專利名稱：提升機(jī)防逆轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
提升機(jī)防逆轉(zhuǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種斗式提升機(jī)的防止逆轉(zhuǎn)的裝置，屬于輸送機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的斗式提升機(jī)不設(shè)有防逆轉(zhuǎn)裝置，一旦停電或者設(shè)備出現(xiàn)故障，失 去驅(qū)動(dòng)力發(fā)生逆轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)對設(shè)備自身及減速電機(jī)帶來損壞，對檢修人員也會(huì)帶來安全急 ^^ ο實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的針對上述不足，提供一種斗式提升機(jī)的防止逆轉(zhuǎn)的裝置，運(yùn) 用止逆內(nèi)圈、止逆滾柱和止逆外圈的有效結(jié)合，起到使設(shè)備只能單向運(yùn)轉(zhuǎn)的效果。[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案具體如下[0005]一種提升機(jī)防逆轉(zhuǎn)裝置，包括止逆內(nèi)圈1、多個(gè)止逆滾柱3和止逆外圈4。[0006]所述止逆內(nèi)圈1設(shè)在止逆外圈4內(nèi)側(cè)；[0007]所述止逆內(nèi)圈1設(shè)有軸向的安裝孔，該安裝孔與提升機(jī)的傳動(dòng)軸對應(yīng)，且，安 裝孔內(nèi)設(shè)有鍵槽；[0008]止逆內(nèi)圈1外壁上開有多個(gè)楔形槽；各個(gè)楔形槽內(nèi)設(shè)置止逆滾柱3 ；所述楔形槽 底部與止逆外圈4內(nèi)壁的間距大于止逆滾柱3的直徑，楔形槽頂部與止逆外圈4內(nèi)壁的間 距小于止逆滾柱3的直徑；所述楔形槽指向止逆內(nèi)圈1轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。[0009]所述止逆外圈4外壁上還連接有止逆定位板5，止逆定位板5上開有長條孔，長 條孔與提升機(jī)機(jī)座上的連接螺栓對應(yīng)。[0010]所述止逆滾柱3的端面設(shè)有止逆擋圈6，止逆擋圈6與止逆內(nèi)圈1之間設(shè)有軸用 擋圈2，止逆擋圈6在軸用擋圈2的內(nèi)側(cè)。[0011]當(dāng)提升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，止逆內(nèi)圈將止逆滾柱推到楔形槽底，沿提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向 旋轉(zhuǎn)，一旦提升機(jī)停止正常運(yùn)行發(fā)生逆轉(zhuǎn)時(shí)，止逆內(nèi)圈又將止逆滾柱推到楔形槽頂尖角 處，間隙逐漸變小，直至卡住，讓傳動(dòng)軸無法逆轉(zhuǎn)。[0012]本實(shí)用新型的有益效果是能有效防止提升機(jī)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，保護(hù)設(shè)備和減速機(jī)不 被損壞和檢修人員安全，并且結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，實(shí)用壽命長。


[0013]圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖2所示為圖1的半剖左視圖。[0015]圖中，1、止逆內(nèi)圈；2、軸用擋圈；3、止逆滾柱；4、止逆外圈；5、止逆定 位板；6、止逆擋圈。
具體實(shí)施方式
[0016]為讓本實(shí)用新型的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳 實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。[0017]結(jié)合圖1和圖2，本實(shí)用新型主要包括止逆內(nèi)圈1、止逆滾柱3和止逆外圈4。 其中止逆內(nèi)圈1安裝在提升機(jī)的傳動(dòng)軸上，止逆內(nèi)圈1上開有若干楔形槽，止逆滾柱3安 裝在止逆內(nèi)圈1和止逆外圈4之間楔形槽內(nèi)，兩邊加以止逆擋圈6和軸用擋圈2，對止逆 滾柱3軸向定位，同時(shí)也將止逆滾柱3限制在楔形槽內(nèi)，止逆外圈4焊接在止逆定位板5 上，止逆定位板5上開有長條孔，與提升機(jī)機(jī)座通過螺栓聯(lián)接固定。[0018]所述楔形槽底部與止逆外圈4內(nèi)壁的間距大于止逆滾柱3的直徑，楔形槽頂部與 止逆外圈4內(nèi)壁的間距小于止逆滾柱3的直徑；所述楔形槽指向止逆內(nèi)圈1轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方 向。[0019]如圖2所示，傳動(dòng)軸只能帶動(dòng)止逆內(nèi)圈1和止逆滾柱3沿逆時(shí)針方向運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦 設(shè)備停止運(yùn)行發(fā)生逆轉(zhuǎn)，止逆內(nèi)圈1將止逆滾柱3推到楔形槽頂尖角處，間隙逐漸變小， 直至卡住，使傳動(dòng)軸無法逆轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種提升機(jī)防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征是包括止逆內(nèi)圈、多個(gè)止逆滾柱和止逆外圈； 所述止逆內(nèi)圈設(shè)在止逆外圈內(nèi)側(cè)；所述止逆內(nèi)圈設(shè)有軸向的安裝孔，該安裝孔與提升機(jī)的傳動(dòng)軸對應(yīng)，且，安裝孔內(nèi) 設(shè)有鍵槽；止逆內(nèi)圈外壁上開有多個(gè)楔形槽；各個(gè)楔形槽內(nèi)設(shè)置止逆滾柱；所述楔形槽底部與 止逆外圈內(nèi)壁的間距大于止逆滾柱的直徑，楔形槽頂部與止逆外圈內(nèi)壁的間距小于止逆 滾柱的直徑；所述楔形槽指向止逆內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機(jī)防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征是所述止逆外圈外壁上還連接有 止逆定位板，止逆定位板上開有長條孔，長條孔與提升機(jī)機(jī)座上的連接螺栓對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的提升機(jī)防逆轉(zhuǎn)裝置，其特征是所述止逆滾柱的端面設(shè)有 止逆擋圈，止逆擋圈與止逆內(nèi)圈之間設(shè)有軸用擋圈，止逆擋圈在軸用擋圈的內(nèi)側(cè)。
專利摘要一種提升機(jī)防逆轉(zhuǎn)裝置，包括止逆內(nèi)圈、多個(gè)止逆滾柱和止逆外圈。所述止逆內(nèi)圈設(shè)在止逆外圈內(nèi)側(cè)；所述止逆內(nèi)圈設(shè)有軸向的安裝孔，該安裝孔與提升機(jī)的傳動(dòng)軸對應(yīng)，且，安裝孔內(nèi)設(shè)有鍵槽；止逆內(nèi)圈外壁上開有多個(gè)楔形槽；各個(gè)楔形槽內(nèi)設(shè)置止逆滾柱；所述楔形槽底部與止逆外圈內(nèi)壁的間距大于止逆滾柱的直徑，楔形槽頂部與止逆外圈內(nèi)壁的間距小于止逆滾柱的直徑；所述楔形槽指向止逆內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。本裝置運(yùn)用止逆內(nèi)圈、止逆滾柱和止逆外圈的有效結(jié)合，起到使設(shè)備只能單向運(yùn)轉(zhuǎn)的效果。
文檔編號(hào)B65G43/06GK201808917SQ201020511390
公開日2011年4月27日 申請日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者劉定龍, 周巍, 高強(qiáng)俊, 黃青松 申請人:溧陽市裕達(dá)機(jī)械有限公司