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緩沖擋料裝置的制作方法

文檔序號:4341440閱讀:185來源:國知局
專利名稱:緩沖擋料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種緩沖擋料裝置,主要用于對輸送的大型工件在停止時進行緩沖阻 擋。
背景技術(shù)
大型工件在加工過程中需要移動位置,移動時多采用輸送設(shè)備,當(dāng)輸送到位停止 時,由于慣性會造成停止位置不準(zhǔn),為了解決上述問題,有的利用擋件進行阻擋,但會產(chǎn)生 沖擊,對工件造成影響或損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、動作靈活可靠、耐沖擊的緩沖擋料裝置,克服 現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明的緩沖擋料裝置,有支架,在支架上固定有氣缸,與氣缸相配的活塞桿外端 頭接有滾輪,滾輪坐落在與支架固定連接的導(dǎo)向板上;在支架上轉(zhuǎn)動連接有支板,支板的下 邊有坐落在滾輪上的凹形頂靠邊;支板上設(shè)有可調(diào)液壓緩沖器,支板的前端轉(zhuǎn)動連接有擋 鐵,擋鐵的下端與可調(diào)液壓緩沖器上的前端軸相接觸。本發(fā)明的緩沖擋料裝置,其中所述的擋鐵下端通過安裝在擋鐵下端的靠輪與可調(diào) 液壓緩沖器上的前端軸相接觸;在擋鐵的上端安裝有擋輪。本發(fā)明的緩沖擋料裝置,其中所述的支板為兩個且平行設(shè)置,在兩支板的中間前 部有前連接板,后部有后連接板,所述的可調(diào)液壓緩沖器位于后連接板上的孔內(nèi)并通過緊 固絲母緊固;可調(diào)液壓緩沖器上的前端軸位于前連接板上的孔內(nèi)并兩者之間設(shè)有耐磨套; 所述的滾輪為兩個并分別與上方的兩個支板相對應(yīng)。本發(fā)明的緩沖擋料裝置,安裝在輸送工件設(shè)備的中間位置機架上,使擋鐵剛好處 在工件移動軌跡的下方,輸送停止時,氣缸帶動滾輪在導(dǎo)向板上向前移動,由滾輪頂靠支板 下方的凹形頂靠邊,使整個支板向上轉(zhuǎn)動,擋鐵上端剛好阻擋工件,當(dāng)工件接觸到擋鐵時, 擋鐵會發(fā)生一定的轉(zhuǎn)動,擋鐵下端頂靠在可調(diào)液壓緩沖器前端軸頭上,起到了緩沖作用,整 體結(jié)構(gòu)簡單,動作靈活可靠,緩沖效果好。


圖1是本發(fā)明具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明具體實施方式
緩沖阻擋工件的示意圖。
具體實施例方式如圖1、2所示2為支架,在支架2上固定連接有與氣動裝置相接的氣缸1,在支架 2上螺釘固定連接有導(dǎo)向板3,與氣缸1相配的活塞桿的外端頭通過連接軸4連接有輪架, 在該輪架上通過銷軸5連接有滾輪6。滾輪6坐落在導(dǎo)向板3上。
在支架2上通過支板軸M轉(zhuǎn)動連接有支板7,支板7的下邊加工有坐落在滾輪6 上的凹形頂靠邊23。氣缸1帶動滾輪6在導(dǎo)向板3上滾動時,可通過滾輪6抬起或下落支 板7,使支板7相對于支板軸M轉(zhuǎn)動。支板7上設(shè)有可調(diào)液壓緩沖器21,支板7的前端擋鐵軸13轉(zhuǎn)動連接有擋鐵14,擋 鐵14的下端與可調(diào)液壓緩沖器21上的前端軸相接觸。擋鐵14下端通過轉(zhuǎn)軸10安裝有靠輪11,可調(diào)液壓緩沖器21上的前端軸通過靠輪 11與擋鐵14的下端相接觸。在擋鐵14的上端通過擋輪軸15安裝有擋輪16。其中支板7為兩個且平行設(shè)置,在兩個支板7的中間前部固定連接有前連接板8, 后部固定連接有后連接板19,可調(diào)液壓緩沖器21位于后連接板19上的孔內(nèi)并通過緊固絲 母20緊固??烧{(diào)液壓緩沖器21上的前端軸位于前連接板8上的孔內(nèi)并兩者之間設(shè)有耐磨 套9,可調(diào)液壓緩沖器21上的前端軸上有階梯軸17,階梯軸17靠在前連接板8的側(cè)面。可 調(diào)液壓緩沖器21上的前部外側(cè)設(shè)有護罩18。滾輪6為兩個并分別與上方的兩個支板7相 對應(yīng)。在支板軸M上設(shè)有支板扭簧22用于向下壓靠支板7,在擋鐵軸13上設(shè)有擋鐵扭 簧12用于壓靠擋鐵14。本裝置安裝在輸送工件設(shè)備的中間位置機架上,使擋鐵14上端剛好處在工件25 移動軌跡的下方,輸送停止時,氣缸1帶動滾輪6在導(dǎo)向板3上向前移動,由滾輪6頂靠支 板7下方的凹形頂靠邊23,使整個支板7向上轉(zhuǎn)動,擋鐵14上端剛好阻擋工件25,當(dāng)工件 接觸到擋輪16時,擋鐵14會發(fā)生一定的轉(zhuǎn)動,擋鐵14下端的靠輪11頂靠在可調(diào)液壓緩沖 器21前端軸頭上,達到緩沖的目的。
權(quán)利要求
1.一種緩沖擋料裝置,其特征在于有支架0),在支架( 上固定有氣缸(1),與氣缸 (1)相配的活塞桿外端頭接有滾輪(6),滾輪(6)坐落在與支架O)固定連接的導(dǎo)向板(3) 上;在支架( 上轉(zhuǎn)動連接有支板(7),支板(7)的下邊有坐落在滾輪(6)上的凹形頂靠邊 (23);支板(7)上設(shè)有可調(diào)液壓緩沖器(21),支板(7)的前端轉(zhuǎn)動連接有擋鐵(14),擋鐵 (14)的下端與可調(diào)液壓緩沖器上的前端軸相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖擋料裝置,其特征在于所述的擋鐵(14)下端通過安裝 在擋鐵(14)下端的靠輪(11)與可調(diào)液壓緩沖器上的前端軸相接觸;在擋鐵(14)的 上端安裝有擋輪(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緩沖擋料裝置,其特征在于所述的支板(7)為兩個且平行 設(shè)置,在兩支板的中間前部有前連接板(8),后部有后連接板(19),所述的可調(diào)液壓緩沖器 (21)位于后連接板(19)上的孔內(nèi)并通過緊固絲母OO)緊固;可調(diào)液壓緩沖器上的 前端軸位于前連接板⑶上的孔內(nèi)并兩者之間設(shè)有耐磨套(9);所述的滾輪(6)為兩個并 分別與上方的兩個支板(7)相對應(yīng)。
全文摘要
一種緩沖擋料裝置,有支架(2),在支架(2)上固定有氣缸(1),與氣缸(1)相配的活塞桿外端頭接有滾輪(6),滾輪(6)坐落在與支架(2)固定連接的導(dǎo)向板(3)上;在支架(2)上轉(zhuǎn)動連接有支板(7),支板(7)的下邊有坐落在滾輪(6)上的凹形頂靠邊(23);支板(7)上設(shè)有可調(diào)液壓緩沖器(21),支板(7)的前端轉(zhuǎn)動連接有擋鐵(14),擋鐵(14)的下端與可調(diào)液壓緩沖器(21)上的前端軸相接觸。本裝置整體結(jié)構(gòu)簡單,動作靈活可靠,緩沖效果好。
文檔編號B65G47/22GK102070009SQ201010560730
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者卞曉宇, 李瑾, 王龍欣, 陳濤 申請人:大連機床集團有限責(zé)任公司
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