專(zhuān)利名稱(chēng)：可調(diào)落點(diǎn)落煤管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃煤電廠輸煤系統(tǒng)中的設(shè)備，具體地指一種能防止輸送皮帶跑偏
撒煤，減輕落煤管磨損的可調(diào)落點(diǎn)落煤管。
技術(shù)背景在本實(shí)用新型提出之前，現(xiàn)有燃煤發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中，上一級(jí)皮帶輸送機(jī)上的物 料是通過(guò)三通落煤管流向下一級(jí)皮帶輸送機(jī)。因兩級(jí)輸送面之間落差較大以及煤流的重力 因素和煤中所含水分的不同，導(dǎo)致物料在落煤管內(nèi)往往會(huì)貼壁流動(dòng)后落在下一級(jí)皮帶輸送 機(jī)上，從而使煤流中心難以對(duì)準(zhǔn)受料皮帶輸送機(jī)中心線，進(jìn)而產(chǎn)生側(cè)向力導(dǎo)致皮帶輸送機(jī) 跑偏和撒煤，造成誘導(dǎo)空氣量過(guò)大與環(huán)境污染，增加了對(duì)落煤管的磨損，同時(shí)跑偏嚴(yán)重時(shí)也 會(huì)威脅電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 針對(duì)上述提到的物料對(duì)落煤管的磨損問(wèn)題。公開(kāi)號(hào)為CN2621167Y的中國(guó)實(shí)用新 型專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)了《一種耐磨的落煤管》，它提供了一種耐磨的落煤管，包括進(jìn)煤口、出 煤口和管壁，其中轉(zhuǎn)彎外為圓弧，易磨損面比其它面更厚，減少了摩擦力，使落煤通暢，不會(huì) 堵煤。該方案雖然一定程度上解決了物料對(duì)落煤管的磨損問(wèn)題，但仍然有改進(jìn)的空間，并且 該技術(shù)方案并沒(méi)有解決落煤管中的煤流中心難以對(duì)準(zhǔn)受料皮帶輸送機(jī)中心線這一技術(shù)問(wèn) 題。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種可調(diào)落點(diǎn)落煤管，該落煤管能解決因落煤點(diǎn)不 正而造成皮帶輸送機(jī)跑偏撒煤的技術(shù)問(wèn)題。 為實(shí)現(xiàn)此目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的可調(diào)落點(diǎn)落煤管，包括落煤管管體，其中，在
所述落煤管管體與受料輸送帶走帶方向?qū)?yīng)的管內(nèi)側(cè)面上連接有調(diào)節(jié)擋板，電動(dòng)推桿的桿
體穿過(guò)管壁后連接于調(diào)節(jié)擋板，所述落煤管管體外側(cè)面連接有能托起電動(dòng)推桿的支架。 進(jìn)一步的，兩塊調(diào)節(jié)擋板分別對(duì)稱(chēng)布置在落煤管管體中下部的兩內(nèi)側(cè)面，所述調(diào)
節(jié)擋板的一端鉸接在落煤管管體的管內(nèi)側(cè)面。 更進(jìn)一步的，所述電動(dòng)推桿的桿體垂直于落煤管管體。 上述技術(shù)方案中，所述的落煤管管體的頂部設(shè)有落煤管三通。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)落煤管管體內(nèi)面調(diào)節(jié)擋板和電動(dòng)推桿的設(shè)置，可以 保證落煤點(diǎn)位置與受料輸送帶中心線重合，并減少落煤管的磨損，并因檔板對(duì)煤流的緩沖 作用保護(hù)受料輸送皮帶，延長(zhǎng)輸送皮帶的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示 圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明 圖中所示的可調(diào)落點(diǎn)落煤管，包括頂部設(shè)有落煤管三通5的落煤管管體l，其中，
在所述落煤管管體1與受料輸送帶走帶方向?qū)?yīng)的管內(nèi)側(cè)面上連接有調(diào)節(jié)擋板2，電動(dòng)推
桿3的桿體垂直穿過(guò)管壁后連接于調(diào)節(jié)擋板2，該電動(dòng)推桿3能調(diào)整調(diào)節(jié)擋板2與落煤管管
體1所成的角度。所述落煤管管體1管外側(cè)面連接有能托起電動(dòng)推桿3的支架4。 上述技術(shù)方案中，兩塊調(diào)節(jié)擋板2分別對(duì)稱(chēng)布置在落煤管管體1中下部的兩內(nèi)側(cè)
面，所述調(diào)節(jié)擋板2的一端鉸接在落煤管管體1的管內(nèi)側(cè)面。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體操作方法作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明 當(dāng)從箭頭A向下的煤流進(jìn)入落煤管1時(shí)，就直接沖刷在箭頭A對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)檔板2
上，此時(shí)調(diào)節(jié)檔板2可以起到保護(hù)落煤管的作用。若此時(shí)因落煤點(diǎn)不正，引起皮帶跑偏，則
調(diào)整對(duì)應(yīng)的電動(dòng)推桿3把調(diào)節(jié)檔板2徐徐推起直至落煤點(diǎn)與受料輸送帶中心線重合，即可
使皮帶不再跑偏。 當(dāng)從箭頭B向下的煤流進(jìn)入落煤管1時(shí)，就直接沖刷在箭頭B對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)檔板2 處，此時(shí)調(diào)節(jié)檔板2可以起到保護(hù)落煤管的作用。若此時(shí)因落煤點(diǎn)不正，引起皮帶跑偏，則 調(diào)整對(duì)應(yīng)的電動(dòng)推桿3把調(diào)節(jié)檔板2徐徐推起直至落煤點(diǎn)與受料輸送帶中心線重合，即可 使皮帶不再跑偏。 若落煤管上方?jīng)]有落煤管三通5，則可根據(jù)落煤點(diǎn)位置，調(diào)整調(diào)節(jié)檔板2的開(kāi)度， 以保證落煤點(diǎn)位置與受料輸送帶中心線重合。 若落煤點(diǎn)位置與受料輸送帶中心線重合，而皮帶仍然局部跑偏(導(dǎo)煤槽處)，則可
通過(guò)調(diào)整落煤點(diǎn)位置與受料輸送帶中心線稍微偏離，以調(diào)整皮帶正常工作。 為了使本實(shí)用新型達(dá)到更好的使用效果，在電廠應(yīng)用中選用高度為2.5m長(zhǎng)度為
600mm寬度為500mm的落煤管管體1 。調(diào)節(jié)檔板2選用不銹鋼材料，安裝在受料輸送機(jī)上方
800mm處的落煤管管體l內(nèi)側(cè)面，該調(diào)節(jié)檔板2的厚度為16mm，長(zhǎng)度為460mm，寬度為400mm。
所述電動(dòng)推桿3的電機(jī)選用交流電機(jī)，其功率為0. 75kw。
權(quán)利要求一種可調(diào)落點(diǎn)落煤管，包括落煤管管體(1)，其特征在于在所述落煤管管體(1)與受料輸送帶走帶方向?qū)?yīng)的管內(nèi)側(cè)面上連接有調(diào)節(jié)擋板(2)，電動(dòng)推桿(3)的桿體穿過(guò)管壁后連接于調(diào)節(jié)擋板(2)，所述落煤管管體(1)外側(cè)面連接有能托起電動(dòng)推桿(3)的支架(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)落點(diǎn)落煤管，其特征在于兩塊調(diào)節(jié)擋板(2)分別對(duì)稱(chēng) 布置在落煤管管體(1)中下部的兩內(nèi)側(cè)面，所述調(diào)節(jié)擋板(2)的一端鉸接< 在落煤管管體(1) 的管內(nèi)側(cè)面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可調(diào)落點(diǎn)落煤管，其特征在于所述電動(dòng)推桿(3)的桿體垂 直于落煤管管體(1)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的可調(diào)落點(diǎn)落煤管，其特征在于所述的落煤管管體 (1)的頂部設(shè)有落煤管三通(5)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)落點(diǎn)落煤管，它包括落煤管管體，其中，在所述落煤管管體與受料輸送帶走帶方向?qū)?yīng)的管內(nèi)側(cè)面上連接有調(diào)節(jié)擋板，電動(dòng)推桿的桿體穿過(guò)管壁后連接于調(diào)節(jié)擋板，所述落煤管管體外側(cè)面連接有能托起電動(dòng)推桿的支架。本實(shí)用新型通過(guò)落煤管管體內(nèi)面調(diào)節(jié)擋板和電動(dòng)推桿的設(shè)置，可以保證落煤點(diǎn)位置與受料輸送帶中心線重合，并減少落煤管的磨損，并因檔板對(duì)煤流的緩沖作用保護(hù)受料輸送皮帶，延長(zhǎng)輸送皮帶的使用壽命。
文檔編號(hào)B65G47/52GK201545507SQ20092022833
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
發(fā)明者陳貞 申請(qǐng)人:武漢東湖高新集團(tuán)股份有限公司