專利名稱：運輸箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種運輸箱，特別是有關(guān)于一種適于運輸基板的運輸箱。
技術(shù)背景
一般而言，在光電產(chǎn)業(yè)或其它電子產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)過程中，其原材、半成品或成品 (如玻璃、主動組件數(shù)組基板、彩色濾光片、顯示面板、觸控面板、電子紙等)會以運輸 箱進行包裝后，再將其運送至指定地點進行組裝、加工或測試等動作。因此，運輸箱中 各類基板的存放方式、緩沖效果對于制程良率有著極大的影響，而運輸箱可容置的基板 數(shù)量、種類亦影響其運送空間及時間，進而對其產(chǎn)品的制造成本造成影響。
在習知的運輸箱中，擺放基板的方式為平放式或插入式，習知運輸箱擺放基板 的空間或插槽的尺寸固定，而使得可擺放的基板的尺寸受到限制。然而，在科技發(fā)達的 今日，電子信息產(chǎn)品汰換率極高，致使各種電子產(chǎn)品的尺寸不斷地推陳出新，此時便需 要設(shè)計多種新型的運輸盒來運送這些不同尺寸的基板，而原有的運輸箱則面臨不斷淘汰 的問題，而造成大量包裝材料的浪費。承上述，如何開發(fā)出一種可擺放多種的尺寸基板 的運輸箱，以節(jié)省產(chǎn)品的制造成本，實為研發(fā)者所欲達成的目標之一。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種運輸箱，其可擺放多種不同尺寸的基板。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種運輸箱，其適于容置多個基板。此運輸箱包括箱體 以及至少一隔板。箱體具有底部以及多個側(cè)壁。多個數(shù)組排列的凸塊配置于底部上，這 些凸塊定義出多條支撐道。多個側(cè)壁與底部連接，多個凹槽配置于這些側(cè)壁的內(nèi)表面， 其中底部與這些側(cè)壁圍出容置空間。隔板承靠于支撐道上并與這些凹槽卡合，以將容置 空間隔成復(fù)數(shù)個子容置空間。
基于上述，本發(fā)明的運輸箱可藉由承靠于支撐道上并與凹槽卡合的隔板將容置 空間隔成復(fù)數(shù)個子容置空間，以容置各種尺寸的基板。
本發(fā)明的運輸箱可擺放多種尺寸的基板，大大節(jié)省產(chǎn)品的制作成本。


圖1、圖4、圖6、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14、圖15為本發(fā)明一實施例的運輸箱立體示意圖。
圖2為圖1中箱體角落的放大圖。
圖3A、圖3B、圖3C、圖3D、圖3G為本發(fā)明一實施例的隔板立體示意圖。
圖3E、圖3F為本發(fā)明一實施例的隔板側(cè)邊放大示意圖。
圖5為本發(fā)明一實施例的取放輔助件立體示意圖。
圖7為本發(fā)明一實施例的凹槽輔助件立體示意圖。
主要組件符號說明1000 運輸箱 100 基板 200 箱體 210 底部220、222、224、226、228 側(cè)壁220a側(cè)壁的內(nèi)表面300 隔板310 隔板的連接部310a 隔板的側(cè)邊320 隔板的分支部400 取放輔助件500、510、520 凹槽輔助件500a、510a、520a 凹槽輔助件的凸起部600 加高套件610 第一側(cè)壁610a第一側(cè)壁的內(nèi)表面700 緩沖套件700a緩沖套件的凸起部800 頂蓋800a 頂蓋內(nèi)表面B、Bi、B2、B3 凸塊K、Kl、Kx> Ky:支撐道R、R，、Rl 容置空間U、UU U2、U3、U4 凹槽W凹槽寬度D凹槽深度P凹槽間距F 插槽Hl 開口χ、y、ζ 方向。
具體實施方式
為讓本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合所附圖 式作詳細說明如下。
圖1為本發(fā)明一實施例的運輸箱立體示意圖。本實施例的運輸箱1000適于容 置多個基板100，此運輸箱1000包括箱體200以及至少一隔板300。在本實施例中，基 板100例如為玻璃、主動組件數(shù)組基板(active device array substrate)、彩色濾光片(color filter)、顯示面板(display panel)、觸控面板(touch sensor panel)、電子紙(e-paper)或其它板狀物體。
本實施例的箱體200具有底部210以及多個側(cè)壁220。在本實施例中，多個數(shù) 組排列的凸塊B配置于底部210上，這些凸塊B定義出多條支撐道K。更詳細地說，這 些凸塊B的厚度可介于5厘米 20厘米之間，由這些凸塊B所定義出的多條支撐道K可 包括沿著χ方向延伸且彼此平行的多條支撐道Kx以及沿著y方向延伸且彼此平行的多條 支撐道Ky，其中多條支撐道Kx與支撐道多條Ky交叉呈網(wǎng)狀。在本實施例中，箱體200 的材質(zhì)可為一般材質(zhì)或抗靜電材質(zhì)，例如高密度聚丙烯(Polypropylene, PP)、高密度聚乙 烯(HDPE)、環(huán)保紙塑料等。
在本實施例中，底部210與多個側(cè)壁220連接，以圍出容置空間R，其中多條凹 槽U配置于這些側(cè)壁220的內(nèi)表面220a。舉例而言，本實施例的箱體200具有底部210 以及四個側(cè)壁222、224、226、228。側(cè)壁222與底部210連接，側(cè)壁2 與底部210連 接且相對于側(cè)壁222。側(cè)壁2 與底部210、側(cè)壁222以及側(cè)壁2M連接。側(cè)壁2 與底 部210、側(cè)壁222以及側(cè)壁224連接且相對于側(cè)壁226，其中底部210與側(cè)壁222、224、 226、2 圍出容置空間R。值得一提的是，在本實施例中，多條沿著ζ方向延伸且配置 于側(cè)壁222、224、226、2 內(nèi)表面的凹槽U，其位置與支撐道K的位置對應(yīng)。
圖2為圖1中箱體的角落的放大圖。請參照圖2，本實施例的凹槽U的寬度W可 介于3厘米至20厘米之間。本實施例的凹槽U的深度D可介于5厘米至25厘米之間。 本實施例的凹槽U間的間距(pitch)P可介于6厘米至40厘米之間。值得一提的是，在 本實施例中，側(cè)壁222、224、226、2 上凹槽U間的間距P可固定為10厘米，然本發(fā) 明不限于此，在其它實施例中，凹槽U間的間距亦可不固定。舉例而言，在其它實施例 中，側(cè)壁222、224上的凹槽U間的間距(pitch)P可為10厘米，而側(cè)壁226、228上的凹 槽U間的間距(pitch)P可為20厘米。然而，本發(fā)明不以上述為限，凹槽U的寬度W、 深度D及凹槽U的間距P皆可視實際的需求作適當?shù)脑O(shè)計。
在本實施例中，至少一隔板300承靠于支撐道K上并與凹槽U卡合，以將容置 空間R區(qū)隔成復(fù)數(shù)個子容置空間R’。舉例而言，隔板300承靠于支撐道Kx上并與側(cè) 壁226、2 上的凹槽U卡合，另一隔板300承靠于支撐道Ky上并與側(cè)壁222、2M上的 凹槽U卡合，以將容置空間R區(qū)隔成四個子容置空間R’。如此一來，原僅適于擺放一 種尺寸基板100的運輸箱1000，便可擺放其它種不同尺寸的基板100，而使本實施例的運 輸箱1000的功能性提升。
如圖3A、圖3B、圖3C以及圖3D所示，本實施例的隔板300的形狀可為梳狀， 本實施例的隔板300包括連接部310以及多個分支部320，特別是連接部310的一側(cè)邊 310a可具有多種形式，側(cè)邊310a可為一平滑的側(cè)邊(如圖3A所示)、亦可為城墻狀的側(cè) 邊(如圖3B所示)、波浪狀的側(cè)邊(如圖3C所示)或π字狀的側(cè)邊(如圖3D所示)。 此外，本實施例的隔板300的側(cè)邊310a，其一邊緣可呈直角狀(如圖3E所示)或弧狀(如 圖3F所示)。當然，類似地，本實施例的隔板300的分支部320，其邊緣亦可呈直角狀 或弧狀。但，本發(fā)明不以上述為限。在本實施例中，隔板300的材質(zhì)可為一般材質(zhì)或抗 靜電材質(zhì)，例如高密度聚丙烯(Polypropylene, PP)、高密度聚乙烯(HDPE)、環(huán)保紙塑料寸。
本實施例的隔板300亦可搭配箱體200靈活運用。舉例而言，本實施例的梳狀 隔板300具有多個插槽F，藉由這些插槽F隔板300可與其它多個隔板300接合(例如為圖3G中所示)，進而將容置空間R區(qū)隔成多個子容置空間R’ (例如為圖4中所示)， 這些子容置空間R’中適于以直立的方式插入多個基板100。換言之，藉由靈活運用隔 板300可將容置空間R隔成多種不同形式的子容置空間R’，而使得多種尺寸的基板100 可以直立或平放的方式置入運輸箱1000中。
請同時參照圖5及圖6，本實施例的運輸箱1000可進一步包括至少一取放輔助件 400。此取放輔助件400可承靠于隔板300的表面。舉例而言，本實施例的運輸箱1000 可包括四個取放輔助件400，其分別承靠于隔板300的表面。更詳細地說，這四個取放 輔助件400可分別與側(cè)壁222、2M及位于支撐道Kx上的隔板300卡合，而固定于運輸箱 1000中，如圖6中所示。值得一提的是，在本實施例中，取放輔助件400具有第一凹槽 Ul,其中第一凹槽Ul的開口 Hl背向隔板300的表面。如此一來，當多個基板100以平 行與底部210的方式堆棧至子容置空間R’時，使用者便可透過第一凹槽U1，將其手指 置于多個基板100的側(cè)邊，而順利將這些基板100取出。在本實施例中，取放輔助件400 的材質(zhì)可為一般材質(zhì)或抗靜電材質(zhì)，例如高密度聚丙烯(Polypropylene, PP)、高密度聚乙 烯(HDPE)、環(huán)保紙塑料等。
請同時參照圖7及圖8，本實施例的運輸箱1000可進一步包括至少一凹槽輔助件 500。凹槽輔助件500與側(cè)壁220卡合，此凹槽輔助件500具有多個第二凹槽U2，其中 第二凹槽U2的開口朝向凹槽U的開口，且第二凹槽U2的位置與凹槽U的位置對應(yīng)。更 詳細地說，凹槽輔助件510與凹槽輔助件520可承靠于一隔板300并卡合在側(cè)壁222與側(cè) 壁2 之間，而固定于運輸箱1000中。凹槽輔助件510的第二凹槽U2的開口朝向側(cè)壁 228，且此開口與側(cè)壁228的凹槽U對齊。類似地，另一凹槽輔助件512的第二凹槽U2 的開口朝向側(cè)壁226，且此開口與側(cè)壁2 的凹槽U對齊。如此一來，第二凹槽U2與側(cè) 壁228(或側(cè)壁226)間便可以直立的方式插入多個基板100。在本實施例中，凹槽輔助 件500的材質(zhì)可為可為一般材質(zhì)或抗靜電材質(zhì)，例如高密度聚丙烯(Polypropylene, PP)、 高密度聚乙烯(HDPE)、環(huán)保紙塑料等。
此外，本實施例凹槽輔助件500更可具有至少一凸起部500a，凹槽輔助件500的 凸起部500a與凹槽卡合，以使凹槽輔助件500牢固于運輸箱1000中。舉例而言，凹槽 輔助件510可具有兩個凸起部510a，其分別與側(cè)壁222的凹槽U、側(cè)壁2 的凹槽卡合， 以使凹槽輔助件510牢固于運輸箱1000中。同樣地，凹槽輔助件520亦可具有兩個凸起 部520，其分別與側(cè)壁222的凹槽、側(cè)壁224的凹槽卡合，以使凹槽輔助件520牢固于運 輸箱1000中。
請同時參照圖9及圖10，當欲容置的基板100的尺寸較大時，本實施例的運輸箱 1000更可包括加高套件600。此加高套件600可具有多個第一側(cè)壁610，這些第一側(cè)壁 610可與箱體200的側(cè)壁220連接，其中第一側(cè)壁610與側(cè)壁220圍出第一容置空間Rl， 第一容置空間Rl的容積大于容置空間R的容積。如此一來，本實施例的運輸箱1000便 可容置尺寸更大的基板100，而使得本實施例的運輸箱1000的應(yīng)用更具彈性。
值得一提的是，在本實施例的加高套件600中，第一側(cè)壁610的內(nèi)表面610a可 具有多個第三凹槽U3，這些第三凹槽U3分別與箱體200的凹槽U連接成多個第四凹槽 U4。如此一來，尺寸較大的基板100便可插入這些長度較長的第四凹槽U4中，而更穩(wěn) 固地置于運輸箱1000中。在本實施例中，加高套件600的材質(zhì)可為一般材質(zhì)或抗靜電材質(zhì)，例如高密度聚丙烯(Polypropylene, PP)、高密度聚乙烯(HDPE)、環(huán)保紙塑料等。
請同時參照圖11，本實施例的運輸箱1000可進一步包括至少一緩沖套件700， 此緩沖套件700可配置于底部210上。更進一步地說，多個數(shù)組排列的第一凸塊Bl可配 置于緩沖套件700的表面，此表面與底部210平行且背向底部210。如此一來，當欲放置 的基板的高度較小(即小于凹槽U的在ζ方向的長度)時，此緩沖套件700可將使尺寸較 小的基板墊高，而使其穩(wěn)固于運輸箱1000中。當然，緩沖套件700亦可具有至少一凸起 部700a，凸起部700a可與凹槽U卡合，以使緩沖套件700a更穩(wěn)定地固定于運輸箱1000 中。在本實施例中，緩沖套件700的材質(zhì)可為一般材質(zhì)或抗靜電材質(zhì)，例如高密度聚丙 烯(Polypropylene, PP)、高密度聚乙烯(HDPE)、環(huán)保紙塑料等。
請同時參照圖12，本實施例的運輸箱1000更可包括頂蓋800，此頂蓋800可配 置于箱體200上方并與箱體200的側(cè)壁220連接，以包圍住容置空間R，頂蓋800具有內(nèi) 表面800a，此內(nèi)表面800a面向底部210。本實施例的運輸箱1000可藉由此頂蓋800將基 板穩(wěn)固地放置在容置空間R中，以防止基板在運輸?shù)倪^程由箱體200中掉出。此外，本 實施例的頂蓋800的內(nèi)表面800a可選擇性地配置多個數(shù)組排列的第二凸塊B2，這些凸塊 B2亦定義出多條第一支撐道K1，其中第一支撐道Kl可與支撐道K對齊。如此一來， 隔板便可藉由第一支撐道Kl及支撐道K更穩(wěn)固地固定在運輸箱1000中。
請同時參照圖13，本實施例的運輸箱1000更可再包括另一緩沖套件700，此緩 沖套件700可配置于頂蓋800的內(nèi)表面800a。在本實施例中，多個數(shù)組排列的第三凸塊 B3配置于緩沖套件700的表面，此表面與底部210平行且面向底部210。與上述類似地， 藉由此緩沖套件700亦可將隔板300(或基板)更穩(wěn)固地固定在運輸箱1000中。此外， 如圖14所示，緩沖套件700亦可配置于頂蓋800與底部210之間。這樣一來，容置空間 R便可在ζ方向上便可分為上下兩層，而分別容置多個尺寸相同或不同的基板100，進而 使得本實施例的運輸箱1000的應(yīng)用更具彈性。
需特別說明的是，在本實施例中，箱體200上的凹槽U、凸塊B是與箱體200 — 體成形，而頂蓋800上的第二凸塊B2亦是與頂蓋800 —體成形。然而，本發(fā)明不限于 此，在其它實施例中，凹槽U、凸塊B和凸塊B2亦可制作于箱體200(或頂蓋800)以外 的基材900上，然候再將這些基材900對應(yīng)配置于箱體200的側(cè)壁220、底部210及頂蓋 800，如圖15中所示，以此方式形成的運輸箱亦具有與本實施例的運輸箱1000相同的功 效。
綜上所述，本發(fā)明的運輸箱可藉由承靠于支撐道上并與凹槽卡合的隔板將容置 空間隔成復(fù)數(shù)個子容置空間，以使本發(fā)明的運輸箱可容置多種不同尺寸的基板。此外， 本發(fā)明的運輸箱更可透過凹槽輔助件、加高套件以及緩沖套件使其應(yīng)用范圍更為寬廣。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，凡依本發(fā)明申請專利范圍所做的均等變化 與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。
權(quán)利要求
1.一種運輸箱，適于容置多個基板，其特征在于，該運輸箱包括 一箱體，具有一底部，多個數(shù)組排列的凸塊配置于該底部上，該些凸塊定義出多條支撐道；以及 多個側(cè)壁，與該底部連接，多個凹槽配置于該些側(cè)壁的內(nèi)表面，其中該底部與該些側(cè)壁 圍出一容置空間；以及 至少一隔板，該隔板承靠于該支撐道上并與該些凹槽卡合，以將該容置空間區(qū)隔成 復(fù)數(shù)個子容置空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸箱，其特征在于更包括一頂蓋，配置于該箱體上方 并與該箱體的該些側(cè)壁連接，以包圍住該容置空間，該頂蓋具有一內(nèi)表面，該內(nèi)表面面 向該底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運輸箱，其特征在于多個數(shù)組排列的第二凸塊配置于該 頂蓋的該內(nèi)表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸箱，其特征在于更包括至少一緩沖套件，該緩沖套 件配置于該底部上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運輸箱，其特征在于多個數(shù)組排列的第一凸塊配置于該 緩沖套件的一表面，該表面與該底部平行且背向該底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運輸箱，其特征在于更包括至少一緩沖套件，該緩沖套 件配置于該頂蓋的該內(nèi)表面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的運輸箱，其特征在于多個數(shù)組排列的第三凸塊配置于該 緩沖套件的一表面，該表面與該底部平行且面向該底部。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運輸箱，其特征在于更包括至少一緩沖套件，該緩沖套 件配置于該頂蓋與該底部之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求4、6或8所述的運輸箱，其特征在于該緩沖套件具有至少一凸起 部，該緩沖套件的該凸起部與該些凹槽卡合，以使該緩沖套件固定于該運輸箱中。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸箱，其特征在于該隔板的形狀為梳狀。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸箱，其特征在于更包括至少一取放輔助件，承靠于 該隔板的一表面，該取放輔助件具有至少一第一凹槽，其中該第一凹槽的開口背向該隔 板的該表面。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸箱，其特征在于更包括至少一凹槽輔助件，與該些 側(cè)壁卡合，該凹槽輔助件具有多個第二凹槽，其中該些第二凹槽的開口朝向該些凹槽的 開口，且該些第二凹槽的位置與該些凹槽的位置對應(yīng)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的運輸箱，其特征在于該凹槽輔助件具有至少一凸起 部，該凹槽輔助件的該凸起部與該些凹槽卡合，以使該凹槽輔助件固定于該運輸箱中。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸箱，其特征在于更包括一加高套件，該加高套件具 有多個第一側(cè)壁，與該箱體的該些側(cè)壁連接，其中該些第一側(cè)壁與該些側(cè)壁圍出一第 一容置空間，該第一容置空間的容積大于該容置空間的容積。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的運輸箱，其特征在于該些第一側(cè)壁的內(nèi)表面具有多個 第三凹槽分別與該些凹槽連接成多個第四凹槽。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種運輸箱適于容置多個基板。此運輸箱包括箱體以及至少一隔板。箱體具有底部以及多個側(cè)壁。多個數(shù)組排列的凸塊配置于底部上，這些凸塊定義出多條支撐道。多個側(cè)壁與底部連接，多個凹槽配置于這些側(cè)壁的內(nèi)表面，其中底部與這些側(cè)壁圍出容置空間。隔板承靠于支撐道上并與這些凹槽卡合，以將容置空間隔成復(fù)數(shù)個子容置空間。本發(fā)明的運輸箱可擺放多種的尺寸基板，節(jié)省制造成本。
文檔編號B65D85/48GK102020069SQ20111000728
公開日2011年4月20日 申請日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者丁云龍, 常巧宜, 張皓揚, 陳信安, 黃明機 申請人:中華映管股份有限公司, 福建華映顯示科技有限公司