專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)卸料式皮帶輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種皮帶輸送機(jī)，尤其是涉及一種移動(dòng)卸料式皮帶輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
一般在港口、碼頭、筒倉(cāng)等運(yùn)送各種顆粒、片狀及粉狀物料時(shí)，需要使用到大噸位、 超長(zhǎng)距離的水平或傾角小于15度的單托輥帶式輸送機(jī)。中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種輸送機(jī)(授權(quán)公告號(hào)CN 201647550 U)，其包括輸送架，包括彼此呈一定角度設(shè)置的前輸送架和后輸送架，所述前輸送架和后輸送架的上表面設(shè)有與傳送帶配合的托輥；升降架，設(shè)在所述前輸送架的前端；配重件，設(shè)在所述后輸送架的后端；支架，設(shè)在所述后輸送架的下表面；前輸送架的長(zhǎng)度大于所述后輸送架的長(zhǎng)度，且所述角度為鈍角；所述前輸送架前端的出料輸板，所述出料輸板的板面朝向地面傾斜；該輸送機(jī)，還包括收縮支撐架，其設(shè)在所述前輸送架的前端、所述升降架的一側(cè)，升降架為萬(wàn)向輪式升降架，支架的下面設(shè)有腳輪，后輸送架的側(cè)面設(shè)有掃描器和顯示器，掃描器用于感應(yīng)裝卸貨物數(shù)量，顯示器用于顯示裝卸貨物數(shù)量；托輥包括驅(qū)動(dòng)輥和與該驅(qū)動(dòng)輥配合的傳動(dòng)輥，所述驅(qū)動(dòng)輥通過(guò)皮帶與電機(jī)連接。但是這種輸送機(jī)在卸料時(shí)，卸料的地方無(wú)法自主選擇，只能定點(diǎn)安裝卸料的運(yùn)輸帶，如果遇到多個(gè)卸料點(diǎn)時(shí)，需要安裝不同的地點(diǎn)的運(yùn)輸帶，工序較為繁雜。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種移動(dòng)卸料式皮帶輸送機(jī)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)在卸料時(shí)，卸料的地方無(wú)法自主選擇，只能定點(diǎn)安裝卸料的運(yùn)輸帶，如果遇到多個(gè)卸料點(diǎn)時(shí)，需要安裝不同的地點(diǎn)的運(yùn)輸帶，工序較為繁雜等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的移動(dòng)卸料式皮帶輸送機(jī)，包括柱腳，柱腳上固定有支架，所述的支架向上傾斜設(shè)置，其上設(shè)有上托輥與下托輥，上、下托輥上設(shè)有輸送帶，支架上端連接有水平設(shè)置的卸料車(chē)導(dǎo)軌，卸料車(chē)導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有卸料車(chē)，輸送帶經(jīng)過(guò)卸料車(chē)并連接在驅(qū)動(dòng)滾筒上。上托輥與下托輥可以使得運(yùn)行在其上的輸送帶上下運(yùn)動(dòng)，輸送帶可以是皮帶。卸料車(chē)可以在卸料車(chē)導(dǎo)軌上滑動(dòng)，使得卸料車(chē)可以任意移動(dòng)到指定的卸料位置，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料。支架傾斜的角度可以為14度，其既能保證物料能夠平穩(wěn)地向上運(yùn)輸，又能防止物料下落。卸料車(chē)可攔劫主皮帶上的物料，使物料卸在卸料車(chē)上，卸料車(chē)是一條短型皮帶機(jī)，可以?xún)蛇呅读?，通過(guò)下面的道軌滑動(dòng)并完成多點(diǎn)、頻點(diǎn)、往復(fù)卸料，作為優(yōu)選，所述的卸料車(chē)上設(shè)有向上傾斜的引料板，引料板的端部設(shè)有可引導(dǎo)輸送帶的引導(dǎo)滾輪，引料板下方設(shè)有接料板。引料板可以將物料引導(dǎo)到卸料車(chē)上，引導(dǎo)滾輪能夠?qū)⑽锪瞎璉導(dǎo)到接料板上，接料板上的物料可以直接運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)或者車(chē)輛上。作為優(yōu)選，所述的支架包括有向上傾斜設(shè)置的第一支架與第二支架，第二支架上端的出料口高度高于第一支架上端的出料口高度，并且第二支架下端的進(jìn)料口位于第一支架上端的出料口的下方。物料由第一支架上的輸送帶運(yùn)送后，掉落到第二支架的輸送帶上，可以分散物料，使得運(yùn)輸更加方便。因此，本實(shí)用新型的輸送機(jī)在卸料時(shí)，通過(guò)卸料車(chē)在卸料車(chē)導(dǎo)軌上任意移動(dòng)，使得卸料的位置可以自主選擇，無(wú)需定點(diǎn)安裝卸料的運(yùn)輸帶，工序較為簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是圖1的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號(hào)柱腳1、上托輥2、下托輥3、輸送帶4、卸料車(chē)導(dǎo)軌5、卸料車(chē)6、驅(qū)動(dòng)滾筒7、引料板8、引導(dǎo)滾輪9、接料板10、第一支架11、第二支架12。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本例的移動(dòng)卸料式皮帶輸送機(jī)，如圖1，有若干柱腳1，柱腳上依次固定有第一支架11與第二支架12，第一支架、第二支架向上傾斜設(shè)置，并且第二支架上端的出料口高度高于第一支架上端的出料口高度，并且第二支架下端的進(jìn)料口位于第一支架上端的出料口的下方。第一支架、第二支架上設(shè)有上托輥2與下托輥3，如圖2，上、下托輥上設(shè)有輸送帶4，如圖3，第二支架上端連接有水平設(shè)置的卸料車(chē)導(dǎo)軌5，卸料車(chē)導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有卸料車(chē)6，輸送帶經(jīng)過(guò)卸料車(chē)并連接在驅(qū)動(dòng)滾筒7上。卸料車(chē)上設(shè)有向上傾斜的引料板8， 引料板的端部設(shè)有可引導(dǎo)輸送帶的引導(dǎo)滾輪9，引料板下方設(shè)有接料板10。使用時(shí)，將物料運(yùn)送至第一支架11的輸送帶4上，開(kāi)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒7，輸送帶將物料向上運(yùn)輸，將卸料車(chē)6移動(dòng)到將要卸料的位置，物料最后到達(dá)卸料車(chē)的接料板10處，物料即可被卸下。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)卸料式皮帶輸送機(jī)，包括柱腳(1 )，柱腳上固定有支架，其特征在于所述的支架向上傾斜設(shè)置，其上設(shè)有上托輥(2)與下托輥(3)，上、下托輥上設(shè)有輸送帶(4)，支架上端連接有水平設(shè)置的卸料車(chē)導(dǎo)軌(5)，卸料車(chē)導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有卸料車(chē)(6)，輸送帶經(jīng)過(guò)卸料車(chē)并連接在驅(qū)動(dòng)滾筒(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)卸料式皮帶輸送機(jī)，其特征在于所述的卸料車(chē)(6)上設(shè)有向上傾斜的引料板(8)，引料板的端部設(shè)有可引導(dǎo)輸送帶的引導(dǎo)滾輪(9)，引料板下方設(shè)有接料板(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)卸料式皮帶輸送機(jī)，其特征在于所述的支架包括有向上傾斜設(shè)置的第一支架(11)與第二支架(12)，第二支架上端的出料口高度高于第一支架上端的出料口高度，并且第二支架下端的進(jìn)料口位于第一支架上端的出料口的下方。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種皮帶輸送機(jī)，尤其是涉及一種移動(dòng)卸料式皮帶輸送機(jī)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)在卸料時(shí)，卸料的地方無(wú)法自主選擇，只能定點(diǎn)安裝卸料的運(yùn)輸帶，如果遇到多個(gè)卸料點(diǎn)時(shí)，需要安裝不同的地點(diǎn)的運(yùn)輸帶，工序較為繁雜等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括柱腳，柱腳上固定有支架，所述的支架向上傾斜設(shè)置，其上設(shè)有上托輥與下托輥，上、下托輥上設(shè)有輸送帶，支架上端連接有水平設(shè)置的卸料車(chē)導(dǎo)軌，卸料車(chē)導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有卸料車(chē)，卸料車(chē)可攔劫主皮帶上的物料，使物料卸在卸料車(chē)上，卸料車(chē)是一條短型皮帶機(jī)，可以?xún)蛇呅读希ㄟ^(guò)下面的道軌滑動(dòng)并完成多點(diǎn)、頻點(diǎn)、往復(fù)卸料，主皮帶經(jīng)過(guò)卸料車(chē)并連接在驅(qū)動(dòng)滾筒上。
文檔編號(hào)B65G47/34GK201961822SQ20112001659
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者高水土 申請(qǐng)人:杭州雄鷹機(jī)械有限公司