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用于硬盒小包內框紙的壓痕、輸送、刺破聯(lián)合輥的制作方法

文檔序號:4225246閱讀:299來源:國知局
專利名稱:用于硬盒小包內框紙的壓痕、輸送、刺破聯(lián)合輥的制作方法
技術領域
本實用新型屬于卷煙機械設備技術領域,具體涉及一種用于卷煙硬盒小包的內框紙加工的具有多種功能的聯(lián)合輥。
背景技術
現(xiàn)有技術中,卷煙硬盒小包的內框紙是介于硬盒商標紙與鋁箔紙之間的一層包裝材料,對煙包起支撐和美觀作用。隨著卷煙品牌的升級,包裝材料從以前普通的白卡材料, 發(fā)展到現(xiàn)在的復合亮金等材料。由于復合亮金材料表面光滑,膠水不易滲透,導致內框紙粘貼不牢固,出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。為解決這一問題本申請人曾進行了設備改進,并申請了實用新型專利,專利號為200920289456. 9,發(fā)明名稱為“硬盒小包內框紙壓痕裝置上的輸送輥”。 在該實用新型專利中,對輸送輥上設置了刺狀突起,以使其能對內框紙兩邊(現(xiàn)有技術中, 內框紙的兩邊的粘貼位很容易脫落)上的紙面進行刺破,使其現(xiàn)出紙張出來,易于與粘貼膠結構牢固。這一改進確實起到了克服現(xiàn)有技術缺陷的作用。但是實行一段時間之后,發(fā)現(xiàn)了其存在的新的缺陷是1、只針對了兩邊的粘貼位進行刺破,中間位的粘結牢度差的矛盾就突出出來了 ;2、上述改進是在原輸送輥上進行了,因此維修困難;3、刺破和壓痕是用兩個工位分別完成的,如在第一工位進行壓痕,要到第二工位才能進行刺破。

實用新型內容針對現(xiàn)有技術的上述不足,本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于硬盒小包內框紙的壓痕、輸送、刺破聯(lián)合輥,將壓痕(即壓虛線)和刺破,以及輸送都整合到同一個聯(lián)合輥上,能在同一工位一次性完成多功能的操作,且由于各工件都是獨立制造,組裝而成的,維修和更換都非常方便,提高了生產的效率。本實用新型的技術方案是用于硬盒小包內框紙的壓痕、輸送、刺破聯(lián)合輥含有連接軸、壓痕用的虛線輪、及U形輪,所述的聯(lián)合輥上還設置有中間刺破輪和左右刺破輪,所述中間刺破輪和左右刺破輪的外圓面上設置有均勻分布的六組刺破刀;中間刺破輪穿套在連接軸中心位置上,其兩邊各設置一個軸套,且通過軸套上設置的軸連接孔與連接軸固定為一體;左右U形輪套接在軸套之外的連接軸上,左右虛線輪套接在連接軸上,且通過輪連接孔與U形輪連接為一體,左右刺破輪套接在連接軸上,且通過輪連接孔與左右虛線輪連接為一體。所述的中間刺破輪上的刺破刀、左右刺破輪上的刺破刀、左右虛線輪上的虛線刀在聯(lián)合輥圓周上的位置是可以相互調節(jié)的。所述的刺破刀是一組點或線組成的硬度較高的刺狀突起,其高度為0. 3-0. 5mm。本實用新型設計合理,結構簡單,組裝科學,維修方便,使用效果好,能節(jié)省工序時間和提高生產效率。

附圖1是本實用新型一實施例聯(lián)合輥結構示意圖;[0007]附圖2是本實用新型中央部分剖視結構示意圖;附圖3附圖2的右視結構示意圖;附圖4是左邊刺破輪和虛線輪結合結構示意圖;附圖5是附圖4的右視結構示意圖。附圖中標記分述如下1-刺破輪;2-刺破刀;3-虛線輪;4-U型輪;5-中間刺破輪;6-虛線刀;7-軸連接孔;8-軸孔;9-軸套;10-輪連接孔。
具體實施方式
下面對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的描述。為了便于理解,內框紙輸送過程簡述如下內框紙輸送壓痕系統(tǒng)位于包裝機的前部,壓痕裝置將內框紙從卷筒展開后經虛線刀、壓痕輥按包裝要求進行壓??;在完成壓印后,經卡紙切刀切割成所需規(guī)格。 再經輸送吸臂吸住并旋轉,在四號輪停頓相位由垂直壓臂壓入四號輪模盒中,煙包在三、四輪交接處由推桿壓在內框紙上,至此,內框紙輸送、切割及壓痕成型過程全部完成。小盒內框紙的粘貼,是在煙盒紙上相應位置的膠點粘貼來實現(xiàn)的。煙盒紙通過第二涂膠器涂膠輥, 進行涂膠。再經五號成型輪,將小盒內包、內框紙、煙盒紙合而為一,再經六號成型輸送輪, 七號烘干輪完成小盒包裝。內框紙在煙盒紙上相應粘結位置為兩側粘結位和一個中間粘結位。如圖1所示,我們將壓痕輸送裝置進行改進,將輸送輥分為三個部分,左右部分在原來壓痕輪的基礎上增加左右內框紙刺破刀2,中間部分在原輸送輪上增加刺破刀2,這樣的結構可以保證內框紙在虛線刻痕的同時,與商標紙粘接位的部位可以被刺破刀2劃破, 增強膠水在內框紙上的滲透性,提高內框紙與商標紙的粘接性。聯(lián)合輥由左右虛線刀、刺破刀和中間刺破刀組成,整個裝置與原有壓痕裝置安裝位置一樣安裝在齒輪軸上,并且可以調節(jié)相對的相位位置。由于內框紙左右的粘接位是相同的,因此左右虛線刀、刺破刀的結構是相同的。虛線刀和刺破刀各有6個,均勻分布在同一個輪體上,虛線刀的形狀與原結構的相同,刺破刀有三排刺狀突起的點、線組成,刺狀突起的高度為0. 3-0. 5mm。輪體的表面均布6個孔,用于和中間輸送輪連接。中間輸送輥的U型刀與左右虛線刀通過連接孔進行連接,構成了左右刻痕及劃破部分。中間輪體的外緣均布有6個刺破刀,刺破刀的特征與左右刺破刀的相同。聯(lián)合輥通過齒輪傳動進行間歇轉動,對內框紙邊輸送邊進行壓痕和刺破。壓痕裝置的左中右三個位置的刺狀突起將內框紙中的左右兩側及中間粘貼位的光滑表面劃破,使其下的紙質露出,通過調節(jié)壓痕裝置的位置,使內框紙劃破的部分能與商標紙上的膠相粘合并粘合牢固。
權利要求1.一種用于硬盒小包內框紙的壓痕、輸送、刺破聯(lián)合輥,含有連接軸、壓痕用的虛線輪、 及U形輪,其特征在于所述的聯(lián)合輥上還設置有中間刺破輪(5)和左右刺破輪(1),所述中間刺破輪( 和左右刺破輪(1)的外圓面上設置有均勻分布的六組刺破刀( ;中間刺破輪(5)穿套在連接軸中心位置上,其兩邊各設置一個軸套(9),且通過軸套(9)上設置的軸連接孔(7)與連接軸固定為一體;左右U形輪(4)套接在軸套(9)之外的連接軸上,左右虛線輪C3)套接在連接軸上,且通過輪連接孔(10)與U形輪(4)連接為一體,左右刺破輪 (1)套接在連接軸上,且通過輪連接孔與左右虛線輪C3)連接為一體。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于硬盒小包內框紙的壓痕、輸送、刺破聯(lián)合輥,其特征在于所述的中間刺破輪( 上的刺破刀O)、左右刺破輪(1)上的刺破刀O)、左右虛線輪 (3)上的虛線刀(6)在聯(lián)合輥圓周上的位置是可以相互調節(jié)的。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于硬盒小包內框紙的壓痕、輸送、刺破聯(lián)合輥,其特征在于所述的刺破刀( 是一組點或線組成的硬度較高的刺狀突起,其高度為0. 3-0. 5mm。
專利摘要本實用新型公開了一種用于硬盒小包內框紙的壓痕、輸送、刺破聯(lián)合輥,屬于卷煙機械設備技術領域。聯(lián)合輥含有連接軸、壓痕用的虛線輪、及U形輪,所述的聯(lián)合輥上還設置有中間刺破輪和左右刺破輪,所述中間刺破輪和左右刺破輪的外圓面上設置有均勻分布的六組刺破刀;中間刺破輪穿套在連接軸中心位置上,其兩邊各設置一個軸套,且通過軸套上設置的軸連接孔與連接軸固定為一體;左右U形輪套接在軸套之外的連接軸上,左右虛線輪套接在連接軸上,且通過輪連接孔與U形輪連接為一體,左右刺破輪套接在連接軸上,且通過輪連接孔與左右虛線輪連接為一體。本實用新型設計合理,結構簡單,組裝科學,維修方便,使用效果好,能節(jié)省工序時間和提高生產效率。
文檔編號B65B41/10GK201941997SQ20102067266
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月22日 優(yōu)先權日2010年12月22日
發(fā)明者李獻賓, 牛燕麗, 王潮波, 譚波, 賀毅 申請人:湖北中煙工業(yè)有限責任公司
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