專利名稱：一種用于書本立式輸送機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輸送機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種用于書本立式輸送機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在書本的印制后期過程中，裝訂加工，用平裝膠訂機(jī)生產(chǎn)較厚書本時(40MM以上)， 由于平裝膠訂聯(lián)動線的速度較高，書背從上膠到上背脊紙、上封面、包本成形、到出書的時 間很短，書背膠水未完全固化，如果用傳統(tǒng)的出書后直接轉(zhuǎn)平方式輸送，則會造成書本扭曲 變形，即使把機(jī)器的速度降到很低也很難保證其效果。特別是用PUP膠水貼背脊紙時，由于 聚氨酯膠層薄，固化時間長，出書時只能用人工取出固化后再進(jìn)行聯(lián)機(jī)裁切，大大降低了機(jī) 器的使用效率和增加裝訂成本。

發(fā)明內(nèi)容
針對以上問題，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供 一種結(jié)構(gòu)簡單、實施成本較低的用于書本立式輸送機(jī)構(gòu)，
本發(fā)明的技術(shù)方案一種用于書本立式輸送的機(jī)構(gòu)，包括鏈板和帶動鏈板運(yùn)動的動 力裝置，和順序連接的膠訂機(jī)落書斜通道、書本立式輸送機(jī)構(gòu)第一斜通道、S型轉(zhuǎn)彎通道、后 斜直通道，以及皮帶轉(zhuǎn)平機(jī)以及平式輸送機(jī)，所述鏈板設(shè)置在書本立式輸送機(jī)構(gòu)第一斜通 道至后斜直通道的各通道中；
書本在鏈板的作用下經(jīng)膠訂機(jī)落書斜通道處輸送到書本立式輸送機(jī)構(gòu)第一斜通道處， 再經(jīng)過S型轉(zhuǎn)彎通道處以及后斜直通道輸送至皮帶轉(zhuǎn)平機(jī)，經(jīng)皮帶轉(zhuǎn)平機(jī)轉(zhuǎn)平，再經(jīng)平式 輸送機(jī)輸送至修邊機(jī)構(gòu)；
其中，所述書本立式輸送機(jī)構(gòu)的第一斜通道、S型轉(zhuǎn)彎通道、后斜直通道兩邊設(shè)有用于 夾持書本的導(dǎo)向鋼板。所述鏈板立式通道具有彼此鉸鏈連接的鏈節(jié)，所述的鏈節(jié)由相互平行的鏈板以及 連接鏈板的橫向連接件構(gòu)成。所述鏈板立式通道以鏈板作為承載面。所述鏈板立式通道下側(cè)具有旋轉(zhuǎn)件。所述鏈板立式通道的長度在25M或以上。書本從膠訂機(jī)出書后立式輸送25M，延 長書本冷卻時間，待膠水基本固化后，經(jīng)過皮帶轉(zhuǎn)平機(jī)轉(zhuǎn)平，有效的保證了書本膠水固化效 果，減少書背的變形。本發(fā)明中由于采用在書本立式輸送機(jī)構(gòu)的第一斜通道、S型轉(zhuǎn)彎通道、后斜直通道 兩邊設(shè)置用于夾持書本的導(dǎo)向鋼板，使得書本在本輸送機(jī)構(gòu)輸送過程中沾有膠水面不會與 鏈板接觸，有效的防止了因為膠水未干導(dǎo)致書頁錯位，減少書背的變形。


圖1.本發(fā)明所述的一種用于書本立式輸送機(jī)構(gòu)俯視角度的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2.本發(fā)明所述的一種用于書本立式輸送機(jī)構(gòu)主視角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對 本發(fā)明進(jìn)行本實施例中詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例子僅僅用以解釋本 發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。請參閱圖1、圖2，本實施例中，一種用于書本立式輸送的機(jī)構(gòu)，包括鏈板10、膠 訂機(jī)落書斜通道1、書本立式輸送機(jī)構(gòu)第一斜通道3、s型轉(zhuǎn)彎通道4、后斜直通道5、6、皮帶 轉(zhuǎn)平機(jī)7以及平式輸送機(jī)；書本2在鏈板10的作用下經(jīng)膠訂機(jī)落書斜通道1輸送到書本立 式輸送機(jī)構(gòu)第一斜通道3，再經(jīng)過S型轉(zhuǎn)彎通道4以及后斜直通道5、6輸送至皮帶轉(zhuǎn)平機(jī) 7轉(zhuǎn)平，再經(jīng)平式輸送機(jī)輸送至修邊機(jī)構(gòu)；其特征在于，所述書本立式輸送機(jī)構(gòu)第一斜通道 1、S型轉(zhuǎn)彎通道4、后斜直通道5、6兩邊設(shè)有導(dǎo)向鋼板9、11。書本2從膠訂書夾書器出書后，經(jīng)過1膠訂機(jī)落書斜通道輸送至?xí)玖⑹捷斔蜋C(jī) 構(gòu)第一斜通道3，件9與件11前、后導(dǎo)向鋼板擋書本，不讓其倒向一邊，在件10鏈板的帶動 下向左運(yùn)行，經(jīng)過件4 S形轉(zhuǎn)彎通道，同樣在左右導(dǎo)向鋼板的擋住下向前運(yùn)行，經(jīng)過件5、件 6后斜直通道后至件7皮帶轉(zhuǎn)平機(jī)轉(zhuǎn)平，再經(jīng)過皮帶轉(zhuǎn)平機(jī)輸送至三面切進(jìn)行修邊裁切。根據(jù)書本的厚度，可以調(diào)整通道的開度，旋轉(zhuǎn)件13，可以調(diào)整通道1的開度，調(diào)整S 形轉(zhuǎn)彎通道4的連桿可以調(diào)整通道4的開度，調(diào)整通道5，6位置顯示器處的絲桿，可以 整通道5，6的開度。本發(fā)明的該具體實施方式
中，所述鏈板立式通道10具有彼此鉸鏈連接的鏈節(jié)，所 述的鏈節(jié)由相互平行的鏈板以及連接鏈板的橫向連接件構(gòu)成。本發(fā)明的該具體實施方式
中，所述鏈板立式通道10以鏈板作為承載面。本發(fā)明的該具體實施方式
中，所述鏈板立式通道10下側(cè)具有旋轉(zhuǎn)件13。本發(fā)明的該具體實施方式
中，所述鏈板立式通道10的長度在25M或以上。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神 和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于書本立式輸送的機(jī)構(gòu)，包括鏈板和帶動鏈板運(yùn)動的動力裝置，和順序連 接的膠訂機(jī)落書斜通道、書本立式輸送機(jī)構(gòu)第一斜通道、S型轉(zhuǎn)彎通道、后斜直通道，以及皮 帶轉(zhuǎn)平機(jī)以及平式輸送機(jī)，所述鏈板設(shè)置在書本立式輸送機(jī)構(gòu)第一斜通道至后斜直通道的 各通道中；書本在鏈板的作用下經(jīng)膠訂機(jī)落書斜通道處輸送到書本立式輸送機(jī)構(gòu)第一斜通道處， 再經(jīng)過S型轉(zhuǎn)彎通道處以及后斜直通道輸送至皮帶轉(zhuǎn)平機(jī)，經(jīng)皮帶轉(zhuǎn)平機(jī)轉(zhuǎn)平，再經(jīng)平式 輸送機(jī)輸送至修邊機(jī)構(gòu)；其特征在于，所述書本立式輸送機(jī)構(gòu)的第一斜通道、S型轉(zhuǎn)彎通道、后斜直通道兩邊設(shè) 有用于夾持書本的導(dǎo)向鋼板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于書本立式輸送的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鏈板立式通道具 有彼此鉸鏈連接的鏈節(jié)，所述的鏈節(jié)由相互平行的鏈板以及連接鏈板的橫向連接件構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于書本立式輸送的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鏈板立式通道以 鏈板作為承載面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述用于書本立式輸送的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鏈板立式通道下 側(cè)具有旋轉(zhuǎn)件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述用于書本立式輸送的機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鏈板立式通道的 長度在25M或以上。
全文摘要
本發(fā)明一種用于書本立式輸送的機(jī)構(gòu)，包括鏈板、膠訂機(jī)落書斜通道、書本立式輸送機(jī)構(gòu)第一斜通道、S型轉(zhuǎn)彎通道、后斜直通道、皮帶轉(zhuǎn)平機(jī)以及平式輸送機(jī)；書本在鏈板的作用下經(jīng)膠訂機(jī)落書斜通道輸送到書本立式輸送機(jī)構(gòu)第一斜通道，再經(jīng)過S型轉(zhuǎn)彎通道以及后斜直通道輸送至皮帶轉(zhuǎn)平機(jī)轉(zhuǎn)平，在書本立式輸送機(jī)構(gòu)的第一斜通道、S型轉(zhuǎn)彎通道、后斜直通道兩邊設(shè)置用于夾持書本的導(dǎo)向鋼板，使得書本在本輸送機(jī)構(gòu)輸送過程中沾有膠水面不會與鏈板接觸，有效的防止了因為膠水未干導(dǎo)致書頁錯位，減少書背的變形。
文檔編號B65G47/24GK102001510SQ20101054181
公開日2011年4月6日 申請日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者丁偉, 劉泉源, 周建軍, 鄭斌 申請人:中華商務(wù)聯(lián)合印刷(廣東)有限公司, 深圳市精密達(dá)機(jī)械有限公司