專利名稱：定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車生產(chǎn)工裝領域，尤其涉及一種汽車生產(chǎn)線對發(fā)動機安裝進行 定位的定位裝置。
背景技術：
目前，汽車批量生產(chǎn)時，發(fā)動機分裝及動力總成與車身合裝的定位裝置都是針對 一種發(fā)動機或者幾種機構相同的發(fā)動機設計的，新的動力總成裝配時，需要重新設計并制 作發(fā)動機的定位方式，工裝設計及制造周期長、費用高，為解決此問題，在中國專利號為 ZL200820072704. X,名稱為“用于合裝車托盤上的可折疊多位置定位銷”的專利文獻中公 開了一種用于多種車型共線生時可對不同發(fā)動機進行定位的方法，它是通過將定位銷設計 為相對于支座可轉動的結構方式，支座固定在合裝車托盤上，一個托盤上同時安裝多根定 位銷，生產(chǎn)那一種車型時，將對應的定位銷豎起，不用的倒下，但它有余下不足，因為一根定 位銷對應一個支座，即定位銷座，如果不同型號的發(fā)動機的定位孔距離很近，即在托盤上的 空間不足以安裝兩個定位銷座，則不能夠共線生產(chǎn)，必須重新更換定位工裝，給生產(chǎn)造成不 便。
發(fā)明內容本實用新型提供了一種可對定位點之間的距離微小的部件進行定位、結構簡單的 定位裝置，解決了現(xiàn)有的定位裝置對定位點之間的距離微小的部件之間進行定位不便的問題。以上技術問題是通過下列技術方案解決的一種定位裝置，包括定位銷座，定位 銷，在所述定位銷座上設有安裝孔，在所述定位銷的一端設有定位頭，在所述定位銷的另一 端設有固定頭，在所述定位銷座上設有與所述固定頭相匹配的固定孔，所述定位銷座上設 有支撐耳朵，所述定位銷至少有兩根，所述定位銷通過連接軸連接在所述支撐耳朵上。不像 現(xiàn)有的定位裝置那樣，一根定位銷一個定位銷座，而是通過將兩根或多根定位銷設計為連 在同一個定位銷座上，將定位銷的定位頭的距離設計為與對應的部件的定位孔的距離相對 應，因共用定位銷座，省去了定位銷座所占用的位置，使得定位銷彼此可帖靠在一起，從而 使定位頭之間的距離小，實現(xiàn)相鄰的部件的定位孔之間的距離微小時方便地定位，至于定 位銷設計幾根，視部件的實際情況而定，通過改變定位銷的形狀，可對部件間的軸線在同一 個平面而方向不同的定位孔進行定位。作為優(yōu)選，所述定位銷有兩根，其中一個呈“7”字形，另一根為直桿狀，所述“7”字 形定位銷的橫部位于所述直桿狀定位銷所在的一側?！皺M部”是指定位銷對應“7”字的橫筆 畫的部位，使用時使直桿狀定位銷貼在“7”字形定位桿的豎桿上并位于橫部的下方，這樣使 定位頭之間的距離更小，也即在被定位的部件的定位孔之間距離更小時也能用本實用新型 去定位。作為優(yōu)選，所述定位銷上供所述連接軸穿設用的連接孔，所述連接孔為長條形。便
3于定位銷從定位銷座的固定孔中脫離和翻倒。作為優(yōu)選，所述連接耳朵有連個，所述定位銷位于所述兩個連接耳朵之間。設計兩 個連接耳朵，使定位銷更加穩(wěn)固地連接在定位銷座上。本實用新型具有下述優(yōu)點，通過使多根定位銷共用一個定位銷座，使得定位銷之 間的距離最小化，從而實現(xiàn)對定位點之間的距離微小的部件的定位，通過連接軸將定位銷 連接在定位銷座上，保證定位銷的垂直位置且可實現(xiàn)快速放倒，此機構簡單，故制作方便， 成本及制作周期短，定位切換快速，實用性強，適用于批量混流生產(chǎn)需定位的部件時進行定 位，減少了工裝設備的制作和改造費用。

圖1為本實用新型實的立體結構示意圖。圖2為本實用新型實的定位銷座的結構示意圖。圖3為本實用新型實的第一定位銷的立體結構示意圖。圖4為本實用新型實的第二定位銷的立體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。實施例一，參見圖1，一種定位裝置，包括定位銷座1，兩根定位銷即第一定位銷2 和第二定位銷3，第一定位銷2為直桿狀，在第一定位銷2的上端設有第一銷定位頭41，第 二定位銷3呈“7”字形，第二銷定位頭42位于第二定位銷3的橫部的中間位置，橫部是指 第二定位銷對應“7”字的橫筆畫的部位，第一定位銷2位于第二定位銷3的橫部的下方，這 樣設計的目的為使兩根定位銷上的定位頭之間的距離更加小，以滿足當被定位的部件的定 位孔之間的距離微小時也能方便的定位，在定位銷座1上設有四個安裝孔11，在定位銷座1 上設有兩個固定孔12，定位銷座1上設有兩個支撐耳朵5，兩根定位銷通過連接軸6連接在 兩個支撐耳朵5上，兩根定位銷位于兩個支撐耳朵5之間，支撐耳朵5的橫截面為圓弧形；參見圖2，定位銷座1為圓盤形，四個安裝孔11均勻分布在定位銷座1上，安裝孔 11貫通定位銷座1的上下表面，安裝孔11為圓形臺階孔，支撐耳朵5上設有供連接軸6穿 設用的連接孔51 ；參見圖3，在第一定位銷2的中間設有供連接軸6穿過的第一銷連接孔21，第一銷 連接孔21為長條形，第一銷連接孔21沿第一定位銷2的中心線的方向沿伸，在第一定位銷 2的下端設有第一銷固定頭22，第一銷固定頭22與圖2中固定孔12中的右邊的那個相匹 配，豎直放置時，第一銷固定頭22可穿插在此固定孔內；參見圖4，在第二定位銷3的豎直部即對應“7”字的豎畫的部位上開有第二銷連接 孔31，第二銷連接孔31為長條形孔，第二銷連接孔31沿第二定位銷3的豎直部的中心線的 方向沿伸，在第二定位銷的下端設有第二銷固定頭32，第二銷固定頭32與圖2中的固定孔 12中的左邊的那個相匹配，豎直放置時，第二銷固定頭32可穿插在此固定孔內；使用時，為便于表達與理解，在此假設第一種發(fā)動機的定位孔對應第一定位銷2， 第二種發(fā)動機的定位孔對應第二定位銷3，用四顆螺釘7分別穿過定位銷座1上的四個安裝 孔11，將定位銷座1固定住，當安裝第一種發(fā)動機時，使第一銷固定頭22插在對應的固定孔12內，并將第二定位銷3放倒，使第一定位頭41對應定位在第一種發(fā)動機對應的定位孔 內即可，當同線換產(chǎn)第二種發(fā)動機時，向上提起第一定位銷2，使第一固定頭22脫離開固定 孔12后將第一定位銷2放倒，豎起第二定位銷3，使第二銷固定頭32插在對應的固定孔12 內，此時第二銷定位頭42剛好與第二種發(fā)動機的對應定位孔相對應，使得用本實用新型能 滿足不同型號動力總成定位孔距離微小的情況可共線生產(chǎn)，不需更換定位工裝，操作方便， 降低生產(chǎn)線改造難度，節(jié)約操作時間，維修人員維修及管理工裝簡單，本實用新型也可用于 其他不同零件定位孔距離微小的情況。
權利要求1.一種定位裝置，包括定位銷座，定位銷，在所述定位銷座上設有安裝孔，在所述定位 銷的一端設有定位頭，所述定位銷的另一端設有固定頭，在所述定位銷座上設有與所述固 定頭相匹配的固定孔，其特征在于，所述定位銷座上設有支撐耳朵，所述定位銷至少有兩 根，所述定位銷通過連接軸連接在所述支撐耳朵上。
2.根據(jù)權利要求1所述的定位裝置，其特征在于，所述定位銷有兩根，其中一個呈“7” 字形，另一根為直桿狀，所述“7”字形定位銷的橫部位于所述直桿狀定位銷所在的一側。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的定位裝置，其特征在于，所述定位銷上設有供所述連接軸 穿設用的連接孔，所述連接孔為長孔。
4.根據(jù)權利要求3所述的定位裝置，其特征在于，所述連接耳朵有兩個，所述定位銷位 于所述兩個連接耳朵之間。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的定位裝置，其特征在于，所述連接耳朵有兩個，所述定位 銷位于所述兩個連接耳朵之間。
專利摘要本實用新型涉及汽車生產(chǎn)線對發(fā)動機安裝進行定位的定位裝置。一種定位裝置，包括定位銷座，定位銷，在所述定位銷座上設有安裝孔，在所述定位銷的一端設有定位頭，所述定位銷的另一端設有固定頭，在所述定位銷座上設有與所述固定頭相匹配的固定孔，所述定位銷座上設有支撐耳朵，所述定位銷至少有兩根，所述定位銷通過連接軸連接在所述支撐耳朵上。本實用新型提供了一種可對定位點之間的距離微小的部件進行定位、結構簡單的定位裝置，解決了現(xiàn)有的定位裝置對定位點之間的距離微小的部件之間進行定位不便的問題。
文檔編號B65D19/44GK201895830SQ20102062036
公開日2011年7月13日 申請日期2010年11月24日 優(yōu)先權日2010年11月24日
發(fā)明者于洋, 吳成明, 回金楷, 李書福, 楊健, 王新剛, 王春生, 王虹, 趙福全 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司