專利名稱：X型頂升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬包裝機械領(lǐng)域，涉及物資的提升和下降，具體涉及應(yīng)用氣囊的X型 頂升裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的頂升裝置很多，對于較重物料的頂升大多采用液壓的形式作為動力的供 給，對于環(huán)境要求較高的場合，液壓的動力供給方式不便于環(huán)境的控制，不能適應(yīng)用戶對頂 升方式簡潔易控制的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了克服現(xiàn)有頂升裝置在運行時，存在環(huán)境和動作流程不便于控制 的不足，特提供一種采用氣壓中的氣囊作為動力供給的X型頂升裝置，本裝置的控制程序 采用氣動控制，克服了某些設(shè)備氣壓、液壓雙動力形式的缺陷，而且本實用新型采用X型結(jié) 構(gòu)，使得設(shè)備的頂升行程為氣囊行程的兩倍，充分利用結(jié)構(gòu)原理增加了設(shè)備的緊湊程度。本 實用新型結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、頂升質(zhì)量好、操作簡便，能準確、高效地進行物料的頂升下降 作業(yè)。本實用新型技術(shù)方案為X型頂升裝置，包括二根滑軌立柱、滑輪、平臺上框架、主鉸軸、行走輪、行走輪滑 軌、四根升降臂、1-4個氣囊、平臺下框架；其特征在于平臺上框架和平臺下框架的4角分 別設(shè)有一條滑軌，四根升降臂通過軸承分別固定在主鉸軸的上，在每根升降臂的兩端分別 裝有一個行走輪，且同一根升降臂的兩個行走輪一個安裝在平臺上框架上的滑軌里，另一 個安裝在平臺下框架的滑軌里；二根滑軌立柱分別對稱地固定在平臺下框架兩側(cè)的中心位 置，每根滑軌立柱的兩側(cè)各設(shè)有導(dǎo)軌，每條導(dǎo)軌上至少放置一個滑輪，主鉸軸的兩端與安裝 在二根滑軌立柱兩側(cè)的滑輪相連，主鉸軸的下端連接1-4個氣囊。本實用新型還包括緩沖裝塊，每根滑軌立柱上端都安裝一緩沖裝塊。本實用新型還包括2個限位傳感器，在一根滑軌立柱上安裝2個限位傳感器。1、在應(yīng)用設(shè)備中安裝傳感器，當傳感器接受信號時，頂升裝置上升，當物料完成后 頂升裝置下降，達到物料的頂升下降功能。2、在頂升裝置的立柱上配2個限位傳感器，可以對頂升的行程進行進一步的控 制。3、頂升裝置的立柱上下端各配一個聚氨酯材料的固定檔圈，保證頂升裝置行程的 安全性。4、可以在頂升裝置上配設(shè)一臺鏈板機或者托盤輸送機，物料完成后可以立即轉(zhuǎn) 運，進而進行下一個頂升，可以大大的提高頂升裝置的效率。本實用新型可將頂升裝置的效率提高，達到用戶的生產(chǎn)要求。本實用新型結(jié)構(gòu)合 理、性能可靠、頂升質(zhì)量好、操作簡便，能準確、高效地進行物料的頂升作業(yè)。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的說明如圖1、圖2所示，本實用新型包括緩沖裝塊1、二根滑軌立柱2、滑輪3、平臺上框 架4、主鉸軸5、行走輪6、行走輪滑軌7、四根升降臂8、2個氣囊9、平臺下框架10、2個限位 傳感器；平臺上框架4和平臺下框架10的4角分別設(shè)有一條滑軌，四根升降臂8通過軸承 分別固定在主鉸軸5的上，在每根升降臂8的兩端分別裝有一個行走輪6，且同一根升降臂 8的兩個行走輪6 —個安裝在平臺上框架4上的滑軌里，另一個安裝在平臺下框架10的滑 軌里；二根滑軌立柱2分別對稱地固定在平臺下框架10兩側(cè)的中心位置，每根滑軌立柱2 的兩側(cè)各設(shè)有導(dǎo)軌，每條導(dǎo)軌上放置4個滑輪3，主鉸軸5的兩端與安裝在二根滑軌立柱2 兩側(cè)的滑輪3相連，主鉸軸的下端連接2個氣囊9，每根滑軌立柱2上端都安裝一緩沖裝塊 1，在一根滑軌立柱2上安裝2個限位傳感器。在2個氣囊9通氣后，主鉸軸5就會隨著滑 軌立柱兩側(cè)給定的軌道隨滑輪3上升，從而帶動升降臂8在預(yù)定的軌道中上升，反之升降臂 8下降，從而實現(xiàn)頂升和下降的功能。本實用新型的工作步驟為1、當物料到達本實用新型上時，本實用新型中的2個氣囊9通氣，頂升物料達到要 求的高度，完成頂升工作。2、當頂升后的工作完成后，系統(tǒng)發(fā)出信號，本實用新型下降，完成下降工作，進而 進入到下一個循環(huán)。
權(quán)利要求X型頂升裝置，包括二根滑軌立柱、滑輪、平臺上框架、主鉸軸、行走輪、行走輪滑軌、四根升降臂、1 4個氣囊、平臺下框架；其特征在于平臺上框架和平臺下框架的4角分別設(shè)有一條滑軌，四根升降臂通過軸承分別固定在主鉸軸的上，在每根升降臂的兩端分別裝有一個行走輪，且同一根升降臂的兩個行走輪一個安裝在平臺上框架上的滑軌里，另一個安裝在平臺下框架的滑軌里；二根滑軌立柱分別對稱地固定在平臺下框架兩側(cè)的中心位置，每根滑軌立柱的兩側(cè)各設(shè)有導(dǎo)軌，每條導(dǎo)軌上至少放置一個滑輪，主鉸軸的兩端與安裝在二根滑軌立柱兩側(cè)的滑輪相連，主鉸軸的下端連接1 4個氣囊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的X型頂升裝置，其特征在于還包括緩沖裝塊，每根滑軌立柱 上端都安裝一緩沖裝塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的X型頂升裝置，其特征在于還包括2個限位傳感器，在一根 滑軌立柱上安裝2個限位傳感器。
專利摘要本實用新型涉及X型頂升裝置，結(jié)構(gòu)如下平臺上框架和平臺下框架的4角分別設(shè)有一條滑軌，四根升降臂通過軸承分別固定在主鉸軸的上，在每根升降臂的兩端分別裝有一個行走輪，且同一根升降臂的兩個行走輪一個安裝在平臺上框架上的滑軌里，另一個安裝在平臺下框架的滑軌里；二根滑軌立柱分別對稱地固定在平臺下框架兩側(cè)的中心位置，每根滑軌立柱的兩側(cè)各設(shè)有導(dǎo)軌，每條導(dǎo)軌上至少放置一個滑輪，主鉸軸的兩端與安裝在二根滑軌立柱兩側(cè)的滑輪相連，主鉸軸的下端連接1-4個氣囊。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、頂升質(zhì)量好、操作簡便，能準確、高效地進行物料的頂升下降作業(yè)。
文檔編號B65B65/00GK201745819SQ201020220488
公開日2011年2月16日 申請日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者葉超喜, 孔晨曲, 李 浩, 程亮 申請人:武漢人天包裝技術(shù)有限公司