專利名稱：長距離貨票管道傳輸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種利用氣流在管道中傳輸貨票的系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
本申請人于2009年10月23日向中國專利局申請了名稱為“貨票管道傳輸系統(tǒng)”， 專利申請?zhí)枮?00920247497. 1的實用新型專利，具體是在甲乙兩地各設(shè)置一個收發(fā)裝置， 在兩個收發(fā)裝置之間設(shè)置輸送管道，在其中的一地如甲地設(shè)置換向閥和風機(泵站)。當從 甲地輸送容器到乙地時，風機在輸送管道里吹出由甲向乙的正向氣流，推動容器從甲地到 乙地；反之，風機在輸送管道里吹出反向氣流，形成負壓，將容器從乙地吸向甲地?？梢娫诠?道里形成的氣壓是由設(shè)置在一地的一個風機完成的，所形成的氣壓是有限的，相應(yīng)地該系 統(tǒng)的輸送管道的長度也受到限制，一般不超過2500米。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種長距離貨票管道傳輸系 統(tǒng)。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在甲乙兩地各設(shè)置一個收發(fā)裝置，在兩個收發(fā) 裝置之間設(shè)置輸送管道，其特征是甲乙兩地各設(shè)一個泵站，該泵站是以換向閥為樞紐，換 向閥的四個口分別接本地進排氣口、本地風機進風管、本地風機出風管口、供風管道，供風 管道的另一端口接本地收發(fā)裝置內(nèi)的單向閥，在供風管道與輸送管道之間設(shè)置單向閥，該 單向閥設(shè)置在本地收發(fā)裝置的上端，方向是由輸送管道通向供風管道；輸送管道由甲乙兩 段組成，在兩段輸送管道之間由三通連接，三通的另一通通大氣，在三通兩側(cè)的輸送管道里 各設(shè)置一個光電管或傳感器。光電管或傳感器的輸出端與PLC(可編程控制器)輸入端連 接，PLC控制甲乙兩地的風機旋轉(zhuǎn)。工作過程是當需要將裝有貨票的容器從甲地收發(fā)裝置傳輸?shù)揭业厥瞻l(fā)裝置時， 風機通過換向閥向甲地收發(fā)裝置及輸送管道的甲段吹出正向氣流，容器沿著甲段輸送管道 被吹到三通，容器觸發(fā)第一個光電管，第一個光電管向PLC輸出控制信號要求乙地風機啟 動，乙地風機啟動，反向氣流從三通進入乙段輸送管道；容器通過三通后甲段的正向氣流通 過三通泄壓。乙段的反向氣流推動容器進入乙段輸送管道并觸發(fā)第二個光電管，第二個光 電管向PLC輸出控制信號要求甲地風機停機。容器行至乙地收發(fā)裝置上方時靠重力掉入乙 地收發(fā)裝置，反向氣流經(jīng)乙地的單向閥及供風管道，進入乙地的泵站即依次經(jīng)乙地的換向 閥、風機進氣口、風機排氣口、和進排氣口排至大氣。當需要將裝有貨票的容器從乙地收發(fā)裝置傳輸?shù)郊椎厥瞻l(fā)裝置時，工作過程與上 述相反。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是它在甲乙兩地設(shè)置兩個泵站，容器由 形成正向氣流和反向氣流的管道接力輸送，使輸送行程加大一倍。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型。


圖1是本實用新型的示意圖。圖2是
圖1的俯視圖。圖3是圖2中泵站61的放大圖。圖4是圖2中泵站62的放大圖。
具體實施方式
參見
圖1和2，在甲乙兩地各設(shè)置一個收發(fā)裝置11和12，在兩個收發(fā)裝置之間設(shè) 置輸送管道31和32，甲乙兩地各設(shè)一個泵站61和62，參見圖3，以甲地泵站61為例，泵站 61是以換向閥613為樞紐，換向閥的四個口分別接甲地進排氣口 614、甲地風機611的進 氣管615、甲地風機出風管612、供風管道71。供風管道71的另一端口接甲地收發(fā)裝置11 內(nèi)的單向閥，在供風管道71與輸送管道31之間設(shè)置單向閥21，該單向閥21設(shè)置在甲地收 發(fā)裝置的上端，方向是由輸送管道通31向供風管道71。參見圖4，乙地泵站62與甲地泵站 61相同，不再重復；輸送管道由甲乙兩段31和32組成，兩段長度相同，在兩段輸送管道之 間由三通5連接，三通的另一通通過過濾裝置51通大氣，在三通兩側(cè)的輸送管道里各設(shè)置 一個光電管41和42。光電管的輸出端與PLC(可編程控制器)輸入端連接，一臺PLC控制 甲乙兩地的風機旋轉(zhuǎn)，也可以設(shè)置兩臺PLC，各控制一臺風機。工作過程是當需要將裝有貨票的容器從甲地收發(fā)裝置傳輸?shù)揭业厥瞻l(fā)裝置時， (參見圖3)風依次從甲地進排氣口 614進入進氣管615、風機611、出風管612、換向閥613、 供風管道71向甲地收發(fā)裝置11及輸送管道的甲段31吹出正向氣流(參見
圖1)，容器沿著 甲段輸送管道31被吹到三通5，容器觸發(fā)第一個光電管41，第一個光電管41向PLC輸出控 制信號要求乙地風機啟動，乙地風機621啟動，反向氣流從三通進入乙段輸送管道32 ；容器 通過三通5后甲段的正向氣流通過三通泄壓。乙段的反向氣流吸容器進入乙段輸送管道并 觸發(fā)第二個光電管42，第二個光電管42向PLC輸出控制信號要求甲地風機611停機。容器 行至乙地收發(fā)裝置12上方時靠重力掉入乙地收發(fā)裝置12，反向氣流經(jīng)乙地的單向閥22及 供風管道72，進入乙地的泵站62即依次經(jīng)乙地的換向閥623、風機進氣管625、風機出風管 622、和進排氣口 624排至大氣。當需要將裝有貨、票的容器從乙地收發(fā)裝置傳輸?shù)郊椎厥瞻l(fā)裝置時，工作過程與 上述相反。
權(quán)利要求一種長距離貨票管道傳輸系統(tǒng)，在甲乙兩地各設(shè)置一個收發(fā)裝置，在兩個收發(fā)裝置之間設(shè)置輸送管道，其特征是甲乙兩地各設(shè)一個泵站，該泵站是以換向閥為樞紐，換向閥的四個口分別接本地進排氣口、本地風機進風管、本地風機出風管口、供風管道，供風管道的另一端口接本地收發(fā)裝置內(nèi)的單向閥，在供風管道與輸送管道之間設(shè)置單向閥，該單向閥設(shè)置在本地收發(fā)裝置的上端，方向是由輸送管道通向供風管道；輸送管道由甲乙兩段組成，在兩段輸送管道之間由三通連接，三通的另一通通大氣，在三通兩側(cè)的輸送管道里各設(shè)置一個光電管。
專利摘要本實用新型提供了一種長距離貨票管道傳輸系統(tǒng)，所要解決的問題是CN2690355Y公開的一種“氣力管道輸送裝置”，該裝置復雜，可靠性低。本實用新型的要點是甲乙兩地各設(shè)一個泵站，該泵站是以換向閥為樞紐，換向閥的四個口分別接本地進排氣口、本地風機進風管、本地風機出風管口、供風管道，供風管道的另一端口接本地收發(fā)裝置內(nèi)的單向閥，在供風管道與輸送管道之間設(shè)置單向閥，該單向閥設(shè)置在本地收發(fā)裝置的上端，方向是由輸送管道通向供風管道；輸送管道由甲乙兩段組成，在兩段輸送管道之間由三通連接，三通的另一通通大氣，在三通兩側(cè)的輸送管道里各設(shè)置一個光電管。本實用新型的有益效果是省略了旁路管道、正向氣流泄壓閥、甲地風機與乙地進排氣裝置連通管，系統(tǒng)簡潔，提高了系統(tǒng)的可靠性。
文檔編號B65G51/26GK201729510SQ201020193828
公開日2011年2月2日 申請日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者萬里, 劉鵬, 吳永, 段大偉, 金立全, 陳新 申請人:沈陽合普鐵道科技有限公司