專利名稱：多幅多角度橫拉閘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種巻閘裝置，尤其是多幅多角度橫拉閘。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的橫拉巻閘裝置，如圖1所示普遍只適用于單層巻置的型材，只能在驅(qū)動電 機3和傳動輪4的作用下沿一個方向的閘門軌道5將巻置的型材巻筒外層自由端2橫向拉 展開，不能適應(yīng)于多層巻置型材巻筒橫向展開，工作效率較低，并且?guī)喭仓行臒o支撐軸，占 用空間較大。

實用新型內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種效率較高、占用空間較小的 多幅多角度橫拉閘。 為了達到上述目的，本實用新型的多幅多角度橫拉閘，包括限定巻筒型材直立的 支架和設(shè)置在所述支架上的閘門軌道，所述的巻筒外層自由端型材為兩層或兩層以上，所 述的閘門軌道分別對應(yīng)為兩個或兩個以上，其中，所述的閘門軌道分別沿所述巻筒外層不 同點的切線方向設(shè)置，所述巻筒外層自由端型材分別在與其對應(yīng)設(shè)置的驅(qū)動電機和傳動輪 的作用下沿各自對應(yīng)的閘門軌道方向伸展。 特別是，所述的支架上設(shè)置有支撐立柱，所述型材巻筒纏繞設(shè)置在所述支撐立柱 上。 其中，所述支架頂部設(shè)置有頂軌裝置，所述頂軌裝置包括間隔設(shè)置在所述巻筒型 材頂部的多個軌輪，所述閘門軌道與所述軌輪相配合，所述軌輪在驅(qū)動電機和傳動輪的作 用下在所述閘門軌道上移動。 進一步地，所述的頂軌裝置由多個鏈結(jié)單元樞接構(gòu)成，所述的鏈結(jié)單元具體為中 下部通過立板連接的兩根螺柱，所述螺柱下端設(shè)置有橫置板，所述橫置板中部一側(cè)向下設(shè) 置有與所述巻筒型材頂部連接的連接板，所述螺柱上部分別設(shè)置有所述閘門軌道兩側(cè)壁滑 動的滾輪，所述滾輪上方的螺柱分別通過螺母和在上端連接所述兩螺柱的連接片連接；所 述立板上設(shè)置有與所述橫置板方向垂直的軸，所述軌輪分別設(shè)置在所述軸兩端位于所述立 板兩側(cè)。 上述的結(jié)構(gòu)，不僅適用于單層、而且適用于兩層或兩層以上的型材巻置后的展開， 所述的巻筒型材由幾層巻置，就有幾個外層自由端，沿相應(yīng)閘門軌道方向均可以同時伸展 開，并且互不影響作業(yè)，工作效率大大提高。

圖1為背景技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型頂軌裝置與閘門軌道配合結(jié)構(gòu)示意圖。[0012] 圖4為圖3剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為本實用新型頂軌裝置俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。 如圖2-5所示，本實用新型的多幅多角度橫拉閘，包括限定巻筒型材直立的支架 l和設(shè)置在所述支架上的閘門軌道10、20，所述的巻筒外層自由端型材為兩層或兩層以上 (圖示為兩層)，所述的閘門軌道分別對應(yīng)為兩個或兩個以上(圖示為兩個)，其中，所述的 閘門軌道分別沿所述巻筒外層不同點的切線方向設(shè)置，所述巻筒最外層自由端型材在驅(qū)動 電機11和傳動輪12的作用下沿閘門軌道10方向伸展，所述巻筒次外層自由端型材在驅(qū)動 電機21和傳動輪22的作用下沿閘門軌道20方向伸展。 上述的結(jié)構(gòu)，不僅適用于單層還適用于兩層或兩層以上的型材巻置后的展開，所 述的巻筒型材由幾層巻置，就有幾個外層自由端，由于所述的閘門軌道沿所述巻筒外層不 同點的切線方向設(shè)置，所以角度各不相同，沿所述巻筒向外呈分散型，沿相應(yīng)閘門軌道方向 均可以同時伸展開，并且互不影響作業(yè)，工作效率大大提高。圖示為兩層型材巻置，兩閘門 軌道呈90度設(shè)置，閘門軌道之間的具體夾角根據(jù)需要設(shè)置。 作為本實用新型的一種變形，如圖2所示，所述的支架上設(shè)置有支撐立柱6，所述 型材巻筒纏繞設(shè)置在所述支撐立柱上?，F(xiàn)有技術(shù)的橫拉閘裝置要求型材巻筒必須是空心設(shè) 置，如圖1所示，所以占用空間較大，本實用新型的多幅多角度橫拉閘中心設(shè)置支撐立柱， 即型材巻筒包圍繞支撐立柱設(shè)置，這樣節(jié)省空間，較現(xiàn)有技術(shù)相同的空間能同時展開多層 型材。 如圖3、圖4、圖5所示，所述支架頂部設(shè)置有頂軌裝置，所述頂軌裝置包括間隔設(shè) 置在所述巻筒型材頂部的多個軌輪，所述閘門軌道與所述軌輪相配合，所述軌輪在驅(qū)動電 機和傳動輪的作用下在所述閘門軌道上移動。 進一步地，所述的頂軌裝置由多個鏈結(jié)單元樞接構(gòu)成，所述的鏈結(jié)單元具體為中 下部通過立板77連接的兩根螺柱71、72，所述螺柱下端設(shè)置有橫置板79，所述橫置板中部 一側(cè)向下設(shè)置有與所述巻筒型材頂部連接的連接板80，所述螺柱71、72上部分別對應(yīng)設(shè)置 有沿所述閘門軌道7兩側(cè)壁滑動的滾輪73、74，所述滾輪73、74上方的螺柱71、72分別通過 螺母和在上端連接所述兩螺柱的連接片連接；所述立板77上設(shè)置有與所述橫置板79方向 垂直的軸78，所述軌輪75、76分別設(shè)置在所述軸78兩端位于所述立板80兩側(cè)。所述軌輪 75、76分別在所述閘門軌道7的滑槽70內(nèi)滑動。 上述的結(jié)構(gòu)，較現(xiàn)有技術(shù)頂軌裝置與所述閘門軌道的配合外形尺寸較少很多，減 小了工作空間，降低了制造成本。 本實用新型不局限于上述實施方式，不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上做任何變化，凡是利 用上述的多幅多角度橫拉閘都是本實用新型的一種變形，均應(yīng)認為落在本實用新型保護范 圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種多幅多角度橫拉閘，包括限定卷筒型材直立的支架和設(shè)置在所述支架上的閘門軌道，其特征在于，所述的卷筒外層自由端型材為兩層或兩層以上，所述的閘門軌道分別對應(yīng)為兩個或兩個以上，其中，所述的閘門軌道分別沿所述卷筒外層不同點的切線方向設(shè)置，所述卷筒外層自由端型材分別在與其對應(yīng)設(shè)置的驅(qū)動電機和傳動輪的作用下沿各自對應(yīng)的閘門軌道方向伸展。
2. 如權(quán)利要求1所述的多幅多角度橫拉閘，其特征在于，所述的支架上設(shè)置有支撐立柱，所述型材巻筒纏繞設(shè)置在所述支撐立柱上。
3. 如權(quán)利要求2所述的多幅多角度橫拉閘，其特征在于，所述支架頂部設(shè)置有頂軌裝置，所述頂軌裝置包括間隔設(shè)置在所述巻筒型材頂部的多個軌輪，所述閘門軌道與所述軌輪相配合，所述軌輪在驅(qū)動電機和傳動輪的作用下在所述閘門軌道上移動。
4. 如權(quán)利要求3所述的多幅多角度橫拉閘，其特征在于，所述的頂軌裝置由多個鏈結(jié)單元樞接構(gòu)成，所述的鏈結(jié)單元具體為中下部通過立板連接的兩根螺柱，所述螺柱下端設(shè)置有橫置板，所述橫置板中部一側(cè)向下設(shè)置有與所述巻筒型材頂部連接的連接板，所述螺柱上部分別設(shè)置有沿所述閘門軌道兩側(cè)壁滑動的滾輪，所述滾輪上方的螺柱分別通過螺母和在上端連接所述兩螺柱的連接片連接；所述立板上設(shè)置有與所述橫置板方向垂直的軸，所述軌輪分別設(shè)置在所述軸兩端位于所述立板兩側(cè)。
專利摘要本實用新型公開了一種多幅多角度橫拉閘，為解決現(xiàn)有技術(shù)中工作效率低等問題而發(fā)明。本實用新型包括限定卷筒型材直立的支架和設(shè)置在所述支架上的閘門軌道，所述的卷筒外層自由端型材為兩層或兩層以上，所述的閘門軌道分別對應(yīng)為兩個或兩個以上，所述的閘門軌道分別沿所述卷筒外層不同點的切線方向設(shè)置，所述卷筒外層自由端型材分別在與其對應(yīng)設(shè)置的驅(qū)動電機和傳動輪的作用下沿各自對應(yīng)的閘門軌道方向伸展。上述的結(jié)構(gòu)，不僅適用于單層、而且適用于兩層或兩層以上的型材卷置后的展開，卷筒型材由幾層卷置，就有幾個外層自由端，沿相應(yīng)閘門軌道方向均可以同時伸展開，并且互不影響作業(yè)，工作效率大大提高。
文檔編號B65H41/00GK201485093SQ200920170509
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月5日
發(fā)明者王志勤 申請人:世紀工程公司