專利名稱：滾筒用沖壓軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物流設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及滾筒輸送機(jī)的裝配件結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的滾筒輸送機(jī)的滾筒所使用的軸承為標(biāo)準(zhǔn)軸承，軸承的內(nèi)圈與外圈所形成的外端面平行，或內(nèi)圈內(nèi)凹于外圈所形成的外端面，其在使用過程中，軸承的強度不高，運行起來噪音大、跳動大、極易磨損。

發(fā)明內(nèi)容
本申請人針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所述缺點，提供一種滾筒用沖壓軸承裝置，其強度高，運行過程噪音小、跳動小、不易磨損。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下
滾筒用沖壓軸承，包括內(nèi)圈、外圈、滾珠，所述滾珠位于內(nèi)圈、外圈所形成的空腔內(nèi)，所述內(nèi)圈外凸于外圈所形成的外端面，所述軸承外圈的外端面及外圓面包裹于鈑金外殼內(nèi)。進(jìn)一步技術(shù)方案為
所述鈑金外殼呈不規(guī)則U型，其一端成90度角向外側(cè)延伸，與滾筒筒體端面相抵；另一端成90度角向內(nèi)側(cè)延伸，與軸承外圈相抵；U型鈑金外殼的外圓面與滾筒的內(nèi)孔相抵；鈑金外殼與軸承外圈另一側(cè)面拐角的接觸處，通過沖壓模具形成卡點。本發(fā)明的有益效果如下軸承的內(nèi)圈與軸的接觸面更大，使得軸承的強度高，且軸承外包裹有鈑金外殼，鈑金外殼進(jìn)一步軸向定位，使其運行過程中噪音小、跳動小、不易磨損。


圖1為本發(fā)明的機(jī)構(gòu)示意圖，為剖視圖。圖2為本發(fā)明的具體實施例。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的具體實施方式
。如圖1所示，本發(fā)明包括內(nèi)圈1、外圈3、滾珠2，滾珠位于內(nèi)圈1、外圈3所形成的空腔內(nèi)，內(nèi)圈1外凸于外圈3所形成的外端面，軸承外圈3外端面及外圓面包裹于鈑金外殼 4內(nèi)。鈑金外殼4呈不規(guī)則U型，其一端9呈90度角向外側(cè)延伸，與滾筒筒體端面相抵，如圖1中結(jié)構(gòu)8所示，進(jìn)行軸向定位；另一端10成90度角向內(nèi)側(cè)延伸，與軸承外圈一端面相抵，進(jìn)行軸向定位；U型鈑金外殼的外圓面與滾筒的內(nèi)孔相抵，如圖1中結(jié)構(gòu)6所示，通過收口加工后進(jìn)行軸向、徑向定位，所述U型結(jié)構(gòu)與筒體徑向過盈配合；鈑金外殼4與軸承外圈 3另一側(cè)面拐角的接觸處，通過沖壓模具形成卡點，如圖1中結(jié)構(gòu)5所示，完成軸承的完全固定。
如圖2所示，為本發(fā)明的具體實施例，本發(fā)明可用于收口型滾筒的軸承。以上描述是對本發(fā)明的解釋，不是對發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明基本構(gòu)思的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求
1.一種滾筒用沖壓軸承，包括內(nèi)圈、外圈、滾珠，其特征在于所述滾珠位于內(nèi)圈、外圈所形成的空腔內(nèi)，所述內(nèi)圈外凸于外圈所形成的外端面，所述軸承外圈的外端面及外圓面包裹于鈑金外殼內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的滾筒用沖壓軸承，其特征在于所述鈑金外殼呈不規(guī)則U型，其一端成90度角向外側(cè)延伸，與滾筒筒體端面相抵；另一端成90度角向內(nèi)側(cè)延伸，與軸承外圈相抵；U型鈑金外殼的外圓面與滾筒的內(nèi)孔相抵；鈑金外殼與軸承外圈另一側(cè)面拐角的接觸處，通過沖壓模具形成卡點。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種滾筒用沖壓軸承，包括內(nèi)圈、外圈、滾珠，所述滾珠位于內(nèi)圈、外圈所形成的空腔內(nèi)，內(nèi)圈外凸于外圈所形成的外端面，軸承外圈的外端面及外圓面包裹于鈑金外殼內(nèi)。本發(fā)明強度高，運行過程噪音小、跳動小、不易磨損。
文檔編號B65G39/09GK102345671SQ20111017313
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者王建兵 申請人:無錫杰思物流設(shè)備有限公司