專利名稱：鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)拉緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)設(shè)備部件，具體涉及鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的拉緊裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)設(shè)備的尾部拉緊裝置中的調(diào)整絲桿(見


圖1)是相互獨(dú)立的，在調(diào)節(jié)鏈條張力的時候，兩調(diào)整絲桿是不能同步調(diào)整的。這樣容易引起調(diào)整后的尾輪傾斜和運(yùn)輸鏈條受力不均勻，從而造成設(shè)備噪聲大，容易產(chǎn)生振動，鏈條的磨損和鏈節(jié)的脫落，使設(shè)備工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生故障。

發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)在技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提出一種鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的拉緊裝置，該裝置在鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)調(diào)節(jié)鏈條張力時，可防止由于尾部拉緊裝置兩根調(diào)整絲桿因調(diào)節(jié)不同步造成的尾輪的傾斜和受力不均勻。 本實用新型為實現(xiàn)其目的所采取的技術(shù)方案鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的拉緊裝置，包括調(diào)整絲桿和定位套，定位套通過螺紋套接在調(diào)整絲桿上，在所述調(diào)整絲桿間設(shè)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括鏈輪和鏈條，鏈輪固定兩根調(diào)整絲桿端頭，鏈條設(shè)置在兩鏈輪上。通過聯(lián)動機(jī)構(gòu)，使調(diào)整絲桿的運(yùn)動同步， 本實用新型改進(jìn)了鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)尾部拉緊裝置兩調(diào)整絲桿相互獨(dú)立調(diào)整的方式，采用聯(lián)動機(jī)構(gòu)聯(lián)調(diào)整，從而達(dá)到兩調(diào)整絲桿同步運(yùn)動的效果。 本實用新型的有益效果在調(diào)整絲桿之間加裝了聯(lián)動機(jī)構(gòu)，使兩調(diào)整絲桿聯(lián)動。在調(diào)節(jié)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)鏈條張力時，能夠使尾輪兩端的調(diào)整絲桿同步運(yùn)動，從而保證了尾輪的位置精度和運(yùn)輸鏈條的受力均勻，減小了噪聲、振動和鏈條的磨損以及鏈節(jié)脫落的概率，從而大大減小了設(shè)備的故障率。同時在調(diào)整時只需要調(diào)整一根，減少了工作量，提高了工作的效率。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步描述。[0008]
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的拉緊裝置調(diào)整絲桿示意圖；[0009] 圖2為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0010] 圖3為本實用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1、調(diào)整絲桿，2、鏈輪，3、鏈條，4、定位套，5、卡緊螺母，6、軸承座具體實施方式由于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)鏈條的張力需要經(jīng)常調(diào)節(jié)，但在現(xiàn)有技術(shù)的調(diào)節(jié)過程中尾輪兩端的調(diào)整絲桿調(diào)節(jié)是不同步的(即各自獨(dú)立調(diào)節(jié))，很難保證調(diào)節(jié)后的尾輪保持原有的位置精度和水平度，尾輪會產(chǎn)生傾斜和受力不平衡，從而增加了設(shè)備的故障率，如
圖1所示。[0013] 參見圖2、3，本實用新型包括調(diào)整絲桿1和定位套4。在兩根調(diào)整絲桿間設(shè)聯(lián)動機(jī)
構(gòu)，聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括鏈輪2和鏈條3，鏈輪2固定兩根調(diào)整絲桿1端頭，鏈條3設(shè)置在兩鏈輪
上，參見圖2。兩根調(diào)整絲桿1之間通過鏈輪2和鏈條3連接，調(diào)節(jié)時便可使其同步運(yùn)動。 在鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的張力需要調(diào)節(jié)時，通過調(diào)整絲桿對尾輪的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，本實用
新型由于兩調(diào)整絲桿聯(lián)動，在調(diào)節(jié)一端的調(diào)整絲桿時，另一端得調(diào)整絲桿也進(jìn)行同步運(yùn)動，
調(diào)整后尾輪的位置精度得到了保證，設(shè)備的可靠性也因此大大增加了。 本實用新型簡單易行，有效地解決了因調(diào)節(jié)不同步而造成的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)尾輪的傾
斜和受力不均勻，設(shè)備工作不穩(wěn)定，易產(chǎn)生故障的問題。
權(quán)利要求鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的拉緊裝置，包括調(diào)整絲桿和定位套，定位套通過螺紋套接在調(diào)整絲桿上，其特征在于在所述調(diào)整絲桿間設(shè)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括鏈輪和鏈條，鏈輪固定兩根調(diào)整絲桿端頭，鏈條設(shè)置在兩鏈輪上。
專利摘要本實用新型公開了一種鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的拉緊裝置，主要為解決鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)調(diào)節(jié)鏈條張力時，由于尾部拉緊裝置兩端調(diào)整絲桿因調(diào)節(jié)不同步而造成的尾輪的傾斜和受力不均勻的問題，其包括調(diào)整絲桿和定位套，所述調(diào)整絲桿間設(shè)聯(lián)動機(jī)構(gòu)，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括鏈輪和鏈條，鏈輪固定兩根調(diào)整絲桿端頭，鏈條設(shè)置在兩鏈輪上。本實用新型在調(diào)節(jié)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)鏈條張力時，能夠使尾輪兩端的調(diào)整絲桿同步運(yùn)動，從而保證了調(diào)整后尾輪的位置精度和運(yùn)輸鏈條的受力均勻，減小了噪聲、振動和鏈條的磨損以及鏈節(jié)脫落的概率，從而大大減小了設(shè)備的故障率。同時在調(diào)整時只需要調(diào)整一個調(diào)整絲桿，減少了工作量，提高了生產(chǎn)的效率。
文檔編號B65G23/44GK201473010SQ20092018650
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月21日
發(fā)明者徐浩 申請人:徐浩