專利名稱：自動饋紙裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自動饋紙裝置，尤其涉及一種具有校正歪斜紙張功能的自動饋紙裝置。
背景技術(shù)：
為了方便使用者進行大量復(fù)印或掃描紙張作業(yè)，目前常見的辦公室機器，例如復(fù)印機、掃描機或是多功能事務(wù)機等等，經(jīng)常配置自動饋紙裝置，使紙張不需經(jīng)由人力一一放置即能依序進入辦公室機器，以進行復(fù)印、掃描或是其他作業(yè)，達到降低人力成本的功效。然而，倘若最初紙張被放置時并未擺正，使得進入辦公室機器的紙張產(chǎn)生歪斜，不僅將降低辦公室機器的復(fù)印或掃描品質(zhì)，更容易造成自動饋紙裝置卡紙而不利后續(xù)作業(yè)。因此，為了避免歪斜的紙張經(jīng)由自動饋紙裝置進入辦公室機器，進而導(dǎo)致辦公室機器作業(yè)失誤，具備校正歪斜紙張功能的自動饋紙裝置應(yīng)運而生。請參照圖1，圖1為現(xiàn)有自動饋紙裝置的示意圖。如圖1所示，現(xiàn)有自動饋紙裝置10包括一取紙裝置11與一傳輸滾輪組12。取紙裝置11包括一取紙滾輪111與一分紙滾輪112，其中取紙滾輪111傳送紙張S進入自動饋紙裝置10，而設(shè)置于取紙滾輪111下游的分紙滾輪112則提供摩擦力以分離紙張S，避免多張紙張S同時進入自動饋紙裝置10。請繼續(xù)參照圖1。傳輸滾輪組12設(shè)置于取紙裝置11的下游。傳輸滾輪組12包括一轉(zhuǎn)軸121與一滾輪122，其中轉(zhuǎn)軸121連接于一動力源(圖中未示)，滾輪122穿設(shè)且連接于轉(zhuǎn)軸121。換言之，當(dāng)轉(zhuǎn)軸121旋轉(zhuǎn)時將帶動滾輪122 —起旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)軸121呈現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)時，滾輪122亦呈現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)取紙裝置11的取紙滾輪111旋轉(zhuǎn)并接觸紙張S時，紙張S被傳送至分紙滾輪112進行分紙。接著，請參照圖2，圖2為現(xiàn)有自動饋紙裝置的動作示意圖。如圖2所示，經(jīng)過分紙滾輪112的紙張S被傳送至傳輸滾輪組12時，傳輸滾輪組12的轉(zhuǎn)軸121與滾輪122呈現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)，借以阻擋紙張S繼續(xù)前進。此時，位于傳輸滾輪組12上游的取紙裝置11繼續(xù)將紙張S傳入自動饋紙裝置10，使得紙張S的前緣抵頂于靜止的滾輪122而形成一隆起結(jié)構(gòu)，并等待紙張S的前緣完全抵達滾輪122，進而達到校正紙張S歪斜的功能。于一預(yù)設(shè)時間后，紙張S的前緣完全抵達滾輪122，完成紙張S歪斜的校正，因此傳輸滾輪組12的轉(zhuǎn)軸121恢復(fù)動力開始旋轉(zhuǎn)，并且?guī)訚L輪122 —起旋轉(zhuǎn)，使得紙張S得以通過傳輸滾輪組12。雖然紙張S歪斜的問題已獲得解決，卻因而衍生出新的問題?，F(xiàn)有自動饋紙裝置10為了進行紙張S校正，通過轉(zhuǎn)軸121的旋轉(zhuǎn)與否來決定紙張S是否能夠繼續(xù)前進。承如上文所述，靜止?fàn)顟B(tài)的轉(zhuǎn)軸121阻擋紙張S前進直到紙張S的前緣完全抵達滾輪122才開始旋轉(zhuǎn)，然而，轉(zhuǎn)軸121從靜止?fàn)顟B(tài)加速至正常速度需額外耗費一段時間。倘若傳送每張紙張的過程都必須經(jīng)過加速過程，對于經(jīng)常處理大量紙張的現(xiàn)有自動饋紙裝置10而言不僅將降低饋紙效率，并且大幅增加作業(yè)時間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的是提供一種高效率的自動饋紙裝置。于一較佳實施例中，本發(fā)明提供一種自動饋紙裝置，包括:取紙裝置，用以傳送紙張至自動饋紙裝置內(nèi)；轉(zhuǎn)軸，設(shè)置于取紙裝置的下游，且以第一速度旋轉(zhuǎn)；第一滾輪，穿設(shè)于轉(zhuǎn)軸；第二滾輪，設(shè)置于轉(zhuǎn)軸，用以傳送紙張，其中第二滾輪的直徑大于第一滾輪的直徑,第二滾輪被轉(zhuǎn)軸帶動而以第二速度旋轉(zhuǎn)；第一惰輪，設(shè)置于轉(zhuǎn)軸的上游，用以校正紙張，其中第一惰輪被第一滾輪帶動而旋轉(zhuǎn)；以及動力連結(jié)裝置，設(shè)置于轉(zhuǎn)軸，并設(shè)置于第一滾輪的一側(cè)；其中，當(dāng)動力連結(jié)裝置連結(jié)于轉(zhuǎn)軸與第一滾輪時，第一滾輪被轉(zhuǎn)軸帶動而以第三速度旋轉(zhuǎn)，而第一滾輪帶動第一惰輪旋轉(zhuǎn)以開始傳送紙張，當(dāng)紙張同時經(jīng)過第一滾輪與第二滾輪時，第一滾輪被紙張帶動而改以第二速度旋轉(zhuǎn)，且第二速度大于第三速度，使動力連結(jié)裝置解除轉(zhuǎn)軸與第一滾輪的動力連結(jié)，而于紙張通過第一滾輪且動力連結(jié)裝置再次提供轉(zhuǎn)軸與第一滾輪的動力連結(jié)期間，第一滾輪與第一惰輪抵達靜止?fàn)顟B(tài)。于一較佳實施例中，動力連結(jié)裝置為離合器彈簧(clutch spring)。于一較佳實施例中，取紙裝置包括取紙滾輪與分紙滾輪。于一較佳實施例中，自動饋紙裝置更包括第二惰輪，設(shè)置于第二滾輪的正上方，其中第二惰輪被第二滾輪帶動而旋轉(zhuǎn)。于一較佳實施例中，自動饋紙裝置更包括雙面饋紙通道，用以進行紙張的雙面饋送，且轉(zhuǎn)軸設(shè)置于雙面饋紙通道中。于一較佳實施例中，動力連結(jié)裝置具有凸部，第一滾輪具有凹部，且凸部設(shè)置于凹部。本發(fā)明通過第一滾輪與第二滾輪的直徑不同，形成第一滾輪與第二滾輪之間的速度差異，以及動力連結(jié)裝置的設(shè)置，達成連結(jié)或解除轉(zhuǎn)軸與第一滾輪之間的動力連結(jié)，在無須改變轉(zhuǎn)軸的速度的前提下，第一滾輪依然可于進紙初期呈現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)而進行紙張歪斜校正。如此設(shè)計，不僅能夠解決紙張歪斜的問題，更省去轉(zhuǎn)軸從靜止?fàn)顟B(tài)加速至正常速度所耗費的時間，因而增加自動饋紙裝置的饋紙效率，并且大幅降低作業(yè)時間。


圖1為現(xiàn)有自動饋紙裝置的示意圖。圖2為現(xiàn)有自動饋紙裝置的動作示意圖。圖3為本發(fā)明的自動饋紙裝置示意圖。圖4為本發(fā)明的傳輸滾輪組分解示意圖。圖5至圖10為本發(fā)明的進紙動作示意圖。其中，附圖標(biāo)記說明如下:
20自動饋紙裝置21取紙裝置211取紙滾輪212分紙滾輪22傳輸滾輪組23雙面饋紙通道24轉(zhuǎn)軸25第一滾輪251凹部26第二滾輪27第一惰輪271防滑套件28第二惰輪29動力連結(jié)裝置291凸部30C型環(huán)Vl第一速度V2第二速度V3第三速度SI紙張S2下一紙張dl直徑d2 直徑A —端B 一端F前緣

G前緣H前緣α角度變化量β角度變化量
具體實施例方式請參照圖3,圖3為本發(fā)明的自動饋紙裝置示意圖。如圖3所示,本發(fā)明的自動饋紙裝置20包括一取紙裝置21、一傳輸滾輪組22、一雙面饋紙通道23以及一動力源(圖中未示)。其中取紙裝置21設(shè)置于進紙入口，雙面饋紙通道23設(shè)置于取紙裝置21的下游，而傳輸滾輪組22設(shè)置于雙面饋紙通道23中，以利于進行雙面饋送的紙張校正歪斜。于本較佳實施例中，自動饋紙裝置20具有雙面饋紙功能，但并不以此為限。為了因應(yīng)自動饋紙裝置20的小型化需求，本發(fā)明的自動饋紙裝置20整合正面饋紙路徑與反面饋紙路徑，使得正面饋紙路徑與反面饋紙路徑共用部分的饋紙通道，進而減少饋紙通道的所占體積。因此，上述的雙面饋紙通道23指自動饋紙裝置20進行雙面饋紙功能時，紙張的雙面皆會通過的共用饋紙通道。此外，雙面饋紙通道23的存在不以雙面饋紙功能的執(zhí)行與否為限。關(guān)于取紙裝置21與傳輸滾輪組22的細(xì)部元件將于下文中進行說明。請繼續(xù)參照圖3，取紙裝置21包括一取紙滾輪211與一分紙滾輪212。取紙滾輪211用以傳送紙張進入自動饋紙裝置20，而設(shè)置于取紙滾輪211下游的分紙滾輪212則提供摩擦力以分離紙張，避免多張紙張同時進入自動饋紙裝置20。設(shè)置于取紙裝置21下游的傳輸滾輪組22使已經(jīng)進入自動饋紙裝置20的紙張繼續(xù)前進，而傳輸滾輪組22包括一轉(zhuǎn)軸24、一第一滾輪25、一第二滾輪26、一第一'清輪27、一第二惰輪28以及一動力連結(jié)裝置29，其中為了形成第二滾輪26與第一滾輪25之間的旋轉(zhuǎn)速度差異以發(fā)揮校正歪斜紙張的功效，第二滾輪26的一直徑d2須大于第一滾輪25的一直徑dl ο接下來，請繼續(xù)參閱圖3。傳輸滾輪組22的轉(zhuǎn)軸24位于取紙裝置21的下游，且設(shè)置于雙面饋紙通道23上。第一滾輪25穿設(shè)于轉(zhuǎn)軸24，第二滾輪26與動力連結(jié)裝置29皆設(shè)置于轉(zhuǎn)軸24，且第二滾輪26與動力連結(jié)裝置29分別受到轉(zhuǎn)軸24帶動而旋轉(zhuǎn)。
第一惰輪27設(shè)置于第一滾輪25的上方，受到第一滾輪25帶動而旋轉(zhuǎn)，并且具有校正紙張的功能，而第二惰輪28設(shè)置于第二滾輪26的正上方，并且受到第二滾輪26帶動而旋轉(zhuǎn)。然而，第二滾輪26因持續(xù)受到轉(zhuǎn)軸24帶動而不斷旋轉(zhuǎn)，受到第二滾輪26帶動的第二惰輪28亦將不斷旋轉(zhuǎn)。倘若第一惰輪27與第二惰輪28設(shè)置于同一水平線上，使得被傳送至傳輸滾輪組22的紙張將同時接觸第一滾輪25與第二滾輪26，紙張將因接觸于第二滾輪26，而在未進行任何校正的情況下繼續(xù)前進。因此，本發(fā)明的第一惰輪27不僅設(shè)置于第一滾輪25的上方，更設(shè)置于轉(zhuǎn)軸24的上游，以確保紙張通過傳輸滾輪組22的前能夠確實地進行校正。此外，自動饋紙裝置20的動力源連接于轉(zhuǎn)軸24，用以驅(qū)動轉(zhuǎn)軸24以一第一速度Vl旋轉(zhuǎn)，而旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸24帶動第二滾輪26以一第二速度V2旋轉(zhuǎn)。需要特別注意的是，第一速度Vl指轉(zhuǎn)軸24軸面上的一特定點于一單位時間中移動的路徑長，第二速度V2指第二滾輪26輪面上的一特定點于一單位時間中移動的路徑長。于本較佳實施例中，為了增強自動饋紙裝置20傳送紙張的穩(wěn)定度，本發(fā)明的自動饋紙裝置20使用二個第一滾輪25與二個第二滾輪26，使得通過第一滾輪25與第二滾輪26的紙張能夠平均受力而順利前進，進而確保文件歪斜校正的功能。下文將詳細(xì)說明傳輸滾輪組22的元件組成。請參照圖4，圖4為本發(fā)明的傳輸滾輪組分解示意圖。如圖4所示，傳輸滾輪組22包括轉(zhuǎn)軸24、第一滾輪25、第二滾輪26、第一惰輪27、第二惰輪28以及動力連結(jié)裝置29，其中動力連結(jié)裝置29的一端具有一凸部291，第一滾輪25的內(nèi)徑具有一凹部251，且動力連結(jié)裝置29的凸部291設(shè)置于第一滾輪25的凹部251中。于本較佳實施例中，動力連結(jié)裝置29為一離合器彈簧(clutch spring),其中動力連結(jié)裝置29套設(shè)于轉(zhuǎn)軸24，且設(shè)置于第一滾輪25的一側(cè)，特別是設(shè)置于第一滾輪25的內(nèi)徑。當(dāng)凸部291推抵于凹部251的一端A時，動力連結(jié)裝置29連結(jié)轉(zhuǎn)軸24與第一滾輪25，借以帶動第一滾輪25旋轉(zhuǎn)。此外，為了使旋轉(zhuǎn)中的第一滾輪25不產(chǎn)生水平位移而影響進紙，第一滾輪25的一側(cè)設(shè)置有一 C型環(huán)30，且C型環(huán)30套設(shè)于轉(zhuǎn)軸24上，用以限制第一滾輪25的位置。以下將說明傳輸滾輪組22各元件之間的動作關(guān)系以及自動饋紙裝置20的雙面饋紙動作。請參照圖5、圖6、圖7、圖8、圖9以及圖10，圖5至圖10為本發(fā)明的進紙動作示意圖。首先，如圖5所示，取紙滾輪211接觸并傳送一紙張S I進入自動饋紙裝置20，設(shè)置于取紙滾輪211下游的分紙滾輪212則提供摩擦力分離紙張SI，避免多張紙張同時進入自動饋紙裝置20，紙張SI進入雙面饋紙通道23后抵達傳輸滾輪組22。此時，轉(zhuǎn)軸24已經(jīng)開始以第一速度Vl旋轉(zhuǎn)，并帶動第二滾輪26以及動力連結(jié)裝置29 —起轉(zhuǎn)動,但由于凸部291尚未推抵于凹部251的一端A,轉(zhuǎn)軸24無法借由帶動動力連結(jié)裝置29來帶動第一滾輪25 —起旋轉(zhuǎn)，因此第一滾輪25呈現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)，接觸于第一滾輪25的第一惰輪27亦呈現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)，以便阻擋紙張SI繼續(xù)前進。接著，位于傳輸滾輪組22上游的取紙裝置21仍繼續(xù)傳送紙張SI，使得紙張SI的前緣F抵頂于靜止?fàn)顟B(tài)的第一滾輪25與第一惰輪27，而形成一隆起結(jié)構(gòu)，并且等待尚未到達第一滾輪25的紙張SI的前緣F完全抵達第一滾輪25。
于一預(yù)設(shè)時間后，如圖6所示，紙張SI的前緣F已完全抵達第一滾輪25而完成紙張SI歪斜的校正，而動力連結(jié)裝置29的凸部291亦已從凹部251的一端B接近凹部251的一端A，使得動力連結(jié)裝置29成為轉(zhuǎn)軸24與第一滾輪25之間的連結(jié)媒介，因此動力連結(jié)裝置29準(zhǔn)備帶動第一滾輪25旋轉(zhuǎn)。如圖7所示，凸部291推抵于凹部251的一端A，轉(zhuǎn)軸24帶動第一滾輪25使第一滾輪25以一第三速度V3旋轉(zhuǎn)，原先被第一滾輪25與第一惰輪27阻擋的紙張SI經(jīng)由第一滾輪26被以第三速度V3傳送至第二滾輪26。由于第二滾輪26的一直徑d2大于第一滾輪25的一直徑dl，因此在相同的動力源經(jīng)由轉(zhuǎn)軸24的供應(yīng)下，第二速度V2勢必將大于第三速度V3。同樣地，第三速度V3是指第一滾輪25輪面上的一特定點于一單位時間中移動的路徑長。如圖8所示，當(dāng)紙張S I的前緣F抵達第二滾輪26，且紙張SI尚未完全離開第一滾輪25時，紙張SI受到第二滾輪26的帶動，使得紙張SI被帶動的速度由第三速度V3變成第二速度V2，并且一并帶動第一滾輪25以第二速度V2旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)谝粷L輪25改以大于第三速度V3的第二速度V2旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)軸24持續(xù)以第一速度Vl旋轉(zhuǎn)，設(shè)置于轉(zhuǎn)軸24的動力連結(jié)裝置29亦以原速度旋轉(zhuǎn)。此時，仍以第一速度Vl旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸24的角度變化量α明顯小于以第二速度V2旋轉(zhuǎn)的第一滾輪25的角度變化量β，因此凸部291自凹部251的一端A逐漸接近于另一端B。隨后，當(dāng)凸部291抵達凹部251的另一端B時，第一滾輪25將帶動動力連結(jié)裝置29 一起旋轉(zhuǎn)，使得動力連結(jié)裝置29不再受到轉(zhuǎn)軸24的帶動。接著，當(dāng)影響第一滾輪25的外力消失，亦即紙張SI完全離開第一滾輪25后，第一滾輪25失去動力而抵達靜止?fàn)顟B(tài)，并帶動第一惰輪27抵達靜止?fàn)顟B(tài)。若自動饋紙裝置20當(dāng)前執(zhí)行的是單面饋紙功能，則第一滾輪25與第一惰輪27將阻擋下一紙張S2繼續(xù)前進而校正下一紙張S2歪斜，如圖9所示，直到凸部291再次抵頂于凹部251的一端Α,下一紙張S2的前緣G才得以通過第一滾輪26。若自動饋紙裝置20當(dāng)前執(zhí)行的是雙面饋紙功能，則紙張SI完全通過傳輸滾輪組22后將再一次通過雙面饋紙通道23，因此第一滾輪25與第一惰輪27將阻擋紙張SI繼續(xù)前進而進行第二次校正紙張SI歪斜，直到凸部291再次抵頂于凹部251的一端Α，如圖10所示，紙張SI的前緣H才得以通過第一滾輪25。于本較佳實施例中，為了使第一滾輪25能夠快速抵達靜止?fàn)顟B(tài)，第一惰輪27包括一防滑套件271。如圖3所示，防滑套件271設(shè)置于第一惰輪27的表面。當(dāng)紙張完全通過第一滾輪25后，第一滾輪25將直接接觸第一惰輪27的防滑套件271產(chǎn)生磨擦力，使得第一滾輪25旋轉(zhuǎn)的速度快速下降而順利抵達靜止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)以上較佳實施例的說明可知，本發(fā)明的自動饋紙裝置包括取紙裝置、傳輸滾輪組以及雙面饋紙通道，其中傳輸滾輪組包括轉(zhuǎn)軸、第一滾輪、第二滾輪、第一惰輪、第二惰輪以及動力連結(jié)裝置，第一滾輪穿設(shè)于轉(zhuǎn)軸，第二滾輪與動力連結(jié)裝置設(shè)置于轉(zhuǎn)軸，且動力連結(jié)裝置設(shè)置于第一滾輪的一側(cè)。當(dāng)動力連結(jié)裝置連結(jié)于轉(zhuǎn)軸與第一滾輪時，第一滾輪被轉(zhuǎn)軸帶動而以第三速度旋轉(zhuǎn)，并帶動第一惰輪旋轉(zhuǎn)，使得第一滾輪具有傳送紙張的功能。當(dāng)紙張帶動第一滾輪以第二速度旋轉(zhuǎn)時，動力連結(jié)裝置解除第一滾輪與轉(zhuǎn)軸的動力連結(jié)。當(dāng)紙張完全通過第一滾輪且動力連結(jié)裝置再次提供轉(zhuǎn)軸與第一滾輪的動力連結(jié)期間，第一滾輪與第一惰輪抵達靜止?fàn)顟B(tài)，使得第一滾輪與第一惰輪具有校正紙張的功能。本發(fā)明通過第一滾輪與第二滾輪的直徑不同，形成第一滾輪與第二滾輪之間的速度差異，以及動力連結(jié)裝置的設(shè)置，達成連結(jié)或解除轉(zhuǎn)軸與第一滾輪之間的動力連結(jié)，在無須改變轉(zhuǎn)軸的速度的前提下，第一滾輪依然可于進紙初期呈現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)而進行紙張歪斜校正。如此設(shè)計，不僅能夠解決紙張歪斜的問題，更省去轉(zhuǎn)軸從靜止?fàn)顟B(tài)加速至正常速度所耗費的時間，因而增加自動饋紙裝置的饋紙效率，并且大幅降低作業(yè)時間。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非用以限定本發(fā)明的權(quán)利要求范圍，因此凡其他未脫離本發(fā)明所揭示的精神下所完成的等效改變或修飾，均應(yīng)包含于本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種自動饋紙裝置，其特征在于，包括: 一取紙裝置，用以傳送一紙張至該自動饋紙裝置內(nèi)； 一轉(zhuǎn)軸，設(shè)置于該取紙裝置的下游，且以一第一速度旋轉(zhuǎn)； 一第一滾輪，穿設(shè)于該轉(zhuǎn)軸； 一第二滾輪，設(shè)置于該轉(zhuǎn)軸，用以傳送該紙張，其中該第二滾輪的一直徑大于該第一滾輪的一直徑，該第二滾輪被該轉(zhuǎn)軸帶動而以一第二速度旋轉(zhuǎn)； 一第一惰輪，設(shè)置于該轉(zhuǎn)軸的上游，用以校正該紙張，其中該第一惰輪被該第一滾輪帶動而旋轉(zhuǎn)；以及 一動力連結(jié)裝置，設(shè)置于該轉(zhuǎn)軸，并設(shè)置于該第一滾輪的一側(cè)； 其中，當(dāng)該動力連結(jié)裝置連結(jié)于該轉(zhuǎn)軸與該第一滾輪時，該第一滾輪被該轉(zhuǎn)軸帶動而以一第三速度旋轉(zhuǎn)，而該第一滾輪帶動該第一惰輪旋轉(zhuǎn)以開始傳送該紙張，當(dāng)該紙張同時經(jīng)過該第一滾輪與該第二滾輪時，該第一滾輪被該紙張帶動而改以該第二速度旋轉(zhuǎn)，且該第二速度大于該第三速度，使該動力連結(jié)裝置解除該轉(zhuǎn)軸與該第一滾輪的動力連結(jié)，于該紙張通過該第一滾輪且該動力連結(jié)裝置再次提供該轉(zhuǎn)軸與該第一滾輪的動力連結(jié)期間，該第一滾輪與該第一惰輪抵達一靜止?fàn)顟B(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的自動饋紙裝置，其中該動力連結(jié)裝置為一離合器彈簧。
3.如權(quán)利要求1所述的自動饋紙裝置，其中該取紙裝置包括一取紙滾輪與一分紙滾輪。
4.如權(quán)利要求1所述的自動饋紙裝置，其中還包括一第二惰輪，設(shè)置于該第二滾輪的正上方，其中該第二惰輪被該第二滾輪帶動而旋轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求1所述的自動饋紙裝置，其中還包括一雙面饋紙通道，用以進行該紙張的雙面饋送，且該轉(zhuǎn)軸設(shè)置于該雙面饋紙通道中。
6.如權(quán)利要求1所述的自動饋紙裝置，其中該動力連結(jié)裝置具有一凸部，該第一滾輪具有一凹部，且該凸部設(shè)置于該凹部。
全文摘要
本發(fā)明提出一種自動饋紙裝置，包括取紙裝置、傳輸滾輪組以及雙面饋紙通道，其中傳輸滾輪組包括轉(zhuǎn)軸、第一滾輪、第二滾輪、第一惰輪、第二惰輪以及動力連結(jié)裝置。當(dāng)動力連結(jié)裝置連結(jié)于轉(zhuǎn)軸與第一滾輪以傳送一紙張時，轉(zhuǎn)軸帶動第一滾輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)紙張的前緣抵達第二滾輪時，紙張帶動第一滾輪以另一較大的速度旋轉(zhuǎn)，使動力連結(jié)裝置解除第一滾輪與轉(zhuǎn)軸的動力連結(jié)。隨后，第一滾輪抵達靜止?fàn)顟B(tài)以校正下一紙張的歪斜。本發(fā)明能夠解決紙張歪斜的問題，更能夠增加自動饋紙裝置的饋紙效率，并且大幅降低作業(yè)時間。
文檔編號B65H3/06GK103159048SQ201110415820
公開日2013年6月19日 申請日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者郭秉宏 申請人:致伸科技股份有限公司