專利名稱：液壓耙斗裝巖機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及礦山裝運(yùn)巖石的機(jī)械。 技術(shù)背景在礦山巖巷挖掘中，普遍采用耙斗裝巖機(jī)裝運(yùn)巖石。目前，耙斗裝巖機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)位于機(jī)身的中間下部，由操縱桿、拉桿、連桿和調(diào)節(jié)螺桿組成，調(diào)節(jié)螺桿的一端與絞車閘帶 連接，通過(guò)操縱桿控制間帶的開(kāi)合，該背景技術(shù)的缺點(diǎn)是(1)操縱桿由人工搬動(dòng)，操縱傳動(dòng)系統(tǒng)路線長(zhǎng)，傳動(dòng)環(huán)節(jié)多，不但操縱費(fèi)力，而且影 響閘帶的開(kāi)合效果；(2)機(jī)身中部是容易發(fā)生事故的位置，所以，工傷事故不斷發(fā)生；(3)由于機(jī)身高，司機(jī)看不到前方耙斗的運(yùn)行情況，也看不到后面卸料口的卸料情 況，所以，前后都要設(shè)觀察人員，觀察人員把運(yùn)行情況再傳遞給司機(jī)，人多效率低；
發(fā)明內(nèi)容為避免背景技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型給出一種安全、省力的液壓耙斗裝巖機(jī)。本實(shí)用新型由回頭輪、耙斗、回頭鋼絲繩、工作鋼絲繩、料槽、車架、絞車、導(dǎo)向輪及 操縱系統(tǒng)組成，操縱系統(tǒng)由支柱、杠桿、調(diào)節(jié)螺栓、液壓推動(dòng)器和操縱開(kāi)關(guān)組成，支柱下端與 車架鉸接，上端在杠桿的中間用銷軸鉸接，杠桿的一端與絞車上的間帶連接，另一端通過(guò)調(diào) 節(jié)螺栓與液壓推動(dòng)器連接，液壓推動(dòng)器的下端與車架鉸接，操縱開(kāi)關(guān)用電纜與液壓推動(dòng)器 電連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)(1)安全，司機(jī)可將操縱開(kāi)關(guān)放到安全的位置操作；(2)司機(jī)可以邊觀察邊開(kāi)機(jī)，提高了工作效率；(3)降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；(4)去掉了操縱桿、拉桿、連桿，使操縱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、緊湊；
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2本實(shí)用新型的操縱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
回頭輪1用固定楔固定在前方巖壁上，耙斗2是裝運(yùn)巖石的容器，回頭鋼絲繩3的 一頭固定在耙斗2的前端，另一端經(jīng)回頭輪1、導(dǎo)向輪10纏繞到絞車7上固定，工作鋼絲繩 4 一頭連接耙斗2，另一頭經(jīng)導(dǎo)向輪10纏繞到絞車7的滾筒上固定，料槽5由三部分組成， 前端為進(jìn)料槽，中部為中間槽，后面為卸料槽，卸料槽上有卸料口 9，耙斗2裝載的巖石在工 作鋼絲繩4的牽引下，經(jīng)進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽運(yùn)到卸料口 9處，將巖石卸到卸料口 9下方的礦車中運(yùn)出，料槽5固定在車架6上，車架是整機(jī)的支撐體，下方有行走輪對(duì)，絞車7由電 動(dòng)機(jī)、減速器、兩個(gè)行星傳動(dòng)滾筒及制動(dòng)器組成，制動(dòng)器采用間帶對(duì)滾筒進(jìn)行控制，間帶由 操縱系統(tǒng)8進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，操縱系統(tǒng)8由支柱11、杠桿 12、調(diào)節(jié)螺栓13、液壓推動(dòng)器14和操縱開(kāi) 關(guān)15組成，支柱11下端與車架6鉸接，上端用銷軸與杠桿12鉸接，杠桿12的一端連接絞 車7的間帶，另一端連接調(diào)節(jié)螺栓13，調(diào)節(jié)螺栓13的另一端連接液壓推動(dòng)器14，液壓推動(dòng) 器14下端與車架6鉸接，操縱開(kāi)關(guān)15用電纜與液壓推動(dòng)器14電連接，司機(jī)可攜帶操縱開(kāi) 關(guān)15到視線好，安全的位置進(jìn)行操作。
權(quán)利要求一種液壓耙斗裝巖機(jī)，由回頭輪(1)、耙斗(2)、回頭鋼絲繩(3)工作鋼絲繩(4)、料槽(5)、車架(6)、絞車(7)及導(dǎo)向輪(10)組成，其特征在于操縱系統(tǒng)(8)由支柱(11)、杠桿(12)、調(diào)節(jié)螺栓(13)、液壓推動(dòng)器(14)和操縱開(kāi)關(guān)(15)組成，支柱(11)下端與車架(6)鉸接，上端與杠桿(12)連接，杠桿(12)一端與較車(7)上的閘帶連接，另一端通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓(13)與液壓推動(dòng)器(14)連接，液壓推動(dòng)器下端鉸接在車架(6)上，操縱開(kāi)關(guān)(15)用電纜與液壓推動(dòng)器(14)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓耙斗裝巖機(jī)，其特征在于在杠桿(12)的中間用銷軸與 支柱(11)鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦山裝運(yùn)巖石的機(jī)械，由回頭輪、耙斗、牽引鋼絲繩、絞車、車架、料槽、導(dǎo)向輪和操縱系統(tǒng)組成，操縱系統(tǒng)采用液壓推動(dòng)器作為動(dòng)力，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓、支柱、杠桿控制絞車的閘帶開(kāi)、合，使耙斗在鋼絲繩的牽引下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液壓推動(dòng)器由操縱開(kāi)關(guān)控制，司機(jī)可以到安全位置作業(yè)，避免工傷事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B65G65/10GK201599029SQ20102011401
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2010年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月25日
發(fā)明者王克成, 趙登放, 黃浩 申請(qǐng)人:黃浩