專(zhuān)利名稱(chēng)：蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種裝載裝置，特別是涉及一種可聯(lián)動(dòng)的裝載裝置。
背景技術(shù)：
物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn) 原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理 的全過(guò)程。物流包括商品的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信 息等環(huán)節(jié)。物流成本占總成本的36%，只有有效降低了物流成本，才可以有效的降低產(chǎn)品的 總成本?，F(xiàn)有技術(shù)下，用于裝載產(chǎn)品的物流箱主要存在以下問(wèn)題1、現(xiàn)有的物流箱都是分層設(shè)計(jì)，分層的大小，是預(yù)先設(shè)計(jì)的，無(wú)法用層高為5cm的 物流箱裝載IOcm高的物品，造成了各種不同產(chǎn)品很少能直接使用相同的物流箱，增高了物 流箱的制作成本。2、如果使用層高為IOcm的物流箱裝載5cm高的物品，又會(huì)造成空間的極大浪費(fèi)， 物流箱的設(shè)計(jì)缺乏靈活性，增加了物流成本。3、現(xiàn)有設(shè)計(jì)的物流箱無(wú)法自動(dòng)和吊裝工具進(jìn)行搭配，當(dāng)?shù)跹b工具將裝載的物品放 置在位于下方的物流箱內(nèi)時(shí)，需人工將空的物流箱堆疊在下方的物流箱上，浪費(fèi)人力，無(wú)法 實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的裝載。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種可有效降低物流成本、可全自動(dòng)裝 載的蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置。為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置，包括 固定部，所述的固定部上沿縱向設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)裝載板，所述的裝載板可繞所述的固定部在 縱向上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述的固定部?jī)?nèi)還具有空心容置腔，所述的裝載板可選擇性的折疊于所 述的空心容置腔內(nèi)或突出于所述的固定部。本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述的裝載板包括與所述的固定部相連接的連接部以 及與所述的連接部相連接的支撐部。本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，每相鄰兩個(gè)裝載板的連接部間還連接有聯(lián)動(dòng)部。本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述的裝載板具有收縮工作狀態(tài)、準(zhǔn)備工作狀態(tài)、承載 工作狀態(tài)，當(dāng)所述的裝載板處于收縮工作狀態(tài)時(shí)，所述的支撐部緊貼所述的固定部；當(dāng)所述 的裝載板處于準(zhǔn)備工作狀態(tài)時(shí)，所述的支撐部突出于所述的固定部；當(dāng)所述的裝載板處于 承載工作狀態(tài)時(shí)，所述的支撐部與所述的固定部相垂直。本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，當(dāng)位于下方的裝載板旋轉(zhuǎn)至承載工作狀態(tài)時(shí)，其相鄰 的位于其上方的裝載板旋轉(zhuǎn)至準(zhǔn)備工作狀態(tài)。本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述的固定部的數(shù)量為復(fù)數(shù)個(gè)，相鄰所述的固定部上的裝載板一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。由于采用了以上技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)1、所述的裝載板可選擇性的折 疊于所述的空心容置腔內(nèi)或突出于所述的固定部，可以隨不同高度的產(chǎn)品調(diào)節(jié)裝載板，使 物流箱更加靈活；2、通過(guò)設(shè)定不同的裝載板突出于所述的固定部的時(shí)間，即可實(shí)現(xiàn)和吊裝 工具進(jìn)行搭配，當(dāng)?shù)跹b工具將裝載的物品放置在位于下方的裝載板上時(shí)，上方的裝載板突 出于固定部，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的裝載。


附圖1為本發(fā)明蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置的工作狀態(tài)其中第一個(gè)物品被放下時(shí)的 結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本發(fā)明蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置的工作狀態(tài)其中第二個(gè)物品被放下時(shí)的 結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本發(fā)明蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置的工作狀態(tài)其中第三個(gè)物品被放下時(shí)的 結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本發(fā)明蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置的工作狀態(tài)其中第四個(gè)物品被放下時(shí)的 結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為本發(fā)明蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置中裝載板的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、物品；2、固定部；3、裝載板；31、連接部；32、支撐部；33、聯(lián)動(dòng)部。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能 更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。參見(jiàn)附圖1至附圖5，本實(shí)施例中的蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置，包括固定部2，固定部 2上沿縱向設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)裝載板3，裝載板3可繞固定部2在縱向上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。裝載板3包 括與固定部2相連接的連接部31以及與連接部31相連接的支撐部32，每相鄰兩個(gè)裝載板 的連接部31間還連接有聯(lián)動(dòng)部33，本實(shí)施例中的蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置包括兩個(gè)固定部 2，兩個(gè)固定部2上的裝載板3 —一對(duì)應(yīng)設(shè)置，每個(gè)固定部2內(nèi)還具有空心容置腔。裝載板3具有收縮工作狀態(tài)、準(zhǔn)備工作狀態(tài)、承載工作狀態(tài)，當(dāng)裝載板3處于收縮 工作狀態(tài)時(shí)，支撐部32緊貼固定部2，支撐部32在固定部2的空心容置腔內(nèi)；當(dāng)裝載板3 處于準(zhǔn)備工作狀態(tài)時(shí)，支撐部32突出于固定部2 ；當(dāng)裝載板3處于承載工作狀態(tài)時(shí)，支撐部 32與固定部2相垂直。每當(dāng)位于下方的裝載板3旋轉(zhuǎn)至承載工作狀態(tài)時(shí)，其相鄰的位于其 上方的裝載板3旋轉(zhuǎn)至準(zhǔn)備工作狀態(tài)。參見(jiàn)附圖2，第一個(gè)物品1從固定部2的上方由吊裝裝置放置到最底部的裝載板3 上，因?yàn)槲锲?的重力下壓最底部的裝載板3，裝載板3旋轉(zhuǎn)至承載工作狀態(tài)，此時(shí)裝載板3 的支撐部32與固定部2相垂直。與最底部的裝載板3的連接部31相連接的聯(lián)動(dòng)部33帶 動(dòng)位于最底部的裝載板3上方的裝載板3從收縮工作狀態(tài)旋轉(zhuǎn)至準(zhǔn)備工作狀態(tài)，支撐部32 從折疊在固定部2內(nèi)，旋轉(zhuǎn)到突出于固定部2。參見(jiàn)附圖3至附圖5，繼續(xù)吊裝的物品1繼續(xù)放置在進(jìn)入準(zhǔn)備工作狀態(tài)的支撐部 32上，下壓支撐部32，進(jìn)而帶動(dòng)位于上方的支撐部32旋轉(zhuǎn)至突出于固定部2的位置，即可全自動(dòng)配合吊裝設(shè)備進(jìn)行物品1的裝載。 通過(guò)上述實(shí)施方式，不難看出本發(fā)明是結(jié)構(gòu)靈活、可有效降低物流成本的蹺蹺板 式聯(lián)動(dòng)裝載裝置。以上實(shí)施方式只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此 項(xiàng)技術(shù)的人了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本 發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置，其特征在于包括固定部(2)，所述的固定部(2)上沿縱向設(shè)置有多個(gè)可繞所述的固定部(2)在縱向上旋轉(zhuǎn)的裝載板(3)，所述的固定部(2)內(nèi)具有空心容置腔，所述的裝載板(3)可選擇性的折疊于所述的空心容置腔內(nèi)或突出于所述的固定部(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置，其特征在于所述的裝載板(3)包 括與所述的固定部(2)相連接的連接部(31)以及與所述的連接部(31)相連接的支撐部 (32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置，其特征在于每相鄰兩個(gè)裝載板的 連接部(31)間還連接有聯(lián)動(dòng)部(33)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置，其特征在于所述的裝載板(3)具 有收縮工作狀態(tài)、準(zhǔn)備工作狀態(tài)、承載工作狀態(tài)，當(dāng)所述的裝載板(3)處于收縮工作狀態(tài) 時(shí)，所述的支撐部(32)緊貼所述的固定部(2)；當(dāng)所述的裝載板(3)處于準(zhǔn)備工作狀態(tài)時(shí)， 所述的支撐部(32)突出于所述的固定部(2)；當(dāng)所述的裝載板(3)處于承載工作狀態(tài)時(shí)， 所述的支撐部(32)與所述的固定部(2)相垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置，其特征在于當(dāng)位于下方的裝載板 (3)旋轉(zhuǎn)至承載工作狀態(tài)時(shí)，其相鄰的位于其上方的裝載板(3)旋轉(zhuǎn)至準(zhǔn)備工作狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置，其特征在于包括多 個(gè)固定部(2)，相鄰的固定部(2)上的裝載板(3) —一對(duì)應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置，包括固定部(2)，所述的固定部(2)上沿縱向設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)裝載板(3)，所述的裝載板(3)可繞所述的固定部(2)在縱向上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述的固定部(2)內(nèi)還具有空心容置腔，所述的裝載板(3)可選擇性的折疊于所述的空心容置腔內(nèi)或突出于所述的固定部(2)。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，提供了一種可有效降低物流成本的可回收的蹺蹺板式聯(lián)動(dòng)裝載裝置。
文檔編號(hào)B65G35/00GK101992938SQ20101051104
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者孫延安 申請(qǐng)人:蘇州工業(yè)園區(qū)安華物流系統(tǒng)有限公司