等綜合性優(yōu)點(diǎn)。
圖l是周轉(zhuǎn)箱的主視圖;[0012] 圖2是周轉(zhuǎn)箱的俯視圖;[0013] 圖3是周轉(zhuǎn)箱的側(cè)視圖;[0014] 圖4是周轉(zhuǎn)箱的仰視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。 本實(shí)用新型的周轉(zhuǎn)箱包括箱體和箱蓋,箱體1外形可以是長方體也可以是上大下小的長方錐臺形狀,箱體1的頂端周圍設(shè)有一圈加固桿5,箱體1的上方設(shè)有箱蓋,箱蓋分為左右兩部分2、3,在中間對接,箱蓋與箱體在兩側(cè)采用鉸接方式12連接。箱體1經(jīng)剪裁在側(cè)面重疊后超聲波焊接而成,如圖3所示,圖中標(biāo)記7為焊點(diǎn)。 進(jìn)一步的方案中,箱體1的兩側(cè)8和箱蓋2、3的兩側(cè)分別開設(shè)齒口 6,經(jīng)加固桿5進(jìn)行鉸接式連接。箱體1兩側(cè)8頂端開設(shè)齒口 ,箱蓋2、3的兩側(cè)也開設(shè)齒口 ,齒口對應(yīng)安裝,箱體1另外兩側(cè)9頂端不開設(shè)齒口,放入加固桿5,向外翻轉(zhuǎn)后經(jīng)超聲波焊接,類似合頁連接,箱蓋2、3可繞加固桿5從中間向外翻轉(zhuǎn)打開。箱體1和箱蓋2、3均采用瓦楞型鈣塑板制作,瓦楞型鈣塑板是以高壓聚乙烯為基材,加入大量輕質(zhì)碳酸鈣及少量助劑,經(jīng)塑煉、熱壓、發(fā)泡等工藝過程制成。這種板材輕質(zhì)、隔聲、隔熱、防潮,比純塑料板減輕重量1/3,強(qiáng)度有所提高。 進(jìn)一步的方案中,箱體1的另外兩側(cè)面9上分別向內(nèi)設(shè)置一把手10。 進(jìn)一步的方案中,箱蓋左右開合,在對接處4為雙層疊壓結(jié)構(gòu),重疊的兩部分采用
尼龍搭扣11進(jìn)行合攏。便于封閉,以利防塵防雨。 進(jìn)一步的方案中,箱蓋的對接處4為波浪折線形。
權(quán)利要求一種周轉(zhuǎn)箱,包括箱體,所述箱體呈長方體或上大下小的長方錐臺形,其特征在于,所述箱體的頂端周圍設(shè)有一圈加固桿,箱體的上方設(shè)有箱蓋,箱蓋分為左右兩部分,中間對接,箱蓋與箱體在兩側(cè)采用鉸接方式連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的周轉(zhuǎn)箱,其特征在于,所述箱體兩側(cè)和箱蓋兩側(cè)分別開設(shè)齒 口 ,經(jīng)所述加固桿進(jìn)行鉸接連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的周轉(zhuǎn)箱,其特征在于,所述箱體的另外兩側(cè)上分別設(shè)有把手。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一所述的周轉(zhuǎn)箱,其特征在于,所述箱體和箱蓋均采用瓦楞 型鈣塑板制作。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的周轉(zhuǎn)箱,其特征在于,所述箱蓋在對接處為雙層疊壓結(jié)構(gòu),用 尼龍搭扣連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的周轉(zhuǎn)箱,其特征在于,所述箱蓋對接處為波浪折線形。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種周轉(zhuǎn)箱,包括箱體,所述箱體呈長方體或上大下小的長方錐臺形,所述箱體的頂端周圍設(shè)有一圈加固桿,箱體的上方設(shè)有箱蓋,箱蓋分為左右兩部分,中間對接,箱蓋與箱體在兩側(cè)采用鉸接方式連接。本實(shí)用新型的有益效果是周轉(zhuǎn)箱的新型結(jié)構(gòu)尤其箱體上方的一圈加固桿使之具有一定的牢度和抗彎強(qiáng)度,具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、抗壓承受性能好,防潮、防水、不怕雨淋,使用壽命長,周轉(zhuǎn)次數(shù)多,可疊放,在長途運(yùn)輸中減少車輛油耗等綜合性優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B65D21/032GK201494712SQ20092016992
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者秦小樞 申請人:秦小樞