專利名稱：養(yǎng)護盒及將養(yǎng)護盒組裝為模型飛機的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種存放盒，具體地說，是涉及一種養(yǎng)護盒及將所述養(yǎng)護盒組裝為模型飛機的方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代的控制人機交互顯示的輸入設(shè)備，諸如鍵盤、遙控器等，由許多按鍵組成，可以方便地實現(xiàn)人機交互，輸入設(shè)備一般位置固定、不會丟失，然而，對于位置不固定的輸入設(shè)備而言，可能會被亂扔或者被隨手放置，導致消費者需要使用的時候找不到輸入設(shè)備，帶來麻煩，所以需要專門用于輸入設(shè)備存放的存放盒?，F(xiàn)有的存放盒，如用于一般日常生活或辦公中輸入設(shè)備的存放盒，大多采用紙質(zhì)或塑料制成的長方體及類長方體，功能相對單一， 除了作為存放的容器外，無法在日常生活中起到別的積極作用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有的存放盒功能單一的問題，提供一種養(yǎng)護盒，以擴展養(yǎng)護盒自身應(yīng)用范圍。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的養(yǎng)護盒包括盒體，所述盒體包括具有開孔的第一側(cè)板；與所述第一側(cè)板相對的第二側(cè)板；與所述第一側(cè)板和第二側(cè)板分別連接的第三側(cè)板， 所述第三側(cè)板包括與所述第一側(cè)板連接的第一板體和與所述第二側(cè)板連接的第二板體，所述第二板體與所述第一板體相互連接形成飛機機翼形狀；以及與所述第三側(cè)板相對的第四側(cè)板，所述第四側(cè)板包括與所述第一側(cè)板連接的第三板體和與所述第二側(cè)板連接的第四板體，所述第四板體與所述第三板體相互連接形成飛機機翼形狀；其中，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板及第四側(cè)板相互圍合形成儲物空間，且所述第二板體和所述第四板體上具有安裝孔，所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板上皆具有與所述安裝孔相對應(yīng)的連接孔。上述的養(yǎng)護盒，其中，所述第二板體和所述第四板體上安裝有加熱照明元件。上述的養(yǎng)護盒，其中，所述盒體還包括一帶隔層的底板，所述底板與所述第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板和第四側(cè)板相圍合。上述的養(yǎng)護盒，其中，所述底板的下方設(shè)置有可折疊的充氣套。上述的養(yǎng)護盒，其中，所述充氣套包括多個分區(qū)，各分區(qū)具有獨立開口，所述開口上設(shè)置有控制充氣量的閥門。上述的養(yǎng)護盒，其中，所述充氣套上方連接有與所述儲物空間對應(yīng)的氣套中央部。上述的養(yǎng)護盒，其中，所述隔層內(nèi)放置有電機、起落架、螺旋槳和尾舵體。上述的養(yǎng)護盒，其中，所述第一側(cè)板的面向所述容置空間的側(cè)面上設(shè)置有帶蓄電池的USB分線器。本發(fā)明進一步提供一種將上述養(yǎng)護盒組成模型飛機的方法，包括如下步驟S100，將所述第三側(cè)板和所述第四側(cè)板從所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板上拆下；S200，將所述第三側(cè)板和所述第四側(cè)板上的安裝孔與所述第一側(cè)板上的連接孔相對應(yīng)，固定第三側(cè)板和第四側(cè)板于第一側(cè)板上，且使所述第三側(cè)板、第四側(cè)板對稱分布在所述第一側(cè)板的兩側(cè)，以使第一側(cè)板形成機體，第三側(cè)板和第四側(cè)板形成機翼。上述的方法，其中，還包括S300，于所述第一側(cè)板的一側(cè)面上設(shè)置帶蓄電池的 USB分線器的步驟。上述的方法，其中，還包括S400，于所述第一側(cè)板的一端上設(shè)置第一電機和與第一電機相連的尾舵體及分別于第三側(cè)板和第四側(cè)板下方設(shè)置第二電機及第三電機，其中， 所述第一電機與、第二電機和第三電機分別與所述USB分線器相連。上述的方法，其中，還包括S500，于所述第一側(cè)板上安裝起落架。上述的方法，其中，還包括S600，于第三側(cè)板下方設(shè)置與所述第二電機相連的第一螺旋槳；于第四側(cè)板下方設(shè)置與所述第三電機相連的第二螺旋槳。本發(fā)明的有益功效在于，除了能用于一般日常生活或辦公中輸入設(shè)備的存放容器，還可組裝成模型飛機，增加了玩具功能，擴展了養(yǎng)護盒自身應(yīng)用范圍。以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細描述，但不作為對本發(fā)明的限定。


圖1為本發(fā)明的養(yǎng)護盒的立體圖2為本發(fā)明的養(yǎng)護盒的第三側(cè)板的立體圖3為本發(fā)明的養(yǎng)護盒的第四側(cè)板的立體圖4為本發(fā)明的養(yǎng)護盒的充氣套的結(jié)構(gòu)圖5為將本發(fā)明的養(yǎng)護盒組裝成模型飛機后的立體圖
圖6為圖5中的起落架局部視圖7為浮筒示意圖。
其中，附圖標記
10-盒體
11-第一側(cè)板
12-第二側(cè)板
13-第三側(cè)板
131-第一板體
132-第二板體
1321-安裝孔
14-第四側(cè)板
141-第三板體
142-第四板體
1421-安裝孔
15-儲物空間
16-底板
161-隔層
17-充氣套
171-分區(qū)
172-氣套中央部21-第一電機22-第二電機23-第三電機30-起落架31-支架32-延伸部41、42-螺旋槳50-尾舵體60-USB 分線器70-浮筒
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明技術(shù)方案進行詳細的描述，以更進一步了解本發(fā)明的目的、方案及功效，但并非作為本發(fā)明所附權(quán)利要求保護范圍的限制。參閱圖1至圖4，如圖所示，本發(fā)明的養(yǎng)護盒，主要包括盒體10，盒體10包括具有開孔的第一側(cè)板11，與第一側(cè)板11相對的第二側(cè)板12，與第一側(cè)板11和第二側(cè)板12分別連接的第三側(cè)板13，以及與第三側(cè)板13相對的第四側(cè)板14。第三側(cè)板13包括與第一側(cè)板 11連接的第一板體131和與第二側(cè)板12連接的第二板體132，第二板體132上具有安裝孔 1321，第二板體132與第一板體131相互連接形成飛機機翼形狀，當然，此處的第二板體132 與第一板體131也可以一體成型。第四側(cè)板14包括與第一側(cè)板11連接的第三板體141和與第二側(cè)板12連接的第四板體142，第四板體142上具有安裝孔1421，第四板體142與第三板體141相互連接形成飛機機翼形狀，當然，此處的第四板體142與第三板體141也可以一體成型。第一側(cè)板11、第二側(cè)板12、第三側(cè)板13及第四側(cè)板14相互圍合形成儲物空間 15，該儲物空間15可用于存放諸如鍵盤、遙控器等之類的輸入設(shè)備，為了方便第一側(cè)板11、 第二側(cè)板12、第三側(cè)板13及第四側(cè)板14相互圍合，第二側(cè)板12上具有與安裝孔1321、1421 相對應(yīng)的連接孔(圖中未示出)，且為了方便組成飛機模型，第一側(cè)板11上也具有與安裝孔 1321、1421相對應(yīng)的連接孔(圖中未示出)。為了避免輸入設(shè)備的使用者受寒冷環(huán)境的影響，同時起到調(diào)整濕度的功能，第二板體132和第四板體142上安裝有加熱照明元件(圖中未示出)，當然，加熱照明元件并不局限安裝于第二板體132和第四板體142上，還可安裝于構(gòu)成盒體10的任意側(cè)板上。另外， 為了很好地達到防塵效果，第二側(cè)板12上可轉(zhuǎn)動連接一蓋板，以將儲物空間15形成一封閉的空間。并且，還可于蓋板上設(shè)置固定機構(gòu)，以便蓋板蓋盒時固定于第一側(cè)板11上，有關(guān)固定機構(gòu)，可以采用常見的彈簧插銷，鎖扣之類，由于其為現(xiàn)有技術(shù)范疇，在此就不對其多做贅述。為了避免灰塵等從第一側(cè)板11的開孔進入盒體內(nèi)，可于開孔處設(shè)置掛簾，掛簾可采用碳纖維材料制成以發(fā)揮濕度調(diào)節(jié)等功能。為了增加養(yǎng)護盒的收納功能，盒體10還包括一帶隔層161的底板16，底板16與第一側(cè)板11、第二側(cè)板12、第三側(cè)板13和第四側(cè)板14相圍合。
進一步的，還可于底板16的下方設(shè)置可折疊的充氣套17，如圖4所示，充氣套17 包括多個分區(qū)171，各分區(qū)具有獨立開口(圖中未示出)，開口上設(shè)置有控制充氣量的閥門 (圖中未示出)，該閥門可采用小型球閥。充氣套17上方連接有與儲物空間15對應(yīng)的氣套中央部172，氣套中央部172可以充入氣或水等以置于儲物空間15內(nèi)，充入水時可利用水比熱較大的物理性質(zhì)提高設(shè)備內(nèi)部溫度調(diào)控的穩(wěn)定性。各分區(qū)171可于需要時充入氣體，以便盒體或盒體內(nèi)承裝的物體浮出水面。整個充氣套17在放空其內(nèi)的氣體或水后可折疊置于底板16的隔層內(nèi)，也可直接收卷存放。另外，為了使養(yǎng)護盒具有電動模型飛機功能，可于隔層161內(nèi)放置電機、起落架、 螺旋槳、尾舵體和浮筒等，且在第一側(cè)板11的面向容置空間15的側(cè)面上設(shè)置有帶蓄電池的 USB分線器(見圖6中的USB分線器60)，以方便構(gòu)成電動飛機模型。將上述的養(yǎng)護盒組成模型飛機的方法，包括如下步驟S100，將第三側(cè)板13和第四側(cè)板14從第一側(cè)板11和第二側(cè)板12上拆下；S200，將第三側(cè)板13和第四側(cè)板14上的安裝孔1321、1421與第一側(cè)板11上的連接孔相對應(yīng)，固定第三側(cè)板13和第四側(cè)板14于第一側(cè)板11上，且使第三側(cè)板13、第四側(cè)板14對稱分布在第一側(cè)板11的兩側(cè)，以使第一側(cè)板形成機體，第三側(cè)板和第四側(cè)板形成機
^r ο進一步地，為了使上述組裝成的模型飛機成為電動模型飛機，還包括步驟S300，于第一側(cè)板11的一側(cè)面上設(shè)置帶蓄電池的USB分線器60。步驟S400，于第一側(cè)板11的一端上設(shè)置第一電機21和與第一電機21相連的尾舵體50及分別于第三側(cè)板13和第四側(cè)板14下方設(shè)置第二電機22及第三電機23，其中，第一電機21與、第二電機22和第三電機23分別與USB分線器60相連。步驟S500，于第一側(cè)板11上安裝起落架30，如圖6所示，起落架30包括支架31 和延伸部32，延伸部32上具有可用于安裝浮筒70 (如圖7所示)的螺孔。步驟S600，于第三側(cè)板13下方設(shè)置與第二電機22相連的第一螺旋槳41 ；于第四側(cè)板14下方設(shè)置與第三電機23相連的第二螺旋槳42。組裝后形成的電動模型飛機的形狀如圖5所示。另外，為了使上述構(gòu)成的電動模型飛機具有遙控功能，還可配置一遙控器，由于遙控器屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此就不對其多做贅述。當然，本發(fā)明還可有其它多種實施例，在不背離本發(fā)明精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種養(yǎng)護盒，包括盒體，其特征在于，所述盒體包括具有開孔的第一側(cè)板；與所述第一側(cè)板相對的第二側(cè)板；與所述第一側(cè)板和第二側(cè)板分別連接的第三側(cè)板，所述第三側(cè)板包括與所述第一側(cè)板連接的第一板體和與所述第二側(cè)板連接的第二板體，所述第二板體與所述第一板體相互連接形成飛機機翼形狀；以及與所述第三側(cè)板相對的第四側(cè)板，所述第四側(cè)板包括與所述第一側(cè)板連接的第三板體和與所述第二側(cè)板連接的第四板體，所述第四板體與所述第三板體相互連接形成飛機機翼形狀；其中，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板及第四側(cè)板相互圍合形成儲物空間，且所述第二板體和所述第四板體上具有安裝孔，所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板上皆具有與所述安裝孔相對應(yīng)的連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的養(yǎng)護盒，其特征在于，所述第二板體和所述第四板體上安裝有加熱照明元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的養(yǎng)護盒，其特征在于，所述盒體還包括一帶隔層的底板，所述底板與所述第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板和第四側(cè)板相圍合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的養(yǎng)護盒，其特征在于，所述底板的下方設(shè)置有可折疊的充氣套。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的養(yǎng)護盒，其特征在于，所述充氣套包括多個分區(qū)，各分區(qū)具有獨立開口，所述開口上設(shè)置有控制充氣量的閥門。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的養(yǎng)護盒，其特征在于，所述充氣套上方連接有與所述儲物空間對應(yīng)的氣套中央部。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的養(yǎng)護盒，其特征在于，所述隔層內(nèi)放置有電機、起落架、螺旋槳和尾舵體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的養(yǎng)護盒，其特征在于，所述第一側(cè)板的面向所述容置空間的側(cè)面上設(shè)置有帶蓄電池的USB分線器。
9.一種將權(quán)利要求1所述養(yǎng)護盒組成模型飛機的方法，其特征在于，包括如下步驟 S100，將所述第三側(cè)板和所述第四側(cè)板從所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板上拆下； S200，將所述第三側(cè)板和所述第四側(cè)板上的安裝孔與所述第一側(cè)板上的連接孔相對應(yīng)，固定第三側(cè)板和第四側(cè)板于第一側(cè)板上，且使所述第三側(cè)板、第四側(cè)板對稱分布在所述第一側(cè)板的兩側(cè)，以使第一側(cè)板形成機體，第三側(cè)板和第四側(cè)板形成機翼。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，還包括S300,于所述第一側(cè)板的一側(cè)面上設(shè)置帶蓄電池的USB分線器的步驟。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，還包括S400，于所述第一側(cè)板的一端上設(shè)置第一電機和與第一電機相連的尾舵體及分別于第三側(cè)板和第四側(cè)板下方設(shè)置第二電機及第三電機，其中，所述第一電機與、第二電機和第三電機分別與所述USB分線器相連。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，還包括 S500,于所述第一側(cè)板上安裝起落架。
13.根據(jù)權(quán)利要求112所述的方法，其特征在于，還包括S600，于第三側(cè)板下方設(shè)置與所述第二電機相連的第一螺旋槳；于第四側(cè)板下方設(shè)置與所述第三電機相連的第二螺旋槳。
全文摘要
本發(fā)明公開一種養(yǎng)護盒及將養(yǎng)護盒組裝為模型飛機的方法，養(yǎng)護盒包括盒體，盒體包括第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板和第四側(cè)板。第二側(cè)板與第一側(cè)板相對；第三側(cè)板與第一側(cè)板和第二側(cè)板分別連接，第三側(cè)板包括與第一側(cè)板連接的第一板體和與第二側(cè)板連接的第二板體，第二板體與第一板體相互連接形成飛機機翼形狀；第四側(cè)板與第三側(cè)板相對，第四側(cè)板具有與第三側(cè)板完全相同的結(jié)構(gòu)和形狀。第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板及第四側(cè)板相互圍合形成儲物空間，且第二板體和第四板體上具有安裝孔，第一側(cè)板和第二側(cè)板上皆具有與安裝孔相對應(yīng)的連接孔。本發(fā)明除了能用于一般日常生活或辦公中輸入設(shè)備的存放容器，還可組裝成模型飛機，增加了玩具功能。
文檔編號B65D81/36GK102431729SQ20111025112
公開日2012年5月2日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者袁智杰 申請人:袁智杰