專利名稱：一種皮帶輸送機(jī)耐磨損裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種皮帶輸送機(jī)耐磨損裝置。
背景技術(shù)：
在皮帶輸送系統(tǒng)中，尤其是在輸送骨料時(shí)，因卸料時(shí)砂石骨料與鋼結(jié)構(gòu)碰撞會(huì)有 很大噪聲，且因長時(shí)間工作磨損，可造成結(jié)構(gòu)的損壞，需不斷更換；為了較少更換次數(shù)，目前 普遍采用增加板厚或采用特殊耐磨材料的方式，這樣就造成更換不方便，而且生產(chǎn)成本增 加。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種可以提高耐磨性、成本低 廉、維修簡單實(shí)用、噪音低的皮帶輸送機(jī)耐磨損裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種皮帶輸送機(jī)耐磨損裝置，是由輸送帶、滾筒 和皮帶機(jī)罩和料斗組成，其特點(diǎn)是在皮帶機(jī)罩的前擋板上間隔焊接有角鋼。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，可以是皮帶機(jī)罩的前擋板與角鋼形成開口向 上的溝槽。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，可以是皮帶機(jī)罩與料斗為活連接。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點(diǎn)和積極效果本實(shí)用新型是在皮帶 機(jī)罩的前擋板上間隔焊接有角鋼，通過角鋼阻擋了骨料，減輕了骨料對(duì)皮帶機(jī)罩的磨損；皮 帶機(jī)罩的前擋板與角鋼形成開口向上的溝槽，當(dāng)骨料拋料時(shí)，第一次的物料填至溝槽內(nèi)， 形成耐磨層，以后輸送的骨料拋在耐磨層上，極大減緩了噪聲及磨損情況，而且更換簡單， 且采用普通角鋼材料即可，成本很低；皮帶機(jī)罩與料斗為活連接，便于拆卸維修。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1，一種皮帶輸送機(jī)耐磨損裝置，參照
圖1，是輸送帶1安裝在滾筒2上，輸 送帶1的前端伸入到皮帶機(jī)罩3內(nèi)，皮帶機(jī)罩3的下部為料斗7，將角鋼6間隔一定距離焊 接在皮帶機(jī)罩3的前擋板5上，形成耐磨損結(jié)構(gòu)，這構(gòu)成本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)。實(shí)施例2，一種皮帶輸送機(jī)耐磨損裝置，參照圖2，是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，皮帶機(jī) 罩3的前擋板5與角鋼6形成開口向上的溝槽4，皮帶機(jī)罩3與料斗7為活連接，其它與實(shí) 施例1完全相同。本實(shí)用新型的工作原理是骨料輸送時(shí)，啟動(dòng)滾筒2，輸送帶1在滾筒2的帶動(dòng)下開始輸送骨料，骨料在下料過程中，部分細(xì)小骨料會(huì)落在角鋼6與前擋板5之間的溝槽4 內(nèi)，形成一層保護(hù)層，使輸送的骨料拋在耐磨層上，極大減緩了噪聲及磨損情況，如果損壞， 只需更換角鋼6，更換簡單，且采用普通角鋼材料即可，成本較低。
權(quán)利要求一種皮帶輸送機(jī)耐磨損裝置，是由輸送帶(1)、滾筒(2)和皮帶機(jī)罩(3)和料斗(7)組成，其特征是在皮帶機(jī)罩(3)的前擋板(5)上間隔焊接有角鋼(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)耐磨損裝置，其特征是皮帶機(jī)罩(3)的前擋 板(5)與角鋼(6)形成開口向上的溝槽(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)耐磨損裝置，其特征是皮帶機(jī)罩(3)與料斗 (7)為活連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)耐磨損裝置，是由輸送帶、滾筒和皮帶機(jī)罩和料斗組成，在皮帶機(jī)罩的前擋板上間隔焊接有角鋼，皮帶機(jī)罩的前擋板與角鋼形成開口向上的溝槽，皮帶機(jī)罩與料斗為活連接，本實(shí)用新型具有提高了耐磨性、成本低廉、維修簡單實(shí)用、噪音低的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G21/08GK201770279SQ20102025534
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月2日
發(fā)明者董富友, 譚竹林 申請人:方圓集團(tuán)海陽成套設(shè)備有限公司