專(zhuān)利名稱(chēng)：橋式堆垛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋式堆垛機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，橋式堆垛機(jī)是一種應(yīng)用于固定跨距的場(chǎng)所機(jī)械設(shè)備，它依靠廠(chǎng)房軌道方向 移動(dòng)、橫輸送橋的上下移動(dòng)，使物件運(yùn)送到指定的地點(diǎn)，一般的橋式堆垛機(jī)主要包括雙梁、 橫橋輸送機(jī)、左立柱、右立柱、擋包小車(chē)和主帶轉(zhuǎn)彎裝置，此種堆垛機(jī)的橫橋輸送機(jī)的上下 移動(dòng)行程短，因此堆垛的高度受限制。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種增加橫橋輸送機(jī)上下移動(dòng)行程且能增加堆垛高 度的橋式堆垛機(jī)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種橋式堆垛機(jī)，包括兩端均固定 連接有大車(chē)的雙梁、橫橋輸送機(jī)、左立柱、右立柱和主帶轉(zhuǎn)彎裝置，左立柱的上端和右立柱 的上端分別固定連接在雙梁的兩端，橫橋輸送機(jī)上裝有托架，托架分別與左立柱和右立柱 滑動(dòng)或滾動(dòng)配合，主帶轉(zhuǎn)彎裝置固定連接在雙梁的一端部，橫橋輸送機(jī)上具有擋包小車(chē)，雙 梁上裝有提升裝置，提升裝置傳動(dòng)連接托架，使托架能沿左立柱和右立柱上下移動(dòng)，橫橋輸 送機(jī)的一端還鉸接有可伸縮的斜橋輸送機(jī)，可伸縮的斜橋輸送機(jī)的另一端鉸接在主帶轉(zhuǎn)彎
t ο所述主帶轉(zhuǎn)彎裝置包括吊架和改向輸送機(jī)，改向輸送機(jī)裝在吊架上，可伸縮的斜 橋輸送機(jī)與吊架鉸接。所述托架上具有滑輪組，雙梁上具有改向滑輪組，提升裝置上纏繞的鋼絲繩分別 繞過(guò)改向滑輪組和托架上的滑輪組。所述可伸縮的斜橋輸送機(jī)包括移動(dòng)架和固定架，移動(dòng)架與固定架滑移配合，移動(dòng) 架與固定架的輥?zhàn)由习灿衅?，且固定架?nèi)具有皮帶張緊輪。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在橫橋輸送機(jī)的一端上還鉸接有可伸縮的斜橋輸送機(jī)，可 伸縮的斜橋輸送機(jī)的另一端鉸接在主帶轉(zhuǎn)彎裝置上，隨著提升裝置帶動(dòng)橫橋輸送機(jī)在左立 柱和右立柱上作上下移動(dòng)時(shí)，可伸縮的斜橋輸送機(jī)能夠隨著橫橋輸送機(jī)的上下移動(dòng)，而自 動(dòng)調(diào)節(jié)長(zhǎng)短，因此增加了橫橋輸送機(jī)的上下移動(dòng)行程，自然就增加了堆垛高度。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1俯視圖；圖3是圖1中左視放大圖；圖4是圖1中斜橋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的俯視圖；[0014]圖6是圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。參見(jiàn)圖1、2、3、4、5、6所示，一種橋式堆垛機(jī)，包括兩端均固定連接有大車(chē)1-1的雙 梁1、橫橋輸送機(jī)2、左立柱3、右立柱4和主帶轉(zhuǎn)彎裝置6，左立柱3的上端和右立柱4的上 端分別固定連接在雙梁1的兩端，橫橋輸送機(jī)2上裝有托架11，托架11分別與左立柱3和 右立柱4滑動(dòng)或滾動(dòng)配合，主帶轉(zhuǎn)彎裝置6固定連接在雙梁1的一端部，橫橋輸送機(jī)2上具 有擋包小車(chē)5，雙梁1上裝有提升裝置7，提升裝置7傳動(dòng)連接托架11，使托架11能沿左立 柱3和右立柱4上下移動(dòng)，橫橋輸送機(jī)2的一端還鉸接有可伸縮的斜橋輸送機(jī)8，可伸縮的 斜橋輸送機(jī)8的另一端鉸接在主帶轉(zhuǎn)彎裝置6上。參見(jiàn)圖6所示，為了使小包能夠通過(guò)主帶轉(zhuǎn)彎裝置6轉(zhuǎn)向，從而進(jìn)入橫橋輸送機(jī)2 所述主帶轉(zhuǎn)彎裝置6包括吊架6-1和改向輸送機(jī)6-2，改向輸送機(jī)6-2裝在吊架6-1上，可 伸縮的斜橋輸送機(jī)8與吊架6-1鉸接。參見(jiàn)圖2、3所示，為了使提升裝置7帶動(dòng)橫橋輸送機(jī)2上下移動(dòng)，所述托架11上 具有滑輪組9，雙梁1上具有改向滑輪組10，提升裝置7上纏繞的鋼絲繩7-1分別繞過(guò)改向 滑輪組10和托架11上的滑輪組9。參見(jiàn)圖4、5所示，為了使可伸縮的斜橋輸送機(jī)8能夠隨著橫橋輸送機(jī)2的上下移 動(dòng)而改變長(zhǎng)度，所述可伸縮的斜橋輸送機(jī)8包括移動(dòng)架8-2和固定架8-1，移動(dòng)架8-2與固 定架8-1滑移配合，移動(dòng)架8-2與固定架8-1的輥?zhàn)由习灿衅?-3，且固定架8_1內(nèi)具 有皮帶張緊輪8-1-1。本實(shí)用新型使用時(shí)，包件在主運(yùn)輸帶上通過(guò)主帶轉(zhuǎn)彎裝置6的改向輸送機(jī)6-2，從 而改變方向進(jìn)入可伸縮的斜橋輸送機(jī)8的皮帶8-3上，可伸縮的斜橋輸送機(jī)8上的皮帶8-3 將包件運(yùn)輸?shù)綑M橋輸送機(jī)2的皮帶上，包件在橫橋輸送機(jī)2的皮帶上移動(dòng)過(guò)程中，在移動(dòng)到 指定位置時(shí)碰到擋包小車(chē)5，然后停止移動(dòng)，操作工人再把包件堆垛好，橋式堆垛機(jī)的雙梁 1可以隨著廠(chǎng)房軌道橫向移動(dòng)，來(lái)更換堆垛地點(diǎn)。
權(quán)利要求一種橋式堆垛機(jī)，包括兩端均固定連接有大車(chē)(1 1)的雙梁(1)、橫橋輸送機(jī)(2)、左立柱(3)、右立柱(4)和主帶轉(zhuǎn)彎裝置(6)，左立柱(3)的上端和右立柱(4)的上端分別固定連接在雙梁(1)的兩端，橫橋輸送機(jī)(2)上裝有托架(11)，托架(11)分別與左立柱(3)和右立柱(4)滑動(dòng)或滾動(dòng)配合，主帶轉(zhuǎn)彎裝置(6)固定連接在雙梁(1)的一端部，橫橋輸送機(jī)(2)上具有擋包小車(chē)(5)，雙梁(1)上裝有提升裝置(7)，提升裝置(7)傳動(dòng)連接托架(11)，使托架(11)能沿左立柱(3)和右立柱(4)上下移動(dòng)，其特征在于橫橋輸送機(jī)(2)的一端還鉸接有可伸縮的斜橋輸送機(jī)(8)，可伸縮的斜橋輸送機(jī)(8)的另一端鉸接在主帶轉(zhuǎn)彎裝置(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式堆垛機(jī)，其特征在于所述主帶轉(zhuǎn)彎裝置(6)包括吊架 (6-1)和改向輸送機(jī)(6-2)，改向輸送機(jī)(6-2)裝在吊架(6-1)上，可伸縮的斜橋輸送機(jī)⑶ 與吊架(6-1)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式堆垛機(jī)，其特征在于所述托架(11)上具有滑輪組(9)， 雙梁(1)上具有改向滑輪組(10)，提升裝置(7)上纏繞的鋼絲繩(7-1)分別繞過(guò)改向滑輪 組(10)和托架(11)上的滑輪組(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的橋式堆垛機(jī)，其特征在于所述可伸縮的斜橋輸送 機(jī)(8)包括移動(dòng)架(8-2)和固定架(8-1)，移動(dòng)架(8-2)與固定架(8-1)滑移配合，移動(dòng) 架(8-2)與固定架(8-1)的輥?zhàn)由习灿衅?8-3)，且固定架(8-1)內(nèi)具有皮帶張緊輪 (8-1-1)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋式堆垛機(jī)，包括兩端均固定連接有大車(chē)的雙梁、橫橋輸送機(jī)、左立柱、右立柱和主帶轉(zhuǎn)彎裝置，左立柱的上端和右立柱的上端分別固定連接在雙梁的兩端，橫橋輸送機(jī)上裝有托架，托架分別與左立柱和右立柱滑動(dòng)或滾動(dòng)配合，主帶轉(zhuǎn)彎裝置固定連接在雙梁的一端部，橫橋輸送機(jī)上具有擋包小車(chē)，雙梁上裝有提升裝置，提升裝置傳動(dòng)連接托架，使托架能沿左立柱和右立柱上下移動(dòng)，橫橋輸送機(jī)的一端還鉸接有可伸縮的斜橋輸送機(jī)，可伸縮的斜橋輸送機(jī)的另一端鉸接在主帶轉(zhuǎn)彎裝置上。本實(shí)用新型能夠增加橫橋輸送機(jī)上下移動(dòng)行程且能增加堆垛高度。
文檔編號(hào)B65G37/00GK201686319SQ20102018963
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月14日
發(fā)明者陳曉棟 申請(qǐng)人:常州唯科稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)備有限公司