專利名稱：一種擺渡車輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置，具體涉及一種來回輸送物件如陶瓷磚等的擺渡車輸送裝置。
背景技術(shù)：
隨著建筑陶瓷事業(yè)的不斷發(fā)展，墻、地磚等陶瓷磚產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，要求支持產(chǎn)品制造加工的設(shè)備也需要升級換代來滿足需求。陶瓷磚新產(chǎn)品、新規(guī)格帶動了陶瓷機(jī)械設(shè)備走向了新的發(fā)展道路，從而開發(fā)新思路，突破舊模式。墻、地磚等陶瓷磚產(chǎn)品產(chǎn)品逐步朝著大規(guī)格、薄厚度的方向發(fā)展(如=1800X900X3)，依照生產(chǎn)流程的需要，產(chǎn)品在輸送過程中要實(shí)現(xiàn)90°轉(zhuǎn)彎或180°調(diào)頭的動作?，F(xiàn)有的磚體轉(zhuǎn)彎方式是磚體本身隨傳送帶轉(zhuǎn)彎， 轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)Q定了它的轉(zhuǎn)彎路線，這種設(shè)備結(jié)構(gòu)對于大規(guī)格墻、地磚產(chǎn)品帶來諸多不利一是轉(zhuǎn)彎半徑無限擴(kuò)大，占地面積也隨之?dāng)U大；二是磚體薄而且本身隨傳送帶轉(zhuǎn)彎，由于機(jī)械結(jié)構(gòu)的特殊性，很容易引起振動和顛簸，對磚坯容量破損，其質(zhì)量會受到很大影響。所以依靠傳統(tǒng)手段和設(shè)備已難以在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對大規(guī)格、薄厚度陶瓷磚的轉(zhuǎn)彎傳送。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對上述問題不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的擺渡車輸送裝置，其可為大規(guī)格、薄厚度陶瓷磚的轉(zhuǎn)彎輸送提供方便，節(jié)約空間。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種擺渡車輸送裝置，包括一支撐導(dǎo)軌，該支撐導(dǎo)軌上設(shè)有一沿支撐導(dǎo)軌來回移動的擺渡車，該擺渡車具有一行走底座，該行走底座上設(shè)有一輸送平臺。進(jìn)一步，上述輸送平臺為輥軸輸送平臺；或者，上述輸送平臺為皮帶輸送平臺。為了方便轉(zhuǎn)向，上述輸送平臺與行走底座之間設(shè)有一用于驅(qū)動輸送平臺水平任意轉(zhuǎn)向的平臺轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置。進(jìn)一步具體，上述行走底座設(shè)有與支撐導(dǎo)軌配合的行走輪，所述行走輪與一行走輪驅(qū)動裝置連接。為了提高本實(shí)用新型裝置對環(huán)境的適應(yīng)性，方便其與其他輸送裝置在高度上配合，所述行走底座上設(shè)有一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；上述支撐導(dǎo)軌下設(shè)有一可調(diào)支座。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，通過擺渡車在支撐軌道上來回移動來配合其它輸送裝置實(shí)現(xiàn)輸送轉(zhuǎn)相功能，節(jié)約轉(zhuǎn)彎輸送空間，提高經(jīng)濟(jì)效益，適用于大規(guī)格和超大規(guī)格的磚體轉(zhuǎn)向輸送。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3為本實(shí)用新型與其它輸送裝置配合使用狀態(tài)示意圖一。[0014]圖4為本實(shí)用新型與其它輸送裝置配合使用狀態(tài)示意圖二。以下通過附圖和具體實(shí)施方式
來對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1知4所示，本實(shí)用新型所述的一種擺渡車輸送裝置，包括一支撐導(dǎo)軌1，該支撐導(dǎo)軌1上設(shè)有一沿支撐導(dǎo)軌1來回移動的擺渡車2，該擺渡車2具有一行走底座21，該行走底座21上設(shè)有一輸送平臺22。進(jìn)一步，上述輸送平臺22為輥軸輸送平臺，輥軸輸送平臺由輥軸221及輥軸驅(qū)動裝置組成222，所述輥軸的輸送方向與支撐導(dǎo)軌1的輸送方向垂直。進(jìn)一步具體，上述行走底座21設(shè)有與支撐導(dǎo)軌1配合的行走輪23，所述行走輪23 與一行走輪驅(qū)動裝置M連接，具體為所述行走輪驅(qū)動裝置M為皮帶驅(qū)動裝置。為了提高本實(shí)用新型裝置對環(huán)境的適應(yīng)性，方便其與其他輸送裝置在高度上配合，所述行走底座21上設(shè)有一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(圖中沒有畫出)；上述支撐導(dǎo)軌1下設(shè)有一可調(diào)支座11。高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和可調(diào)支座11為現(xiàn)有公知常識，在此不再贅說。本實(shí)用新型所述擺渡車輸送裝置設(shè)有行程開關(guān)和光電傳感器來檢測和控制擺渡車來回擺動、定位以及輥軸輸送平臺的工作控制。本實(shí)用新型可以配合其它輸送裝置共同使用組成轉(zhuǎn)向輸送系統(tǒng)，如圖3和4所示， 該轉(zhuǎn)向輸送系統(tǒng)包括兩列平行設(shè)置的縱向輸送裝置3，該兩縱向輸送裝置的輸送方向相反， 即其輸送方向夾角180°，兩縱向輸送裝置3的端部橫向連接本實(shí)用新型的擺渡車輸送裝置，通過高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和可調(diào)支座11調(diào)節(jié)高度，使輥軸輸送平臺的輸送面與縱向輸送裝置 3的輸送面位于同一水平面，工作時，擺渡車2首先移動對準(zhǔn)用于輸入磚體的縱向輸送裝置3，然后在光電傳感器檢測到磚體后開動輥軸輸送平臺，把磚體準(zhǔn)確平穩(wěn)承接到擺度車2 上，輥軸輸送平臺停止，然后開動行走輪驅(qū)動裝置，驅(qū)動擺渡車移動到用于輸出的縱向輸送裝置3，然后輥軸輸送平臺反向輸送，把磚體輸送到用于輸出的縱向輸送裝置3，從而實(shí)現(xiàn)磚體的轉(zhuǎn)向輸送，方便實(shí)用，節(jié)約空間。擺渡車2來回擺渡輸送起到轉(zhuǎn)向輸送橋梁的作用。應(yīng)該指出的是上述輸送平臺22不限于輥軸輸送平臺，其還可以是皮帶輸送平臺或其它形式的輸送平臺，在此不再窮舉。實(shí)施例2本實(shí)施例為在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)，為了進(jìn)一步方便轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)多角度任意轉(zhuǎn)向(不限制在90°轉(zhuǎn)彎或180° )，擺渡車2上的輸送平臺22與行走底座21之間設(shè)有一用于驅(qū)動輸送平臺22水平任意轉(zhuǎn)向的平臺轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置(沒有畫圖)。該平臺轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)形式可以有多種，如轉(zhuǎn)軸加軸承配合的形式或齒輪嚙合的形式等等，其結(jié)構(gòu)為公知常識，在此不再贅說。本實(shí)施例其它結(jié)構(gòu)如實(shí)施例1所述。
權(quán)利要求1.一種擺渡車輸送裝置，其特征在于包括一支撐導(dǎo)軌，該支撐導(dǎo)軌上設(shè)有一沿支撐導(dǎo)軌來回移動的擺渡車，該擺渡車具有一行走底座，該行走底座上設(shè)有一輸送平臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺渡車輸送裝置，其特征在于所述輸送平臺為輥軸輸送平臺。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺渡車輸送裝置，其特征在于所述輸送平臺為皮帶輸送平臺。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3任一所述的擺渡車輸送裝置，其特征在于所述輸送平臺與行走底座之間設(shè)有一用于驅(qū)動輸送平臺水平任意轉(zhuǎn)向的平臺轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺渡車輸送裝置，其特征在于所述行走底座設(shè)有與支撐導(dǎo)軌配合的行走輪，所述行走輪與一行走輪驅(qū)動裝置連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺渡車輸送裝置，其特征在于所述行走底座上設(shè)有一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺渡車輸送裝置，其特征在于所述支撐導(dǎo)軌下設(shè)有一可調(diào)支座。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種擺渡車輸送裝置。其包括一支撐導(dǎo)軌，該支撐導(dǎo)軌上設(shè)有一沿支撐導(dǎo)軌來回移動的擺渡車，該擺渡車具有一行走底座，該行走底座上設(shè)有一輸送平臺。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，通過擺渡車在支撐軌道上來回移動來配合其它輸送裝置實(shí)現(xiàn)輸送轉(zhuǎn)相功能，節(jié)約轉(zhuǎn)彎輸送空間，提高經(jīng)濟(jì)效益，適用于大規(guī)格和超大規(guī)格的磚體轉(zhuǎn)向輸送。
文檔編號B65G47/52GK201942304SQ201020690318
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者曹波 申請人:廣東科達(dá)機(jī)電股份有限公司