專利名稱：一種折疊式汽車玻璃包裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及包裝技術領域，更具體地說，涉及一種折疊式汽車玻璃包裝箱。
背景技術：
汽車玻璃大量被使用，因而會各地運輸，在運輸和存放的時候都需要包裝箱來包 裝，因為汽車玻璃的易碎性，需要汽車玻璃放在箱內(nèi)能夠穩(wěn)固，但是現(xiàn)有技術提供的包裝箱 的體積巨大，所以汽車玻璃卸完后堆放不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題在于，針對現(xiàn)有汽車玻璃包裝箱體積大，使用后堆 放不方便的缺陷，提供一種折疊式汽車玻璃包裝箱。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種折疊式汽車玻璃包裝箱，其包括四個底座，每個所述底座上方分別裝設下部 立桿，每根所述下部立桿的上方可拆裝的裝設有上部立桿，兩個相鄰所述下部立桿之間分 別裝設有底部橫桿，兩根相鄰所述上部立桿之間分別可拆裝的裝設有活動靠背橫桿；所述兩個相互平行長邊的底部橫桿之間裝設有兩根相互平行的底部承重桿；一側(cè)兩個相鄰的所述上部立桿之間裝設有側(cè)面為齒條狀的固定支撐桿，另一側(cè)兩 個相鄰的所述上部立桿之間側(cè)面活動支撐桿；所述側(cè)面活動支撐桿上設置有活動滑塊限位環(huán)，所述活動滑塊限位環(huán)中插入玻 璃限位活動滑塊，所述活動滑塊限位環(huán)設置有用于對所述玻璃限位活動滑塊進行定位活動 滑塊定位銷；所述玻璃限位活動滑塊靠里端固定裝設有側(cè)面支撐桿。其中，優(yōu)選的，所述活動靠背橫桿與其正下方的底部橫桿之間可拆裝的連接有靠 背立桿。其中，優(yōu)選的，所述固定支撐桿與所述上部立桿之間通過連接板固定連接。其中，優(yōu)選的，每根所述下部立桿的上方可拆裝的裝設有上部立桿，具體包括每 根所述下部立桿的上方通過銷子與支撐環(huán)的相互配合裝設有上部立桿。其中，優(yōu)選的，所述活動靠背橫桿與所示上部立桿之間通過固定銷限位柱與固定 銷的相互配合裝設在一起。其中，優(yōu)選的，所述位于長邊的底部橫桿上固定設置有用于叉車插入的叉車環(huán)。實施本實用新型的技術方案，具有以下有益效果該折疊式汽車玻璃包裝箱各個 部件通過可拆裝的裝配在一起，容易拆裝該包裝箱，汽車玻璃卸完之后，取下各個銷子，可 將各個部件折疊再堆碼放置，可節(jié)省堆放及運輸空間以節(jié)省成本，而且汽車玻璃在該箱內(nèi) 裝運穩(wěn)固，不易晃動和壓壞。
下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中圖1為本實用新型提供的折疊式汽車玻璃包裝箱的結(jié)構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施 例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解 釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。本實用新型實施例提供一種折疊式汽車玻璃包裝箱，如圖1所示，其包括四個底 座101，每個所述底座101上方分別裝設下部立桿105，每根所述下部立桿105的上方可拆 裝的裝設有上部立桿114，具體的實施例中，每根所述下部立桿105的上方通過銷子109與 支撐環(huán)104的相互配合裝設有上部立桿114。支撐環(huán)104套在下部立桿105與上部立桿 (114)的連接處，然后通過銷子109來固定，方便裝卸。兩個相鄰所述下部立桿105之間分別裝設有底部橫桿102，兩根相鄰所述上部立 桿114之間分別可拆裝的裝設有活動靠背橫桿117 ；具體的實施例中，所述活動靠背橫桿 117通過靠背限位擋塊115與活動靠背定位銷116的相互配合，可以活動的裝設在所述上部 立桿114上。所述兩個相互平行長邊的底部橫桿102之間裝設有兩根相互平行的底部承重桿 107，用于汽車玻璃的承重，該承重桿107上面設置有齒條形的槽，用于插入汽車玻璃的底 部。一側(cè)兩個相鄰的所述上部立桿114之間裝設有側(cè)面為齒條狀的固定支撐桿125， 使汽車玻璃的側(cè)邊能夠插入所述齒條狀的槽中，以擋住汽車玻璃，防止汽車玻璃在箱內(nèi)晃 動。另一側(cè)兩個相鄰的所述上部立桿114之間側(cè)面活動支撐桿110 ；所述側(cè)面活動支撐桿 110上設置有活動滑塊限位環(huán)112，所述活動滑塊限位環(huán)112中插入玻璃限位活動滑塊111， 所述活動滑塊限位環(huán)112設置有用于對所述玻璃限位活動滑塊111進行定位活動滑塊定位 銷116 ；所述玻璃限位活動滑塊111靠里端固定裝設有側(cè)面支撐桿131，該側(cè)面支撐桿131 的靠里側(cè)也設置有齒條狀的槽，使汽車玻璃的側(cè)邊能夠插入所述齒條狀的槽中，以擋住汽 車玻璃，防止汽車玻璃在箱內(nèi)晃動?？梢酝ㄟ^調(diào)整并固定該限位活動滑塊111來固定不同 數(shù)量造成不同厚度的整體汽車玻璃。進一步的實施例中，為了更好的擋住汽車玻璃，并能穩(wěn)固箱子中的汽車玻璃，所述 活動靠背橫桿117與其正下方的底部橫桿102之間可拆裝的連接有靠背立桿120，該靠背立 桿120方便拆裝。進一步的實施例中，為了使汽車玻璃在箱中更加穩(wěn)固，所述固定支撐桿125與所 述上部立桿114之間通過連接板126固定連接。具體的實施例中，所述活動靠背橫桿117與所示上部立桿114之間通過固定銷限 位柱122與固定銷123的相互配合裝設在一起。當拆裝的時候，直接抽掉該固定銷123和 固定銷限位柱122，使便于拆裝。為了方便將該包裝箱整體用叉車叉住和裝運，所述位于長邊的底部橫桿102上固 定設置有用于叉車插入的叉車環(huán)103。[0027] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種折疊式汽車玻璃包裝箱，其特征在于，包括四個底座(101)，每個所述底座(101)上方分別裝設下部立桿(105)，每根所述下部立桿(10 的上方可拆裝的裝設有上部 立桿(114)，兩個相鄰所述下部立桿(10 之間分別裝設有底部橫桿(102)，兩根相鄰所述 上部立桿(114)之間分別可拆裝的裝設有活動靠背橫桿(117)；所述兩個相互平行長邊的底部橫桿(10 之間裝設有兩根相互平行的底部承重桿 (107)；一側(cè)兩個相鄰的所述上部立桿(114)之間裝設有側(cè)面為齒條狀的固定支撐桿(125)， 另一側(cè)兩個相鄰的所述上部立桿(114)之間側(cè)面活動支撐桿(110)；所述側(cè)面活動支撐桿(110)上設置有活動滑塊限位環(huán)(112)，所述活動滑塊限位環(huán) (112)中插入玻璃限位活動滑塊(111)，所述活動滑塊限位環(huán)(11 設置有用于對所述玻璃 限位活動滑塊(111)進行定位活動滑塊定位銷(116)；所述玻璃限位活動滑塊(111)靠里端固定裝設有側(cè)面支撐桿(131)。
2.如權利要求1所述折疊式汽車玻璃包裝箱，其特征在于，所述活動靠背橫桿(117)與 其正下方的底部橫桿(10 之間可拆裝的連接有靠背立桿(120)。
3.如權利要求1所述折疊式汽車玻璃包裝箱，其特征在于，所述固定支撐桿(125)與所 述上部立桿(114)之間通過連接板(1 )固定連接。
4.如權利要求1所述折疊式汽車玻璃包裝箱，其特征在于，每根所述下部立桿(105)的 上方可拆裝的裝設有上部立桿(114)，具體包括每根所述下部立桿(10 的上方通過銷子 (109)與支撐環(huán)(104)的相互配合裝設有上部立桿(114)。
5.如權利要求1所述折疊式汽車玻璃包裝箱，其特征在于，所述活動靠背橫桿(117) 與所示上部立桿(114)之間通過固定銷限位柱(12 與固定銷(12 的相互配合裝設在一 起。
6.如權利要求1所述折疊式汽車玻璃包裝箱，其特征在于，所述位于長邊的底部橫桿(102)上固定設置有用于叉車插入的叉車環(huán)(103)。
專利摘要本實用新型涉及一種折疊式汽車玻璃包裝箱，包括底座(101)，下部立桿(105)，上部立桿(114)，底部橫桿(102)，活動靠背橫桿(117)；底部承重桿(107)；側(cè)面為齒條狀的固定支撐桿(125)，側(cè)面活動支撐桿(110)活動滑塊限位環(huán)(112)，玻璃限位活動滑塊(111)，定位活動滑塊定位銷(116)；側(cè)面支撐桿(131)。部件通過可拆卸的裝配在一起，容易拆裝該包裝箱，汽車玻璃卸完之后，取下各個銷子，可將各個部件折疊再堆碼放置，可節(jié)省堆放及運輸空間以節(jié)省成本，而且汽車玻璃在該箱內(nèi)裝運穩(wěn)固，不易晃動和壓壞。
文檔編號B65D85/48GK201849717SQ20102021718
公開日2011年6月1日 申請日期2010年6月7日 優(yōu)先權日2010年6月7日
發(fā)明者李圣根 申請人:深圳奔迅汽車玻璃有限公司