專利名稱：一種通過皮帶傳動(dòng)構(gòu)成的節(jié)電多輸出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，特別是涉及一種通過皮帶傳動(dòng)構(gòu)成的節(jié)電多輸出裝置。
背景技術(shù)：
在一些機(jī)械設(shè)備上常有一些不需要多大動(dòng)力就可以帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的負(fù)載。如紡紗設(shè)備 上有許多將紗線繞在線軸上的紗輥，帶動(dòng)這些紗輥旋轉(zhuǎn)并不需要多大的動(dòng)力，只需要選用 很小功率的電機(jī)就可以滿足要求。但受市場標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)最小功率的限制，不得不選用較大功 率的電機(jī)。如選用非標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)，電機(jī)的價(jià)格將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)。所以，現(xiàn)有設(shè)備上每兩個(gè)紗輥用一臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)，需要幾十臺(tái)0. 25-0. 37KVA的電機(jī) 帶動(dòng)紗輥旋轉(zhuǎn)，設(shè)備總的電機(jī)裝機(jī)容量為10-14. 8KVA，耗電量較大。另外由于設(shè)備上的電機(jī) 太多，每臺(tái)電機(jī)在工作時(shí)向外散發(fā)熱量，使得車間里的溫度很高，工作環(huán)境很差，嚴(yán)重影響 了工人的身體健康。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種通過皮帶傳動(dòng)構(gòu)成的節(jié)電多輸出裝置?？山档?設(shè)備總的電機(jī)裝機(jī)容量，節(jié)約電能，并可改善車間工作環(huán)境。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種通過皮帶傳動(dòng)構(gòu)成的節(jié)電多輸出裝置，其特征在于 包括一臺(tái)以上的電機(jī)；每臺(tái)電機(jī)經(jīng)皮帶輪和皮帶與兩根以上的驅(qū)動(dòng)軸串聯(lián)連接。前述通過皮帶傳動(dòng)構(gòu)成的節(jié)電多輸出裝置中，所述兩根以上的驅(qū)動(dòng)軸中的每根驅(qū) 動(dòng)軸經(jīng)電磁離合器與輸出軸傳動(dòng)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可用一臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)設(shè)備上的所有負(fù)載工作，或?qū)⑺?有的負(fù)載分成幾組，用幾臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)各組負(fù)載同時(shí)工作?？蓽p少電機(jī)數(shù)量和電機(jī)的總?cè)萘浚?節(jié)約電能。由于電機(jī)數(shù)量減少，可減小電機(jī)的排熱量，降低車間的溫度，改善車間的工作環(huán)
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圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記為1-機(jī)架，2-軸承座，3-驅(qū)動(dòng)軸，4-電磁離合器，5-輸出軸，6-皮 帶輪， -皮帶，8-電機(jī)，9-0. 25KVA電機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。實(shí)施例?，F(xiàn)有技術(shù)如圖2所示。由圖可見，每個(gè)驅(qū)動(dòng)軸3均由一臺(tái)0.25KVA電機(jī) 9帶動(dòng)，電機(jī)的用量較多。[0013]本實(shí)用新型如圖1所示，一種通過皮帶傳動(dòng)構(gòu)成的節(jié)電多輸出裝置，包括一臺(tái)或 幾臺(tái)較大的電機(jī)8 ；每個(gè)電機(jī)8經(jīng)皮帶輪6和皮帶7與兩根以上的驅(qū)動(dòng)軸3串聯(lián)連接。兩 根以上的驅(qū)動(dòng)軸3中的每根驅(qū)動(dòng)軸3經(jīng)電磁離合器4與輸出軸5傳動(dòng)連接。具體實(shí)施時(shí)，可以對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造，也可以在制造新設(shè)備時(shí)直接采用本實(shí)用 新型的裝置。以下以一個(gè)40個(gè)輸出軸的設(shè)備為例具體說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式參見 圖1，圖1中只畫了一組四個(gè)輸出軸的裝置，實(shí)際應(yīng)用時(shí)每組輸出軸的數(shù)量可多可少，根據(jù) 需要可分為多組。某紡紗設(shè)備上有80個(gè)紗輥，每兩個(gè)紗輥由一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸3帶動(dòng)，每個(gè)驅(qū)動(dòng)軸3均安 裝在機(jī)架的軸承座2上，每個(gè)驅(qū)動(dòng)軸3如圖2所示由一臺(tái)0. 25KVA電機(jī)9直接驅(qū)動(dòng)，再由驅(qū) 動(dòng)軸3帶動(dòng)紗輥旋轉(zhuǎn)。上述設(shè)備共需要40臺(tái)0. 25KVA電機(jī)9。其實(shí)帶動(dòng)紗輥旋轉(zhuǎn)所需的力 矩是很小的，但由于市場上銷售的標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)最小容量僅有0. 25KVA的，如果選用非標(biāo)準(zhǔn)電 機(jī)，費(fèi)用將大幅增加。所以只能采用最小功率的0. 25KVA電機(jī)，每臺(tái)電機(jī)的容量遠(yuǎn)大于負(fù)載 所需容量，總的電機(jī)裝機(jī)容量為10KVA。本實(shí)用新型是將40個(gè)負(fù)載(每對(duì)紗輥為一個(gè)負(fù)載)分成兩組，每20個(gè)負(fù)載為一 組，每個(gè)負(fù)載與一個(gè)輸出軸5連接。輸出軸5經(jīng)電磁離合器4與驅(qū)動(dòng)軸3連接，驅(qū)動(dòng)軸3的 另一端安裝有皮帶輪6。每組的20個(gè)皮帶輪6分別經(jīng)皮帶7與一個(gè)容量為2. 2KVA的電機(jī)串 聯(lián)連接，需要2臺(tái)電機(jī)8，設(shè)備上電機(jī)的總裝機(jī)容量為4. 4KVA。比每個(gè)負(fù)載用一個(gè)0. 25KVA 的電機(jī)帶動(dòng)相比可節(jié)約電能56 %。根據(jù)以上的原理，也可以將40個(gè)負(fù)載分成四組，每組10個(gè)負(fù)載，由四臺(tái)1. IKVA的 電機(jī)帶動(dòng)。總之，本實(shí)用新型可以根據(jù)實(shí)際需要靈活分組，每組的負(fù)載數(shù)量可以相等，也可 以不等，各組的電機(jī)容量可根據(jù)負(fù)載需要的轉(zhuǎn)矩選用不同的容量。本實(shí)用新型是在驅(qū)動(dòng)軸3與輸出軸5之間設(shè)置了電磁離合器4，通過斷開或結(jié)合電 磁離合器4電源可實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出軸5的單獨(dú)控制。因此，當(dāng)需要更換線軸或停電維修時(shí)，可以 斷開電磁離合器進(jìn)行更換線軸或停電維修。
權(quán)利要求一種通過皮帶傳動(dòng)構(gòu)成的節(jié)電多輸出裝置，其特征在于包括一臺(tái)以上的電機(jī)(8)；每臺(tái)電機(jī)(8)經(jīng)皮帶輪(6)和皮帶(7)與兩根以上的驅(qū)動(dòng)軸(3)串聯(lián)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述通過皮帶傳動(dòng)構(gòu)成的節(jié)電多輸出裝置，其特征在于每根驅(qū)動(dòng) 軸⑶經(jīng)電磁離合器⑷與輸出軸(5)傳動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種通過皮帶傳動(dòng)構(gòu)成的節(jié)電多輸出裝置。包括一臺(tái)以上的電機(jī)(8)；每個(gè)電機(jī)(8)經(jīng)皮帶輪(6)和皮帶(7)與兩根以上的驅(qū)動(dòng)軸(3)串聯(lián)連接。本實(shí)用新型可用一臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)設(shè)備上的所有負(fù)載工作，或?qū)⑺械呢?fù)載分成幾組，用幾臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)各組負(fù)載同時(shí)工作?？蓽p少電機(jī)數(shù)量和電機(jī)的總?cè)萘?，?jié)約電能。由于電機(jī)數(shù)量減少，可減小電機(jī)的排熱量，降低車間的溫度，改善車間的工作環(huán)境。
文檔編號(hào)B65H54/74GK201686350SQ20102019228
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月17日
發(fā)明者黃冬華 申請(qǐng)人:黃冬華