專利名稱：一種用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及票卡發(fā)售設(shè)備，尤其涉及一種用于逐一將整疊硬質(zhì)卡片進(jìn)行單張分離 的機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
地鐵、停車場(chǎng)等處人(車)流密集，多通過(guò)發(fā)IC票卡(下簡(jiǎn)稱卡片)來(lái)提高人(車) 流的流速。由于每天都要處理大量卡片的發(fā)售，這些地方都會(huì)安裝無(wú)人值守的自動(dòng)發(fā)卡設(shè) 備，以便節(jié)省人力資源，提高交易效率。這種自動(dòng)發(fā)卡設(shè)備應(yīng)有較高的可靠性；否則，一旦發(fā) 生故障將可能造成極大的擁堵。在自動(dòng)發(fā)卡設(shè)備中，關(guān)鍵部件之一為安裝在儲(chǔ)卡箱上的卡片分離機(jī)構(gòu)，主要由兩 部分組成一是拾卡機(jī)構(gòu)，通過(guò)與卡片接觸面的靜摩擦力將卡片向前推進(jìn)；二是分卡機(jī)構(gòu)， 由導(dǎo)向板與調(diào)整板形成卡片通道，使得拾卡機(jī)構(gòu)推過(guò)來(lái)的卡片順利通過(guò)直至被完全送出。 工作時(shí)，卡片分離機(jī)構(gòu)循環(huán)上述過(guò)程，最終使全部卡片被送出。不言而喻，卡片分離機(jī)構(gòu)應(yīng)有較高的卡片拾取成功率，其必須滿足兩個(gè)基本要求 一是能夠正常拾卡；二是拾卡不能在兩張或兩張卡片；否則，都會(huì)造成發(fā)卡障礙。普通的卡 片分離機(jī)構(gòu)難以全面滿足這一要求，其因?yàn)槭芸ㄆǖ赖拈g隙限制，常使得兩張或以上較 薄的卡片一同被送出，從而不能完全滿足將整疊卡片逐一分離之目的。申請(qǐng)人:在另一發(fā)明中對(duì)此進(jìn)行了改進(jìn)，具體是將拾卡機(jī)構(gòu)中的摩擦輪設(shè)置成對(duì)稱 凸輪的形狀，使得卡片在拾出之前作一定程度的往復(fù)跳動(dòng)。由此，卡片之間產(chǎn)生間隙，降低 了卡片間的貼近度及靜摩擦力，從而減小“多重拾取”的概率。然而，該卡片分離機(jī)構(gòu)的拾 卡成功率仍嫌不足，主要問(wèn)題仍為存在拾取兩張或以上卡片的可能由于該卡片分離機(jī)構(gòu) 中的反搓輪為橡膠，其會(huì)因?yàn)閺椥孕巫兌龃罂ㄆg的靜摩擦力；這使得在上游拾卡機(jī) 鉤拾取兩張或以上卡片時(shí)，該分離機(jī)構(gòu)并不能總是將這些卡片分離；而后這些卡片將被同 時(shí)送入卡片通道，因后續(xù)機(jī)構(gòu)中無(wú)法再進(jìn)行分離，由此造成“多重拾卡”或拾卡卡機(jī)的故障。有鑒于此，有必要提供一種更好的硬質(zhì)卡片分離機(jī)構(gòu)，以便能逐一將整疊硬質(zhì)卡 片進(jìn)行分離。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，以將整疊硬質(zhì)卡片 逐一分離，解決現(xiàn)有發(fā)卡設(shè)備中拾卡成功率不高的問(wèn)題。為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是，一種用于整疊硬質(zhì)卡片的單張 分離機(jī)構(gòu)，包括，拾卡機(jī)構(gòu)，位于儲(chǔ)卡箱內(nèi)整疊卡片的上方，可與整疊卡片的頂端卡片接觸而驅(qū)動(dòng) 卡片前進(jìn)，以獲得拾出卡片；分卡機(jī)構(gòu)，位于所述拾卡機(jī)構(gòu)之拾取卡片的前進(jìn)方向一側(cè)，可與所獲拾出卡片的 底端卡片接觸而驅(qū)動(dòng)其后退，以獲得單張卡片；所述分卡機(jī)構(gòu)設(shè)置有供所獲單張卡片通過(guò)
3的分卡間隙；還包括，預(yù)分卡機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述拾卡機(jī)構(gòu)與所述分卡機(jī)構(gòu)之間，預(yù)先擋住一部分所獲拾 出卡片；所述預(yù)分卡機(jī)構(gòu)設(shè)置有供剩余拾取卡片另一部分未擋住之所獲拾出卡片通過(guò)的預(yù) 分卡間隙。較優(yōu)地，所述預(yù)分卡機(jī)構(gòu)包括，擋板，裝配在儲(chǔ)卡箱的支架上，位于所獲拾出卡片之頂端卡片的底面運(yùn)動(dòng)面下 方；擋板限位軸，位于所獲拾出卡片之頂端卡片的頂面運(yùn)動(dòng)面上方并與所述擋板相對(duì) 設(shè)置，軸面與所述擋板的頂面形成所述預(yù)分卡間隙。較優(yōu)地，設(shè)置有擋板安裝高度調(diào)節(jié)裝置，使得所述擋板在儲(chǔ)卡箱的支架上的安裝 高度可調(diào)。較優(yōu)地，所述預(yù)分卡間隙的大小為單張卡片厚度的2 2. 5倍。較優(yōu)地，所述擋板之靠近所述拾卡機(jī)構(gòu)的后端面設(shè)置有導(dǎo)向面。較優(yōu)地，所述擋板 之靠近所述拾卡機(jī)構(gòu)的擋板后端面與所述擋板的頂面之間設(shè)置有導(dǎo)向?qū)Ы恰］^優(yōu)地，所述導(dǎo)向倒角的大小為單張卡片的厚度。較優(yōu)地，包括彈力裝置，支撐整疊卡片并將其壓向所述拾卡機(jī)構(gòu)。較優(yōu)地，還包括后限位軸，其中所述彈力裝置位于整疊卡片的中下方，所述拾卡 機(jī)構(gòu)設(shè)置于整疊卡片后端的前上方；所述后限位軸設(shè)置于整疊卡片的后上方。較優(yōu)地，所述分卡間隙的大小為單張卡片厚度的1. 5 2倍。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明設(shè)置有兩個(gè)分卡機(jī)構(gòu)后端的預(yù)分卡機(jī)構(gòu)預(yù)先擋住部分 所獲拾出卡片，而使剩余拾取卡片通過(guò)預(yù)分卡間隙；此后，分卡機(jī)構(gòu)進(jìn)一步對(duì)剩余的所獲拾 出卡片進(jìn)行逐一分離。這樣，因?yàn)樵黾恿艘粋€(gè)預(yù)分卡機(jī)構(gòu)，使得進(jìn)入分卡機(jī)構(gòu)中的卡片數(shù)目 大大減少，從而降低了分卡機(jī)構(gòu)多重拾卡的可能解決了現(xiàn)有發(fā)卡設(shè)備中拾卡成功率不高的 問(wèn)題；而進(jìn)入分卡機(jī)構(gòu)的卡片數(shù)目減少后，卡機(jī)的故障概率無(wú)疑也大大降低，從而提高了系 統(tǒng)可靠性。特別地，在本發(fā)明一個(gè)較優(yōu)實(shí)施例中，本發(fā)明用于整疊硬質(zhì)卡片的單片分離機(jī)構(gòu) 包括摩擦輪軸、摩擦輪、擋板、反搓輪軸、反搓輪、擋板限位軸、反搓限位軸等部件。摩擦輪和 反搓輪分別通過(guò)摩擦輪軸、反搓輪軸固定于整疊硬質(zhì)卡片單張分離機(jī)構(gòu)架體上，兩者同步 運(yùn)轉(zhuǎn)，摩擦輪推動(dòng)整疊硬質(zhì)卡片最上方第一張卡向前運(yùn)動(dòng)，且由于摩擦力會(huì)帶動(dòng)下面的卡 片同時(shí)向前走。由于摩擦輪為橢圓形，這使得摩擦輪在不同的下壓量時(shí)會(huì)造成整疊硬質(zhì)卡 片的上表面有不同高度，所以超過(guò)80%的情況下只有一張硬質(zhì)卡片通過(guò)擋板，而剩下不超 過(guò)20%的幾率會(huì)有兩張卡片能越過(guò)擋板向前運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，擋片前面的反搓輪通過(guò)反轉(zhuǎn)所產(chǎn) 生的反向作用力把貼合一起運(yùn)動(dòng)的兩張硬質(zhì)卡片再次清分，退回第二張卡片，即保證每次 只有一張硬質(zhì)卡片能越過(guò)反搓輪而向前運(yùn)動(dòng)。當(dāng)卡片運(yùn)行至剎車傳感器處被檢測(cè)到后，摩 擦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，防止第二張硬質(zhì)卡片被連續(xù)摩擦出來(lái)，而造成的兩張硬質(zhì)卡片接連被發(fā)售。


圖1是本發(fā)明用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)的方框圖，其中實(shí)線箭頭表示前進(jìn)的卡片；虛線箭頭表示后退的卡片；圖2是圖1所述用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)的一個(gè)較優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意 圖；圖2是圖2中摩擦輪的放大圖；圖4是圖2中預(yù)分卡機(jī)構(gòu)的放大圖；圖5是圖2所示用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)的第一狀態(tài)示意圖；圖6是圖2所示用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)的第二狀態(tài)示意圖；圖7是圖2所示用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)的第三狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的基本構(gòu)思是，設(shè)置雙重分卡機(jī)構(gòu)預(yù)分卡機(jī)構(gòu)先擋住部分拾出卡片；而 后分卡機(jī)構(gòu)再對(duì)剩余拾出卡片進(jìn)行分離；從而減小重卡或卡機(jī)概率，提高拾卡成功率。為使本發(fā)明能更容易理解，下面將結(jié)合附圖進(jìn)一步闡述本發(fā)明的具體實(shí)施例。其 中，為便于描述，對(duì)下文涉及的卡片狀態(tài)進(jìn)行定義整疊卡片，或稱存儲(chǔ)卡片，即存儲(chǔ)在儲(chǔ)卡箱內(nèi)的多張卡片；拾出卡片，或稱預(yù)分卡片，即經(jīng)過(guò)拾卡機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而與整疊卡片中其它卡片分離，并 進(jìn)行平面線性運(yùn)動(dòng)的卡片；單張卡片，或稱目標(biāo)卡片，經(jīng)過(guò)預(yù)分卡機(jī)構(gòu)及分卡機(jī)構(gòu)兩重分離后獲得的卡片，也 就是發(fā)卡設(shè)備最終出售的卡片。參見圖1，本發(fā)明用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)(為方面起見，以下簡(jiǎn)稱卡片 分離機(jī)構(gòu))，包括拾卡機(jī)構(gòu)，位于儲(chǔ)卡箱內(nèi)整疊卡片的上方，可與整疊卡片即存儲(chǔ)卡片的頂端卡片 接觸而驅(qū)動(dòng)卡片前進(jìn)，以獲得拾出卡片即預(yù)分卡片。該拾卡機(jī)構(gòu)可用輪式驅(qū)動(dòng)，即卡片因驅(qū) 動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的靜摩擦力而向前運(yùn)動(dòng)；也可用線性往返式驅(qū)動(dòng)，即拾卡機(jī)構(gòu)前進(jìn)時(shí)與卡片 接觸并驅(qū)使卡片運(yùn)動(dòng)，而返回時(shí)與卡片脫開，但這種結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜，不推薦使用。分卡機(jī)構(gòu)，位于拾卡機(jī)構(gòu)之拾取卡片的前進(jìn)方向一側(cè)，可與所獲拾出卡片的底端 卡片接觸而驅(qū)動(dòng)其后退，以獲得單張卡片即目標(biāo)卡片；分卡機(jī)構(gòu)設(shè)置有供所獲單張卡片通 過(guò)的分卡間隙。同樣地，分卡機(jī)構(gòu)也可采用輪式或線性驅(qū)動(dòng)，在此不重復(fù)說(shuō)明。而分卡間隙 可作相應(yīng)調(diào)整，以適用不同厚度卡片分離的需要。預(yù)分卡機(jī)構(gòu)，設(shè)置在拾卡機(jī)構(gòu)與分卡機(jī)構(gòu)之間，預(yù)先擋住一部分所獲拾出卡片；預(yù) 分卡機(jī)構(gòu)設(shè)置有供另一部分未擋住之所獲拾出卡片通過(guò)的預(yù)分卡間隙；其作用在于減少進(jìn) 入到分卡機(jī)構(gòu)的卡片數(shù)量，降低多重拾卡的可能。顯然，預(yù)分卡間隙越小效果越佳，一般以 通過(guò)2 3張卡片為宜。當(dāng)然，也可直接采用與分卡機(jī)構(gòu)同樣的結(jié)構(gòu)，但會(huì)增加一定成本， 因此需根據(jù)實(shí)際情況選用。彈力裝置，通常采用壓力彈簧，用于支撐整疊卡片并將其壓向拾卡機(jī)構(gòu)，從而保證 頂端卡片與拾卡機(jī)構(gòu)可靠接觸，保證能將頂端卡片向前推動(dòng)。剎車裝置，設(shè)于分卡機(jī)構(gòu)的下游；其包括剎車傳感器，用于檢測(cè)并輸出單張卡片送 出到位的檢測(cè)信號(hào)，根據(jù)該檢測(cè)信號(hào)拾卡機(jī)構(gòu)結(jié)束當(dāng)前拾卡循環(huán)，并根據(jù)操作命令決定是 否進(jìn)入下一工作循環(huán)。這樣，能防止錯(cuò)誤地繼續(xù)出卡。多
上述卡片分離機(jī)構(gòu)可安裝在卡片發(fā)售設(shè)備上，從而方便地用于對(duì)整疊卡片進(jìn)行單 張分離。其中，各個(gè)部件均可采用多種結(jié)構(gòu)形式，以下舉例說(shuō)明。參見圖2，為本發(fā)明卡片分離機(jī)構(gòu)的一較優(yōu)實(shí)施例，其用于發(fā)卡設(shè)備上，包括摩擦 輪軸1、摩擦輪2、擋板8、反搓輪7、反搓輪軸6、擋板限位軸3、反搓限位軸4、剎車傳感器5、 后限位軸10等部件，其中各部件分工為拾卡機(jī)構(gòu)，包括摩擦輪2及摩擦輪軸1，其中，摩擦輪2位于整疊卡片的上方并可與 整疊卡片的頂端卡片9接觸。當(dāng)摩擦輪2繞摩擦輪軸1旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)頂部卡片9向前運(yùn)動(dòng)。參見圖3，為摩擦輪的一較優(yōu)實(shí)例摩擦輪2的輪面中，一部分為摩擦面21，另一部 分為光滑面22 ；且摩擦輪的摩擦面外徑R2大于摩擦輪的光滑面外徑R1。這樣，摩擦輪2在 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)間歇性產(chǎn)生摩擦力，從而使卡片9之間產(chǎn)生間隙，降低卡片9間的貼近 度及靜摩擦力，減小“多重拾取”的概率。同時(shí)參見圖4，預(yù)分卡機(jī)構(gòu)包括擋板8，裝配在儲(chǔ)卡箱的支架上，位于拾卡機(jī)構(gòu) (本例中為摩擦輪2及其轉(zhuǎn)軸1)的異向側(cè)即所獲拾出卡片之頂端卡片的底面運(yùn)動(dòng)面下方； 擋板限位軸3，位于拾卡機(jī)構(gòu)同側(cè)即所獲拾出卡片之頂端卡片的頂面運(yùn)動(dòng)面上方，并與擋板 8相對(duì)設(shè)置，其軸面與擋板8的頂面形成預(yù)分卡間隙，其尺寸大小B為單張卡片厚度A的2 2. 5倍，即2A < B < 2. 5A。這樣，通過(guò)與分卡間隙的卡片不會(huì)同時(shí)超過(guò)3張。特別地，為了適用不同卡片需要，設(shè)置有擋板安裝高度調(diào)節(jié)裝置(圖未示出)，使 得擋板8在儲(chǔ)卡箱的支架上的安裝高度可調(diào)；而由于擋板限位軸3 —般為固定，調(diào)整擋板8 高度就使得預(yù)分卡間隙得以調(diào)整。這種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可有多種方式，例如采用滑槽滑軌結(jié)構(gòu)， 最后用鎖緊螺釘固定，等等。如圖4所示，在檔板4上，其靠近拾卡機(jī)構(gòu)的擋板后端面82設(shè)有導(dǎo)向面，該導(dǎo)向面 的下切線方向與所獲拾出卡片9得前進(jìn)方向之間夾銳角，從而方便卡片進(jìn)、出預(yù)分卡間隙。 同時(shí)，擋板8后端上緣即擋板后端面82與擋板的頂面之間開設(shè)有為圓滑過(guò)渡面的導(dǎo)向倒角 83，其大小為單張卡片的厚度A，以便加強(qiáng)對(duì)硬質(zhì)卡片9邊緣不平整的擋卡容錯(cuò)。這有助于 使卡片9順利進(jìn)入預(yù)分卡間隙，以便之后的分卡機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)一步進(jìn)行分離。與此類似，可在檔板4遠(yuǎn)離拾卡機(jī)構(gòu)的擋板前端面上81設(shè)置導(dǎo)向面，其下切線方 向與拾出卡片9得前進(jìn)方向之間夾銳角；并且，擋板前端面81與擋板8的底面之間設(shè)置導(dǎo) 向倒角；這樣，當(dāng)檔板后端面82磨損較為嚴(yán)重時(shí)，可以將將擋板4掉頭倒置，從而對(duì)拾出卡 片9起到導(dǎo)向作用。分卡機(jī)構(gòu)包括反搓輪7及反搓輪軸6，設(shè)置于拾卡機(jī)構(gòu)的異向側(cè)；反 搓限位軸4，與反搓輪7相對(duì)設(shè)置，軸面與反搓輪7的輪面形成分卡間隙。當(dāng)反搓輪7繞反 搓輪軸逆向旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)預(yù)分卡間隙送來(lái)剩余拾出卡片中，頂部卡片9繼續(xù)通過(guò)分卡間隙， 而下部的卡片反向運(yùn)動(dòng)，從而最終實(shí)現(xiàn)卡片單張分離。特別地，使分卡間隙的大小為單張卡片厚度A的1. 5 2倍，這就不會(huì)讓多張卡片 通過(guò)該間隙，從而有助于頂部卡片9與其它卡片單張分離，保證不會(huì)發(fā)生多重拾卡現(xiàn)象。彈力裝置為壓力彈簧11，其支撐整疊卡片并將其壓向拾卡機(jī)構(gòu)(本例中為摩擦輪 2及轉(zhuǎn)軸)，保證兩者間可靠接觸。如圖2所示，彈簧11裝在整疊卡片9的中下方，而摩擦 輪2位于整疊卡片后端的前上方。為此在整疊卡片9的后上方設(shè)置后限位軸10，以便防止 卡片9向后翹起而使無(wú)任何卡片進(jìn)入預(yù)分卡間隙。剎車裝置設(shè)于分卡機(jī)構(gòu)的下游，其包括剎車傳感器5，用于檢測(cè)并輸出單張卡片送
6出到位的檢測(cè)信號(hào)，根據(jù)該檢測(cè)信號(hào)拾卡機(jī)構(gòu)可根據(jù)控制器命令結(jié)束當(dāng)前拾卡循環(huán)，防止 在出卡后繼續(xù)出第二張卡。下面對(duì)上述實(shí)施例卡片分離機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程進(jìn)行描述。第一狀態(tài)參見圖5，摩擦輪2繞摩擦輪軸1旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较颉＿@時(shí)摩擦輪2的光滑 面22外徑R1處與整疊硬質(zhì)卡片最上方的第一張硬質(zhì)卡片9接觸，但不能對(duì)硬質(zhì)卡片9產(chǎn) 生向前的摩擦力；因此摩擦輪2與硬質(zhì)卡片9會(huì)打滑，硬質(zhì)卡片9無(wú)法前行。第二狀態(tài)參見圖6，當(dāng)摩擦輪2逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至摩擦面21時(shí)，摩擦輪2與硬質(zhì)卡片9會(huì)產(chǎn)生 向前摩擦力F1，因而推動(dòng)卡片9向前推進(jìn)。但此時(shí)摩擦輪2外徑R2比R1大，所以摩擦輪2 會(huì)對(duì)整疊硬質(zhì)卡片9有一個(gè)向下的壓力F2，使整疊硬質(zhì)卡片9前面部分會(huì)低于擋板限位軸 3 ；同時(shí)整疊硬質(zhì)卡片會(huì)在以摩擦輪2下接觸點(diǎn)為支點(diǎn)的杠桿作用下，后面部分有上翹的趨 勢(shì)；但被后限位軸10產(chǎn)生的向下壓力F3壓住，因而卡片9無(wú)法往上翹起，使整疊硬質(zhì)卡片 至少有一張會(huì)高于擋板8，這樣就能保證超過(guò)80%的幾率只有最上面一張硬質(zhì)卡片9能順 利越過(guò)擋板8而進(jìn)入到預(yù)分卡間隙的前進(jìn)通道。如圖4所示，為了加強(qiáng)對(duì)硬質(zhì)卡片9邊緣不平整而造成的擋卡容錯(cuò)，擋板8被設(shè)計(jì) 成上端邊緣開有導(dǎo)向倒角83，其倒角的大小為一張硬質(zhì)卡片的厚度。同時(shí)，擋板8可以根據(jù) 硬質(zhì)卡片9的厚度進(jìn)行上下調(diào)整來(lái)適應(yīng)，以做到一套機(jī)構(gòu)同時(shí)滿足多種規(guī)格硬質(zhì)卡片的需 求。第三狀態(tài) 參見圖7，經(jīng)過(guò)上述過(guò)程，另外有不到20 %的情況是摩擦輪2轉(zhuǎn)動(dòng)一圈而沒成功把 任何一張硬質(zhì)卡片9推過(guò)擋板8。這時(shí)摩擦輪2會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)摩擦輪2的光滑面與摩擦 面會(huì)相繼與硬質(zhì)卡片9的表面摩擦接觸后，最終就可能會(huì)把最上面的兩張硬質(zhì)卡片9同時(shí) 推過(guò)擋板8 ；由于擋板限位軸3與擋板8之間的間隙量大于兩張硬質(zhì)卡片厚度之和而小于 三張硬質(zhì)卡片之和，所以每次最多只允許兩張硬質(zhì)卡片通過(guò)；換而言之，任何情況下都不會(huì) 有超過(guò)兩張硬質(zhì)卡片9能同時(shí)越過(guò)擋板8 ；當(dāng)硬質(zhì)卡片9運(yùn)行至反搓輪7處時(shí)，由于反搓輪 7與反搓輪軸6之間的間隙只允許一張硬質(zhì)卡片9通過(guò)，使得下面的硬質(zhì)卡片9被反搓輪7 反轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的力退回來(lái)，只有上面的硬質(zhì)卡片9能順利越過(guò)反搓輪7而繼續(xù)前進(jìn)；直至被剎 車傳感器5檢測(cè)到通過(guò)時(shí)，摩擦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，完成一張硬質(zhì)卡片由整疊到單一分離的過(guò)程。由此可見，上述實(shí)施例可有效地逐一對(duì)整疊硬質(zhì)卡片進(jìn)行單張分離，具體而言通過(guò)摩擦輪2把整疊硬質(zhì)卡片最上方的卡片9向前方推送，而位于摩擦輪2前方 的擋板8會(huì)阻擋由于摩擦力帶動(dòng)一起向前運(yùn)動(dòng)的硬質(zhì)卡片9;由于摩擦輪2為不規(guī)則圓形， 使得摩擦輪不同的下壓量時(shí)會(huì)造成整疊硬質(zhì)卡片的上表面有不同高度；所以超過(guò)80 %的 情況下只有一張硬質(zhì)卡片通過(guò)擋板8，剩下不超過(guò)20%的幾率會(huì)有兩張卡片能越過(guò)擋板8 向前運(yùn)動(dòng)；這樣就能有效減少由于多張卡同時(shí)貼合一起前進(jìn)而造成的堵塞現(xiàn)象。當(dāng)兩張硬質(zhì)卡片9同時(shí)通過(guò)擋板8并一起靠近擋片前面的反搓輪7時(shí)，反搓輪7 會(huì)通過(guò)反轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的反向作用力把貼合一起運(yùn)動(dòng)的兩張硬質(zhì)卡片9再次清分，并退回第二 張；由此保證每次只有一張硬質(zhì)卡片能越過(guò)反搓輪7向前運(yùn)動(dòng)；當(dāng)卡片運(yùn)行至剎車傳感器5 處被檢測(cè)到后，摩擦輪2停止轉(zhuǎn)動(dòng)，防止第二張硬質(zhì)卡片被連續(xù)摩擦出來(lái)，而造成兩張硬質(zhì)卡片接連被發(fā)售。以上卡片分離機(jī)構(gòu)能夠快速、穩(wěn)定地對(duì)整疊硬質(zhì)票卡進(jìn)行單張分離，可廣泛運(yùn)用 于各類硬質(zhì)卡片發(fā)售設(shè)備。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好，成本較低，市場(chǎng)前景十分看好。以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實(shí)施方式不應(yīng)視為對(duì) 本發(fā)明的限制，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改 進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，包括，拾卡機(jī)構(gòu)，位于儲(chǔ)卡箱內(nèi)整疊卡片的上方，可與整疊卡片的頂端卡片接觸而驅(qū)動(dòng)卡片前進(jìn)，以獲得拾出卡片；分卡機(jī)構(gòu)，位于所述拾卡機(jī)構(gòu)之拾取卡片的前進(jìn)方向一側(cè)，可與所獲拾出卡片的底端卡片接觸而驅(qū)動(dòng)其后退，以獲得單張卡片；所述分卡機(jī)構(gòu)設(shè)置有供所獲單張卡片通過(guò)的分卡間隙；其特征在于，還包括，預(yù)分卡機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述拾卡機(jī)構(gòu)與所述分卡機(jī)構(gòu)之間，預(yù)先擋住一部分所獲拾出卡片；所述預(yù)分卡機(jī)構(gòu)設(shè)置有供另一部分未擋住之所獲拾出卡片通過(guò)的預(yù)分卡間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)分卡 機(jī)構(gòu)包括，擋板，裝配在儲(chǔ)卡箱的支架上，位于所獲拾出卡片之頂端卡片的底面運(yùn)動(dòng)面下方；擋板限位軸，位于所獲拾出卡片之頂端卡片的頂面運(yùn)動(dòng)面上方并與所述擋板相對(duì)設(shè) 置，軸面與所述擋板的頂面形成所述預(yù)分卡間隙。
3.如權(quán)利要求2所述的用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，設(shè)置有擋板 安裝高度調(diào)節(jié)裝置，使得所述擋板在儲(chǔ)卡箱的支架上的安裝高度可調(diào)。
4.如權(quán)利要求2所述的用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)分卡 間隙的大小為單張卡片厚度的2 2. 5倍。
5.如權(quán)利要求2所述的用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述擋板之 靠近所述拾卡機(jī)構(gòu)的后端面設(shè)置有導(dǎo)向面。
6.如權(quán)利要求2所述的用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述擋板之 靠近所述拾卡機(jī)構(gòu)的擋板后端面與所述擋板的頂面之間設(shè)置有導(dǎo)向?qū)Ы恰?br> 7.如權(quán)利要求6所述的用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向倒 角的大小為單張卡片的厚度。
8.如權(quán)利要求1所述的用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括彈力裝 置，支撐整疊卡片并將其壓向所述拾卡機(jī)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求8所述的用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括后限 位軸，其中所述彈力裝置位于整疊卡片的中下方，所述拾卡機(jī)構(gòu)設(shè)置于整疊卡片后端的前 上方；所述后限位軸設(shè)置于整疊卡片的后上方。
10.如權(quán)利要求1 9任一項(xiàng)所述的用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述分卡間隙的大小為單張卡片厚度的1. 5 2倍。
全文摘要
本發(fā)明公開一種用于整疊硬質(zhì)卡片的單張分離機(jī)構(gòu)，安裝于卡片發(fā)售設(shè)備上，其包括，拾卡機(jī)構(gòu)，位于儲(chǔ)卡箱內(nèi)整疊卡片的上方，可與整疊卡片的頂端卡片接觸而驅(qū)動(dòng)卡片前進(jìn)，以獲得拾出卡片；分卡機(jī)構(gòu)，位于所述拾卡機(jī)構(gòu)之拾取卡片的前進(jìn)方向一側(cè)，可與所獲拾出卡片的底端卡片接觸而驅(qū)動(dòng)其后退，以獲得單張卡片；所述分卡機(jī)構(gòu)設(shè)置有供所獲單張卡片通過(guò)的分卡間隙；還包括，預(yù)分卡機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述拾卡機(jī)構(gòu)與所述分卡機(jī)構(gòu)之間，預(yù)先擋住一部分所獲拾出卡片；所述預(yù)分卡機(jī)構(gòu)設(shè)置有供另一部分未擋住之所獲拾出卡片通過(guò)的預(yù)分卡間隙。通過(guò)設(shè)置雙重分卡機(jī)構(gòu)，可減小重卡或卡機(jī)概率，提高拾卡成功率。
文檔編號(hào)B65H3/56GK101870417SQ201010213170
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者余東桂, 吳愛明, 廖清, 張劍 申請(qǐng)人:廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司