專利名稱：可編程序控制系統(tǒng)設計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單元的制作方法
技術領域：
本實用新型具體涉及一種可編程序控制系統(tǒng)設計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單兀。
背景技術：
可編程序控制系統(tǒng)設計師是指從事可編程序控制器(PLC)選型、編程，并對應用系統(tǒng)進行設計、整體集成和維護的人員。隨著我國經濟的發(fā)展，這一職業(yè)的社會需求日益加大?？删幊绦蚩刂葡到y(tǒng)設計師的培養(yǎng)，理論結合實踐尤其重要，但是目前的可編程序控制系統(tǒng)設計師的培養(yǎng)，大都重理論，輕實踐，采用“只說不做，只看不練”的教學模式，其主要原因是沒有專業(yè)化的實訓考核鑒定裝置。目前通用的實訓考核鑒定裝置的輸送帶單元大多只有一條輸送帶，輸送帶驅動裝置為直流電動機或交流電動機，主要考察學員對直流或交流驅動方式的控制，一個輸送帶單元只能考察一種控制方式，無法讓學員采用更多的驅動方式來控制電機的運行。

實用新型內容本實用新型的目的在于解決現有技術可編程序控制系統(tǒng)設計師的培養(yǎng)中，實訓考核鑒定裝置的輸送帶單元只包括一條輸送帶，只能考察一種控制方式的缺陷，提供一種設計科學合理、包括兩條輸送帶，可以考察多種控制方式的可編程序控制系統(tǒng)設計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單元。本實用新型是通過如下技術方案來實現的即一種可編程序控制系統(tǒng)設計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單元，其特征在于包括兩條垂直分布的輸送帶，第一輸送帶橫向設置，第二輸送帶縱向設置，第二輸送帶的前端與第一輸送帶的末端相接，第一輸送帶前端一側設有一個交流電動機，另一側設有與交流電動機同軸的旋轉編碼器，后端設有一個直線氣缸，第二輸送帶的末端設有一個直流電動機， 一側設有一個直線氣缸。交流電動機是第一輸送帶的動力裝置，旋轉編碼器，用來對第一輸送帶上的工件做精確定位，直線氣缸用來改變工件的運動方向。輸送帶單元由交流電動機與直流電動機分別驅動，能夠考察學員不同的驅動方式的控制，采用兩條輸送帶的組合，給項目課題的設置提供了更多的方案，克服了以往輸送帶輸送控制的單一控制性。本實用新型在所有機械部件表面進行了多層氧化處理，增強了表面硬度及美觀效果，多次重復拆裝也不會影響其外觀效果。本實用新型具有結構合理、穩(wěn)定可靠、操作靈活多樣的優(yōu)點。本實用新型克服了以往的輸送帶單元的單一輸送帶模式，采用交直流兩種驅動控制方式，能夠考察學員不同的驅動方式的控制，采用兩條輸送帶的組合，給項目課題的設置提供了更多的方案，克服了以往輸送帶輸送控制的單一控制性。
附圖是本實用新型的結構示意圖；如附圖所示1第一輸送帶；2旋轉編碼器；3交流電動機；4直線氣缸；5直線氣缸；6第二輸送帶；7直流電動機；8托料臺；9支架。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施做進一步詳細論述。如附圖所示支架9上設有兩條垂直分布的輸送帶，第一輸送帶1橫向設置，第二輸送帶6縱向設置，第二輸送帶6的左側設有托料臺8，第二輸送帶6的前端與第一輸送帶 1的末端相接，第一輸送帶1前端一側設有一個交流電動機3，另一側設有與交流電動機3 同軸的旋轉編碼器2，后端設有一個直線氣缸4，第二輸送帶6的末端設有一個直流電動機 7、一側設有一個直線氣缸5。交流電動機3是第一輸送帶1的動力裝置，旋轉編碼器2用來對第一輸送帶1上的工件做精確定位，直線氣缸5用來改變工件的運動方向。兩條輸送帶由交流電動機3與直流電動機7分別驅動，能夠考察學員不同的驅動方式的控制，采用兩條輸送帶的組合，給項目課題的設置提供了更多的方案，克服了以往輸送帶輸送控制的單一控制性。具體工作過程如下當有工件從料倉被取出時，首先啟動交流電動機3正轉，通過旋轉編碼器2的精確定位，使工件在直線檢測氣缸下方停止，進行工件的形體檢測，如果檢測正確，則工件繼續(xù)被向前運送，如果檢測錯誤，則會啟動交流電動機3反轉，把錯誤的工件剔除。工件在經過形體檢測后再經過電感式接近開關進行材質檢測，正確繼續(xù)向前，錯誤則反向輸送剔除，經過材質檢測后，到達第一輸送帶1末端的電容式接近開關處，有檢測信號后，工件被直線氣缸4推出到第二輸送帶6上，在第二輸送帶6上，再經過光電傳感器的顏色檢測，把顏色錯誤的工件推出到托料臺8上，被旋轉機械手取走，正確的工件被輸送到第二輸送帶6末端，有光纖傳感器檢測信號時，第二輸送帶停止運行，工件被龍門機械手取走，根據前面的一系列檢測放入相應的工位盒中。
權利要求1. 一種可編程序控制系統(tǒng)設計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單元，其特征在于包括兩條垂直分布的輸送帶，第一輸送帶橫向設置，第二輸送帶縱向設置，第二輸送帶的前端與第一輸送帶的末端相接，第一輸送帶前端一側設有一個交流電動機，另一側設有與交流電動機同軸的旋轉編碼器，后端設有一個直線氣缸，第二輸送帶的末端設有一個直流電動機、一側設有一個直線氣缸。
專利摘要本實用新型具體涉及一種可編程序控制系統(tǒng)設計師實訓考核鑒定裝置輸送帶單元，其特征在于包括兩條垂直分布的輸送帶，第一輸送帶橫向設置，第二輸送帶縱向設置，第二輸送帶的前端與第一輸送帶的末端相接，第一輸送帶前端一側設有一個交流電動機，另一側設有與交流電動機同軸的旋轉編碼器，后端設有一個直線氣缸，第二輸送帶的末端設有一個直流電動機、一側設有一個直線氣缸。本實用新型具有結構合理、穩(wěn)定可靠、操作靈活多樣的優(yōu)點。本實用新型克服了以往的輸送帶單元的單一輸送帶模式，采用交直流兩種驅動控制方式，能夠考察學員不同的驅動方式的控制，給項目課題的設置提供了更多的方案，克服了以往輸送帶輸送控制的單一控制性。
文檔編號B65G23/22GK201980716SQ20102068998
公開日2011年9月21日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權日2010年12月30日
發(fā)明者馮鵬, 崔智 , 朱建忠, 王偉, 翟輝 申請人:山東萊茵科技設備有限公司