專利名稱：煤礦單軌吊運輸集裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及煤礦井下運輸設備。
背景技術：
目前煤礦窄軌巷道采用的集裝箱一般固定在平盤車上，并采用頂部卸車方式。當 采用單軌吊運輸時由于卸車方式所限，該類集裝箱不適合于單軌吊運輸；而且與車盤一起 吊運，增加了運輸負荷和運輸高度，很需要一種適應煤礦單軌吊運輸?shù)募b箱。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種用于煤礦單軌吊運輸?shù)募b箱。一種煤礦單軌吊運輸集裝箱，它包括一個頂部敞口的箱體，其特征在于，箱體兩側 各有兩個門，每個門下部用折頁與箱體連接，上部用銷子固定，底部四角各有一個螺栓孔， 通過螺栓孔將集裝箱固定在平盤車上，在箱體兩端頂部固定有吊鈕，用于吊掛在單軌吊上。本實用新型的優(yōu)點是，當由軌道運輸轉為單軌道運輸時，集裝箱先與平盤車分離， 再吊掛在單軌吊上即可實現(xiàn)轉運，減少中間卸車和裝車環(huán)節(jié)，因只吊運集裝箱不吊運車盤， 減少了單軌吊的運輸負荷和運輸高度。該集裝箱對于各種類型的巷道均可方便地進行頂部和兩側同時裝卸，提高了材料 裝卸速度和安全性，減少了員工的體力消耗。

圖1是本實用新型的立體示意圖。圖例說明1-箱體；2-門；3-折頁；4-螺栓孔；5-插銷；6-吊鈕；具體實施方式
如圖1所示，，本實用新型包括一個頂部敞口的箱體1，箱體1兩側各有兩個門2， 每個門2下部用折頁3與箱體1連接，上部用插銷5固定，底部四角各有一個螺栓孔4，通 過螺栓孔4將集裝箱固定在平盤車上，在箱體1兩端頂部固定有吊鈕6，用于吊掛在單軌吊 上。
權利要求一種煤礦單軌吊運輸集裝箱，它包括一個頂部敞口的箱體，其特征在于，箱體兩側各有兩個門，每個門下部用折頁與箱體連接，上部用銷子固定，底部四角各有一個螺栓孔，通過螺栓孔將集裝箱固定在平盤車上，在箱體兩端頂部固定有吊鈕，用于吊掛在單軌吊上。
專利摘要本實用新型公開了一種煤礦單軌吊運輸集裝箱，它是在一個頂部敞口的箱體兩側設有兩個門，每個門下部用折頁與箱體連接，上部用銷子固定，底部四角各有一個螺栓孔，通過螺栓孔將集裝箱固定在平盤車上，在箱體兩端頂部固定有吊鈕，用于吊掛在單軌吊上。該集裝箱對于各種類型的巷道均可方便地進行頂部和兩側同時裝卸，提高了材料裝卸速度和安全性，減少了員工的體力消耗。
文檔編號B65D90/54GK201665386SQ201020162078
公開日2010年12月8日 申請日期2010年4月15日 優(yōu)先權日2010年4月15日
發(fā)明者吳守鋒 申請人:新汶礦業(yè)集團有限責任公司翟鎮(zhèn)煤礦