專利名稱：煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及埋刮板輸送機領域，特別是一種適用于煤氣化系統(tǒng)中用于煤粉配倉、 輸送煤粉的氣密性埋刮板輸送機。
背景技術：
目前在國內一些煤氣化系統(tǒng)中輸送煤粉的設備，通常使用的是螺旋輸送機，螺旋 輸送機在輸送距離超過6米時，需要在螺旋輸送機的中部位置要設置一個吊軸承，或者采 用整軸。如果設置吊軸承，系統(tǒng)中80°C 180°C的煤粉很容易滲透到吊軸承內，吊軸承極 易燒壞和磨損，影響設備的正常運行；而采用整根螺旋軸，螺旋軸由于是跨度大的懸臂梁， 不運行時，會由于自身重量產生繞度下垂；運行時，由于葉片推動煤粉，從而給螺旋軸增加 軸向力，螺旋軸因為旋轉產生交變應力，產生的繞度與不運行時不一樣，使葉片和螺旋殼體 之間的間隙不易控制，從而影響輸送效率；時間一長，螺旋軸由于下垂極有可能與螺旋殼體 擦碰，磨損螺旋葉片，直接影響螺旋輸送機的輸送效率，甚至出現殼體磨穿的現象。而在維 修和更換螺旋軸時，需將螺旋軸整體抽出，極其不方便，或要在幾十米高的高空設置維修平 臺，增加了整個裝置的造價。所以螺旋輸送機不適于長距離輸送煤粉，而且維修和使用不方 便。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，可以適 用于煤氣化系統(tǒng)輸送煤粉中長距離和密封環(huán)境的要求，維修和使用方便。為解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是一種煤氣化專用氣密性埋刮 板輸送機，包括頭部、過渡段、中間段和尾部，中間段上設有間門和加料口，頭部內設有頭 輪，頭輪通過刮板鏈條與尾輪連接，頭部、過渡段、中間段和尾部之間密封連接；
設置有氮氣管接口；
在頭輪、尾輪和間門的傳動軸上依次安裝有上盤根、油環(huán)和下盤根； 在頭部和尾部設置有觀察窗。所述的油環(huán)上設有氮氣口。所述的刮板鏈條中的刮板材質為16Mn，鏈桿與銷軸材質為20CrMnTi，表面滲碳處理。在頭部、過渡段、中間段和尾部內的底板和回程導軌厚度大于等于8mm，材質為 60Si2MnA。所述的觀察窗內觀察蓋的材質為有機玻璃，觀察蓋上設有清掃裝置。所述的清掃裝置中，清掃刷安裝在物料一側，另一側以彈簧張緊。所述的頭輪為剖分式結構，材質為42CrMo的齒片經鍛打加工后通過鉸制螺栓與 輪轂連接。一般輸送的煤粉粒度小于90 μ m，大于5μπι (占90%)，煤粉干燥到含水小于2%，煤粉倉中的煤粉通過振動篩、旋轉給料機到本發(fā)明送至煤加壓及進料單元。本發(fā)明提供的一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，克服了現有技術中螺旋輸送 機存在的問題，采用氣密性埋刮板的輸送方式，一是取消了長軸，解決了長距離輸送中的效 率和可靠性問題。二是設備的維修和使用方便。三是可以方便的實現多點卸料，特別適于煤粉倉配倉下的煤粉輸送。四是設備經過優(yōu)化設計，耐磨、耐高溫、防爆、環(huán)保、使用壽命長，優(yōu)化的加工工藝 確保了設備在微正壓(0. 02Mpag)下氣密性運行可靠。五是改善操作環(huán)境，增加經濟收入，通過效率的提高可以獲得明顯的經濟效益、生 態(tài)效益和社會效益。除在煤氣化裝置中輸送煤粉外，本發(fā)明也適于在其他類似工況中作為輸送粉狀物 料的輸送設備。


圖1為本發(fā)明的整體結構示意圖。圖2為本發(fā)明中傳動軸密封結構示意圖。圖3為本發(fā)明中觀察窗結構示意圖。圖4為圖3的C向視圖。
具體實施例方式如圖1中，一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，包括頭部1、過渡段2、中間段和 尾部4，中間段5上設有閘門6和加料口 10，頭部1內設有頭輪，驅動裝置12通過傳動軸13 與頭輪連接，頭輪通過刮板鏈條8與尾輪連接，本發(fā)明采用寬機槽、低鏈速。在一定輸送量 條件下，寬機槽可以降低刮板鏈條在單位時間內的運轉次數，延長設備的使用壽命。并采用 低壓蒸汽伴管及外設保溫層保證煤粉在埋刮板輸送機內的溫度。為了解決耐磨的問題，對埋刮板輸送機的易損件刮板鏈條、底板、上回程導軌、頭 輪和尾輪，從以下兩個方面加以優(yōu)化
一方面是選材刮板鏈條8是埋刮板輸送機的核心部件，刮板鏈條8必須具有高的強 度、輕的質量、優(yōu)良的耐磨性、良好的互換性。設計中采用高強度模鍛鏈，鏈桿與銷軸材質均 為20CrMnTi，進行表面滲碳處理，硬度為HRC52 62 ；這種材料是一種低碳合金鋼，不僅耐 溫、耐磨，而且重量輕、強度高。刮板選用16Mn，使用壽命不低于20000小時。而目前國內 多采用耐熱耐磨鑄件做鏈桿，如ZG40Cr9Si2，抗拉強度σ b<600Mpa，破斷強度只能達到同 截面模鍛鏈的強度一半，同樣強度條件下，重量增加一倍，抗磨性就下降了一倍以上，同時 鑄造件容易產生內部的質量缺陷，有可能使用中斷鏈，帶來故障隱患。底板及回程導軌上設置8mm厚，60Si2MnA經淬火HRC35 38的耐磨導軌。這樣， 埋刮板輸送機的刮板鏈條在底板上的耐磨導軌上運行，不與設備的底板直接接觸，增強了 設備的耐磨性能，延長了設備的使用壽命。空載腔設置U型槽，U型槽給運行中的刮板鏈條 導向。刮板輸送機頭部1是設備的驅動受力部件，主要零部件頭輪由輪轂和齒片組成，
4齒片采用剖分式結構，便于拆卸、更換，輪轂與齒片采用鉸制螺栓聯接，齒片采用42CrMo經 鍛打加工而成，淬火后硬度達到HRC45 50，既耐磨又容易更換，使用壽命不小于20000小 時。尾輪只是起到給刮板鏈條換向的作用，因此材料為ZG310 570，經淬火后硬度達 到HRC40 45，達到頭輪一樣的壽命。另一方面是設計合理的結構。對刮板鏈條，特別對鏈桿大頭圓弧進行了加工，增加 其與頭、尾輪的接觸面，延長各部件的使用壽命；頭輪采用的剖分式結構，由輪轂和齒片組 成，這樣即使頭輪磨損，只需要更換頭輪齒片就可以了，不需要更換整個頭輪，拆卸、更換方 便，降低了工人檢修強度，達到快速更換的目的。頭部1、過渡段2、中間段3、5和尾部4之間密封連接，然后整體的安裝在支架9上， 為了解決設備的密封性，便于在設備內部充氮氣防爆，采用了以下的優(yōu)化方案所有法蘭、 觀察蓋、檢修門的結合面均按壓力容器的規(guī)范設計，固定的結合面涂耐高溫的密封膠，兩個 結合面中間裝設整體密封橡膠板，然后用螺栓擰緊，可以充分保證設備殼體的密封性。在輸送機的頭、尾部，中間卸料閘門的軸伸部位均采用雙盤根中間加氮氣的密封 方式。如圖2中，在頭輪、尾輪和中間段5上設置的閘門6的傳動軸13上依次安裝有上盤 根131、油環(huán)132和下盤根134 ；所述的油環(huán)132上設有氮氣口 135，通過壓蓋133將盤根壓 緊實現密封效果。在設備的尾部4設置氮氣管接口 7，引一根氮氣管向設備內部沖入氮氣，起到防爆 的效果。在系統(tǒng)中設有O2和H2O在線分析儀，控制O2含量(<8%)和露點，超標時，向系統(tǒng)補 充低壓氮氣。由于埋刮板輸送機是由多段殼體聯接而成，為防止殼體漏粉，殼體法蘭的聯接面 均采用專用銑床銑平，讓結合面平實無縫。在法蘭與殼體焊接時，先將兩個加工好的面用螺 栓擰緊再分別焊接兩邊殼體，松開前打上鋼印，安裝時按此裝配，可以充分保證各段殼體聯 接時完全吻合，保證了設備的密封性能。其它如觀察蓋、檢修門等，均采用銑床將兩個接合 面銑平。如圖3和圖4中，在頭部1和尾部4上方設置有觀察窗11。所述的觀察窗11內觀 察蓋112的材質為有機玻璃，觀察蓋112上設有清掃裝置111。所述的清掃裝置111中，清掃刷安裝在物料一側，另一側以彈簧張緊。在設備運行過程中，必須觀測設備內部如刮板鏈條8與頭輪嚙齒，刮板鏈條伸 長，刮板鏈條、頭輪、尾輪等易損件的磨損情況，為此，必須設計特殊的觀察窗11來觀察、知 道設備內部的情況。在設備頭、尾部，托輪上方設計制造有如附圖所示的觀察窗11，它用法 蘭與設備殼體相聯，中間觀察蓋112是20mm以上的高強度有機玻璃，在有機玻璃中間設有 一用彈簧張緊的清掃刷，當工作人員需要觀察設備內部運行情況時，轉動清掃裝置111上 的把手，掃掉玻璃上的煤粉就可方便的看到其內部的運行情況。
權利要求
一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，包括頭部(1)、過渡段(2)、中間段和尾部(4)，中間段上設有閘門(6)和加料口(10)，頭部(1)內設有頭輪，頭輪通過刮板鏈條(8)與尾輪連接，其特征在于頭部(1)、過渡段(2)、中間段和尾部(4)之間密封連接；設置有氮氣管接口(7)；在頭輪、尾輪和閘門(6)的傳動軸上依次安裝有上盤根(131)、油環(huán)(132)和下盤根(134)；在頭部(1)和尾部(4)設置有觀察窗(11)。
2.根據權利要求1所述的一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，其特征在于所述的 油環(huán)(132)上設有氮氣口(135)。
3.根據權利要求1所述的一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，其特征在于所述的 刮板鏈條(8)中的刮板材質為16Mn，鏈桿與銷軸材質為20CrMnTi，表面滲碳處理。
4.根據權利要求1所述的一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，其特征在于在 頭部(1)、過渡段(2)、中間段和尾部(4)內的底板和回程導軌厚度大于等于8mm，材質為 60Si2MnA。
5.根據權利要求1所述的一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，其特征在于所述的 觀察窗(11)內觀察蓋(112)的材質為有機玻璃，觀察蓋(112)上設有清掃裝置(111)。
6.根據權利要求5所述的一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，其特征在于所述的 清掃裝置(111)中，清掃刷安裝在物料一側，另一側以彈簧張緊。
7.根據權利要求1所述的一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，其特征在于所述的 頭輪為剖分式結構，材質為42CrMo的齒片經鍛打加工后通過鉸制螺栓與輪轂連接。
全文摘要
一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，包括頭部、過渡段、中間段和尾部，中間段上設有閘門和加料口，頭部內設有頭輪，頭輪通過刮板鏈條與尾輪連接，頭部、過渡段、中間段和尾部之間密封連接；設置有氮氣管接口；在頭輪、尾輪和閘門的傳動軸上依次安裝有上盤根、油環(huán)和下盤根；在頭部和尾部設置有觀察窗。本發(fā)明提供的一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機，克服了現有技術中螺旋輸送機存在的問題，采用氣密性埋刮板的輸送方式，取消了長軸，解決了長距離輸送中的效率和可靠性問題。設備的維修和使用方便?？梢苑奖愕膶崿F多點卸料，特別適于煤粉倉配倉下的煤粉輸送。
文檔編號B65G19/06GK101913485SQ20101026297
公開日2010年12月15日 申請日期2010年8月26日 優(yōu)先權日2010年8月26日
發(fā)明者汪昌松, 涂睿, 趙學詩, 黃俊杰, 黃天江 申請人:湖北宜都天宜機械有限公司