專利名稱：帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉緊裝置，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置。
背景技術(shù)：
就目前來看，帶式輸送機(jī)主要用于鋼鐵、冶金、焦化、建材行業(yè)的原料輸送。但是在 實(shí)際使用過程中，粘附在輸送帶上的物質(zhì)脫落后易堆積需要清掃，通常輸送帶重錘拉緊裝 置結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理。特別是當(dāng)輸送帶粘附經(jīng)改向滾筒時(shí)物料脫落時(shí)，都堆積在下部配重箱 上，進(jìn)入輸送帶與張緊滾筒間的落物難清除。并且，由于導(dǎo)向柱設(shè)置在張緊滾筒兩側(cè)，阻礙 了張緊滾筒拆裝的空間，需對配重箱和輸送帶進(jìn)行拆卸(或拆除)才可以拿出張緊滾筒。因 此，對落入的物料進(jìn)行清除，需要大量的人力與時(shí)間頻繁進(jìn)行拆卸、清除工作，清除十分困 難。再者，如不能及時(shí)清除脫落的物料，長期運(yùn)行時(shí)對輸送帶產(chǎn)生跑偏和不同程度的傷害， 對環(huán)境的污染以及能耗的增加，減少輸送帶和滾筒的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種帶式輸送機(jī)用輸 送帶重錘拉緊裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，包括有導(dǎo)向 驅(qū)動(dòng)裝置，所述的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有滾筒組件；所述的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)裝置包括有主導(dǎo)向柱 與副導(dǎo)向柱，兩者之間設(shè)置有配重箱，其中所述的配重箱內(nèi)設(shè)有張緊滾筒；所述的配重箱 上層分布有輔助支撐裝置，在輔助支撐裝置上安裝有支撐座組件，且輔助支撐裝置上方設(shè) 有連接梁；所述的滾筒組件包括有改向滾筒支座，所述的改向滾筒支座上設(shè)置有主改向滾 筒與副改向滾筒；所述的主改向滾筒、張緊滾筒與副改向滾筒上繞設(shè)有輸送介質(zhì)。進(jìn)一步地，上述的帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，其中，所述的配重箱兩側(cè)分 布有支撐座組件，所述的支撐座組件包括有主支撐座與副支撐座，且主支撐座同副支撐座 一起，與輔助支撐裝置相連。更進(jìn)一步地，上述的帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，其中，所述的輔助支撐裝 置兩側(cè)分別設(shè)置有對應(yīng)的鋼板蓋，所述的連接梁上亦設(shè)置有鋼板蓋。更進(jìn)一步地，上述的帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，其中，所述的輔助支撐裝 置為支撐梁，支撐梁的兩端分別與主導(dǎo)向柱及副導(dǎo)向柱相連。再進(jìn)一步地，上述的帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，其中，所述的輸送介質(zhì)為 輸送帶。采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，依托于給配重箱中間的張緊滾筒留出拆裝的空間，避 免了大量使用人力與時(shí)間對張緊滾筒進(jìn)行長時(shí)間的拆裝、清除工作，可節(jié)約整體的維護(hù)成 本。更為重要的是，采用本實(shí)用新型后能夠使輸送帶上的粘附物經(jīng)過改向滾筒時(shí)脫落，不產(chǎn) 生堆積，有效提升了整體的清潔程度。[0010] 本實(shí)用新型的目的、優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)先實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖 示和解釋，這些實(shí)施例是參照附圖僅作為例子給出的。
圖1是本帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置的構(gòu)造示意圖。圖中各附圖標(biāo)記的含義如下1、主改向滾筒；2、改向滾筒支座；3、副改向滾筒；4、第一鋼板蓋；5、主支撐座；6、副支撐座；7、支撐梁；8、副導(dǎo)向柱；9、配重箱；10、第二鋼板蓋11、連接梁；12、第三鋼板蓋；13、主導(dǎo)向柱；14、張緊滾筒；15、輸送帶。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，包括有導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)裝置，該導(dǎo)向驅(qū) 動(dòng)裝置上設(shè)置有滾筒組件。具體來說，所述的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)裝置包括有主導(dǎo)向柱13與副導(dǎo)向柱 8，兩者之間設(shè)置有配重箱9，其與眾不同之處在于在配重箱9內(nèi)設(shè)有張緊滾筒14，且配重 箱9上層分布有輔助支撐裝置。在輔助支撐裝置上安裝有支撐座組件，輔助支撐裝置上方 設(shè)有連接梁11。同時(shí)，滾筒組件包括有改向滾筒支座2，該改向滾筒支座2上設(shè)置有主改向 滾筒1與副改向滾筒3。并且，主改向滾筒1、張緊滾筒14與副改向滾筒3上繞設(shè)有輸送帶 15作為輸送介質(zhì)。結(jié)合本實(shí)用新型一較佳的實(shí)施方式來看，為了提升配重箱9的安裝穩(wěn)固程度，在 配重箱9兩側(cè)分布有支撐座組件。具體來說，采用的支撐座組件包括有主支撐座5與副支 撐座6，且主支撐座5同副支撐座6與輔助支撐裝置相連。進(jìn)一步來看，在輔助支撐裝置兩側(cè)分別設(shè)置有對應(yīng)的鋼板蓋，所述的連接梁11上 亦設(shè)置有鋼板蓋。結(jié)合圖1來看，可按照分布順序，將鋼板蓋分別依序設(shè)為第一鋼板蓋4、第 二鋼板蓋10與第三鋼板蓋12。由此，第一鋼板蓋4、主支撐座5、副支撐座6、支撐梁7、第 二鋼板蓋10、第三鋼板蓋12、連接梁11組成配重裝置。再進(jìn)一步來看，為了提升輔助支撐裝置的支撐程度，本實(shí)用新型采用的輔助支撐 裝置為支撐梁7，支撐梁7的兩端分別與主導(dǎo)向柱13及副導(dǎo)向柱8相連。結(jié)合本實(shí)用新型的裝配和實(shí)際使用來看，張緊滾筒14置于配重箱9中間，主導(dǎo)向 柱13、副導(dǎo)向柱8對稱設(shè)置配重箱9的兩側(cè)，安裝在帶式輸送機(jī)中心下部。由此，會(huì)給配重 箱9中間的張緊滾筒14留出拆裝的空間，使輸送帶15上的粘附物經(jīng)過改向滾筒時(shí)脫落，不 產(chǎn)生堆積。并且，當(dāng)輸送帶15與張緊滾筒14之間有落物或是張緊滾筒14有故障時(shí)，可快速 從配重箱9中間抽出張緊滾筒14，對進(jìn)入張緊滾筒14輸送帶15之間的落物進(jìn)行清理或維 護(hù)張緊滾筒14。這樣，能防止了落物進(jìn)入張緊滾筒14與輸送帶15之間對張緊滾筒14與輸4送帶15的破壞和輸送帶15的跑偏。通過上述的文字表述并結(jié)合附圖可以看出，采用本實(shí)用新型后，依托于給配重箱 中間的張緊滾筒留出拆裝的空間，避免了大量使用人力與時(shí)間對張緊滾筒進(jìn)行長時(shí)間的拆 裝、清除工作。同時(shí)，也可節(jié)約整體的維護(hù)成本。更為重要的是，采用本實(shí)用新型后能夠使 輸送帶上的粘附物經(jīng)過改向滾筒時(shí)脫落，不產(chǎn)生堆積，有效提升了整體的清潔程度。當(dāng)然，以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任 何限制。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變 換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，包括有導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)裝置，所述的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)裝置上 設(shè)置有滾筒組件，所述的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)裝置包括有主導(dǎo)向柱與副導(dǎo)向柱，兩者之間設(shè)置有配重 箱，其特征在于所述的配重箱內(nèi)設(shè)有張緊滾筒；所述的配重箱上層分布有輔助支撐裝置， 在輔助支撐裝置上安裝有支撐座組件，且輔助支撐裝置上方設(shè)有連接梁；所述的滾筒組件 包括有改向滾筒支座，所述的改向滾筒支座上設(shè)置有主改向滾筒與副改向滾筒；所述的主 改向滾筒、張緊滾筒與副改向滾筒上繞設(shè)有輸送介質(zhì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，其特征在于所述的配 重箱兩側(cè)分布有支撐座組件，所述的支撐座組件包括有主支撐座與副支撐座，且主支撐座 同副支撐座一起，與輔助支撐裝置相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，其特征在于所述的輔 助支撐裝置兩側(cè)分別設(shè)置有對應(yīng)的鋼板蓋，所述的連接梁上亦設(shè)置有鋼板蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，其特征在于所述的輔 助支撐裝置為支撐梁，支撐梁的兩端分別與主導(dǎo)向柱及副導(dǎo)向柱相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，其特征在于所述的輸 送介質(zhì)為輸送帶。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)用輸送帶重錘拉緊裝置，包括有導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)裝置，該導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有滾筒組件。導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)裝置包括有主導(dǎo)向柱與副導(dǎo)向柱，兩者之間設(shè)置有配重箱，特點(diǎn)是在配重箱內(nèi)設(shè)有張緊滾筒，且配重箱上層分布有輔助支撐裝置，輔助支撐裝置上安裝有支撐座組件，輔助支撐裝置上方設(shè)有連接梁；同時(shí)，滾筒組件包括有改向滾筒支座，該改向滾筒支座上設(shè)置有主改向滾筒與副改向滾筒，主改向滾筒、張緊滾筒與副改向滾筒上繞設(shè)有輸送帶作為輸送介質(zhì)。由此，依托于給配重箱中間的張緊滾筒留出拆裝的空間，避免了大量使用人力與時(shí)間對張緊滾筒進(jìn)行長時(shí)間的拆裝、清除工作。
文檔編號B65G23/44GK201834503SQ20102056982
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
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