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一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4225319閱讀:184來源:國知局
專利名稱:一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于輸送機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu),可用于圓管狀帶式輸送機(jī)和通用型帶式輸送機(jī)等。
背景技術(shù)
常規(guī)帶式輸送機(jī)受料處常采用緩沖托輥組密集布置,或采用緩沖床作受料緩沖。其特點都是工作件(即緩沖托輥組或緩沖床)直接受沖擊,物料沖擊力能量由工作件吸收。這直接地影響到工作件的使用壽命。工作件使用壽命大大減少,增加了生產(chǎn)的成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中物料沖擊力能量由工作件吸收,工作件使用壽命低的問題。該實用新型適用于圓管狀帶式輸送機(jī)和通用型帶式輸送機(jī)等。一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu),包括卸料漏斗、導(dǎo)料裝置、緩沖托輥組、中間架和支架, 所述卸料漏斗設(shè)置于導(dǎo)料裝置的上方,所述導(dǎo)料裝置中設(shè)置緩沖托輥組,所述緩沖托輥組上設(shè)置輸送帶,所述緩沖托輥組下設(shè)置中間架,所述中間架下方設(shè)置支架,其特征在于,所述中間架和支架之間設(shè)置緩沖體。其中,所述緩沖體采用一體式結(jié)構(gòu)或分體式結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步,所述緩沖體采用彈性材料制成的方形或圓形結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步,所述中間架采用分體式結(jié)構(gòu),所述分體式結(jié)構(gòu)采用鉸接接頭連接。其中一種實施例,所述卸料漏斗的開口設(shè)置于導(dǎo)料裝置的上方。本實用新型的有益效果1、本實用新型受料緩沖裝置將在工作件和支撐件之間增加一級緩沖——緩沖體, 降低受料點工作件對沖擊能量的吸收,延長工作件使用壽命。2、同時,降低受料段輸送帶的運(yùn)行阻力,達(dá)到節(jié)能的目的。3、本實用新型還可以降低支撐件的動載荷,可以適當(dāng)降低支撐材料的強(qiáng)度,節(jié)省材料使用量。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。圖2為圖1的側(cè)視圖。附圖標(biāo)記卸料漏斗1、導(dǎo)料裝置2、緩沖托輥組3、中間架4、緩沖體5、第一緩沖體51、第二緩沖體52、第三緩沖體53、支架6和鉸接接頭7。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)理解,以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。實施例1一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu),如圖1所示,包括卸料漏斗1、導(dǎo)料裝置2、緩沖托輥組 3、中間架4和支架6。卸料漏斗1設(shè)置于導(dǎo)料裝置2的上方,卸料漏斗1的開口設(shè)置于導(dǎo)料裝置2的正上方。導(dǎo)料裝置2下方設(shè)置緩沖托輥組3。緩沖托輥組3上設(shè)置輸送帶,如膠帶,緩沖托輥組 3和膠帶組成的槽型截面,并由輸送帶將物料運(yùn)出受料區(qū)域。選取緩沖托輥組3 (緩沖床) 上的橡膠材料硬度高一些,即可以降低膠帶的運(yùn)行阻力,又能使其對物料沖擊能量的吸收降低。緩沖托輥組3下設(shè)置中間架4。中間架4和支架6之間設(shè)置復(fù)數(shù)個緩沖體5。緩沖體5采用彈性材料制成的方形或圓形結(jié)構(gòu)。緩沖體5的材質(zhì)要求具有高彈性和一定工程強(qiáng)度,可以是粘彈性,其材質(zhì)可以是具有高彈性的橡膠、多孔彈性材料、多孔低密度木材等。如圖2所示,圖2為圖1的左視圖。本實施例的緩沖體5的數(shù)量為4個。第一緩沖體51、第二緩沖體52、第三緩沖體53和第η緩沖體5η,η為自然數(shù)(緩沖體5η圖中未示出)緩沖體設(shè)置于中間架4和支架6之間。第一緩沖體51、第二緩沖體52、第三緩沖體53, 以及至第η緩沖體5η,可采用高彈性的橡膠、多孔彈性材料、多孔低密度木材等。關(guān)鍵是其彈性性能要比緩沖托輥組3橡膠圈或緩沖床的緩沖體彈性性能要好,這樣在承受沖擊載荷時,緩沖體5的彈性變形大,大量吸收沖擊能量,降低其他構(gòu)件和組成部分的吸收的沖擊能量。再次參看圖2,中間架4的邊緣處和支架6采用鉸接接頭7,鉸接接頭7的作用是保證中間架4具有合理的自由度。本實用新型的工作原理物料從卸料漏斗1進(jìn)入由導(dǎo)料裝置2、緩沖托輥組3和膠帶組成的槽型截面,并由輸送帶將物料運(yùn)出受料區(qū)域。緩沖托輥組3受到物料沖擊時,沖擊能量可經(jīng)過中間架傳遞到緩沖體5,并到達(dá)支架6。在沖擊能量傳遞過程中,將沖擊能量吸收體的主體部分轉(zhuǎn)移到緩沖體5上,從而實現(xiàn)了降低緩沖托輥組3受到的物料沖擊。本實用新型受料緩沖裝置將在工作件和支撐件之間增加一級緩沖——緩沖體,使物料沖擊能量的主要吸收體轉(zhuǎn)移,降低工作件對物料沖擊能量的吸收,達(dá)到延長工作件使用壽命的目的。降低受料段輸送帶的運(yùn)行阻力,達(dá)到節(jié)能的目的;本實用新型受料緩沖裝置還可以進(jìn)一步降低支撐件的動載荷。本實用新型可以在不增加生產(chǎn)成本的前提下,有效地降低輸送機(jī)受料系統(tǒng)受到的物料沖擊,延長輸送機(jī)受料設(shè)備的使用壽命當(dāng)然本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀本實用新型的實施例后,應(yīng)可了解緩沖托輥組3也可采用緩沖床,以達(dá)到更好的緩沖和減震作用,此種變化亦屬于本實用新型的范疇。[0033] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所做的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu),包括卸料漏斗、導(dǎo)料裝置、緩沖托輥組、中間架和支架,所述卸料漏斗設(shè)置于導(dǎo)料裝置的上方,所述導(dǎo)料裝置中設(shè)置緩沖托輥組,所述緩沖托輥組上設(shè)置輸送帶,所述緩沖托輥組下設(shè)置中間架,所述中間架下方設(shè)置支架,其特征在于,所述中間架和支架之間設(shè)置緩沖體。
2.如權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述緩沖體采用一體式結(jié)構(gòu)或分體式結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述緩沖體采用彈性材料制成的方形或圓形結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求2所述的一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述中間架采用分體式結(jié)構(gòu),所述分體式結(jié)構(gòu)采用鉸接接頭連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu),其特征在于,所述卸料漏斗的開口設(shè)置于導(dǎo)料裝置的上方。
專利摘要一種輸送機(jī)受料緩沖結(jié)構(gòu),包括卸料漏斗、導(dǎo)料裝置、緩沖托輥組、中間架和支架,所述卸料漏斗設(shè)置于導(dǎo)料裝置的上方,所述導(dǎo)料裝置中設(shè)置緩沖托輥組,所述緩沖托輥組上設(shè)置輸送帶,所述緩沖托輥組下設(shè)置中間架,所述中間架下方設(shè)置支架,其特征在于,所述中間架和支架之間設(shè)置緩沖體。緩沖體采用一體式結(jié)構(gòu)或分體式結(jié)構(gòu)。緩沖體采用彈性材料制成的方形或圓形結(jié)構(gòu)。所述中間架采用分體式結(jié)構(gòu),所述分體式結(jié)構(gòu)采用鉸接接頭連接。本實用新型采用緩沖體,使物料沖擊能量的主要吸收體轉(zhuǎn)移,降低工作件對物料沖擊能量的吸收,達(dá)到延長工作件使用壽命的目的,還可以進(jìn)一步降低支撐件的動載荷。
文檔編號B65G15/60GK201932635SQ20102067446
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
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