專利名稱：雙箱一體式油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油箱，尤其是兩個(gè)油箱成為一體的油箱。
技術(shù)背景目前國(guó)內(nèi)車輛使用的燃油箱和液壓油箱多為各自獨(dú)立的結(jié)構(gòu)形式，這種油箱要求 安裝支架或支撐較多，安裝繁瑣，尺寸鏈復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種雙箱一體式油箱，解決燃油箱和液壓油箱各自布置 導(dǎo)致的支架過多、安裝困難的問題。本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的該雙箱一體式油箱包括燃油箱和液壓油 箱，密閉的燃油箱一端部與密閉的液壓油箱一端部對(duì)接焊接在一起成為整體，燃油箱的右 端面與液壓油箱的左端面之間存在間隔。本實(shí)用新型將燃油箱和液壓油箱設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度得到了良好的保證， 剛性好，很好地解決了燃油箱和液壓油箱各自布置導(dǎo)致的支架過多、安裝困難的問題。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，密閉的燃油箱1 一端部與密閉的液壓油箱2—端部周邊a對(duì)接焊接在 一起成為整體，燃油箱1的右端面3與液壓油箱2的左端面4之間存在一定間隔。
權(quán)利要求1. 一種雙箱一體式油箱，包括燃油箱和液壓油箱，其特征在于密閉的燃油箱(1) 一端 部與密閉的液壓油箱(2) —端部對(duì)接焊接在一起成為整體，燃油箱(1)的右端面(3)與液 壓油箱(2)的左端面⑷之間存在間隔。
專利摘要一種雙箱一體式油箱，包括燃油箱和液壓油箱，密閉的燃油箱一端部與密閉的液壓油箱一端部對(duì)接焊接在一起成為整體，燃油箱的右端面與液壓油箱的左端面之間存在間隔。本實(shí)用新型將燃油箱和液壓油箱設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度得到了良好的保證，剛性好，很好地解決了燃油箱和液壓油箱各自布置導(dǎo)致的支架過多、安裝困難的問題。
文檔編號(hào)B65D77/04GK201914580SQ201020617169
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月13日
發(fā)明者張明月, 楊海清, 趙玉軍, 高汝潔 申請(qǐng)人:山推工程機(jī)械股份有限公司