專利名稱：水平環(huán)型刮板輸送機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種水平環(huán)型刮板輸送設(shè)備，確切的說是涉及一種用于可多點進料和多點卸料，以及使未排出物料能在設(shè)備內(nèi)部連續(xù)循環(huán)移動的水平環(huán)型刮板輸送機。
背景技術(shù)：
在大豆油加工過程中，大豆要經(jīng)過破碎機破碎后送往軋胚機軋成薄片(胚片)再進入下道工序。由于一般建造的大豆油廠處理量較大，現(xiàn)階段單臺破碎機或單臺軋胚機的處理量都無法滿足這一需求。因此，需要幾臺破碎機并聯(lián)和幾臺軋胚機并聯(lián)來滿足工藝。這就需要在破碎機和軋胚機之間建立一個既能多點進料，又能多點卸料，并能起到將未排的物料自動進入下一個循環(huán)的輸送通道。在實際操作的過程中，物料流量的異常波動都會影響軋胚機的性能和胚片質(zhì)量的不穩(wěn)定，進而影響大豆的出油率。為避免由此可能帶來的影響，工藝師一般考慮采用雙層 “G”型刮板輸送機來達到既可多點進料和多點卸料，又可起到一定的物料緩沖和將多余物料排出。但此設(shè)備的缺點在于，需要為此輸送設(shè)備配備一臺斗提機聯(lián)合使用。因為，雙層 “G”型刮板輸送機不能使物料在設(shè)備內(nèi)部做循環(huán)移動，當上游物料瞬間增加時，下游的軋胚機又不能消化這一余量，雙層“G”型刮板輸送機必須將多余的物料排出，這樣就需要將雙層 “G”型刮板輸送機排出的多余物料通過斗提機提升返回到雙層“G”型刮板輸送機進入下一循環(huán)。對于工藝來說，要求用更節(jié)減的工藝流程達到更佳的工藝效果。由于增加了一臺斗提機，就會帶來一些問題，如安裝占地位置，設(shè)備故障及設(shè)備損耗。另外，此斗提機只在上游物料瞬間增加和下游軋胚機發(fā)生故障時發(fā)揮作用，使用效率低下。
發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)所存在的上訴不足，本實用新型的目的是提供一種可多點進料和多點卸料，又可使物料在其內(nèi)部循環(huán)移動的水平環(huán)型刮板輸送機。本實用新型實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案為水平環(huán)型刮板輸送機，包括有驅(qū)動部分，其特征在于還包括有環(huán)型槽體部分和內(nèi)循環(huán)傳送部分，所述的環(huán)型槽體部分包括有中間段槽體、調(diào)節(jié)段槽體和彎段槽體，其中中間段槽體、調(diào)節(jié)段槽體和彎段槽體間通過各自兩端的法蘭用螺栓聯(lián)接；中間段槽體的上方設(shè)置有蓋板，蓋板上設(shè)置一個或多個進料口，中間段槽體的下方設(shè)置有底板，底板下設(shè)置一個或多個出料口 ；所述的內(nèi)循環(huán)傳送部分包括有主軸、驅(qū)動鏈輪、從動軸、變向鏈輪、輸送鏈條和刮板，主軸通過軸承、軸承座安裝在其中一段彎段槽體的內(nèi)弧側(cè)，驅(qū)動鏈輪與主軸相配合；從動軸通過軸承、軸承座安設(shè)在另一段彎段槽體的內(nèi)弧側(cè)，變向鏈輪安設(shè)在從動軸上；刮板設(shè)置在輸送鏈條的附件翼板上，輸送鏈條首尾相連布置在由中間段槽體、調(diào)節(jié)段槽體和彎段槽體首尾相連組成的環(huán)型槽體內(nèi)，輸送鏈條同時與驅(qū)動鏈輪和變向鏈輪相配合。按上述方案，所述的中間段槽體包括有底板、蓋板和兩側(cè)側(cè)板，底板、蓋板與兩側(cè)側(cè)板間用螺栓聯(lián)接，形成方形或長方形截面的槽體，槽體的兩端配置有用于相互間聯(lián)接的法蘭；所述的調(diào)節(jié)段槽體包括有內(nèi)槽體、外槽體和調(diào)節(jié)絲桿，其中內(nèi)槽體包括有底板、蓋板和兩側(cè)側(cè)板，底板、蓋板與兩側(cè)側(cè)板焊接固連，形成方形或長方形截面的槽體，外槽體包括有底板、蓋板和兩側(cè)側(cè)板，底板、蓋板與兩側(cè)側(cè)板間用螺栓聯(lián)接，形成方形或長方形截面的槽體，內(nèi)槽體的一端從外槽體的一端插入，并通過調(diào)節(jié)絲桿連接，(調(diào)節(jié)絲桿用來調(diào)節(jié)內(nèi)槽體插入外槽體內(nèi)的長度，從而達到伸縮調(diào)節(jié)的目的)內(nèi)槽體的另一端配有聯(lián)接法蘭；外槽體的另一端配置有聯(lián)接法蘭；所述的彎段槽體包括有扇形底板、兩同心但半徑大小不同的弧形側(cè)板以及弧形蓋板，扇形底板、蓋板與弧形側(cè)板用螺栓聯(lián)接，形成方形或長方形截面的彎段槽體，彎段槽體的兩端配有聯(lián)接法蘭。按上述方案，所述的驅(qū)動部分包括有電機、聯(lián)軸器、減速機、主動鏈輪、鏈條、從動鏈輪、安全銷、軸套、防護罩和驅(qū)動支座，電機和減速機被安裝在驅(qū)動支座上；電機與減速機的高速軸通過聯(lián)軸器聯(lián)接；主動鏈輪安裝在減速機的低速軸上，從動鏈輪和軸套布置在設(shè)備主軸一端，軸套與從動鏈輪間安裝有安全銷，軸套與主軸通過鍵鎖定；主動鏈輪與從動鏈輪由鏈條連接，主動鏈輪、從動鏈輪、軸套和鏈條由防護罩保護。按上述方案，所述的從動軸上設(shè)有失速傳感器，中間段槽體的側(cè)板上設(shè)置有觀察視鏡和料位傳感器。本實用新型的驅(qū)動支座和槽體被安裝在設(shè)備平臺或樓面固定。從而形成一臺完整的獨立的設(shè)備裝置。本實用新型在回程段過最后一出料口的中間段槽體側(cè)部，設(shè)置用于監(jiān)測物料的料位傳感器；安裝在從動軸端用于監(jiān)測輸送鏈條運行狀態(tài)的失速傳感器；安裝在中間段槽體側(cè)面用于觀察中間段槽體不同點物料狀況的觀察視窗。本實用新型的工作原理減速機通過聯(lián)軸器隨電機的轉(zhuǎn)動驅(qū)動主動鏈輪；主動鏈輪經(jīng)鏈條帶動從動鏈輪；軸套在安全銷的作用下隨從動鏈輪一起轉(zhuǎn)動，同時主軸通過鍵隨軸套轉(zhuǎn)動；主軸通過驅(qū)動鏈輪推動輸送鏈，同時刮板隨輸送鏈移動，輸送鏈在移動的同時帶動變向鏈輪轉(zhuǎn)動。輸送鏈在變向鏈輪的作用下改變移動方向。物料經(jīng)進料口進入，在刮板的推動下向前移動。在到達出料口時逐漸從出料口排出。未排出或在此出料口被阻止排出的物料，將被刮板推移到下一出料口 ；依此循環(huán)，物料從一個或多個進料口不斷進入，在刮板的連續(xù)作用下，經(jīng)過一個或多個出料口被排出，未排出物料將進入下一循環(huán)并最終被排出。水平環(huán)型刮板輸送機的結(jié)構(gòu)特點是裝有刮板的輸送鏈條在一環(huán)型槽體內(nèi)做往復運動。該環(huán)形槽體頂蓋可多處設(shè)置進料口，底板可多處設(shè)置出料口。物料從進料口進入，在刮板的帶動下到達出料口排出，未排出的物料在刮板的作用下繼續(xù)在槽體內(nèi)循環(huán)移動，到達下一出料口排出，依此循環(huán)，物料無須被提升返回。本實用新型的優(yōu)點在于1)本實用新型提供了一種更節(jié)減的工藝流程設(shè)計方式，避免將物料重新提升和因提升對設(shè)備和物料產(chǎn)生的影響；2)在同一操作平面內(nèi)對同一種狀態(tài)下的物料進行監(jiān)控，避免同一狀態(tài)下的物料被多臺設(shè)備影響而造成的操作困難；3)通過變頻器控制電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)，可改變輸送速度，以此改變或調(diào)節(jié)輸送量的大?。?)通過從動鏈輪、安全銷、軸套組成的從動輪組件，可避免由于物料堵塞或有異物卡堵等造成設(shè)備負荷增加、防止電機被燒毀而設(shè)置的機械保護裝置。安全銷制造及更換方便快捷，不會太大的影響生產(chǎn)；5)按雙倍使用壽命和剖分式結(jié)構(gòu)設(shè)計的驅(qū)動鏈輪和變向鏈輪。按雙倍使用壽命設(shè)計，即鏈輪每運行兩轉(zhuǎn)，每一鏈齒間歇使用一次，這樣提高鏈輪的整體使用壽命。剖分式結(jié)構(gòu)是指，將鏈輪設(shè)計成由兩半組合而成，便于安裝和更換，可節(jié)省維護時間；6)滿面式結(jié)構(gòu)的刮板，本實用新型的物料輸送設(shè)計原理在于，物料是由刮板向前推動，這樣可避免由于物料間的摩擦力的大小變化及來料不穩(wěn)定造成的反料和漏料，提高設(shè)備的輸送效率及槽體內(nèi)的自清；采用獨特低摩擦系數(shù)的材料，可使刮板具有較高的耐磨性，保證刮板和槽體底板有較長的使用壽命。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為圖1的B-B剖視圖；圖4為本實用新型的驅(qū)動鏈輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型的變向鏈輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖1的K-K截面視圖；圖7為本實用新型的中間段槽體內(nèi)輸送鏈條和刮板及安全設(shè)置的布置示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行進一步詳細的說明。如圖1-圖7所示，水平環(huán)型刮板輸送機，包括有驅(qū)動部分1，其特征在于還包括有環(huán)型槽體部分和內(nèi)循環(huán)傳送部分，所述的環(huán)型槽體部分包括有中間段槽體2、調(diào)節(jié)段槽體 (6,7)和彎段槽體5，其中中間段槽體、調(diào)節(jié)段槽體和彎段槽體間通過各自兩端的法蘭用螺栓聯(lián)接；中間段槽體的上方設(shè)置有蓋板25，蓋板25上設(shè)置有進料口 3，中間段槽體的下方設(shè)置有底板27，底板下設(shè)置有出料口 4 ；所述的內(nèi)循環(huán)傳送部分包括有主軸18、驅(qū)動鏈輪21、 從動軸23、變向鏈輪M、輸送鏈條觀和刮板四，所述的驅(qū)動鏈輪(21)、從動軸(23)和變向鏈輪(24)為剖分式結(jié)構(gòu)，所述的刮板(29)為滿面式結(jié)構(gòu)，主軸18通過軸承19、軸承座20 安裝在其中一段彎段槽體的內(nèi)弧側(cè)，驅(qū)動鏈輪與主軸相配合；從動軸通過軸承19、軸承座 20安設(shè)在另一段彎段槽體的內(nèi)弧側(cè)，變向鏈輪安設(shè)在從動軸上；刮板設(shè)置在輸送鏈條的附件翼板上，輸送鏈條首尾相連布置在由中間段槽體、調(diào)節(jié)段槽體和彎段槽體首尾相連組成的環(huán)型槽體內(nèi)，輸送鏈條同時與驅(qū)動鏈輪和變向鏈輪相配合。所述的中間段槽體包括有底板、蓋板和兩側(cè)側(cè)板，底板、兩側(cè)側(cè)板與蓋板間用螺栓聯(lián)接，形成方形或長方形截面的槽體，槽體的兩端配置有用于相互間聯(lián)接的法蘭；所述的調(diào)節(jié)段槽體包括有內(nèi)槽體、外槽體和調(diào)節(jié)絲桿，其中內(nèi)槽體包括有底板、蓋板和兩側(cè)側(cè)板，底板、蓋板與兩側(cè)側(cè)板焊接固連，形成方形或長方形截面的槽體，外槽體包括有底板、蓋板和兩側(cè)側(cè)板，底板、蓋板與兩側(cè)側(cè)板間用螺栓聯(lián)接，形成方形或長方形截面的槽體，內(nèi)槽體的一端從外槽體的一端插入，并通過調(diào)節(jié)絲桿連接，(調(diào)節(jié)絲桿用來調(diào)節(jié)內(nèi)槽體插入外槽體內(nèi)的長度，從而達到伸縮調(diào)節(jié)的目的)內(nèi)槽體的另一端配有聯(lián)接法蘭；外槽體的另一端配置有聯(lián)接法蘭；所述的彎段槽體包括有扇形底板、兩同心但半徑大小不同的弧形側(cè)板以及弧形蓋板組成，扇形底板、蓋板與弧形側(cè)板用螺栓聯(lián)接，形成方形或長方形截面的彎段槽體，彎段槽體的兩端配有聯(lián)接法蘭。所述的驅(qū)動部分包括有電機9、聯(lián)軸器10、減速機11、主動鏈輪12、鏈條13、從動鏈輪14、安全銷15、軸套17、防護罩16和驅(qū)動支座8，電機9和減速機11被安裝在驅(qū)動支座 8上；電機與減速機的高速軸通過聯(lián)軸器10聯(lián)接；主動鏈輪12安裝在減速機的低速軸上， 從動鏈輪14和軸套17布置在設(shè)備主軸18 —端，軸套與從動鏈輪間安裝有安全銷15，軸套與主軸通過鍵鎖定；主動鏈輪12與從動鏈輪14由鏈條13連接，主動鏈輪、從動鏈輪、軸套和鏈條由防護罩16保護。所述的從動軸23上設(shè)有失速傳感器22，中間段槽體的側(cè)板26上的設(shè)置有觀察視鏡30和料位傳感器31。
以下結(jié)合附圖和實施例將本實用新型的使用方法及工作過程作一簡單敘述。參見圖1，檢查各部分是否安裝完好和清除遺留異物后接通電源，啟動電機9，經(jīng)減速機11、主動鏈輪12、鏈條13、從動鏈輪14、安全銷15、軸套17和主軸18帶動驅(qū)動鏈輪 21。裝有刮板29的輸送鏈條28在驅(qū)動鏈輪21的旋轉(zhuǎn)推動下向前移動。輸送鏈條28在移動的同時帶動變向鏈輪24轉(zhuǎn)動，輸送鏈條28在變向鏈輪24的作用下改變移動方向。物料經(jīng)進料口 3進入，在刮板29的推動下向前移動。在到達出料口 4時逐漸排出；未被排出或在此出料口 4被阻止排出的物料在刮板的連續(xù)推動下，將被移動到下一出料口 ；依此循環(huán)，物料從一個或多個進料口不斷進入，在刮板連續(xù)不斷的作用下，經(jīng)過一個或多個出料口被排出，未排出物料將進入下一循環(huán)并最終被輸送到下一設(shè)備。
權(quán)利要求1.水平環(huán)型刮板輸送機，包括有驅(qū)動部分(1)，其特征在于還包括有環(huán)型槽體部分和內(nèi)循環(huán)傳送部分，所述的環(huán)型槽體部分包括有中間段槽體(2)、調(diào)節(jié)段槽體(6、7)和彎段槽體(5)，其中中間段槽體、調(diào)節(jié)段槽體和彎段槽體間通過各自兩端的法蘭用螺栓聯(lián)接；中間段槽體的上方設(shè)置有蓋板(25)，蓋板(25)上設(shè)置一個或多個進料口(3)，中間段槽體的下方設(shè)置有底板(27)，底板下設(shè)置一個或多個出料口(4);所述的內(nèi)循環(huán)傳送部分包括有主軸 (18),驅(qū)動鏈輪(21)、從動軸(23)、變向鏈輪(24)、輸送鏈條(28)和刮板(29)，主軸(18)通過軸承(19)、軸承座(20)安裝在其中一段彎段槽體的內(nèi)弧側(cè)，驅(qū)動鏈輪與主軸相配合；從動軸通過軸承、軸承座安設(shè)在另一段彎段槽體的內(nèi)弧側(cè)，變向鏈輪安設(shè)在從動軸上；刮板設(shè)置在輸送鏈條的附件翼板上，輸送鏈條首尾相連布置在由中間段槽體、調(diào)節(jié)段槽體和彎段槽體首尾相連組成的環(huán)型槽體內(nèi)，輸送鏈條同時與驅(qū)動鏈輪和變向鏈輪相配合。
2.按權(quán)利要求1所述的水平環(huán)型刮板輸送機，其特征在于所述的中間段槽體包括有底板、蓋板和兩側(cè)側(cè)板，底板、蓋板與兩側(cè)側(cè)板間用螺栓聯(lián)接，形成方形或長方形截面的槽體， 槽體的兩端配置有用于相互間聯(lián)接的法蘭；所述的調(diào)節(jié)段槽體包括有內(nèi)槽體、外槽體和調(diào)節(jié)絲桿，其中內(nèi)槽體包括有底板、蓋板和兩側(cè)側(cè)板，底板、蓋板與兩側(cè)側(cè)板焊接固連，形成方形或長方形截面的槽體，外槽體包括有底板、蓋板和兩側(cè)側(cè)板，底板、蓋板與兩側(cè)側(cè)板間用螺栓聯(lián)接，形成方形或長方形截面的槽體，內(nèi)槽體的一端從外槽體的一端插入，并通過調(diào)節(jié)絲桿連接，內(nèi)槽體的另一端配有聯(lián)接法蘭；外槽體的另一端配置有聯(lián)接法蘭；所述的彎段槽體包括有扇形底板、兩同心但半徑大小不同的弧形側(cè)板以及弧形蓋板，扇形底板、蓋板與弧形側(cè)板用螺栓聯(lián)接，形成方形或長方形截面的彎段槽體，彎段槽體的兩端配有聯(lián)接法蘭。
3.按權(quán)利要求1或2所述的水平環(huán)型刮板輸送機，其特征在于所述的驅(qū)動部分包括有電機(9)、聯(lián)軸器(10)、減速機(11)、主動鏈輪(12)、鏈條(13)、從動鏈輪(14)、安全銷 (15)、軸套(17)、防護罩(16)和驅(qū)動支座(8)，電機(9)和減速機(11)被安裝在驅(qū)動支座 (8)上；電機與減速機的高速軸通過聯(lián)軸器(10)聯(lián)接；主動鏈輪(12)安裝在減速機的低速軸上，從動鏈輪(14)和軸套(17)布置在設(shè)備主軸(18) —端，軸套與從動鏈輪間安裝有安全銷(15)，軸套與主軸通過鍵鎖定；主動鏈輪(12)與從動鏈輪(14)由鏈條(13)連接，主動鏈輪、從動鏈輪、軸套和鏈條由防護罩(16 )保護。
4.按權(quán)利要求1或2所述的水平環(huán)型刮板輸送機，其特征在于所述的從動軸(23)上設(shè)有失速傳感器(22)，中間段槽體的側(cè)板(26)上設(shè)置有觀察視鏡(30)和料位傳感器(31)。
5.按權(quán)利要求1或2所述的水平環(huán)型刮板輸送機，其特征在于所述的驅(qū)動鏈輪(21)、 從動軸(23 )和變向鏈輪(24)為剖分式結(jié)構(gòu)。
6.按權(quán)利要求1或2所述的水平環(huán)型刮板輸送機，其特征在于所述的刮板(29)為滿面式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種水平環(huán)型刮板輸送機，包括有中間段槽體、調(diào)節(jié)段槽體和彎段槽體，其中中間段槽體、調(diào)節(jié)段槽體和彎段槽體間通過各自兩端的法蘭用螺栓聯(lián)接；本實用新型的優(yōu)點在于1)提供了一種更節(jié)減的工藝流程設(shè)計方式，避免將物料重新提升和因提升對設(shè)備和物料產(chǎn)生的影響；2)避免同一狀態(tài)下的物料被多臺設(shè)備影響而造成的操作困難；3)通過變頻器控制電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)，可改變輸送速度，以此改變或調(diào)節(jié)輸送量的大小；4)可避免由于物料堵塞或有異物卡堵等造成設(shè)備負荷增加、防止電機被燒毀而設(shè)置的機械保護裝置。安全銷制造及更換方便快捷，不會太大的影響生產(chǎn)；5)提高鏈輪的整體使用壽命，可節(jié)省維護時間；6)滿面式結(jié)構(gòu)的刮板。
文檔編號B65G19/22GK201951957SQ20102066572
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者蔣麗軍 申請人:武漢皇冠友誼油脂工程有限公司