專利名稱：條煙輸送系統(tǒng)傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種條煙輸送系統(tǒng)傳動裝置，屬于煙草機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在煙草物流成套機(jī)械中，條煙輸送系統(tǒng)是重要的機(jī)械之一，公知的條煙輸送系 統(tǒng)動力牽引的傳動裝置都是以漲套式牙嵌離合傳動為主，而且是不能實現(xiàn)多線的單道在 線傳動，其主驅(qū)動動力由電機(jī)加減速機(jī)輸出，主軸通過漲套式牙嵌離合驅(qū)動的傳動系統(tǒng) 供給，如當(dāng)前使用的YF611就是其中的一種；由于目前較多條煙輸送設(shè)備使用的是多條 條煙輸送通道統(tǒng)一控制的方案，條煙輸送線動力頭采用帶減速箱的電機(jī)直接驅(qū)動條煙輸 送主動鏈輪軸的形式，即軸上固定多個鏈輪，這種漲套式牙嵌離合驅(qū)動的傳動系統(tǒng)在使 用中存在有以下缺陷一是當(dāng)一組中的一條條煙輸送設(shè)備的光電檢測器檢測到條煙輸送 通道堵煙時，則電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，該組多條條煙輸送設(shè)備的所有條煙輸送通道同時停止運(yùn) 轉(zhuǎn)，短時間內(nèi)造成大量的條煙堆積，無法在單條線出現(xiàn)故障時單獨維修，并且不易于裝 拆、維護(hù)不方便，極大地降低了生產(chǎn)效率；二是該組條煙輸送設(shè)備的所有條煙輸送通道 同時運(yùn)行或停止運(yùn)轉(zhuǎn)，不能實現(xiàn)在線單道控制，降低了設(shè)備壽命，浪費了能源；為此， 人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種設(shè)計精巧、易于裝拆、維護(hù)方 便、降低能源消耗、效率高、壽命長的條煙輸送系統(tǒng)傳動裝置。本實用新型所采用的技術(shù)方案如下一種條煙輸送系統(tǒng)傳動裝置，它包括驅(qū)動 軸和至少一組安裝在驅(qū)動軸上的單道氣動離合器；所述單道氣動離合器包括套裝在驅(qū)動 軸上的軸套、套裝在軸套上的軸向移動牙嵌輪、定位鋼球、平鍵、鏈輪、安裝在鏈輪上 的固定牙嵌輪、壓縮彈簧、氣缸體、軸向移動軸承套和氣動導(dǎo)向銷；所述定位鋼球安裝 在所述驅(qū)動軸與所述軸套之間，所述平鍵安裝在所述軸套與所述軸向移動牙嵌輪之間； 所述鏈輪通過軸承安裝在所述軸套上；所述壓縮彈簧兩端分別頂設(shè)在所述軸承右側(cè)和所 述軸向移動牙嵌輪左側(cè)；所述氣缸體通過第一向心球軸承安裝在所述軸套上，所述軸向 移動軸承套通過第二向心球軸承安裝在所述軸套上，所述氣動導(dǎo)向銷一端設(shè)置在所述氣 缸體內(nèi)，所述氣動導(dǎo)向銷另一端頂設(shè)在所述軸向移動軸承套右側(cè)；所述軸向移動軸承套 的左側(cè)對應(yīng)所述軸向移動牙嵌輪右側(cè)設(shè)置；所述軸向移動牙嵌輪和所述固定牙嵌輪是一 對對應(yīng)設(shè)置的直齒輪?；谏鲜?，所述鏈輪的圓形輪體上設(shè)置有驅(qū)動環(huán)槽，所述驅(qū)動環(huán)槽包括至少三 組驅(qū)動緩沖槽，所述驅(qū)動緩沖槽內(nèi)排列設(shè)置有至少兩根彈性膠柱和一根螺栓芯套，所述 彈性膠柱分別排列設(shè)置在所述螺栓芯套的兩側(cè)；所述固定牙嵌輪通過穿設(shè)在螺栓芯套內(nèi) 的螺栓固定在所述鏈輪上。本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有實質(zhì)性特點和進(jìn)步，具體的說，該條煙輸送系統(tǒng)傳動裝置具 有如下優(yōu)點1、本裝置與公知的漲套式牙嵌離合驅(qū)動的傳動裝置相比，其顯著優(yōu)點是可有效 杜絕條煙輸送通道堵煙時出現(xiàn)條煙堆積等現(xiàn)象，實現(xiàn)在線單道控制，單線單獨維修，增 加設(shè)備壽命，減少能源浪費，易于裝拆，維護(hù)方便，提高生產(chǎn)效率；比起直接電磁離合 方式，單道離合采用氣壓方式，是純機(jī)械方式，不需要引脆弱的電線，不受電流電壓的 影響，因為沒有線圈，就算過載也不會燒毀，更不需要用碳刷引電，沒有電磁噪音；傳 遞扭矩大，穩(wěn)定可靠性高、使用壽命比較長；2、本裝置將漲套式牙嵌離合驅(qū)動的傳動裝置改為在動力頭的驅(qū)動軸上串聯(lián)多個 單道離合帶緩沖氣動牙嵌式鏈輪，這樣通過單獨地控制氣動離合器的接合和分離就能很 方便地實現(xiàn)條煙輸送通道與動力頭傳動的接合和脫離，即條煙輸送通道停止或運(yùn)行的工 作狀態(tài)。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是所述鏈輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了進(jìn)一步的說明本實用新型的結(jié)構(gòu)特點，現(xiàn)結(jié)合附圖給出具體實施方式
如圖1所示，一種條煙輸送系統(tǒng)傳動裝置，它包括驅(qū)動軸11和兩組安裝在驅(qū)動 軸11上的單道氣動離合器；所述單道氣動離合器包括套裝在驅(qū)動軸11上的軸套13、套裝在軸套13上的軸向 移動牙嵌輪16、定位鋼球12、平鍵35、鏈輪21、安裝在鏈輪21上的固定牙嵌輪22、壓 縮彈簧15、氣缸體26、軸向移動軸承套25和氣動導(dǎo)向銷34;所述定位鋼球12安裝在所述驅(qū)動軸11與所述軸套13之間，所述平鍵35安裝在 所述軸套13與所述軸向移動牙嵌輪16之間；所述鏈輪21通過軸承14安裝在所述軸套13上；所述壓縮彈簧15兩端分別頂設(shè) 在所述軸承14右側(cè)和所述軸向移動牙嵌輪16左側(cè)；所述氣缸體26通過第一向心球軸承30安裝在所述軸套13上，所述軸向移動軸 承套25通過第二向心球軸承31安裝在所述軸套13上，所述氣動導(dǎo)向銷34 —端設(shè)置在所 述氣缸體26內(nèi)，所述氣動導(dǎo)向銷34另一端頂設(shè)在所述軸向移動軸承套25右側(cè)；所述軸向移動軸承套25的左側(cè)對應(yīng)所述軸向移動牙嵌輪16右側(cè)設(shè)置；所述軸向移動牙嵌輪16對應(yīng)所述固定牙嵌輪22設(shè)置，所述軸向移動牙嵌輪16 和所述固定牙嵌輪22是一對直齒輪。左邊的單道氣動離合器下方的氣動接頭32無壓縮空氣進(jìn)入，故鏈輪21處于接合 狀態(tài)，輸送鏈板20被鏈輪21帶動；右邊的單道離合下方的氣動接頭有0.5Mpa的壓縮空 氣進(jìn)入，故鏈輪處于分離狀態(tài)，輸送鏈板不運(yùn)動；左邊的單道氣動離合器下方的氣動接頭32無壓縮空氣進(jìn)入時，氣缸體26被第一 向心球軸承30支持著，氣缸體26處于收縮狀態(tài)，直徑50毫米的驅(qū)動軸11上的定位鋼球 12將驅(qū)動軸11的扭力傳遞給軸套13，軸套13的長度占據(jù)了整個單道離合的長度，軸套上的平鍵35將扭力傳遞給的可左右移動的軸向移動牙嵌輪16 ；該軸向移動牙嵌輪16在 軸向受左右兩方向的力，當(dāng)無壓縮空氣進(jìn)入時，右方向的力為零，軸向移動牙嵌輪16僅 受到的左方向的力，左方向的力來自壓縮彈簧15，壓縮彈簧15將軸向移動牙嵌輪16的 牙嵌緊緊的壓在與鏈輪相連的固定牙嵌輪22上，將來自軸套13的扭力傳遞給固定牙嵌輪 22，繼而傳給鏈輪21，從而驅(qū)動輸送鏈板20; 右邊的單道氣動離合器，當(dāng)下方的氣動接頭有0.5Mpa的壓縮空氣進(jìn)入時，右邊 的氣缸體被壓縮空氣壓漲，氣缸體通過氣動導(dǎo)向銷向左施加軸向力，右邊氣缸體的氣漲 力克服了壓縮彈簧的彈力，軸向移動牙嵌輪立即離開與鏈輪相連的固定牙嵌輪，將來自 軸套的扭力無法再傳遞給固定牙嵌輪，故鏈輪處于脫開自由狀態(tài)，輸送鏈板不運(yùn)動；氣 缸體的芯部被向心球軸承支持著，故無論單道離合處于接合驅(qū)動狀態(tài)，還是脫開自由狀 態(tài)，氣缸體都不會受到扭力，無論何種狀況，氣缸體都是不轉(zhuǎn)動的，十分方便壓縮空氣 入口引入氣缸體。如圖1和圖2所示，所述鏈輪21的圓形輪體上設(shè)置有驅(qū)動環(huán)槽，所述驅(qū)動環(huán)槽 包括三組驅(qū)動緩沖槽，所述驅(qū)動緩沖槽內(nèi)排列設(shè)置有七根彈性膠柱28和一根螺栓芯套 29，所述彈性膠柱28分別排列設(shè)置在所述螺栓芯套29的兩側(cè)；其中，五根彈性膠柱28 做正向驅(qū)動緩沖，作離合接合時減少輸送鏈板20正向驅(qū)動沖擊；每組另外兩根彈性膠柱 28，作輸送鏈板20脫開后副作用力致反向的驅(qū)動緩沖，減少沖擊；所述固定牙嵌輪22通過穿設(shè)在螺栓芯套29內(nèi)的螺栓18固定在所述鏈輪21上， 三個螺栓18固定著螺栓芯套29，該螺栓芯套29直接由固定牙嵌輪22驅(qū)動；為了緩沖效果更佳，所述鏈輪21是尼龍鏈輪。
權(quán)利要求1.一種條煙輸送系統(tǒng)傳動裝置，其特征在于該傳動裝置包括驅(qū)動軸和至少一組安 裝在驅(qū)動軸上的單道氣動離合器；所述單道氣動離合器包括套裝在驅(qū)動軸上的軸套、套 裝在軸套上的軸向移動牙嵌輪、定位鋼球、平鍵、鏈輪、安裝在鏈輪上的固定牙嵌輪、 壓縮彈簧、氣缸體、軸向移動軸承套和氣動導(dǎo)向銷；所述定位鋼球安裝在所述驅(qū)動軸與 所述軸套之間，所述平鍵安裝在所述軸套與所述軸向移動牙嵌輪之間；所述鏈輪通過軸 承安裝在所述軸套上；所述壓縮彈簧兩端分別頂設(shè)在所述軸承右側(cè)和所述軸向移動牙嵌 輪左側(cè)；所述氣缸體通過第一向心球軸承安裝在所述軸套上，所述軸向移動軸承套通過 第二向心球軸承安裝在所述軸套上，所述氣動導(dǎo)向銷一端設(shè)置在所述氣缸體內(nèi)，所述氣 動導(dǎo)向銷另一端頂設(shè)在所述軸向移動軸承套右側(cè)；所述軸向移動軸承套的左側(cè)對應(yīng)所述 軸向移動牙嵌輪右側(cè)設(shè)置；所述軸向移動牙嵌輪和所述固定牙嵌輪是一對對應(yīng)設(shè)置的直 齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的條煙輸送系統(tǒng)傳動裝置，其特征在于所述鏈輪的圓形輪 體上設(shè)置有驅(qū)動環(huán)槽，所述驅(qū)動環(huán)槽包括至少三組驅(qū)動緩沖槽，所述驅(qū)動緩沖槽內(nèi)排列 設(shè)置有至少兩根彈性膠柱和一根螺栓芯套，所述彈性膠柱分別排列設(shè)置在所述螺栓芯套 的兩側(cè)；所述固定牙嵌輪通過穿設(shè)在螺栓芯套內(nèi)的螺栓固定在所述鏈輪上。
專利摘要本實用新型提供一種條煙輸送系統(tǒng)傳動裝置，它包括驅(qū)動軸和單道氣動離合器；單道氣動離合器包括套裝在驅(qū)動軸上的軸套、套裝在軸套上的軸向移動牙嵌輪、定位鋼球、平鍵、鏈輪、安裝在鏈輪上的固定牙嵌輪、壓縮彈簧、氣缸體、軸向移動軸承套和氣動導(dǎo)向銷；鏈輪通過軸承安裝在軸套上；壓縮彈簧兩端分別頂設(shè)在軸承右側(cè)和軸向移動牙嵌輪左側(cè)；氣缸體、軸向移動軸承套分別通過向心球軸承安裝在軸套上，氣動導(dǎo)向銷一端設(shè)置在氣缸體內(nèi)，另一端頂設(shè)在軸向移動軸承套右側(cè)；軸向移動軸承套的左側(cè)對應(yīng)軸向移動牙嵌輪右側(cè)設(shè)置；軸向移動牙嵌輪和固定牙嵌輪是一對對應(yīng)設(shè)置的直齒輪。該傳動裝置具有維護(hù)方便、降低能源消耗、效率高、壽命長的優(yōu)點。
文檔編號B65G23/24GK201793220SQ201020536809
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月21日
發(fā)明者葉松濤, 姜懷業(yè), 程青鋒, 趙寶生 申請人:許昌煙草機(jī)械有限責(zé)任公司