專(zhuān)利名稱(chēng)：一種垂直壓縮式垃圾箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保設(shè)備，尤其涉及一種垂直壓縮式垃圾箱。
背景技術(shù)：
目前，城市垃圾中轉(zhuǎn)站多采用地坑式或提升式垃圾壓縮箱，來(lái)對(duì)收集的垃圾進(jìn)行 壓縮，然后在轉(zhuǎn)運(yùn)至垃圾場(chǎng)進(jìn)一步處理。但是，地坑式垃圾壓縮箱由于其采用水平壓縮，其 對(duì)垃圾的壓縮密實(shí)度低，并且每次壓縮后壓縮的垃圾成垂直分層分布，在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中 容易散落。而提升式垃圾壓縮箱，其采用垂直壓縮，對(duì)垃圾的壓縮密實(shí)度高，并且每次壓縮 后壓縮的垃圾成水平分層分布，在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中不容易散落，但是其上部需要有提升裝 置露出地面，且露出地面的提升裝置高度必須較高，以便將垃圾壓縮箱提起，為了保證操作 安全以及提升高度，提升裝置結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種垂直壓縮式垃圾箱，其結(jié)構(gòu)較提升式垃圾壓縮箱簡(jiǎn) 單，沒(méi)有地面上的提升裝置，而壓縮密實(shí)度又大于地坑式垃圾壓縮箱。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型包括箱體，升降裝置，箱體的上部設(shè)有投料口， 投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板，中板連接液壓升降臂，投料口后方的箱體內(nèi)設(shè)有推板，推板 連接推料液壓缸，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)，其特征在于所述的升降裝置的上端連接壓縮 頭，箱體的上端設(shè)吊耳，壓縮頭上設(shè)有與吊耳配合的插銷(xiāo)。本實(shí)用新型的第二種垂直壓縮式垃圾箱，包括箱體，升降裝置，箱體的上部設(shè)有 投料口，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板，中板連接液壓升降臂，投料口后方的箱體內(nèi)設(shè)有推 板，推板連接推料液壓缸，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)，其特征在于所述的升降裝置的上端連 接升降框，升降框上設(shè)有插銷(xiāo)，升降框的下方設(shè)有壓縮頭，壓縮頭上設(shè)有與插銷(xiāo)配合的定位 孔，投料口的下方設(shè)有擋板，箱體的上端設(shè)吊耳。本實(shí)用新型的第三種垂直壓縮式垃圾箱，包括箱體，升降裝置，箱體的上部設(shè)有 投料口，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板，中板連接液壓升降臂，投料口后方的箱體內(nèi)設(shè)有推 板，推板連接推料液壓缸，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)，其特征在于所述的升降裝置的頂端連 接壓縮頭，箱體的底部設(shè)有供壓縮頭進(jìn)出的推料口，投料口的下方設(shè)有擋板，壓縮頭上設(shè) 有插銷(xiāo)，箱體底部設(shè)有與插銷(xiāo)配合的定位孔。本實(shí)用新型的第四種垂直壓縮式垃圾箱，包括箱體，升降裝置，箱體的上部設(shè)有 投料口，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板，中板連接液壓升降臂，投料口后方的箱體內(nèi)設(shè)有推 板，推板連接推料液壓缸，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)，其特征在于所述的升降裝置連接箱體， 箱體的底部設(shè)有供壓縮頭進(jìn)出的推料口，投料口的下方設(shè)有擋板，壓縮頭連接液壓缸。所述的升降裝置包括升降桿，升降桿連接升降驅(qū)動(dòng)裝置，升降驅(qū)動(dòng)裝置包括液 壓缸、齒條、螺桿驅(qū)動(dòng)裝置。所述的升降裝置包括升降桿，升降桿內(nèi)設(shè)液壓缸。
3[0010]所述的升降裝置包括升降桿，升降桿連接升降驅(qū)動(dòng)裝置，升降驅(qū)動(dòng)裝置包括液 壓缸、齒條、螺桿驅(qū)動(dòng)裝置。所述的推料口設(shè)有密封條。所述的壓縮頭上設(shè)有密封條。所述的插銷(xiāo)由小型插銷(xiāo)液壓缸驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型通過(guò)升降裝置與壓縮頭的配合對(duì)箱體內(nèi)的垃圾進(jìn)行壓縮，從而實(shí)現(xiàn)地 坑上部無(wú)需設(shè)置任何提升裝置，從而簡(jiǎn)化了設(shè)備結(jié)構(gòu)，提高了在作業(yè)時(shí)的安全系數(shù)，也便于 產(chǎn)品的安裝的工程量，同時(shí)由于采用垂直壓縮，提高了垃圾壓縮的密實(shí)程度，并在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程 中不易散落。

[0015]圖1為本實(shí)用新型第--種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖2為圖1的左視圖。[0017]圖3為圖1的左視圖。[0018]圖4為本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖5為圖4的左視圖。[0020]圖6為圖4的左視圖。[0021]圖7為本實(shí)用新型第三 種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。[0022]圖8為本實(shí)用新型第四種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2以及圖3所示本實(shí)用新型的第一種實(shí)施方式包括箱體1，升降裝置， 箱體的上部設(shè)有投料口 2，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板3，中板連接液壓升降臂，投料口 后方的箱體內(nèi)設(shè)有推板4，推板連接推料液壓缸5，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)6，升降裝置的上 端連接壓縮頭7，箱體的上端設(shè)吊耳8，壓縮頭上設(shè)有與吊耳配合的插銷(xiāo)9。所述的升降裝 置包括升降桿15，升降桿內(nèi)連接液壓缸。升降桿為內(nèi)滑套和外滑套，內(nèi)滑套套裝在外滑套 內(nèi)，內(nèi)滑套和外滑套為長(zhǎng)方形鋼桶，外滑套的頂部連接導(dǎo)向滑輪，內(nèi)滑套、的底部連接液壓 缸，液壓缸位于外滑套內(nèi)。插銷(xiāo)由小型插銷(xiāo)液壓缸16驅(qū)動(dòng)。本實(shí)施例在使用過(guò)程中，操作人員首先讓操作液壓升降臂落下，液壓升降臂帶動(dòng) 中板落下，將箱體的前部與投料口下方的箱體分割成儲(chǔ)料腔和壓縮腔，然后將垃圾通過(guò)投 料口倒入箱體內(nèi)的壓縮腔內(nèi)，啟動(dòng)升降桿內(nèi)的液壓缸壓縮，使壓縮頭在升降桿的帶動(dòng)下將 壓縮腔中的垃圾壓實(shí)。當(dāng)整個(gè)壓縮腔內(nèi)充滿(mǎn)垃圾時(shí)，啟動(dòng)升降桿內(nèi)的液壓缸提升，從而帶動(dòng) 壓縮頭上升，在壓縮頭上升到箱體頂面時(shí)，通過(guò)小型插銷(xiāo)液壓缸驅(qū)動(dòng)插銷(xiāo)，插銷(xiāo)伸出壓縮頭 外與箱體上的吊耳連接，從而將整個(gè)箱體提起脫離地坑，以便于垃圾的清運(yùn)。如圖4、圖5以及圖6本實(shí)用新型的第二種實(shí)施方式包括箱體1，升降裝置，箱體 的上部設(shè)有投料口 2，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板3，中板連接液壓升降臂，投料口后方 的箱體內(nèi)設(shè)有推板4，推板連接推料液壓缸5，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)6，所述的升降裝置的 上端連接升降框10，升降框上設(shè)有插銷(xiāo)9，升降框的下方設(shè)有壓縮頭7，壓縮頭上設(shè)有與插 銷(xiāo)配合的定位孔11，投料口的下方設(shè)有擋板12，箱體的上端設(shè)吊耳8。所述的升降裝置包括升降桿15，升降桿內(nèi)連接液壓缸。升降桿為內(nèi)滑套和外滑套，內(nèi)滑套套裝在外滑套內(nèi)， 內(nèi)滑套和外滑套為長(zhǎng)方形鋼桶，外滑套的頂部連接導(dǎo)向滑輪，內(nèi)滑套的底部連接液壓缸，液 壓缸位于外滑套內(nèi)。插銷(xiāo)由小型插銷(xiāo)液壓缸16驅(qū)動(dòng)。本實(shí)施例在使用過(guò)程中，操作人員首先讓操作液壓升降臂落下，液壓升降臂帶動(dòng) 中板落下，將箱體的前部與投料口下方的箱體分割成儲(chǔ)料腔和壓縮腔，升降框插銷(xiāo)插入定 位孔中，帶動(dòng)壓頭上升到設(shè)定高度，垃圾倒入箱體內(nèi)的壓縮腔后，升降框帶動(dòng)壓縮頭下降壓 縮垃圾。經(jīng)多次進(jìn)料、壓縮，壓縮腔垃圾壓滿(mǎn)后，升降框帶動(dòng)壓縮頭稍升，壓縮室前方的中板 上升，推板將壓縮好的垃圾推到儲(chǔ)料腔。然后壓縮腔中板下降，繼續(xù)進(jìn)料、壓縮。第二塊垃 圾壓縮好后，升降框帶動(dòng)壓頭稍升，箱體上部的擋板推出擋住壓頭，升降框上的插銷(xiāo)退出壓 縮頭上的定位孔，升降框下降到底部，升降框插銷(xiāo)再插入箱體上的吊耳內(nèi)，從而帶動(dòng)箱體 上升到設(shè)定位置。壓縮腔中板和出料口升起，推板將壓縮好的垃圾推出。垃圾推出后，推板 退回、中板、出料口擋板復(fù)位。升降框帶動(dòng)箱體下降到底部。升降框上的插銷(xiāo)退出吊耳，升 降框上升到設(shè)定位置，升降框插銷(xiāo)插入壓縮頭的定位孔，箱體擋板退出，升降框再次上升到 進(jìn)料時(shí)的設(shè)定位置，開(kāi)始新一輪工作。如圖7本實(shí)用新型的第三種實(shí)施方式包括箱體1，升降裝置，箱體的上部設(shè)有投 料口 2，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板3，中板連接液壓升降臂，投料口后方的箱體內(nèi)設(shè)有 推板4，推板連接推料液壓缸5，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)6，所述的升降裝置的頂端連接壓縮 頭7，箱體的底部設(shè)有供壓縮頭進(jìn)出的推料口 13，投料口的下方設(shè)有擋板12，壓縮頭上設(shè)有 插銷(xiāo)9，箱體底部設(shè)有與插銷(xiāo)配合的定位孔11。所述的升降裝置包括升降桿15，升降桿內(nèi) 連接液壓缸。升降桿為內(nèi)滑套和外滑套，內(nèi)滑套套裝在外滑套內(nèi)，內(nèi)滑套和外滑套為長(zhǎng)方形 鋼桶，外滑套的頂部連接導(dǎo)向滑輪，內(nèi)滑套、的底部連接液壓缸，液壓缸位于外滑套內(nèi)。所述 的推料口設(shè)有密封條。壓縮頭上連接紅外位置傳感器，紅外位置傳感器連接控制臺(tái)，當(dāng)紅外 位置傳感器探測(cè)到壓縮頭上面已經(jīng)與箱體底面平行時(shí)，即通過(guò)控制臺(tái)發(fā)出提示信息。本實(shí)施例在使用過(guò)程中，操作人員首先讓操作液壓升降臂落下，液壓升降臂帶動(dòng) 中板落下，將箱體的前部與投料口下方的箱體分割成儲(chǔ)料腔和壓縮腔，壓縮工作時(shí)，箱體上 部的擋板在推門(mén)液壓缸的作用下關(guān)閉，升降桿帶動(dòng)壓縮頭在壓縮腔內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，從而將壓 縮腔內(nèi)的垃圾壓緊。當(dāng)?shù)诙K垃圾壓縮好后，升降桿下降當(dāng)控制臺(tái)提示后，插銷(xiāo)插入箱體底 部的定位孔中，從而將整個(gè)箱體舉升出地坑。如圖8本實(shí)用新型的第四種實(shí)施方式包括箱體1，升降裝置，箱體的上部設(shè)有投 料口 2，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板3，中板連接液壓升降臂，投料口后方的箱體內(nèi)設(shè)有 推板，推板連接推料液壓缸，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)，所述的升降裝置連接箱體，箱體的底 部設(shè)有供壓縮頭進(jìn)出的推料口，投料口的下方設(shè)有擋板，壓縮頭連接壓縮液壓缸。所述的升 降裝置包括升降桿15，升降桿內(nèi)連接液壓缸。升降桿為內(nèi)滑套和外滑套，內(nèi)滑套套裝在外 滑套內(nèi)，內(nèi)滑套和外滑套為長(zhǎng)方形鋼桶，外滑套的頂部連接導(dǎo)向滑輪，內(nèi)滑套的底部連接液 壓缸，液壓缸位于外滑套內(nèi)。所述的推料口設(shè)有密封條。本實(shí)施例的升降過(guò)程由升降桿完成，而垃圾壓縮由液壓缸來(lái)完成。作為本實(shí)用新型的該進(jìn)，升降驅(qū)動(dòng)裝置還可包括齒條升降裝置，以及螺桿升降裝 置。
權(quán)利要求一種垂直壓縮式垃圾箱，包括箱體(1)，箱體外設(shè)升降裝置，箱體的上部設(shè)有投料口(2)，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板(3)，中板連接液壓升降臂，投料口后方的箱體內(nèi)設(shè)有推板(4)，推板連接推料液壓缸(5)，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)(6)，其特征在于所述的升降裝置的上端連接壓縮頭(7)，箱體的上端設(shè)吊耳(8)，壓縮頭上設(shè)有與吊耳配合的插銷(xiāo)(9)。
2.一種垂直壓縮式垃圾箱，包括箱體(1)，箱體外設(shè)升降裝置，箱體的上部設(shè)有投料 口(2)，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板(3)，中板連接液壓升降臂，投料口后方的箱體內(nèi)設(shè) 有推板(4)，推板連接推料液壓缸(5)，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)(6)，其特征在于所述的升 降裝置的上端連接升降框(10)，升降框上設(shè)有插銷(xiāo)(9)，升降框的下方設(shè)有壓縮頭(7)，壓縮頭上設(shè)有與插銷(xiāo)配合的定位孔(11)，投料口的下方設(shè)有擋板(12)，箱體的上端設(shè)吊耳 ⑶。
3.—種垂直壓縮式垃圾箱，包括箱體(1)，箱體外設(shè)升降裝置，箱體的上部設(shè)有投料 口(2)，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板(3)，中板連接液壓升降臂，投料口后方的箱體內(nèi)設(shè) 有推板(4)，推板連接推料液壓缸(5)，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)(6)，其特征在于所述的升 降裝置的頂端連接壓縮頭(7)，箱體的底部設(shè)有供壓縮頭進(jìn)出的推料口(13)，投料口的下 方設(shè)有擋板(12)，壓縮頭上設(shè)有插銷(xiāo)(9)，箱體底部設(shè)有與插銷(xiāo)配合的定位孔(11)。
4.一種垂直壓縮式垃圾箱，包括箱體(1)，箱體外設(shè)升降裝置，箱體的上部設(shè)有投料 口(2)，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板(3)，中板連接液壓升降臂，投料口后方的箱體內(nèi)設(shè) 有推板(4)，推板連接推料液壓缸(5)，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)(6)，其特征在于所述的 升降裝置連接箱體，箱體的底部設(shè)有供壓縮頭進(jìn)出的推料口(13)，投料口的下方設(shè)有擋板 (12)，壓縮頭連接壓縮液壓缸(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種垂直壓縮式垃圾箱，其特征在于所述的升降裝置包 括升降桿(15)，升降桿連接升降驅(qū)動(dòng)裝置，升降驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓缸、齒條、螺桿驅(qū)動(dòng)裝 置。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種垂直壓縮式垃圾箱，其特征在于所述的升降裝置包括 升降桿，升降桿內(nèi)設(shè)液壓缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種垂直壓縮式垃圾箱，其特征在于所述的升降裝置包括 升降桿，升降桿連接升降驅(qū)動(dòng)裝置，升降驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓缸、齒條、螺桿驅(qū)動(dòng)裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種垂直壓縮式垃圾箱，其特征在于所述的推料口設(shè)有 密封條。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的一種垂直壓縮式垃圾箱，其特征在于所述的壓縮頭上設(shè) 有密封條。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至4權(quán)利要求中任意之一所述的一種垂直壓縮式垃圾箱，其特征在 于所述的插銷(xiāo)由小型插銷(xiāo)液壓缸(16)驅(qū)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保設(shè)備，尤其涉及一種垂直壓縮式垃圾箱，其包括箱體，升降裝置，箱體的上部設(shè)有投料口，投料口前方的箱體內(nèi)設(shè)有中板，中板連接液壓升降臂，投料口后方的箱體內(nèi)設(shè)有推板，推板連接推料液壓缸，箱體的前部設(shè)有儲(chǔ)料門(mén)，升降裝置的上端連接壓縮頭，箱體的上端設(shè)吊耳，壓縮頭上設(shè)有與吊耳配合的插銷(xiāo)。其結(jié)構(gòu)較提升式垃圾壓縮箱簡(jiǎn)單，沒(méi)有地面上的提升裝置，而壓縮密實(shí)度又大于地坑式垃圾壓縮箱。
文檔編號(hào)B65F1/14GK201770222SQ20102012622
公開(kāi)日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月9日
發(fā)明者張俊杰 申請(qǐng)人:張俊杰